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技师李培雄你好，我是汽车大师银牌技师-龙祥，很高兴为你解答。 -
你好大师
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技师李培雄您好！我看了一下你的数据建议你先换过水温传感器 -
换过。和原来一样
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技师李培雄因为目前发动机电脑是安冷启动在工作 -
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技师李培雄水温故障码给我看看 -
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技师李培雄还是负数吗 -
没有故障码。拔了报码什么什么高
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万用表测 插头两线0.58V。 换了一样负数。拔了负40度
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节气门的也不对
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技师李培雄其它的先不要管，换了还是负数就不对了 -
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技师李培雄冒黑烟就是油多气少了 -
节气门位置传感器换了一样。怠速2V到3V这样。拔了0．3V左右
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技师李培雄检查一下系统电压，如果系统电压正常就要考虑电脑板了 -
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14.28V。启动充电时
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技师李培雄都是负数的话你要找个维修电脑板的人检测一下吧 -
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技师李培雄还有一个就是看看水温线路有没有搭铁 -
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技师李培雄节气门的是根据水温传感器来控制的 -
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技师李培雄可以不用管 -
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技师李培雄知道了 -
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技师李培雄你把水温传感器拆下来，插头上放在开水里看看 -
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技师李培雄对，有搭铁就是显示负数 -
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技师李培雄应该有两个 -
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技师李培雄一个控制水温表 -
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技师李培雄一个给发动机电脑 -
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技师李培雄拔开来看看吧 -
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技师李培雄应该就是是这里的问题了 -
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技师李培雄节气门的位置是水温控制的 -
平时一些车节气门位置怠速一般在0.4左右。
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技师李培雄这个车的怠速水水温控制的 -
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技师李培雄对的就是你说的这样的 -
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这款发动机。气门盖铝的。 很老了
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大师。这车的现象大体就是这样 您指导一下。觉得我应该怎么排除。先检查什么后检查什么。
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技师李培雄应该是5V -
只有2点几伏。
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又没报码。
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技师李培雄没有码的，这是电脑板提供的电压 -
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技师李培雄你这个车你只要把水温这一个问题先解决了。就问题不大了。 -
为什么是2点几伏
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技师李培雄你有电路图吗 -
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技师李培雄我公司有，但是太晚了 -
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技师李培雄要不明天给你看看 -
明天我先看看您说的水温传感器。确认一下问题
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技师李培雄对你先把水温传感器问题解决了 -
好。感谢大师的耐心指导
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技师李培雄客气了，早点休息吧，辛苦了一天了 -
好
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技师李培雄晚安 -
拜
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技师李培雄明天要是有什么问题可以直接叫我啊 -
嗯。好的
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08年别克凯越跑不上4档，变速箱阀体已经更换过，没有故障码，只有发动机电脑有不平路面传感器故障，清楚又没有了，通过数据流看到后轮轮速传感器偏大。还有变速数据流显示驻车档位没效。请问这些都影响跑不起来吗建议检查发动机动力，再确认变速箱是否有故障。
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您好，我车是别克凯越09款1.6手动，跑了12万公里，电脑检测数据流发现进气压力高没故障码，正常是35，我车是50。请问这是什么原因，对车有影响么？需要更换一下进气压力传感器
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别克老凯越1.8 故障码:p0337 曲轴位置（ckp）传感器电路低负载周期，故障灯亮。故障现象:每次启动困难，大多时候都启动不起来，更换了好几个曲轴传感器都没有作用，故障依旧。哪位大神知道是什么问题，跪求建议用示波器检测一下曲轴位置传感器的波形
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别克凯越1.6，停一天，有时候停一开一打车，怠速不稳，车突突冒黑烟燃烧不好。问题出现的不频繁，有时候两天三天才出现一次。氧传感器，水温感应塞，气门缸盖全弄完了，问题还是没有解决，没有任何故障吗。就有一个数据流不对，燃油箱压力高，13.92你好，发动机冒黑烟混合气过浓，火花塞烧的都发黑，这种情况的话，昨天要检查一下氧传感器有没有损坏？冒黑烟的话，基本上都和前氧传感器损坏数据流不准导致的问题多，另外还有正时方面检查一下，如果证实有点偏差，也会引起配气相位偏差导致的，混合气偏浓，引发的问题，这两方面建议你先拍查一下。
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06年别克凯越1.8跑出去15公里左右就会出现加不起油的现象，排气管冒黑烟，转速也很低，有时会熄火，在修理厂现在换了汽滤，是很脏，现在用电脑检测有三个故障，请问大师这些故障会不会影响这种情况，需要换什么？在线等！！！
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别克凯越05年1.8自动档，怠速时突然熄火然后马上打火就能启动，有时候行进中突然熄火绝大多数是收油或滑行，前天早上突然不能启动，后连续启动启动机不停20秒才着火，没故障码。请问什么原因？
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疑难杂症，10年别克凯越氧传感器 发动机故障灯亮起，读取故障码P0133 报故障码之前更换过：凸轮轴位置传感器，排气管中段（因螺丝滑丝，连带三元催化那一段也拆下来了。三元不堵很干净）之后报故障码P0133 故障出现后更换过前氧传感器两次，其中一次4S店换的原厂，解决不了。 更换新的火花塞，点火线，也解决不了。 检测大师读取的数据流如下检查ECU模块，检查配件编码。
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13款别克凯越，从10月份开始故障灯时亮时灭，油门加速没有任何问题，但检测后故障码p2127和p2138油门踏板位置12不合理和油门踏板2位置电压低，跑了当地好多汽修厂都无法解决，测数据流也没问题，现在不知道咋办了，看到小黄灯就心烦您好，根据您的故障描述，节气门，加速踏板之间的线路检查一下，一般都是线路故障引起的，如果线路正常那就需要更换油门踏板和节气门了！逐步排查一定可以解决故障！
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04年别克凯越。自动波，1.8排量。HOLD灯一直闪烁，按了HOLD也没用，挂挡明显有冲击，档位显示乱码。不过行驶15-20分钟后，熄火在点火就会好。有时候开着，HOLD会自动亮起来并且闪烁，关不掉。加速明显吃力。我是做汽配的，用电脑检测，读出这样故障码建议检查变速箱油，输出位置传感器和感应齿圈。
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12年别克凯越1.6看失火数据流 行驶中四个缸都会偶发的跳失火！到读故障码没有跳任何故障 也不报失火！换了分缸线，四个火花塞 也用新的试过！高压包换新的试，进数据流里看数据 行驶中就会偶尔调失火！怠速情况下不会，正时从新看过 没有问题！喷油嘴拆出来清洗过 感觉四个喷油嘴的喷油量有点偏大！看长期燃油修正的数据流感觉不对！油压 4个压 但是压力表跳动很大，熄火后看压力表明显感觉压力掉的比较快根据您描述情况及车子数据流发现车子长期燃油修正值已经远远超出极限值，一般长期燃油修正值过高主要原因为一系统漏气引起混合气比例失调，二油泵供油压力不足导致系统长期保持过稀状态，建议重点对油泵进行检查更换！
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