不知道从何时起,马路上的车颜色越来越多,五颜六色的车在马路上形成一道亮丽的风景线。你知道吗?汽车的颜色和事故率,保值率都有关系。下边就跟大家简单注意分析一下。
一. 颜色VS事故率
提到事故率也许很多车主都不信,觉得出不出事故和驾驶员有关系,和道路的实际情况有关系,和颜色能有什么关系呢?
新西兰奥克兰大学科学家曾经对1000多辆各色汽车进行了调查实验。
最后得出结论:
1.银白色是最佳的颜色,出车祸的机率是最小的,银色汽车发生恶性事故的概率最低。所以即使出事,受伤程度也相对较轻,在车祸中遭受重伤的比率比开白色汽车的少50%;
2.开白、黄、灰、红、蓝车的受伤几率大致相同;
3. 黑色、棕色或绿色汽车发生恶性事故的几率则要高出两倍多,驾车人受伤的机会是开白、黄、灰、红、蓝车的2倍。
因为银色属冷色,涂上银色使它反光更强,这对于紧随身后的汽车司机来说不仅较为醒目,还会产生银色汽车体积大以及相距很近的错觉,超车、尾随时就更加警惕。而同样体积的绿色、棕色汽车,由于反光差,看起来似乎更“瘦小”些,事故的发生就相对较多。
二:颜色VS保值率
一般情况下,大众色系最为保值(银色、黑色、灰色),这主要是因为三种颜色受众群体最高,时间久了不容易褪色。举个例子:大众"捷达"。如果是相同年份和车况,黑色或银色车型,要比白色车型多卖2000元左右。近年来家用车中白色越来越多,市场的保有量持续增加。估计不久的将来白色车也会成为主流颜色。
商务车和家用车有些不一样。不过在传统的商务车市场,黑色依旧是主流。比如:奔驰S级、E级,奥迪A6L、A8L,这些车型如果是其它颜色(白色或银色),那么在旧车市场的成交率要远低于黑色车型。所以,选购一些传统的商务车,黑色是不二的选择。
有些朋友会注意到,事故率和颜色的保值率可能会有冲突,这时就需要你自己来权衡了,小编我只是负责告诉你一个事实而已。
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