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2013年奥的Q3遥控器不能控制开门锁门,机械钥匙可以锁门,起动,行驶都正常,请教手动匹配钥匙方法

您好。这个需要专用设备匹配。普通解码器匹配不了。建议用匹配钥匙的设备或者专检。
2013年奥的Q3遥控器不能控制开门锁门,机械钥匙可以锁门,起动,行驶都正常,请教手动匹配钥匙方法
于雷
于雷
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技师于雷
您好。这个需要专用设备匹配。普通解码器匹配不了。建议用匹配钥匙的设备或者专检。
技师于雷
大师用户P3PBVG
技师于雷
大师用户P3PBVG
遥控器信号己检测是好的,请问431电脑匹配怎样做?
技师于雷
大师用户P3PBVG
请问有Q3这个车的电路图吗?有请发给我一个
大师用户P3PBVG
这个车可以改装铁将军的遥控器吗?
大师用户P3PBVG
师傅????
技师于雷
电路图你需要什么我给你发什么
技师于雷
改不了
技师于雷
改很麻烦
技师于雷
大师用户P3PBVG
我需要和中控门锁,电动车窗,尾门有关的电路图
技师于雷
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一**安 刚刚咨询了一个问题,并给技师一个好评
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你好。请问我这部本田雅阁第8代,11年份的,11万多公里。出现了下列问题,就两天没开今天出现了遥控器开锁开不起来,要钥匙开门进入。两把钥匙都试了车子还是没办法自动开锁,按遥控器都会亮。就是开不了。更为严重的是钥匙开车启动,钥匙在启动口能转的动,车子就是一点反应都没有,显示屏也都不会亮。碰巧的是我前段时间车前盖打不开了(可能是拉线坏了)还没去修理。没办法看是没电了还是其它情况。但是如果车子没电的话,按正常应该车子也能启动啊,显示屏也会亮啊,车子只是停2天啊。。综合我以上的问题是不是其它原因导致钥匙启动一点反应都没有???请大神分析分析。谢谢
电瓶没电可能性很大给电瓶充电,或者电瓶桩虚接可能性比较小几乎不存在
大师你好,05年广州本田雅阁2.4i_vTEC换了新的电锁,用的还是原来的钥匙芯片,现在的问题是用钥匙启动车和用钥匙开门关门都好用,就是遥控开关门不好用也匹配过,拔了钥匙就不好用了,这是什么原因?望大师指教!
用电脑匹配一次老车容易丢失数据
雅阁熄火钥匙拔不出来把点火开关插头拔掉,或者把钥匙头感应线圈的大插头拔掉也能拔掉钥匙
一辆行驶里程超20万公里的2007款本田雅阁2.0L排量(CM4)的轿车(AT自动档)。车主反映:该车曾停车熄火后会出现无法取下点火钥匙的故障,因此在修理厂更换过点火钥匙总成,但一段时间后故障又时常出现。 点火钥匙工作原理为更好寻找故障点,笔者首先对该车型点火钥匙工作原理进行分析。该车点火开关总成6针插接器中,6个针脚功能具体如下。 1)钥匙信号1、2号针脚。当钥匙插入时,1、2号脚接通,打开车门时会有提醒声。 2)点火钥匙灯5、6号针脚。车门解锁时灯亮,直到钥匙打到2档才熄灭,当钥匙再被拔出时灯亮;只要车门打开,灯一直亮。 3)钥匙联锁电磁阀3、4号针脚。为了保证驾驶员离车后的驻车安全,雅阁车对点火开关总成作了特别设计,即只有处于P档时钥匙才能转回0档拔出,其原理是通过锁芯内部的钥匙联锁机构实现的;当处于非P档时,多路集成控制单元(MICU)使钥匙联锁电磁阀工作,锁止机构使钥匙不能转回0档拔出。 换档机构总成可见,钥匙联锁控制与换档机构是密切相关的,为使排查思路更清晰,下面笔者对换档机构主要部件作说明。 1)驻车销开关信号线,检测是否处于P档,作为控制钥匙联锁电磁阀的输入信号,P档时断开,P档外接通。 2)换档杆当按下换档杆按钮时,通过伸缩机构实现不同档位间的切换;在P档按下按钮时,驻车销开关为接通。 