国五和国六轻卡的区别

卡友们，咱今天来聊聊国五和国六轻卡的区别。这可关系到咱买车的事儿，可得弄明白咯！

国五和国六发动机的区别

国五和国六发动机的区别可大了去了！国五车的后处理系统简单，传感器数量少，故障率低，维护保养也经济实惠。而国六发动机就不一样了，它在后处理的系统设计上改进很大，有带 EGR 路线和无 EGR 路线两种技术路线。带 EGR 路线的发动机通过废气二次燃烧来减少有害气体排放，尿素消耗量较省，但会增加发动机重量和散热负担。无 EGR 路线的发动机则更加简洁，减轻了发动机自重和散热负担，但尿素消耗会相应加大。

国六轻卡的后处理系统

国六轻卡的后处理系统相比国五也更加复杂了。除了 SCR 系统，还增加了 DOC+DPF 系统。DOC 是柴油氧化催化器，能进一步氧化发动机排气中的有害物质，降低排放。DPF 是颗粒捕捉器，主要用于捕捉尾气中的颗粒物。这些新增的配置让国六轻卡的成本增加了不少，价格也比国五轻卡高了一些。

国六轻卡的故障码问题

国六轻卡的故障码问题也是卡友们比较关心的。国六发动机的传感器数量多，故障码也相应增多。这就要求卡友们在使用国六轻卡时要更加注意油品和尿素液的品质，避免出现故障码导致发动机限扭或引发故障。