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技师任德智你好，我是汽车大师专家技师-周武亮，很高兴为你解答。 -
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技师任德智猛踩油门就会出现风门故障么？ -
微**户对
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技师任德智故障码截图发来看看 -
微**户没有呢。老毛病了，持续快一年了，所以我知道就平时开车很温柔的开。
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微**户之前这个故障还引起了点火线圈失火，然后我把四个点火线圈换了还是会出现
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微**户只要稍微猛踩油门马上就抖动，点火线圈失火那种感觉。
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技师任德智这种问题一般是进气歧管的原因 -
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技师任德智现在不能提供诊断过程？ -
微**户我已经快一年没开去修理厂了
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微**户知道是这个情况，就一直迁就着开
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技师任德智嗯 -
微**户尤其是在上坡受力情况出现严重，下坡不受力很少出现
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技师任德智这种问题一般都是进气歧管那个真空单元漏真空引起 -
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技师任德智传感器也有可能 -
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技师任德智再有一个就是那个电磁阀 -
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技师任德智安装方面的可能性只有真空管插错了 -
微**户进气风门位置传感器和碳罐电磁阀已经更换过新的，无济于事
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技师任德智跟碳罐电磁阀没关系 -
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技师任德智进气歧管下方还有一个电磁阀，就是控制风门开启和关闭的 -
微**户对，偶尔也会报打不开
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技师任德智嗯，就这几个可能 -
微**户但拆开检查过街头完好，磨损不严重
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技师任德智新的进气歧管带传感器，带真空拉力单元，唯独不带电磁阀 -
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技师任德智可让维修师傅都检查一遍 -
微**户翻板用手试，能正常打开的
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技师任德智嗯，排除机械卡滞 -
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技师任德智如果将真空直接引入拉力单元，能不能吸动，这个要试试 -
微**户那可能性最大是哪种问题？
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技师任德智拉力单元漏真空 -
微**户好的，谢谢老师，我想加你个微信可以吗？
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技师任德智不能加，不允许 -
微**户好的，那明天我找修理厂试试，查一下故障
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微**户还能在这上边咨询你吧？
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技师任德智可以的 -
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技师任德智我一般下午四点钟左右在线 -
微**户好的老师，谢谢
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技师任德智不客气 -
微**户还有呢这个问题车子启动但是停着的油门怎么踩都没问题，就只有车子在前进是踩油门才会有。
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技师任德智原地和行驶中策略是不一样的 -
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技师任德智原地基本上是无负荷的状态 -
微**户如果是老师你刚才说的那个问题的话是要怎样进行维修？
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技师任德智如果是真空拉力单元漏气的，就要换进气歧管 -
微**户这种一代EA888进气支管加工时费按市场综合来算得多少钱？
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技师任德智我要查一下 -
微**户
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技师任德智嗯，就是这个配件 -
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技师任德智拉力单元跟进气歧管是一体的 -
微**户我这个车还有一个问题想问老师您。
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技师任德智什么问题？ -
微**户他是双区空调嘛，左边就是驾驶位这边的空调出的正常风，不冷也不热，解码器读出来显示左侧空调侍服马达故障。
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微**户换个马达能好吗？
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技师任德智嗯，基本上马达原因 -
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技师任德智另外，换马达的时候要检查左边的冷热风门推杆是不是开闭正常，没受到干涉 -
微**户好的谢谢，不早了，休息吧老师。
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技师任德智不客气
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08年1.8T迈腾，前期天跑高速，下高速后机油灯报警，发动机故障报警，找个附近加油站加上买了一桶机油加上后，还是机油报警，送到修理店更换了正时链条套件，可变正时凸轮轴进气总成，问题还是没有解决，启动困难，一直报P0016故障码，而且发动机里有哒哒哒的响声，更换了曲轮轴位置传感器，问题还是没有解决，上机盖与凸轮轴有轻微划痕，油压也正常，请问大师这个问题该怎么解决根据你故障码，基本可能正时没有对好。
