奔驰 E260L 故障灯那些事儿

嘿，咱今儿个就唠唠咱这奔驰 E260L 车上那些个故障灯的事儿。咱这奔驰 E260L 可不简单，仪表盘上那故障灯可不少呢。

红色指示灯：那红色指示灯可就厉害啦，就跟咱说的“大老虎”似的，车主可得赶紧检查检查，有毛病了才能接着跑呢。

黄色指示灯：这黄色指示灯就像是个小警报，得赶紧处理处理，不然说不定就出啥事儿。

蓝色指示灯：蓝色指示灯就像是个提醒，告诉咱啥时候该干啥事儿，别瞎整。

咱再说说这具体的故障灯。

4 号清洁液液位：这玩意儿要是低了，就得赶紧给咱的玻璃水贮液罐加点儿水啦，不然开车看不清路可咋整。

5 号制动摩擦片：这摩擦片要是磨损得厉害，刹车效果可就不行啦，得赶紧换新的，不然刹车不灵可危险着呢。

19 号转向锁止系统：要是这玩意儿出问题，方向盘可就转不动啦，这可不敢瞎开车，得赶紧检查检查。

21 号轮胎充气压力监控系统：轮胎压力高了低了都得注意，要是换了轮胎还得重新录入信息呢。

31 号电动机械式驻车制动器：这指示灯亮了，就说明手刹放到位啦，要是一直闪，那可得注意啦，别让车乱跑。

32 号蓄电池电量：蓄电池电量不足可不行，有时候跑着跑着能给充充电，要是一直不消失，那可得去检修检修蓄电池。

48 号冷却系统：除了冷却液不够，说不定风扇也出毛病啦。

49 号制动防抱死系统（ABS）：这玩意儿要是亮了，那刹车可就不灵啦，高速踩刹车没准儿就侧滑失控啦。

53 号燃油存量：这故障灯一亮，就说明油不多啦，要是油够还亮，那说不定燃油系统有毛病。

57 号发动机机油油量：机油压力低或者油不够，可都得赶紧处理。

60 号电控行车稳定系统（ESP）：正常闪没事，出毛病亮了，还关了也亮，那可得小心啦，极限操作没准儿就甩尾呢。

62 号废气监控系统：发动机燃烧不充分或者不符合排放标准，那可得好好检查检查。

咱这奔驰 E260L 的故障灯还真不少事儿呢，车主们可得多留意留意。

奔驰 E260L 故障灯的那些蹊跷事儿

嘿，咱接着唠唠咱这奔驰 E260L 车上故障灯的那些蹊跷事儿。

有位朋友刚买了台 15 年的 E260L，还发现不少小毛病呢。怠速时候 D 档能感觉轻微抖动，换了发动机胶垫也没用，后来发现是空气滤芯总成那里异响。冷车皮带也响，换了盖茨的皮带就解决啦。还有冷车 5 档退 4 档时候会闯一下，换了变速箱油滤芯也没好，大家都说这是通病，重新设置一下变速箱学习学习能管一段时间。主驾驶玻璃还出过轨，在自动洗车机里关不上窗，喷了一身水，拆了重新安装才好。

这德国车老车的小毛病还真不少，汽修厂的配件渠道咱也看不懂，4S 又太贵，还不如自己直接去某猫旗舰店买配件，给工时费心里也能有点底。

咱这奔驰 E260L 的故障灯和这些小毛病，还真挺有意思呢。

奔驰 E260L 故障灯的那些谜团

哎呀，咱再说说咱这奔驰 E260L 故障灯的那些谜团事儿。

这车仪表上多个故障灯老是亮，接车后还没发现，路试的时候突然就亮了好多，像 ABS、防侧滑、气囊故障灯啥的。连接诊断仪检测，ESP 控制单元存储了好多故障码，怀疑供电、搭铁、通信线路或者控制单元内部有问题。查电路图知道 ESP 控制单元属于 CAN E 网络系统部件，连接在插头 14 号、26 号针脚，测量两针脚的电压波形发现异常，隐性电压被拉高了。

顺着 CAN E 网络找，拔下左后保险杠智能雷达传感器和右后保险杠智能雷达传感器的插头，故障波形就恢复正常了。单独测量插头的波形还是有问题，最后确定是这两个传感器的线路有对正极短路的情况。

咱这奔驰 E260L 的故障灯和这些谜团，还真让人捉摸不透呢。

关键词：奔驰 E260L、故障灯、仪表盘、问题、维修