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技师许晓蕾
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发动机机油用的是美浮1号的,变速器没有换过!
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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机油用的美孚1号,小瓶的
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技师许晓蕾麻烦你打字好吗?现在我仍然听不到。
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技师许晓蕾
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前两个月刚清理过发动机积碳
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师傅说发动机很干净
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底盖里面有金属沫,不过不多,检查小瓦没有伤到!
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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以前用的是壳牌黄色装机油,今年改美肤1号!
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第一次换的齿轮也怀疑是配件问题,再次更换是专门买的新的齿轮
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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正规配件在哪里可以买到
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技师许晓蕾
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和超速箱有没有关系,变速箱有没有问题
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技师许晓蕾
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如果更换发动机靠不靠谱
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技师许晓蕾
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我看到网上有很多卖发动机的
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技师许晓蕾
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光这个问题我都花了3000多了!
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技师许晓蕾
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是的!关联是不会看发动机,也怕买到坏的发动机!
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关联
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关键
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技师许晓蕾
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哦,好的,谢谢🙏师傅,师傅您是哪里人?
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技师许晓蕾
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如果是广州的到时候去买发动机可以找你^_^^_^
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技师许晓蕾
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好的,再次感谢🙏
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技师许晓蕾你客气了
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有没有可以介绍的地方,
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熟人介绍应该可以放心点
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技师许晓蕾
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好的!^_^^_^^_^
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🙏🙏🙏
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技师许晓蕾你太客气了。
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本田八代雅阁,2013款,2.0排量,油箱误加了15升左右的防冻液(其余的汽油加满的),加完后发动车辆行驶700米左右后熄火,打一次火,发动不着,后面没动,问题严不严重?。还一个问题车是自动挡车挂n档拖了4公路才到修理厂对车有没有影响?!修车师傅这样处理的:1.对车油箱里的全部油进行清理,清理完后用抹布对油箱进行了擦拭:2,对油泵和滤清器进行了清洗,并更换滤清器:3.对油路管用充气泵进行清理:4.对喷油嘴也进行了清洗.全部弄完了后发动车辆,打开几次火后顺利发动了,但跑了80公里左右后出现了一下的问题:1,发动机故障灯亮:2油加不上,怠速低,油加上也没有动力:2,停车熄火,重新启动后故障灯还在亮,但可以跑,又跑了10-20分钟又出现这个问题,当天晚上总共跑了360公里,就是这样的反复熄火,反复发动跑下来了:3,第二天早上开始故障灯还在亮,但没有出现过前天晚上的问题:4,在换个电瓶后,再次启动时故障灯没有亮:当天加了95#油和燃油宝跑了大概450多公里,但偶尔有动力不足或低速抖抖的现象:5,现在怠速状态下有发动机抖的问题,还有一个是以前是800,现在下到600转:6,每天早上发动车辆时从排气管冒白烟(大概20秒左右)7,每次发动车辆不像以前一打就着,有点迟缓:这些对车有没有大的危害,尤其是防冻液进入燃油系统后的危害大不大,下一步怎么办?请教师傅!1.首先排空发动机内残留的防冻液,并检查缸压是否正常。 2.然后清洗油路后,并添加良好的燃油进行检查。