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08款迈腾之前用电脑检测出现转向柱问题，一直没有更换，过了两个月突然开着开着仪表盘显示发动机故障，然后epc和防侧滑灯亮着，油门踩到底也过不了60迈，然后把车停一段时间又正常了，有的时候就发生，请问这是什么原因，急急急，希望大神们帮帮忙，该怎么解决，节气门也是新洗的。
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我的车是大众迈腾14年1.8T，最近一年在行驶过程中，急加速，或者深踩油门踏板的时候发动机抖动，EPC报警灯亮，并伴随敲缸声音。熄火之后故障消失。用电脑检测2缸压力过高。这个问题困扰我一年多了。希望有人能帮忙解决一下。去修理厂换的点火线圈，火花塞，清洗的节气门。还是没能解决问题。
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11年迈腾B6之前5053检测报008313 P2015故障码，但是仪表盘不显示发动机故障黄灯。 前几天有时间自己拆除进气歧管清挖煤，原封不动归位后第二天仪表盘发动机亮黄色故障灯，经5053检测后，故障码与之前没挖煤之前报的故障码一样。5053清除故障码之后着火后仪表盘故障码消失，但是灭车再次着火以后故障灯重现。再清除之后消失，但是第二次打火再重现。消除后再次反复这样。 经百度后，检查过网上说的有可能的故障，车上都没有，翻板踩油门到3000转后会打开。证明真空没问题，也没有脱落卡扣。 但是用5053查找142通道后显示流道风口故障，但是当油门踩到3000转并且进气翻板打开以后，142通道显示流道风口匹配 清除故障以后，把油门固定在3000转并且进气翻板打开以后，再用5053检测，查不出故障，并没有故障码，但是当转速降下来以后，进气翻板关闭以后，5053检测故障又会重现。 各位修理大众的大神们，有时间麻烦再百忙中看一下，解决后必有重谢。 下面附图，图一是检测出的故障。 图二是5053检测142通道油门再3000转以下进气翻板关闭以后故障的图片 图三是5053检测142通道油门在3000转以上进气翻板打开后进气通道匹配正常，并检测不出故障的图片。你好，根据你的描述和故障码的显示，这种情况直接更换进气支管翻板传感器就能解决。这个问题在这款发动机上面是比较常见的。这个传感器也就几十块钱。
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大众迈腾1.8T，07年款。大修了发动机后开了一段时间发现机油格座漏油，拆下来换了密封圈后！开了几天发现车子有点异常！用X431检测是这些故障码！进气支管阀和汽缸2（可以忽略）。主要就是涡轮和节气阀之间的压力下降／空气流量传感器（G70）的问题，请问怎么解决这两个故障！减速阀在哪个位置。
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我是修理厂的，接到客户一台迈腾12款的车，要求更换正时链条和张紧器，第一天更换了一遍，晚上着车有点抖，但是没有任何故障码，回忆，小兄弟在装好链条后安装完链条滑板后再装涨紧器，但并没有拔出涨紧器的安全销，直接盘动了曲轴，另外考虑没有专用拆凸轮轴调节器的工具直接用一字螺丝刀和锤子砸下来的，第二天买的凸轮轴调节器和凸轮轴位置传感器更换，431报发动机故障，气缸列1凸轮轴位置/曲轴位置传感器 分配不正确，之后灭车，无法着车，清楚故障码可以顺利着车，怠速发动机平稳，第三天，重新对正时，找到4s站里的安装说明正时链条固定在排气凸轮轴上，旋转近期凸轮轴挂到正时点上再把曲轴正时点对上，多次检查无误后全部回复，刚开始没有报故障，怠速半小时故障再次出现，现在已经很迷茫了，不知道问题出在什么地方，车辆是迈腾1.8t EA888发动机，更换了改进后的正时涨紧器，链条还是一代做工跟原车一样，更换了凸轮轴电磁阀以及凸轮轴进气调节器机械阀安装注意事项（1）曲轴链条盘需要拆开检查，看固定位置缺口有没有拉伤出现间隙，就是缺口固定位变大，在安装的时候链条盘安装上去必须一直用曲轴螺丝压住链条盘，最后上皮带盘的时候才拆螺丝（2）凸轮轴调节螺丝用手按一下，看活动灵活不，连接凸轮轴的过桥里面有个油孔，油孔有滤网，看滤网还在不在，滤网不在就要看滤网是不是卡在哪里了
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车是13年5月份的，现在行驶52000，一直固定一个中石油的加油站，近期它装修，更换另一个中石油加油站加了一箱97的油，行驶大约70、80公里后，发动机故障灯长亮。车并没有异常抖动等情况出现。 到4S店电脑检，问题2项，1，节气门控制单元,2.燃油什么东西没看清楚 4S店技工说2种情况，燃油品质差，氧传感器故障。给我电脑消码，回去在看，消码后跑了12公里一切正常，熄火停车后再次启动故障灯还是常亮。 请问一下，目前还剩半箱油，这种情况下我自行添加了大众G17，如果是油品的问题，添加G17后灯是否会自行灭？ 如果不灭是否可以确定是氧传感器问题？ 节气门脏了故障灯是否会亮？清洗后会自行灭？ 感谢。
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我的是12年款的1.8T迈腾,我上个月做的保养，换的极护 机油，刹车油，防冻液，机油滤，这个月车子报故障灯提示三元催化流失，先是清洗的节气门、积碳，喷油嘴，三元催化，但清洗完第三天故障码又亮了，还是提示三元催化，最后就给换了，还随之换俩传感器，上周又换四条米其林轮胎和四个全铝轮胎气嘴，然后开起来很冲，但下午开着开着就突然感觉低速加油没劲，一加油发动机声音还增大了，但速度上到50迈以上就好多了，没报故障码，找维修店没检查出什么问题，请大师们指点迷津本身没有故障码得检查一下数据才行，涡轮压力得首先检查
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迈腾加速有点没以前加速快，无力加速反应慢，今天上高速发动机声音一直嗡嗡嗡嗡嗡的响声音好大一直响，就像风扇一样，去年车子开着好好的突然熄火然后就靠边站车，在打火，打不响了但是有点火现象就是不着。打4s电话拿电脑检查代码说高压油泵坏了，后面第二天去4s测试说有可能是低压油浆坏了引起的，故障码，后面换了低压没换高压，没好，现在发动机这现象会不会是高压油泵有问题，4s也不敢保证是，我就不明白了是不是高压4s会检查不出来。上次检查代码说高压，后面检查没什么问题，但是开着也没这种嗡嗡嗡的声音，以前有跑车的感觉发动机现在的声音听着，像救命是的不舒服，求解？还有可能是哪些方面问题不会是高压泵的问题，拆了外部皮带试一下
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我有辆09款迈腾1.8T 之前出现的故障码是P2015 进气支管风门传感器/运行控制传感器 不可信信号 偶发 后来我8月份的时候换了进气总成 故障灯就不亮了 9月份有一次检查机油 自己失误没将机油盖盖好 就开出去了 大概开了20来km 故障码又是换总成之前的这个 后来去4s消除故障码 重新调整进气支管 还是会经常亮 加速什么的都没问题 3000转的时候翻板也会动作 3000转回落的时候 翻板的动作我也不知道算不算正常 看了一个帖子 是把废气管拆掉 加油门 喷化清剂 会不会是我把机油盖打开导致进气总成里面进机油了 导致翻板回来慢.这个自己能不能找个人自己做 买个化清剂往里面喷 然后踩油门
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