咱河南话里,把汽车电瓶跑电叫做“电瓶漏电”。这可真是个让人头疼的问题,车子放几天就打不着火了,你说闹心不闹心?
电瓶漏电的原因可不少,咱一个个来说。首先,电瓶自己漏电是正常的,一天跑个 2%到 3%很正常。要是你开了防盗报警器,那可就耗电了,所以停车后最好把报警器关了。
要是你的车电瓶漏电了,那可得好好检查一下。晚上找个黑地方,关了发动机,锁上车,仔细看看车里有没有亮着的灯,比如灯泡、收音机啥的。要是有,那就是它们在漏电,检查一下线路就行了。要是没找到,那你就得用万用表了,调到电流档,串联在电瓶正极和正极连接线之间。正常情况下,汽车停车后放电电流不超过 15 毫安,要是超过了,那就是有漏电的地方。你可以一个一个地拔保险丝,要是拔到哪个保险丝电流降到 15 毫安以下了,那就是这个保险丝对应的线路有问题,检查一下就行了。
还有一种可能,就是你的汽车防盗系统敏感度设置得太高了,汽车稍微有点振动,比如说旁边有大车经过,就会激发防盗系统工作,发出警报音或灯光报警,这可也是很耗电的。经常这样,电瓶的电就放光了。
对于欧洲车,比如说大众车系,有个特殊设计。当你把转向灯开关拨向一侧时,就算关闭了点火开关,转向灯会熄灭,但是相应侧的夜行灯和尾灯会亮,提醒其他车辆注意。有些人停车后没把转向开关回位的习惯,这也会导致电瓶异常放电。