发动机故障灯亮了，能拆负极不？

嘿，咱四川人都晓得噻，车子有时候咋个会出些稀奇古怪的毛病呢。就说那发动机故障灯，咋个说亮就亮起来咯。听说有个啥子拆了电瓶负极一下就正常了，这到底是咋回事儿哦？

故障灯亮的原因大揭秘

尾气排放不达标：哎呀，像啥子油不好哇，三元催化器失效咯，进气管积炭多咯，喷油嘴堵咯，氧传感器坏咯，发动机偶尔还缺火啥的，这些情况都会让发动机故障灯亮起来哟。好多时候外地加了一箱油，回来故障灯就亮了，就是油的质量不行遭咯。这种情况初期没啥子大问题，但时间长了怕把氧传感器和三元催化器搞坏咯，那可就不划算了噻。

发动机系统有问题：油门踏板传感器、节气门位置传感器、空气流量计、曲轴位置传感器这些玩意儿要是出毛病或者线路接触不好，也会让故障灯亮起来哟。而且这种情况不光故障灯亮，还可能影响车子加速啥的。有时候关了钥匙再重新启动车子又能正常用，但故障灯还是一直亮起的。

咋个应对故障灯亮

别用劣质油：嘿，大家记到哈，加油的时候不要加漫出来了，要是保养手册上喊你换燃油滤清器，那就乖乖换噻，一般 4 到 6 万公里就得换一次。

排查故障：发动机故障灯亮了可不得马虎噻，涉及的部位多得很，啥子传感器、保养问题、油液问题、进气问题、混合气燃烧不好这些都有可能。虽然有可能是假故障，但为了安全起见，还是要赶紧排查哈。用故障诊断仪一查，啥子问题就晓得了噻。

根据情况处理：要是传感器出问题导致故障灯亮，换或者调哈传感器就行咯；油液不符合要求，加正确的油液就好咯；混合气燃烧不好，那就换火花塞、清洁油路、清理积碳这些。反正根据具体情况来处理就是咯。