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技师于永洋您好，故障灯亮会存有历史故障码可以调取，如果没有出现怠速不稳，加不起油，动力不足等现象可以继续行驶。 -
现在故障灯一打火就闪
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冷车打火时会有一点不稳，跑起来就好了
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没事吧
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技师于永洋继续行驶没事。 -
灯闪有办法整掉吗
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还有车里感觉汽油味大了，该检查哪里呢，关上窗户有闻不到了
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技师于永洋可以换个解码器试试，检测线束插头是否接触不良，电压不稳定都会闪。 -
那我先继续开着，我要出远门，我怕扔道上
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技师于永洋碳罐橡胶管路老化。对于一些行驶里程较长的汽车来说，发动机舱内的橡胶件容易出现老化迹象。碳罐到节气门之间是用橡胶管路进行连接，一旦老化后就有可能出现泄漏的情况，原本应该顺着管路导入进气支管的汽油蒸汽泄漏至发动机舱。 如果汽油加得太满，汽油也可能沿管路进入碳罐，而原本用于收集汽油蒸汽的碳罐，在进入汽油后就会从通风孔向外释放多余的汽油蒸汽。当空调处于外循环状态时，汽油味就会进入车内。汽油管出现渗漏。如果汽油管出现渗漏，那么，汽油味就有可能顺着空调系统进入车内。渗漏一般出现在管路之间的接口处。打开发动机舱盖，通过目测的方式可以做出初步判断，若接口处存在渗漏，经过一段时间后，其表面会吸附灰尘形成油泥。 -
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技师于永洋汽油味检查碳罐和油管。 -
好
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奇瑞QQ3，换了节气门，跑一段时间后，修理铺给匹配了一下节气门，然后故障灯就闪了，然后还没有故障码，是怎么回事，继续跑有影响吗黄色故障灯行驶中动力正常情况下可以断电几分钟试试或者电脑进行消除
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09年的奇瑞308，三缸，近段时间略有抖动，到修车铺换机油，洗节气门，换火花塞，！换完后说用电脑搞节气门匹配，结果发动机故障灯一直闪烁，说消不了，也不影响用，没保养之前是一切正常的！求问正常吗！
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麻烦下！我车是奇瑞qq3汽车！可是修理师父给我调试了气门！换了火花塞！修完之后跑了八十公里左右！气门盖就开始从火花塞油封漏油！修理师父把废气管拔掉之后就没有这个问题了！请问为什么插上就漏油！怎么回事，之前没有过这样的问题！
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我这个奇瑞QQ3 11款0.8的 加油门发闷 油门带不上去 猛加油门有时候可以加上去但是加到3000就自己下来了 然后怎么踩油门都加不上去换过火花塞油泵节气门喷油嘴都清洗过三元催化也拆下来洗了 氧传感器也洗过 之前有碳罐和3缸故障 清完就没有了 路上开的好好的就油门加不上去 重新熄火就可以了 然后又没用了就是说我们前氧传感器拆了之后，如果油门还加不起来，那你就不用检查我们排气管三元催化器有没有堵塞了，然后我们使用油压表连上去只要压力能够达到4个，那么我们的油泵就没有问题。就使用这种方式进行逐步的排除。然后呢一步逐步逐步缩小范围。
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我的是10年qq3马瑞利系统，更换一个点火线圈后，出现怠速自动升高不稳，随后又更换了节气门，用了不到一个月，怠速依然自动升高不稳，电脑检测故障码，三缸喷油嘴开路，线路我看了没有接触不良的，现在是二，三缸控制电路故障，行驶中突然灭火跟加不上油，本地修车的让我去查电路，可电路我看了没有破皮或短路的地方，插头很严没有腐蚀，这个故障断电在启动就好使了，行驶一段又会出现此故障，行车电脑也换过！求解这种情况最好是使用示波器或者是二极管试灯，测试一下电脑的输出端，看看是否线束连接的问题。否则就要考虑是否电脑本身或者是信号传输的问题。