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本田八代雅阁,2013款,2.0排量,油箱误加了15升左右的防冻液(其余的汽油加满的),加完后发动车辆行驶700米左右后熄火,打一次火,发动不着,后面没动,问题严不严重?。还一个问题车是自动挡车挂n档拖了4公路才到修理厂对车有没有影响?!修车师傅这样处理的:1.对车油箱里的全部油进行清理,清理完后用抹布对油箱进行了擦拭:2,对油泵和滤清器进行了清洗,并更换滤清器:3.对油路管用充气泵进行清理:4.对喷油嘴也进行了清洗.全部弄完了后发动车辆,打开几次火后顺利发动了,但跑了80公里左右后出现了一下的问题:1,发动机故障灯亮:2油加不上,怠速低,油加上也没有动力:2,停车熄火,重新启动后故障灯还在亮,但可以跑,又跑了10-20分钟又出现这个问题,当天晚上总共跑了360公里,就是这样的反复熄火,反复发动跑下来了:3,第二天早上开始故障灯还在亮,但没有出现过前天晚上的问题:4,在换个电瓶后,再次启动时故障灯没有亮:当天加了95#油和燃油宝跑了大概450多公里,但偶尔有动力不足或低速抖抖的现象:5,现在怠速状态下有发动机抖的问题,还有一个是以前是800,现在下到600转:6,每天早上发动车辆时从排气管冒白烟(大概20秒左右)7,每次发动车辆不像以前一打就着,有点迟缓:这些对车有没有大的危害,尤其是防冻液进入燃油系统后的危害大不大,下一步怎么办?请教师傅!建议你让修理厂的帮你系统清理一下油路这个问题就解决了
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第九代雅阁2.0,2015的车,行驶了4万公里,过年回家在家有亲戚在油库工作,送了一桶95油,自己的第一辆车,经验不够,就直接加进油箱,到最后发现油有点脏,估计是油桶不干净,自己也不懂,就没当回事!开完后又加了两百块95油…有一次在路上低速转弯后死火,就再也打不着火了,死火后停下来,故障灯才显示出来,刚好家里有个朋友在开修车厂,把车拉到那里后检查说油脏,把油泵烧坏了,最后清理了油箱,把一整套油路跟油泵都换了,车子就打着了,以为就没事了。后来上广州,开了400公里后也没事,在广州开了一个月也没再死过火,都比较正常。后来又回了一趟家,距离还是400公里的高速,刚开了不到两百公里,车上五个人,空调开得也大,车速大概120左右,又死火,还是停下来后才显示故障灯,但重新打火后能打着,但明显感觉给油没力,好像油管有点塞住的感觉,转速一高,车速一快又死火,400公里的告诉总共死火四次,还好每次都打得着,勉强安全回到家,再一次进朋友的修理厂,说是火花塞有问题,上次以为没事,就没换,然后就又把四个火嘴给换了,车子又恢复正常,继续回广州上班,也没事了,在市区照样提速,短距离高速也没问题,大概过了一个多月,从广州去了一趟梅州,370多公里,还是五个人,也没事,从梅州回来,也开了一百多两百公里后,又在高速上死火,死火前,我有一次在上坡时感觉到加油有顿挫感,明显感觉油路塞了一下…死火后刚开始打不着,后来打多几次后着了,但也感觉给油不顺畅,就一直不敢高速开,时速控制在80到100,也没死火,后来再服务区休息了一会,把油箱盖打开给油箱透透气,后来又感觉车子比较正常了,车速也上的去,开到120回到家里也没再死火,现在在市区开也没再死火…打电话给修车的朋友,他叫我去换油泵机电气跟主继电器,我还没去换,因为现在感觉反反复复的,有点担心,不知究竟哪里出了问题,求大神们有没有好的建议,万分感谢…补充车子死火后80行驶仪表显示的油耗是5.1到5.3,平时都要6左右,还有车子发动机感觉有很大的抖动声,像煮沸水的声音
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各位好!我是真诚地在此跟各位请教,还望看到此贴的哪位老师给予回答帮助,万分感谢!我的车是八代雅阁,2011.08上牌的车,我是买的二手车,2018年买的,买来时表显里程3.2万多公里,看内饰,轮胎(四条都还是2011年的原厂轮胎,六七成新)方向盘和拨档杆的新旧程度,我基本相信里程数是真实的。现在要说的是车的问题了:1.车在启动后正常加速(不深踩油门)情况下,大约到了1300转左右,感觉应该是自动切换到4档的时候了,车的负荷声就一下子很大,车身抖动明显,就好像手动挡车拖挡那种感觉,而且车速会明显慢下来,直到变速箱自动减档。去了几个修车厂,也去了4s店,用汽车电脑检测了,都说没问题,说是八代雅阁2.0动力不足,是这样。我觉得不应该啊,如果说真是与生俱来的毛病,当初那些车主咋会买它?八九年了,现在满大街也还有2.0的八代雅阁在跑。让维修师傅帮忙看分缸线,油路,也说没问题(我可能比较懒,也没守着他们,不知道他们到底检查了没);2.油耗大,我折算过,基本百公里油耗在13个左右(全市区,上下班,加起来也就堵一个小时的样子),我又查了八代雅阁论坛,同样的车,其他的都在10以下,油耗高。除了你换过的东西。还有机油的粘稠度。积碳。氧传感器。碳罐电磁阀
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师傅们好!我的车是八代雅阁,有七年了,半年前更换了变速箱油,是第一次换,大概跑了八万公里。换的过程中有点小问题,本来谈好是循环机更换的,但是开始以后店里直接放油更换,在我提醒后才改用循环机,此时油已经放出来一部分了,估计有四分之一多点;他们准备的油不够,因为之前多放了,换好以后油量不足,我本来有点担心,技师说影响不大,然后我把车开走了,中间隔了两天大概跑了有三十公里,就是上下班来回跑的,两天后油到货了之后才去补充变速箱油,店里准备了两个一升装的,全部都加进去了,中间也多次用油尺测量,全部加完也没有超过上限应该,所以就都添进去了,貌似首次换油后缺的还挺多,这让我挺担心的,请问我在油量不足的情况了跑了两天,有几十公里,对变速箱有多大危害,影响大吗?补充一点:这段时间开车总能听到一点异响,正常行驶过程中,突然会感觉有明显的嗡嗡声,像是齿轮的声音,好比摩托车原地空挡轰油门的声音,比较短暂,两三秒钟,偶尔转弯方向盘打死也会听到这个声音,都是在行驶中的,感觉一般是在低速的时候,转速不超两千转,虽然声音不是一直有,但是差不多每天都会听到,我怀疑是不是变速箱有问题了?这个是不是变速箱的异响?是不是因为换油不当,加上缺油行驶后,对变速箱形成磨损?另外,感觉车辆自动换挡的时候,会有一定的顿挫感,不知道是不是跟变速箱有关,也可能是现在对这块比较在意,相对敏感了,毕竟车已经好几年了,有一定的老化。麻烦各位师傅看到后,耐心帮忙解答一下,十分感谢!
