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技师于雷你好,我是汽车大师金牌技师-于雷,很高兴为你解答。
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技师于雷您好
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技师于雷正时怎么对的
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对后面两个齿跟缸盖平行
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技师于雷用工具了吗
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没有哦
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技师于雷有没有故障码
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技师于雷不用工具肯定不行
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技师于雷这个正时前后都要对的
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技师于雷需要专用工具
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没有故障码 有时会报p0011
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技师于雷那就是正时不是
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我给你看看气门间隙数据
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你看看正不正常
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技师于雷肯定是正时问题。不用看了。借工具或者买一套
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技师于雷气门间隙啊?
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对
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技师于雷进气一缸小了。但是和故障码没有关系
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会不会造成加不起油呢
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技师于雷间隙小就是没劲
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技师于雷主要是正时不对
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现在就是加不起油很没劲 前几天刚装好试车就很有力 但过两天跑高速后就完全没力了 有时会报poo11消掉后没出现 但还是加不起油没力
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技师于雷检查vvt电磁阀。看看发卡不
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技师于雷还有就是正时没别的地方了
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好
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技师于雷好
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我现在去借专用工具 待会指导下哈
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技师于雷好的👌
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进气放不进
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技师于雷那就是正时不对
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技师于雷
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技师于雷
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对的 齿轮两个点要对齐是吗
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技师于雷
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一直对着箭头
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技师于雷啥?
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现在是排气轮有个箭头对着进气凸点
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技师于雷都是点对点
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那就是对错了
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技师于雷对啊
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技师于雷看图片对
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后面平行那里有图吗
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技师于雷稍等
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好 可以的话曲轴那里也发一个
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技师于雷后面就是把凸轮轴卡主就行
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好
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技师于雷
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那个气门间隙一缸小了如果不搞它应该没什么问题吧? 正时对好应该就可以了对吗
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技师于雷不调好,动力不行
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磨气门?
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技师于雷换薄的挺住或者磨一下
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好的
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技师于雷感谢选择汽车大师为您解答。如果觉得我有帮助到您,记得给个好评!感谢!
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雪佛兰科鲁兹的凸轮轴怎样区分的,进气和排气两个我看起来差不多,该怎样区分了。你好雪佛兰科鲁兹进排气凸轮轴上面是有字母的 需要来对字母来区分进排气凸轮轴
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雪佛兰科鲁兹 进气凸轮轴位置性能根据你的描述以及现在的故障现象分析,报进气凸轮轴性能故障看数据流进气调节压力比较大,所以需要我们检查一下几个方面 一,进气凸轮轴vvt电磁阀有没有发卡 二,进气凸轮轴瓦盖有没有泄压 三,进气凸轮轴vvt轮有没有泄压或卡滞 四,进气凸轮轴位置传感器间隙过大或者安装不正确 五,进气凸轮轴信号盘位置漂移
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雪佛兰科鲁兹pmg装在进气凸轮轴吗
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雪佛兰科鲁兹,报进气凸轮轴位置不合理您好根据您车的问题咨询分析,曲轴端的正时皮带齿轮检查一下是否变形损坏,与曲轴接触的地方!进气凸轮轴检查一下有没有变形损坏的,后部的凸轮轴信号齿也检查一下,进气凸轮轴执行器电磁阀检查一下,拆掉看一下有没有脏东西堵了,先测量机油压力,机油压力没有问题,正时没有问题,电磁阀没有问题,凸轮轴没有问题,就就剩下凸轮轴执行器了!
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雪佛兰科鲁兹 进气凸轮轴位置性能从故障现象来看,建议检查一下机油压力,大小瓦间隙,机油喷嘴,油道
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雪佛兰科鲁兹报进气凸轮轴位置性能你现在不是机油泵没有更换,把机油泵换了,然后安装的时候那个集滤器的地方涂抹密封胶,防止那个地方出现密封不好和缸体后面的单向阀直接换。发闷就是因为凸轮轴位置调节数据数据不对。实际说白了就是正时错啊。经过电磁阀调节调节不过来了电脑发现怎么调节都不行,然后就报进气凸轮轴位置性能。它的调节是靠机油压力调节。你这个压力的话,根本就调节不了。你根本调节不了点火时间提前可变。所以发动机发闷没劲儿。
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09款雪佛兰科鲁兹进气凸轮轴有异想
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雪佛兰科鲁兹 进气凸轮轴位置性能
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雪佛兰科鲁兹报曲轴和进气凸轮轴位置不对你好,根据你的描述和我教你的测量方法测量,以后建议你再对下正时,如果正时没有问题的话,就换发动机电脑板。
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雪佛兰科鲁兹进气凸轮轴系统性能
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