3)换档锁电磁阀控制线,由动力传动系统PCM控制,通电时电磁柱塞拉开换档锁止动器,换档杆方可移出P档;控制的信号来源于制动开关和节气门位置传感器(TP)等,如制动开关不接通则电磁阀不工作,无法换出P档。 4)驻车销插孔机械顶开换档锁止动器,实现机械换档。 综上所述,钥匙联锁电磁阀的控制需接收来自换档机构总成的信号。当换档杆处于P档时,驻车销开关断开信号传至MICU,MICU再控制钥匙联锁电磁阀断电,此时钥匙可转回0档拔出,否则钥匙无法转回0档拔出。 所以,笔者将换档机构与点火开关关系原理进行了归纳,如图4所示。 故障诊断与排除基于以上原理的分析,笔者初步判断以下故障原因:①点火开关联锁电磁阀故障;②点火开关总成机械故障;③驻车销开关故障;④换档杆机构故障;⑤MICU内部故障;⑥信号或控制线路断路或短路(包括插头问题)。具体检测诊断过程如下。 1)检查点火开关的钥匙联锁电磁阀,给上述6针插头3、4号端子通电,电磁阀工作正常,钥匙可正常拔出;机械部分也可判断是正常的。 2)检查换档机构,外表未见异常,拆检内部,当断开驻车销开关插头时,发现点火开关可转回0档拔出,因此判断MICU应该是正常的,怀疑驻车销开关故障。 3)检查与驻车销开关相关的机械部分,拆检整个换档机构总成。当拆下换档杆时,发现按钮处弹簧力变得很小,且行程很短,造成换档杆内部伸缩杆芯不能顺利回位, 因此驻车销开关一直处于接通状态,该错误信号使MICU一直控制钥匙联锁电磁阀通电,导致钥匙不能拔出。至此,故障点找到,为回位弹簧问题,。用良好的弹簧替换,故障排除。 故障总结该故障涉及的原理较为简单,但为了让排查的思路更加清晰,提高诊断维修效率,有必要进一步吃透原理。在今后的故障分析中,如果习惯由原理出发,诊断思路会更加清晰,检修过程也会更有条理,值得借鉴。
2011年本田雅阁防盗系统电路图谁有,情况是这样的,智能钥匙有电能着车,不能摇控,中控锁正常,用机械钥匙把车门锁上三十多秒能自动跳开中控锁,车外手按智能开关中控锁没有反应,尾厢发出正常滴滴滴的声音,望各位大师指导
06年本田雅阁2.0手动 驾驶室进水地毯下面 不是泡水 是漏水进去的 能正常行驶 无任何毛病 但是钥匙没法控制锁门开门 转向灯不亮 四闪亮 那个模块的事 来个懂得
1.根据您所描述的故障原因有,中控锁保险丝熔断,MICU多路集成控制装置损坏等
你好专家们
目前市面上摇控器的话分为两种 一种是单纯的摇控器,就是控制门锁开关的, 第二就是带防盗芯片感应配合起动的 如果您的车在没有摇控器的情况下,用机械钥匙能够正常起动,那么说明摇控器就是单纯的起到锁门的作用,匹配的方法如下 先打开钥匙2档位置,然后按下摇控器的锁和开按钮,然后回到钥匙一档位置,5秒内完成看看能否可行。如果不行就需要用解码器进行匹配下了 如果是机械钥匙没法起动的话,那么这个就必须要用电脑进行防盗密码的匹配,然后才能正常使用的。
本田雅阁2.4,钥匙插进去后拧不动,不是方向盘锁了。遥控器一直坏了(我以为没电了),但是可以用钥匙开门和打火,不影响正常使用。今天早上把遥控器换了电池,使用遥控器的时候遥控器上红灯亮了(按的时候亮,不按就不亮),就打不着火了,钥匙插进去一点都拧不动,方向盘没有锁,可以动,现在故意锁了方向盘,还是拧不动钥匙,边摇方向盘边拧还是拧不动。
更换点火锁芯总成就可以
2011年本田雅阁自动挡2.0, 主驾驶中控锁开关没反应。遥控器不好使,匹配不上。仪表安全指示灯闪烁。事故车。拆过工作台。主驾驶玻璃升降器开关插在其他车上好用。用x 431检测电脑动作测试,中控锁好使,用机械钥匙拧主驾驶门锁芯 只有主驾驶门锁动作,其它门锁不动作。求赐教!
根据你的故障描述以及进行分析,检查中控开关到主驾驶测保险盒总成之间线路,以及车身控制模块内部是否有问题导致的故障现象。
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