启停时发动机故障灯亮，这咋整

嘿，咱河北老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠这启停时发动机故障灯亮的事儿。咱先瞅瞅这文章里说的哈，咋回事儿呢？发动机未到达正常运作温度，就像咱冬天冷车的时候，发动机还没热乎起来呢，这启停系统可能就出毛病啦。电瓶电量不足也不行，启停系统得靠着大容量电瓶才能好好干活呢，要是电量不够，那肯定得出问题。还有那发动机节气门故障，节气门要是有毛病，启停系统也不灵啦。再就是相关传感器故障，这些个传感器要是不顶事儿，那也得让发动机故障灯亮起来。关键词：启停、发动机故障灯、温度、电瓶、节气门、传感器。

咋解决这毛病呢

那要是这启停时发动机故障灯亮了，咱咋整呢？先别慌哈，咱得这么办。第一步，先把车给熄火喽。第二步，把电瓶正极给拆下来。第三步，等个五分钟。第四步，再把电瓶正极给接上，然后把钥匙插到点火开关里，转到“ON”位置。这一套操作下来，说不定就能把毛病给解决喽。关键词：熄火、拆电瓶正极、等时间、接电瓶正极、点火开关。

启停系统是个啥玩意儿

咱再说说这启停系统是个啥玩意儿哈。它就好比是咱车上的一个小机灵鬼，在车辆行驶过程中临时停车的时候，比如说等红灯的时候，它能自动把发动机给熄火了。等咱需要继续往前走的时候，它又能赶紧把发动机给启动起来，那叫一个迅速，一点儿不耽误事儿。这玩意儿能大大地节约油耗和废气排放呢，据说在一般路况下能省 5%的油，在拥堵路段能省 15%左右的油，厉害着呢！关键词：启停系统、省油、废气排放。