驱动力系统故障灯，你了解多少？

嘿，咱山西老西儿们！今儿个咱就唠唠这驱动力系统故障灯的事儿。咱先说说这灯亮了咋回事儿哈。第一种情况，车要是静止的时候，这灯老亮着，那可能是这系统让人给关喽。要是开车的时候亮了，那就说明车打滑了，这驱动力正干活儿呢，正常着呢，不用瞎操心，按那个关灯的按钮就行。第二种情况，要是咋都不是上面那情况，那可得赶紧去 4S 店瞅瞅，说不定是啥 abs 传感器坏了或者脏了。

驱动力故障灯亮了还能开不？

咱山西人都实诚，那驱动力故障灯亮了一般情况下还是能开滴。这驱动力系统可厉害着呢，能让车跑起来稳当，加速也稳当，还能避免轮子打滑啥的。不过要是这灯一直亮着，那就说明可能有问题了，咱可别硬撑着，赶紧找专业人来瞅瞅。

驱动力系统故障灯的那些含义

这驱动力故障灯就跟个小妖精似的，它一亮起来，就告诉咱车的发动机或者变速箱可能有毛病了。咱得注意着点，别不当回事儿。它有时候是因为啥部件坏了或者脏了才亮的。咱得好好检查检查，别让小毛病变成大麻烦。

驱动桥的那些部件

咱山西人开车，就得知道这驱动桥是个啥玩意儿。它主要有主减速器、差速器、车轮驱动还有个啥壳子。主减速器能把发动机的扭矩变变，让车跑得更有劲。差速器能让两个轮子不一样快，方便转弯。车轮驱动能把劲儿传给轮子，让车跑起来。这驱动桥壳子就负责承载和传扭矩呢。现在常见的驱动桥有好几种，有啥整体的、分开的，咱得弄明白咋回事儿。