比亚迪宋 PLUS 起步转速大揭秘

嘿，咱安徽老少爷们儿们都晓得，那比亚迪宋 PLUS 可是咱安徽路上常见的车嘞。今儿个咱就来唠唠这宋 PLUS 起步时候的转速到底是多少算正常。

加速表现有说法

咱先瞅瞅那太平洋汽车网上说的，原地起步时，这双离合变速箱允许的最大转速大概在 2300 转左右。要是不关闭 ESP 车身稳定系统，前轮还会打滑，影响加速成绩呢。所以转速可不能太高咯，不然初段动力容易突破前轮抓地力。不过呢，起步过程中前悬拉伸不明显，车身姿态还挺稳当嘞。

知乎里的独特见解

再看看知乎上说的，知乎那可是能发现问题背后世界的地儿。它说宋 PLUS 账面数据超厉害，功率和扭矩都领先同级别车型。而且轮胎用的马牌 ContiCrossContact UHP 轮胎，专门为运动型 SUV 设计的。

性能实测结果摆眼前

0.4g 左右，接近破百时还能保持不错加速度，最终取得

9.88s 破百的成绩，在同级车中中游水平，击败了不少对手。刹车性能也不错，百公里制动距离

37.51 米，击败了同级 88%的对手。不过呢，初期加速度只有-1g，到 75km/h 左右加速度能到-

1.7g，制动力输出不太平稳。

总结一下

总的来说，比亚迪宋 PLUS 动力输出虽然线性，但加速变速中规中矩。不过这线性动力满足城市用车需求还是没啥问题的。刹车效果让人惊喜，百公里制动距离短，技压群雄。整体性能表现对得起它的价格和定位。就是制动力输出平稳性差点，轮胎抓地力也一般般。动力输出线性、制动效果优异，制动力输出平稳性欠佳、轮胎抓地力一般。