从2014年4月1日开始购车的客户只能享受与整车保修相同的3年或10万公里。以前的双离合变速器用户享有10年或16万公里的dsg变速器保修。

变速器工作原理：

1、手动变速器主要由齿轮和轴组成，不同齿轮组合产生变速力矩，而自动变速器AT由液力变矩器、行星齿轮和液压操作系统组成，液力传动

2、其中液力变矩器是AT最具特点的部件，由泵轮、涡轮和导轮等部件组成，直接输入发动机的动力传递扭矩和离合器作用。泵轮和涡轮是一对功的组合，它们就像相对配置的两台风扇，一台主动风扇吹出的风力使另一台被动风扇的叶片旋转，流动的空气——的风力作为动能传递的介质

3、当采用液体代替空气传递动能的介质时，泵轮通过液体带动涡轮旋转，在泵轮与涡轮之间加入导向轮，提高液体的传递效率。

这是因为液力变矩器的自动变速扭矩范围不充分，效率低。