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雅阁熄火钥匙拔不出来把点火开关插头拔掉,或者把钥匙头感应线圈的大插头拔掉也能拔掉钥匙一辆行驶里程超20万公里的2007款本田雅阁2.0L排量(CM4)的轿车(AT自动档)。车主反映:该车曾停车熄火后会出现无法取下点火钥匙的故障,因此在修理厂更换过点火钥匙总成,但一段时间后故障又时常出现。 点火钥匙工作原理为更好寻找故障点,笔者首先对该车型点火钥匙工作原理进行分析。该车点火开关总成6针插接器中,6个针脚功能具体如下。 1)钥匙信号1、2号针脚。当钥匙插入时,1、2号脚接通,打开车门时会有提醒声。 2)点火钥匙灯5、6号针脚。车门解锁时灯亮,直到钥匙打到2档才熄灭,当钥匙再被拔出时灯亮;只要车门打开,灯一直亮。 3)钥匙联锁电磁阀3、4号针脚。为了保证驾驶员离车后的驻车安全,雅阁车对点火开关总成作了特别设计,即只有处于P档时钥匙才能转回0档拔出,其原理是通过锁芯内部的钥匙联锁机构实现的;当处于非P档时,多路集成控制单元(MICU)使钥匙联锁电磁阀工作,锁止机构使钥匙不能转回0档拔出。 换档机构总成可见,钥匙联锁控制与换档机构是密切相关的,为使排查思路更清晰,下面笔者对换档机构主要部件作说明。 1)驻车销开关信号线,检测是否处于P档,作为控制钥匙联锁电磁阀的输入信号,P档时断开,P档外接通。 2)换档杆当按下换档杆按钮时,通过伸缩机构实现不同档位间的切换;在P档按下按钮时,驻车销开关为接通。 3)换档锁电磁阀控制线,由动力传动系统PCM控制,通电时电磁柱塞拉开换档锁止动器,换档杆方可移出P档;控制的信号来源于制动开关和节气门位置传感器(TP)等,如制动开关不接通则电磁阀不工作,无法换出P档。 4)驻车销插孔机械顶开换档锁止动器,实现机械换档。 综上所述,钥匙联锁电磁阀的控制需接收来自换档机构总成的信号。当换档杆处于P档时,驻车销开关断开信号传至MICU,MICU再控制钥匙联锁电磁阀断电,此时钥匙可转回0档拔出,否则钥匙无法转回0档拔出。 所以,笔者将换档机构与点火开关关系原理进行了归纳,如图4所示。 故障诊断与排除基于以上原理的分析,笔者初步判断以下故障原因:①点火开关联锁电磁阀故障;②点火开关总成机械故障;③驻车销开关故障;④换档杆机构故障;⑤MICU内部故障;⑥信号或控制线路断路或短路(包括插头问题)。具体检测诊断过程如下。 1)检查点火开关的钥匙联锁电磁阀,给上述6针插头3、4号端子通电,电磁阀工作正常,钥匙可正常拔出;机械部分也可判断是正常的。 2)检查换档机构,外表未见异常,拆检内部,当断开驻车销开关插头时,发现点火开关可转回0档拔出,因此判断MICU应该是正常的,怀疑驻车销开关故障。 3)检查与驻车销开关相关的机械部分,拆检整个换档机构总成。当拆下换档杆时,发现按钮处弹簧力变得很小,且行程很短,造成换档杆内部伸缩杆芯不能顺利回位, 因此驻车销开关一直处于接通状态,该错误信号使MICU一直控制钥匙联锁电磁阀通电,导致钥匙不能拔出。至此,故障点找到,为回位弹簧问题,。用良好的弹簧替换,故障排除。 故障总结该故障涉及的原理较为简单,但为了让排查的思路更加清晰,提高诊断维修效率,有必要进一步吃透原理。在今后的故障分析中,如果习惯由原理出发,诊断思路会更加清晰,检修过程也会更有条理,值得借鉴。
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雪铁龙爱丽舍08年1.6排量自动档,时速110发动机4千多转,不升四挡,左前发生碰撞后就这样了,仪表不现实档位,雪花指示和s同时闪烁,不升档,仪表不显示档位,雪花指示灯和S同时闪烁原因有: 1.多功能开关损坏,多功能开关线路故障,变速器电脑模块损坏,变速器内部机械故障等。 2.拿万用表测量多功能开关插头供电搭铁正常,测量开关触点导通良好,测量多功能开关插头到变速器电脑线束导通良好,判断变速器电脑损坏。 3.更换变速电脑试车故障排除。
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你好我想请问一下零三年本田雅阁,发动机冷却液温度传感器在车的什么地方1.03年本田雅阁2.4发动机冷却液温度传感器安装位置: 2.查阅维修资料得知,这个发动机是有两个冷却液温度传感器的,冷却液温度传感器1是安装在发动机汽缸盖后端的,冷却液温度传感器2是安装在主水箱下盖上的。
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自动档发动机在停车档上空转一个小时会伤车吗发动机怠速一个小时,没有任何影响的。就是发动机油耗高一点,发动机产生的低碳多一点,其他的都没任何影响。一般情况下放在空挡上,比放在停车档稍微好一点的。但是这两个基本上是一样的,没有任何影响。