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2012款奇瑞qq3 最近因马达打火启动的时候会出现十来秒刺耳的啧啧声，然后跑修理店把马达清洗了。打火不啧啧响了，，但是又出来一个新问题，，有时候会出现打火没反应，然后把车挂一档前后晃动一下，听到马达，特，一声小小的声音，之后就可以启动了，必须得听到，特，一声才能启动，有的说是飞轮盘问题，有的说是马达间隙太大了，换马达。有的说启动机问题。我想知道到底什么问题。还有最近把节气门清洗了。但感觉油耗变高了。起动机的话，如果是原车的也可以拆下来保养或者是维修一下，这个价格比较便宜。
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奇瑞QQ3，14年的车，4.6万公里，之前偶尔松油门后 油门会自动有小轰油的感觉，。今天突然松油门后，油门不停地自动轰到最大，隔一会又会好一点又轰到最大，发动机灯亮，今天去了个修理厂，让换了个怠速马达，清洗了节气门（不知和原来的是不是完全一样），然后还是没有解决问题。然后用解码器解出现”步进马达，压力传感器，还有个什么传感器"。后面师傅说什么匹配一下。最后车开走了感觉车子给油不那么自然，发动机灯依然亮的。。请问怎样解决？是哪里的问题？
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大师、我的车是奇瑞QQ308 0.8排量、08年的。现在出现了故障、车在刚启动的时候怠速都可以、可是水温上来了以后就自己哄油门、转速高达5 6千转、直接在回到1000转左右、来回循环、忽高忽低、但是熄火停一会就好了、行驶一会又开始那样、自己哄油门的时候刹车还特别硬。去修理店说节气门有毛病、换了个新的还是那样。请问大师是什么病啊？根据您的描述，这个情况的一般原因是氧传感器损坏，喷油信号不好，需要使用解码器，调取氧传感器的故障码和数据流看一下，针对排除故障，检修相关线路，更换损坏的氧传感器。
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我的奇瑞qq308是09年10月的车！之前一直无故障，就从2016年9月到现在频繁出现故障灯亮起的问题，每次去维修店用电脑查都是《随机失火》。但是消除故障码后没两天就又出现了，再次去电脑查还是随机失火，反复清除反复出现。不知道到底是哪里的问题了，目前为止在这个问题上已经更换了3个原厂火花塞！3个原厂缸线！清洗了节气门！更换了全新的机油！但是问题还是出现。2017年3月3号才去清除的故障码《这次去比较诡异，仪表盘明明显示故障灯亮着，去电脑一查电脑显示无故障，同时车内仪表盘的故障灯也不亮了》。今天3月10号又再次故障灯亮起！！！这车修的我脑袋大！！！求高手指点下问题所在。。。
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2010奇瑞QQ3仅上下班，现在4.5万公里，去年下雨淋了一天一夜后缺缸，检修换了一个喷油嘴，没多久检测行车电脑报警P0300（随机失火），冷车不启动，怠速不稳，一二档无力、抖动厉害、车突突，上个坡油门踩到底也不行，开空调后感觉都要死火了，点火后至少等1分钟后，怠速才能稳住，随机失火现象减轻。但是有的时候吧，又一点问题也没有，比如这两天天气好，放在室外白天暴晒晚上干爽，虽然手机连接行车电脑还是报警P0300，但是早上起来后，点火怠速稳得很，一二档开起来也没什么顿挫感觉，挺正常的。汽车大师的师傅建议我做动力修复，上周清洗节气门、清洗进气支管、检查缸内积炭和三元催化没问题，氧传感器不知道查没查，反正师傅说没问题，清洗了喷油嘴换汽油格换了点火线3根，还专门加了一箱97号汽油，昨天汽油也烧完了，可是问题依旧，师傅有检查了油泵，清洗了半天，冲洗出很多黑水，今天问题依旧，师傅说换油泵，换了之后100%好。我现在有点怀疑了，已经遭了好多钱了，感觉无底洞呀，各位汽车大师帮小弟分析一下到底是哪的问题？
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