调漆员色差原因，调漆员色差原因分析

漆层色差的产生原因及控制措施

在咱河南话里，漆层色差就叫“掉漆”。这可不是个小问题，要是你的车掉漆了，那可就不美观了。今天，我就来给大家讲讲漆层色差的产生原因和控制措施。

环境温度和湿度的影响

当你给车喷漆的时候，环境温度和湿度可是个关键因素。要是温度高了，溶剂挥发就快，漆膜就容易干；要是湿度大了，溶剂挥发就慢，漆膜就容易出现色差。所以，在喷漆的时候，一定要注意环境温度和湿度，最好在一个比较稳定的环境下进行。

漆膜厚度的影响

喷枪的喷涂距离、出漆量和走枪速度，还有操作技能，都会影响漆膜的厚度。要是漆膜厚了，就会看起来很丰满，光泽也高；要是漆膜薄了，就会漏底，光泽也差，还容易出现色差。所以，在喷漆的时候，要掌握好喷涂的技巧，让漆膜的厚度均匀一些。

压缩空气压力的影响

在喷漆的时候，压缩空气压力的大小也会影响漆膜的质量。要是压力小了，雾化效果就不好，漆膜就会粗糙无光；要是压力大了，漆雾就会到处乱飞，不仅影响漆膜的质量，还会影响上漆率，对色差也会有影响。所以，在喷漆的时候，要根据实际情况调整好压缩空气压力。

烘干温度的影响

漆膜在烘干的时候，温度的高低和时间的长短都会影响漆膜的色差。要是温度低了，交联反应就会进行得慢，漆膜就不容易完全干燥；要是温度高了，交联反应就会进行得快，漆膜就容易出现过烘烤，影响流平效果，还会让漆膜发黄，出现色差。所以，在烘干的时候，要掌握好温度和时间，让漆膜能够完全干燥，又不会出现过烘烤。

油漆溶剂挥发的影响

油漆溶剂的挥发速度也会影响漆膜的质量。要是溶剂挥发得快了，漆膜就容易干，容易出现色差；要是溶剂挥发得慢了，漆膜就容易出现流平不好、橘皮等问题。所以，在调配油漆的时候，要根据实际情况调整好溶剂的挥发速度。