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技师邱自军您好,着急吗,发个车架号过来,我晚上回去帮您查可以吗,哪个保险丝,图片也发过来
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很着急
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技师邱自军现在在外面,晚上回去才能查到
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老师你帮我查查最下面凸出那个保险丝的输出端是控制那些地方的! 因为这条线对地导通万用表测量
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技师邱自军OK
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技师邱自军晚上发给你,原厂维修手册的
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好的 尽快吧都在等我在看看其他的
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技师邱自军好的
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大师
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我查维修手册 那个是鼓风机的保险丝 但是鼓风机不受它控制 证明不是鼓风机保险 原厂手册也查不到
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技师邱自军
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技师邱自军电路图看,这个40号保险丝给41.42供电,41给前后点烟器供电,40本身和42给J519供电
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有电路图的走向或者线色吗老师
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因为没资料 车身还主要看的已经看了
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J519是哪个模块
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就是40号保险丝
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明显的搭铁 在左侧工作台大灯开关下面
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技师邱自军j519就在这个保险丝盒的里面,上面插的有继电器
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但是这个保险丝盒我拆开了没继电器啊
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只有他后面有很多继电器 能不能查到排在那个具体位置 型号老师
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我理解错误
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继电器又是控制那些用电器的呢 全部电路图给我一份吧老师
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技师邱自军一个控制盒,带几个继电器支架,不要管上面有没有继电器
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上面还是最下面位置
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你的意思是继电器支架上应该有插继电器吧老师
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控制盒 他是控制那些啊不是控制继电器 那是控制那个呢
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技师邱自军
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技师邱自军
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技师邱自军
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技师邱自军
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就是这条红黄线
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但是看不懂到哪里
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技师邱自军哪一条
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就是40号保险丝输出端
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是直接搭铁了的
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技师邱自军顺着线查
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大众帕萨特油泵模块没有15号电源 请教一下根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,燃油泵模块不控制汽油泵工作,这边需要检查燃油泵模块的供电,搭铁以及信号线路有没有问题,然后再测量启动时,汽油泵插头上面有没有信号电到,测量没有信号电,燃油泵模块的供电,搭铁都有,然后测量信号线启动时有信号电压,油泵模块不输出就是油泵模块损坏,测量有输出,汽油泵不工作就是汽油泵损坏。这边需要先检查一下主驾驶左侧以及机舱保险丝盒里面的保险丝是否有烧蚀情况,然后根据电路图对油泵线路进行排查。 建议:先检查一下机舱和主驾驶左侧两个位置的保险丝有没有问题,然后再对油泵模块的线路进行测量排查 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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12年帕萨特打不着了,不来油根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,12年帕萨特打不着了,不来油,解码仪先进发动机系统读取一下有没有故障码,然后再根据故障码进行检修。不来油,这边检查一下汽油泵插头上面两根粗线启动时有没有信号电到,如果有信号电到,汽油泵不工作就是汽油泵损坏。如果没有信号电或者一会儿有信号,一会儿没有以及着车后再熄火之前信号电就没有了,这种情况直接更更换燃油泵模块就可以了,这个油泵模块安装汽油泵盖板上面那个就是,黑色的小方块就是 建议:先检查一下保险丝有没有烧蚀的,然后再检查一下油泵模块线路 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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05年途安2.0报50端子故障是锁的问题还是方向柱模板问题?有时起动不了,故障清不掉。综合分析,故障码虽然报出来了,但不一定就是直接引起无法启动的着车的原因,但也不排除是这个问题。所以检查的时候,还是要注意多方考虑,不要只看这一条线索。 这就是我建议检查启动不着的时候,检查过喷油信号和点火信号没有的原因。 如果故障发生时,没有点火信号,没有喷油信号。就马上测量一下发动机电脑板的供电,接地。 要快速检查发动机控制单元的电源,接地,最快的方法是直接测量发动机上相关的5伏信号电压,比如节气门,进气压力传感器,凸轮轴位置传感器等,因为这些传感器的供电是发动机控制单元提供的,如果发动机控制单元缺少供电或者缺少接地,那么内部的5伏芯片也无法正常工作,就不会提供5伏电压。 假如测量没有5伏,就说明当前发动机控制单元确实存在供电问题,那么再进一步检查。 假如测量有5伏,我们就再考虑通讯,看看防盗系统是否正常。 第二个建议,车辆是老车,线路可能存在老化,重点检查一下相关插头是否进水氧化,是否针脚松动,退针,是否有插头出现公端和母端接触不良。检查线路是否由于固定不牢,与周边摩擦,出现间隙性短路或者断路的情况。打铁线是否接触不良,氧化。 第三个建议,车辆大部分电器靠控制单元控制,控制单元电压过低,就不能正常运行。如果启动的同时,电压低于10.5伏,那么控制单元就很有可能无法正常工作。所以检查时要注意,启动的同时,其他控制单元是否有10.5伏以上的电压。最简单的判断方法就是测量保险丝处的电压,或者用诊断仪同步数据。
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帕萨特2014款1.8T,已开四年,启动出现ABS灯亮行驶一段时间消失,4S店检测无故障代码,清洗了轮速传感器,还是会亮,是否要检查下信号环是否脏建议先清洗下传感器齿圈
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16款帕萨特1万零五百公里了发现冷却液变少了。五千公里时候发现在黑线的中间位置。今天检查下感觉少了很多正常吗?少这一点是没有什么影响的,可以有时间再去添加就行
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16款帕萨特1万零五百公里了发现冷却液变少了。五千公里时候发现在黑线的中间位置。今天检查下感觉少了很多正常吗?临近上刻度线上面一点点就可以了是属于正常现象
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12年帕萨特,电瓶正负极搭电搭错了,现在无法启动根据你描述的故障情况判断搭错正负极会把车身的很多控制模块给烧坏,先看一下报的都是什么故障代码,清除不了就需要检查保险丝是否有烧坏的,正常就需要更换该系统的控制模块,现在需要把车身控制模块和网关更换了,更换完需要做在线编程
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大师请问,刚刚经过积水路段,车子抖得非常厉害,但是没熄火要不要去检查下
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13年大众帕色特电瓶搭电搭反啦打不着火根据描述,再去检查一下,如果5个电源,三个搭铁都没有问题,就是发动机电脑板有问题
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一款13年的帕萨特显故障码00576,端子15,在哪里啊?,还有这款车仪表显示机油液位低,怎么消啊?该车数据总线报端子15不可信,车辆无法启动,发动机和制动系统无法通讯,检查网关J533供电保险丝损坏,更换保险丝后启动车辆仪表显示机油液位故障,检查机油液位传感器供电搭铁正常,建议用检测仪对仪表里面进行匹配,相关步骤已经发送。
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