很多消费者认为，下单结束后，与4S店销售顾问的游戏就结束了。但是，在最后的乘车环节，买家和卖家之间的游戏仍在继续。因此，除非特殊需要，每个人都希望自己拥有的车都是刚出厂的新车，而不是库存车、试乘车或展示车。但是，有些4S店在提车时会“偷梁换柱”，将完全不是新车的车交给消费者。不过，一些消费者不管是缺乏经验还是急于开车，都可能忽略提车时的注意事项，最终可能引发许多不必要的维权纠纷。为了避免这种麻烦，初学者在第一次提车时需要注意哪些事项？今天的编辑教大家一些小技巧。

外观检查一般在提车时，4S店会把车清洗干净。您可以委托销售顾问把车开到光线明亮的地方，仔细检查外观。首先绕车一两圈，检查车身表面是否有划痕、凹坑或掉漆等明显痕迹，前保险杠或喷涂面是否有鼓包或气泡等瑕疵。同时，还应检查引擎盖、行李箱盖、车门等间隙是否过大。如果间隙太大，有可能这些部件已经被拆下来过。接着，进一步检查铭牌、玻璃、轮胎、排气管等重点部位。首先，讲一下车辆铭牌。一般情况下铭牌会显示在副驾驶座侧的B柱上，对于一些车型，铭牌可能会贴在发动机舱里。铭牌上记载着车辆的发货日期。按理说，新车从出厂到销售的间隔有3个月左右。如果超过这个时间框架，就有可能是库存车。另外，请仔细核对铭牌上的排气量、发动机参数等车辆信息，以确认是否与您订购的车辆一致。检查铭牌后，您可以顺便看看旁边的玻璃。玻璃里面含有很多诀窍。现在玻璃的生产年月以数字和黑点的组合方式展示。其中数字表示生产年份。数字前面有几个点，用7减去分数就是那个生产月份。如果黑点出现在数字后面，请用13减去分数。例如，“”表示2019年5月(7-2=5)生产，“19”表示2019年11月(13-2=11)生产。知道算法后，您可以检查玻璃的生产日期是否接近整车的生产日期。如果距离差别太大，就有可能是不是新车。此外，如果各个玻璃的生产年月不同，有可能说明玻璃已经被更换过。检查完玻璃后，您还应该仔细看看轮胎。轮胎和玻璃一样重要，也能提供很多信息。新轮胎的胎壁应该没有任何损伤，前后轮的轮胎毛也应该存在，但是行驶距离超过50公里的话轮胎毛会磨损。轮胎胎壁上的数字也需检查。用数字表示生产时间。例如，“1219”是2019年第12周生产的，而且各个轮胎的生产时间应该相同，并且应该比汽车的生产周期早。最后，请手摸排气管的内侧。如果你能够看到明显的黑色污渍，说明这辆车已经行驶了很长时间。

检查装修除了外观检查之外，还需要仔细查看装修部分。汽车内部装修也有很多元素需要考虑。首先要检查装修是否用塑料薄膜包裹。如果没有这个薄膜，这辆车就有展示车的嫌疑。然后仔细检查中控台、换档区域、车门装饰件、车顶等是否有划痕或损坏，触摸板、按键功能等是否正常使用。还需检查后视镜、窗户、天窗、座椅等是否可以正常调节。仪表板左侧的支架号(即所谓的汽车VIN码)必须确保与您订购的车辆信息相匹配。然后，您可以检查仪表盘的行驶距离。一般新车的行驶距离在50公里以内，如果行驶距离过大的话，也有可能不是新车。

动力系统侧的检查装修部分已经基本检查完毕，请启动车辆，进一步检查该动力系统。

启动时，请注意点火时间。一般新车启动时会很平稳，但在1、2分钟内转速可能较高，然后慢慢恢复到正常值。与此同时，请注意观察发动机的旋转是否稳定，是否产生抖动或异常声音等。下车后，您可以绕到引擎室前，打开发动机罩除了出厂日期之外，还需检查引擎室内有无油污、污物、铁锈等。然后，请检查一下三汁(机油、刹车油、方向辅助油)、双液(冷却液、车窗清洗液)的液面高度是否在正常区间内。如果您能取出油尺，请检查一下机油颜色是否正常。如果油是黑色的，很可能这辆车已经行驶了一段时间了。

由于汽车属于“大件商品”，所以新老板提车的时候，一定要认真对待，不要掉以轻心。另外，请不要嫌弃检查手续繁杂、过程繁琐。回家后发现很多问题，又需要与4S店争执不断，更为麻烦。