嘿,咱河南老乡们都知道,这车子开着开着,要是发动机故障灯亮了,那可不得让人心里犯嘀咕嘛!咱就来瞅瞅这哈弗 H9 发动机故障灯亮是咋回事儿。发动机故障灯、哈弗 H9、故障原因。你看哈,这发动机故障灯亮起来,不一定就是啥大毛病,但也不能不当回事儿。有可能是那燃烧状态不太好,就像咱做饭火大了或者火小了,油没烧好一样。要么就是氧传感器接触不太好,这就跟咱人有时候身体不舒服似的。不过别慌,要是车启动没啥抖动、顿挫啥的,先别着急修,跑一跑高速,清清油路,换个油啥的,说不定过会儿就好了。
咱再说说这哈弗 H9 的 NVH 性能,啥是 NVH 呢?简单说就是车子制造质量咋样,咱坐里面舒不舒服。咱河南人都讲究实惠,这车子 NVH 好,那坐着才得劲儿。你看人家哈弗品牌为了提升这性能,那可是下了大功夫。在发动机周围加隔热层、发动机罩,地板上装阻尼橡胶板,后窗玻璃改成三层夹胶玻璃,这么一弄,车子里那叫一个安静,跟坐高级轿车一样。NVH、哈弗 H9、性能提升。
说到越野性能,咱哈弗 H9 那可是杠杠的。它有个啥坦克转弯的功能,可厉害啦!就跟咱玩游戏开大招一样。驾驶员一打开油箱,电脑就知道要咋转弯,然后自动锁定后轮,轻轻松松就转弯或者掉头。有了这功能,再窄的路咱哈弗 H9 也不怕,那大块头灵活得很。这功能可不得了,让哈弗 H9 在 40 万以内的越野车里面稳稳地坐头把交椅。哈弗 H9、越野性能、坦克转弯。
咱再瞅瞅这哈弗 H9 的发动机,跟 H6 可不一样哦。它们都有 GW4C20 发动机,有汽油的有柴油的,还有标准的四驱系统,这就更符合它硬核越野车的定位啦。哈弗 H9、H6、发动机。这发动机就像车子的心脏一样,决定着车子的动力、经济性、稳定性和环保性。它由好多部件组成,啥缸体、缸盖、活塞、连杆、曲轴啥的,可复杂啦。咱河南人开车讲究实用,只要这发动机靠谱,车子跑得欢实,咱就满意。发动机、部件、性能。