嘿,咱山东老少爷们儿们都知道哈,这朗逸车嘞,有时候会出个啥三元催化器故障灯亮的事儿。这玩意儿咋回事儿呢?咱可得好好唠唠。朗逸、三元催化器、故障灯这些关键词可得记清楚喽。
咱先说说这故障灯为啥亮哈。一般来说呢,大多是因为三元催化器被堵住啦,咋堵住的呢?像啥发动机燃烧不充分啦,氧传感器失效啦,三元催化器暂时失效啦,还有喷油嘴雾化不好啦,这些都有可能。咱得先挨个排查排查这些原因,然后再对症下药去修理。咋排查呢?可以用电脑连上车的 OBD 接口,看看故障码上显示啥信息。你还别说,这氧传感器失效最常见啦,要是失效了,咱可以试试洗洗氧传感器,要是不行还得换新的。
你看哈,有个伙计嘞,他那朗逸车,2019 年 12 月上旬(跑了 239500 万公里的时候)洗了氧传感器,结果 2020 年 1 月 17 日(跑了 242895 公里的时候)在个私人加油站加了油,车子刚开出加油站没多远,发动机排放指示灯就亮起来了。他当时有急事,没顾上找加油站,也没顾上修,就这么跑了几百公里,嘿,你猜咋着,故障灯自己又灭了,敢情这是个偶发故障。后来嘞,244600 公里的时候,故障灯又亮了,他就向朋友打听咋办,朋友说得用电脑检测检测故障码,一检测,嘿,说是前氧传感器有问题。他就赶紧去给朗逸换了个前氧传感器,这毛病才算解决喽。偶发故障、前氧传感器、解决办法这些关键词可得留意着。
所以说哈,咱朗逸车要是出了三元催化器故障灯亮的事儿,别慌,先找找原因,看看是不是氧传感器的问题,要是不行就赶紧修修。咱山东人就得这么实诚,车有毛病就得赶紧治,不能含糊。三元催化器、故障灯、修理这些关键词可得记牢咯。