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技师李学勤你好,我是汽车大师金牌技师-黄克凡,很高兴为你解答。
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技师李学勤1.5的普普遍存在
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技师李学勤你是1.5带t的吧?
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何先生是的,为什么新车没这么明显
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技师李学勤嗯。我肯定的告诉,你试下别人的1.5t新蒙都有点
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何先生我看过别人的没我这么明显
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技师李学勤这个车,进气门容易有积碳,不好清洗。但是这个抖动没有关系的,
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何先生感觉像是呼吸不畅一样
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技师李学勤隔一下抖一下,我知道的
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何先生还有在2万了公里清洗过油路,三元催化后,之前感觉涡轮在2000转之前就能介入,现在感觉基本要在2000大几千转才介入,这个怎么回事啊
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技师李学勤涡轮一直都在工作。
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技师李学勤开空调负荷大也是一方面
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技师李学勤你说的是推背感转速比以前高
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何先生不开空调的情况下
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何先生那这种抖动没法解决了
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技师李学勤要洗进气门积碳会有改善
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何先生怎么清洗啊
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技师李学勤拆进气歧管。用清洗剂洗
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何先生上个月洗过了,里面全是机油
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技师李学勤你说的是节气门
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技师李学勤进气门不可能有机油的。
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何先生节气门上面的一根管子拆下来洗过了
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技师李学勤嗯。
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何先生节气门下面的那个是叫进气管吗,抽了大概有250毫升机油
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技师李学勤
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何先生这个是什么
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技师李学勤那里面有机油没有关系,是正常
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技师李学勤这是进气门,要拆进气歧管
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何先生管子拆下来洗了,这个好像没有
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何先生这个里面是不是容易产生积碳
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技师李学勤节气门-进气歧管-进气门-燃烧室-排气门-排气管
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技师李学勤嗯
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何先生这个清洗复杂吗
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技师李学勤嗯。好难搞!所以一般都没必要折腾
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何先生
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何先生
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何先生就是这样吗
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技师李学勤这是2.0的清洗
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何先生1.5的清洗不一样吗
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技师李学勤
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何先生目前5.5万公里,积碳会多吗
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技师李学勤嗯
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何先生去4s弄一下大概需要多少钱
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技师李学勤主要是拆装费,估计要一千多
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何先生外面的修理店能弄吗
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技师李学勤可以
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何先生节气门-进气歧管-进气门-燃烧室-排气门-排气管
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何先生是不是这些都要清洗
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技师李学勤
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何先生我问了一下我们这边4s店,他们说这边他们不清洗进气门,说涡轮增压的车子进气门一般不会脏,是这样吗
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技师李学勤不是
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技师李学勤我说这个抖动正常,不需要处理,但是清洗积碳肯定会好点