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9.5本田雅阁2.0,购车未满一年,行驶了1.2万公里,最近几个月发现在20至40公里转速在1500转左右地盘会有框框框像刮到东西一样声音类似共振有东西松掉一样,过了那个转速就不会,而且上坡在那个1500转转速声音更加明显,轮胎检查过没事,主驾驶位置声音比较明显4s店未检查出哪里响,打开发动机盖着火听隐约听到在发动机废气阀周边有类似声音,但是比较小声可以去4s店,分别挂在D档和R档,踩住刹车,加油门,让发动机扭动,看看是什么地方靠得太近,引起响声
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13款crv停一天就打不着火
13款CRV停一天就打不着火CRV着火问题13款CRV停一天就打不着火是一个困扰众多CRV车主的问题。很多车主在停车一天后发现,CRV无法启动,遭遇了着火难题。这个问题不仅让人烦恼,也影响了车辆的正常
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2023-09-06
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比亚迪f6张紧轮正时皮带多少钱
了解比亚迪F6张紧轮正时皮带价格比亚迪F6张紧轮正时皮带的价格作为维修和保养比亚迪F6的重要指标之一,在汽车领域备受关注。那么,我们来探讨一下比亚迪F6张紧轮正时皮带的多少钱。比亚迪F6张紧轮正时皮带
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2024-01-24
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车主花几万换了个发动机 知道真相后大骂“奸商”
4S店的李师傅,在这个行业混了好多年了,深受老板“赏识”,因为这个师傅回头客实在是太多了,而且每个回头客都会在店里几千到几万不等,而且每次修好后,车主又是感激又
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比亚迪速锐带档为啥打不着车
比亚迪速锐带档为啥打不着车问题背景作为中国汽车行业的领军企业,比亚迪一直致力于提供高质量的汽车产品。然而,最近不少车主反映他们在使用比亚迪速锐车型时遇到了麻烦。他们发现,有时候车辆带档却无法启动,这让
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2024-01-18
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百万豪车加速无力比不过国产车?这个“故障”技师都挠头了
开车时间长了最讨厌什么?有人说汽车出问题,那汽车出什么问题最招人讨厌呢?有人说烧机油、费燃油等等问题,其实这些问题并不是最让人头疼,最让人头疼的往往是些软问题不是问题的问题。这样的问题不知道你遇到过没
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别克gl8怎么突然打不着火了
别克GL8怎么突然打不着火了为什么我的别克GL8突然无法启动问题描述:最近我遇到了一个麻烦,就是我的别克GL8突然无法启动了。之前一切都正常,但是突然间发生了这个问题。不论我怎么尝试,车子都无法打着火
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奥迪Q5放一会就打不着车了为什么奥迪Q5放一会就打不着车了?奥迪Q5作为一款备受关注的豪华SUV,因其出色的性能和豪华内饰而受到了广大消费者的追捧。然而,一些奥迪Q5车主在使用过程中可能会遇到一个共同
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15crv打不着火 仪盘表闪为什么我的15crv打不着火?如果你在驾驶15crv时遇到了打不着火的问题,你可能会感到非常困惑。然而,不用担心,这个问题并不罕见,并且很可能是可以解决的。在本文中,我们将
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刚买3天的百万豪车贴膜后就“疯”了 托走一查车主气坏了
徐先生花了近百万元新买了一辆英菲尼迪越野车,不料车子在送去汽车美容店贴膜后,突然汽车“疯了”:先是无法发动;后来好不容易发动起来,仪表盘上所有的警报信号集体闪烁;最后,车子又变得无法熄火了。美容店员工
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