嘿,咱山西老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠那斯巴鲁 XV 的故障率咋样。听人家说啊,有个帖子里说这车故障还不算多,就有点小毛病,像啥刹车灯泡三四万公里就得换一个,右后轴承七八到九万公里得换一个,车门限位器八到十二万公里得换,其他保养啥的都正常。不过也有人说没啥大故障,就是小毛病多点。咱可得好好瞅瞅这事儿。
咱先说说这刹车灯泡,三万来公里就得换一个,这可有点麻烦咧,得时不时操心着这灯泡。还有那右后轴承,七八到九万公里就得换,这可是个关键部位,要是坏了可不好整。再就是车门限位器,八到十二万公里也得换,这玩意儿要是不灵了,车门关不严实可咋行。
再说说这保养费用,平常保养得花多少钱咱也不太清楚,得看具体咋个保养法。至于维修起来贵不贵,那还得看具体啥毛病,要是小毛病还好说,要是大毛病那说不定就得花不少钱咧。咱可得把这事儿弄明白咯。