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福特新蒙迪欧1.5T舒适版,14年3月底出厂的车。行车2年半,目前31000km,正常4S保养。基本上是在市区行驶。新车时油耗9个多,一年后10个左右。 自今年夏天频繁开空调后,百公里13.5左右。停开空调已两月有余,但油耗仍居高不下。最近一次保养是20天前4S保养,发动机清洗,换机油机滤,空气滤清清洗,更换后刹车片。但油耗似乎更高,且发动机反应变慢,尤其是在等红灯后起步缓慢,即使是深给油,发动机也只是干吼,速度上不去。转速到3000左右才升档。正常行驶时松油门,降档变得比以前积极,有拖拽感。且油耗一直维持在12-13之间。最近一次100块钱油只跑了110km。另开空调或除雾后抖动较为明显。 排除油品问题,无不良驾驶习惯。求解。
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车辆:13款新蒙迪欧2.0t豪华运动版。15年购买 问题:近几个月油耗越来越高,去4s店检查没有任何故障码 详细情况:今年5月份发现的,5月份开始,油耗平均在14个多点。到了这7月份油耗飙升到16。平时开市区,但是堵路很少!!!也很少怠速。前几天又去4s店做了检查,依然没有任何故障码,然后我顺便把保养做了。更换了机油,空滤,空调滤芯。做完保养后,我把油耗所有都清零了。然后发现油耗高的地方主要是车启动后的前十分钟左右(无论冷车热车)基本上每次启动都是+0.5-1个油不等。现在跑了50多公里油耗12.9。从4s店开出来,到家油耗显示10.1,下午开车去市里,基本上没等几个红绿灯,来回到家显示油耗11.3。晚上开车出去来回也没等几个红绿灯显示油耗11.9。第二天下午开出来再开回家显示油耗12.7,今天早晨开来上班,现在表显12.9,平均油耗。我要疯!有没有大神知道这是啥问题呀。5月份我觉得油耗高的时候去做了节气门清洗和进气管道清洗。然后买了红线的燃油添加剂。但是没有什么明显的用处。 怠速的时候也没有不稳定的情况。 请老师傅能给个方向,非常感谢您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前通过数据流看的话,您这个绝对压力是异常的,这个可能就是导致你费油的一个原因,所以先把这个绝对压力异常给他解决掉。
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车辆:13款新蒙迪欧2.0t豪华运动版。15年购买 问题:近几个月油耗越来越高,去4s店检查没有任何故障码 详细情况:今年5月份发现的,5月份开始,油耗平均在14个多点。到了这7月份油耗飙升到16。平时开市区,但是堵路很少!!!也很少怠速。前几天又去4s店做了检查,依然没有任何故障码,然后我顺便把保养做了。更换了机油,空滤,空调滤芯。做完保养后,我把油耗所有都清零了。然后发现油耗高的地方主要是车启动后的前十分钟左右(无论冷车热车)基本上每次启动都是+0.5-1个油不等。现在跑了50多公里油耗12.9。从4s店开出来,到家油耗显示10.1,下午开车去市里,基本上没等几个红绿灯,来回到家显示油耗11.3。晚上开车出去来回也没等几个红绿灯显示油耗11.9。第二天下午开出来再开回家显示油耗12.7,今天早晨开来上班,现在表显12.9,平均油耗。我要疯!有没有大神知道这是啥问题呀。5月份我觉得油耗高的时候去做了节气门清洗和进气管道清洗。然后买了红线的燃油添加剂。但是没有什么明显的用处。 怠速的时候也没有不稳定的情况。 请老师傅能给个方向,非常感谢 (ps:上一个师傅按照他给得操作说是绝对压力有问题,我今天专门开车测试了一下歧管压力觉得没有什么问题,在踩油门的时候歧管压力会升高,松油门的时候压力会下降。怠速一直很稳定,也没有加速无力的情况,所以想问问,有没有有这方面经验的师傅再给点建议)根据你的描述,这个还是有问题的。三元催化器需要彻底清洗,他有前氧和后氧传感器拆下来之后,把上面的低碳处理一下。然后再看。用干抹布擦干净,然后用气枪吹一下。如果来了之后,这个检测的数据氧传感器还是有问题。, 那就估计传感器需要更换。
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15年福特蒙迪欧豪华运动版2.0t,242马力那个,4万多公里,刚换的0W40 机油,下雨了,路面有很深的积水,然后我开进去了发现不对劲又倒出来了。一路上回家车子也没有熄火,到了家之后发现怠速不稳了,排气管冒白烟,估计排气管进水了,然后等第二天把空滤拿出来打着车没有发现什么问题,一切正常,不过空气滤芯已经湿透了,看样子是不能用了,冷热车检查了机油也未发现变质,就把湿空滤装上去了一个修车店,也搞不清楚水到底有没有进发动机里面,修车师傅建议我把机油和机滤空滤,火花塞都换掉,期间我还当着师傅面哄了一下油门到4000转,发动机颤抖过后就熄火了,再打打不着了,给我吓坏了,然后把机油空滤换好之后,一切又正常了,师傅解释说是空滤湿了的事,轰油门到6000千转也未发现任何问题,就是怠速有一些小抖动,师傅说换个火花塞就好了,之后又打开机油盖检查了一下发现机油盖有发白变质的颜色,师傅又说发动机里面还有水,让我缩短机油周期,勤换机油,不过我就很纳闷了,既然机油都换了,里面也用管子抽过了,一切正常了,为什么师傅还让我勤换机油,是不是坑我呀,发动机在换过机油的情况下还会有水吗?发动机要真进水了还能打着车吗?因为我车当时从水里开出来也没熄火,也没故障码,当时放出来的机油我看着也正常。还有就是我的发动机到底有事吗?现在开着也正常,也没敢使劲开,师傅让我我慢点开,等机油多换几次之后把里面水置换完了就可以拉高转了。。。他说的是真的假的?是为了卖他的机油忽悠我吗?还是发动机里面真的有水?我需要注意什么?请各位大神指点!机油检查里面有没有水,有水更换了,之后按照平时的保养周期更换
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13款福特蒙迪欧1.5T换完正时皮带发动着后怠速抖动怠速往下掉13年,福特蒙迪欧1.5t换完正时皮带发动后,怠速抖动,怠速下降,根据经验和资料,出建议,检查正时皮带是否在安装时错位,
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老款2.5打空调急刹车怠速偏低 抖动 怠速轰油门然后放掉油门也会出现怠速偏低这个要处理的话,首先把节气门体的积炭清理一下,就会有所改善。另外就是检查开了空调以后发动机的怠速会不会提升。
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蒙迪欧2.5怠速开冷空调30分钟 然后起步抖动 加速无力可先行检查清洗怠速电磁阀,在车辆抖动时检测一下燃油压力和进气系统数据流是否异常
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13款蒙迪欧1.5停车开空调怠速你把火花塞换掉,你这个车子还有一个问题怠速也有点轻微抖动,发电机轴承我们换过不少,这个轴承坏的多,不过是怠速也有点轻微抖动的
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怠速抖动,怠速指针上下摆动,加速无力怠速一高一低没有故障代码的情况下只有正时匹配的问题或者发动机机械问题
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13款的蒙迪欧,有一次事故把左前胎弄爆了,16年买的,现在开了3.5万公里,前一年车有点抖动,前一个月换了火发塞,洗了节气门,还换了机脚架,现在怠速抖动小点了,但是等红灯时转速指针有波动,脚放在刹车板上有震动,油门板也一样,拉电子手刹后没这感觉,座椅感觉是在轻微的按摩一样!4s店电脑检测是好的,最近用友趣安驾检测,请教大师什么问题!你好,1.5的蒙迪欧,由于怠速时涡轮不介入,动力小。发动机负载大,加上公里数的增加会造成积碳的增加,从而造成车身抖动的问题。谢谢
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老速腾5万公里保养,速腾4万公里必须保养项目
随着汽车使用时间累积和里程数逐渐增加,车辆保养变得至关重要。不同品牌、不同车型的保养周期和项目也有所不同,以下是关于老速腾5万公里保养和速腾4万公里必须保养项目的详细讲解。老速腾5万公里保养:1. 更
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