嘿,咱东北老铁们都知道,买车可不只是买个车壳子,后续的费用那也是得好好算算。今儿个咱就唠唠比亚迪宋 PLUS DMI 这一年的费用到底咋样。
要说这保养费用啊,咱宋 PLUS DMI 还真不算贵。从那官方保养手册上瞅,首保不免费,不过基础保养(机油机滤更换)也就三百来块钱。按正常家用一年跑个两万公里算,一年的保养成本也就两千多块钱,一个月也就两百来块,这钱花得挺合理,咱老百姓能接受。
这油费可有意思了,分两种情况。要是电池一直有电,咱就按那 NEDC 综合油耗算,像 2021 款 DM-i 51KM 两驱尊贵版车型,一年跑两万公里,那油费也就两千八二百多块钱,一个月也就两百来块。要是电池没电了,在最低荷电状态下用车,百公里油耗得四点儿四升,一年得消耗燃油八百八十升,油费就得八千多块钱,不过实际油耗肯定比公示数据高,这钱花得就多点儿。
除了油费和保养费,还有停车服务管理费呢。要是车停地下车位,一个月就得六十块,一年就是七百二十块。再有偶尔外出停公共停车场的费用,全年算两百块。再加上没违章没啥车辆维修费用啥的。
这么一算哈,要是电池一直有电,一年的总费用基本上就是保养费两千多块钱,加上油费两千八二百多块钱,再加上停车费七百二十块和偶尔外出的两百块,总共加起来七千多块钱。要是电池没电,那总费用就得八千多块钱。反正不管咋说,宋 PLUS DMI 的养车成本还算挺省事儿,咱东北老铁们觉得咋样?