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技师邱自军你好,我是汽车大师银牌技师-文星,很高兴为你解答。
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技师邱自军你好,搭电时正负极搭反了是吗
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是的
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技师邱自军现在有哪些故障点
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技师邱自军厚装大屏不亮,先检查保险有没有烧?如果保险没烧的话,大屏里面的模块肯定烧掉了
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车可以正常开,没故障标志显示,只是后装中央大屏不显示
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技师邱自军正负极打反很容易烧电器
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技师邱自军我遇到过一台把全车电器模块全部烧掉的
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没有保险丝嘛
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技师邱自军多媒体一般有保险丝在那个室内
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技师邱自军如果保险丝没问题的话,那肯定是多媒体烧掉了
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行车记录仪换根线就好了,应该是线保险丝烧了
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技师邱自军对,你先检查一下保险丝
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会不会把车上充电的烧了
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技师邱自军你着车之后用万用表测量一下发电量有没有14v左右?
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现在车可以开
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技师邱自军可以开,但是他不发电的话,你开着开着就会熄火
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技师邱自军而且熄火之后就打不着了
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我今天去4s电
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技师邱自军嗯
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技师邱自军及时处理,以免影响用车
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电瓶有电车可以正常开
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会不会把车上发电机烧了
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技师邱自军先检查发电机的保险
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技师邱自军保险没问题的话,再检查发电机
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技师邱自军也有烧发电机的可能
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2014宝来手动舒适型,最近行驶途中仪表盘重启,表1表2行驶里程归零,时间归零 ,DVD导航重启(仪表盘就像瞬间断电之后重新起动)。松油门后灯光变暗,倒车影像没有了,行车电脑显示,电瓶电压为13左右。出现这种情况驾驶一切正常,动力无衰减。 熄火重启后,汽车恢复正常,车载电脑显示电压为14左右。 出现这种情况都是在行驶途中瞬间出现。出现这种情况是行驶途中不定时的出现。 出现这种情况后,熄火之后,重启汽车。汽车自检正常,行车电脑显示电瓶电压为14左右。 检查了电瓶线路正负极接触良好 出现一遍遍重启,之后重新启动汽车,就会正常。根据你描述的故障情况这种现象需要检查一下车身的打铁连接线路是否连接正常,检查供电的继电器是否有损坏的情况,主要检查一下连接的线路是否松动连接不实,可以重新增加一根打铁线试一下,需要使用电脑进行检测一下报的是那个灯泡故障,需要把灯泡更换了
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我开的2012款宝来自动挡舒适版,买车时在4S店加装的多媒体一体机(品牌因为没拆下来还不知道),现在开了58000公里。今天导航屏幕出了问题,之前一直都是不开大灯屏幕亮,开大灯后屏幕变暗。今天逻辑突然反了,变成不开大灯屏幕暗,开大灯屏幕变亮,后果就是白天太暗看不清,晚上太亮有点刺眼。试着将电瓶负极端子连接线拿掉,把钥匙开关打到中间,给仪表、多媒体等放了下电,再把电池线装好,发现没用。此多媒体一体机没找到调节亮度的地方。请问大师们这是哪里出了问题?
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本人2012年买的宝来车。去年夏天副驾驶进水,大约二十多升,从副驾驶放脚的仓子左上方的管子进入的。车门子下面的横梁内能听到水声,未做处理。今年一月突然高温报警灯闪烁,随后去最近的汽车维修中心查看。当时工人打开冷却液,随后喷出一堆沸腾的冷却液。没做处理,报警灯灭了,随后风扇一直转。再然后去小的维修店修理,换了节温器和温度传感器,还是不行,随后节温器钻眼,高温消失,风扇不再呼呼呼的转。 一日下雪,彻底打不着火,以为电池无电,用电瓶对,无果。彻底打不着,感觉发动机被卡。维修店的人拖走车,说发动机高温导致缸垫呲了,发动机进水。关了点火马达,并打开发动更换缸垫。 随后,只要车停一晚上第二天就打不着火,打着火后就抖的特别厉害。关了再开,再关,再开就正常了。发动后,多踩油门也会逐渐不抖动。有时候踩油门加油不管用,直接开车过一会儿就好了。汽车尾气特别难闻。4s店找不出原因,换了点火线圈和火花塞都没有改善。一个月前,突然发动机高温报警,跟换节温器后正常。启动发抖的问题一直没有解决。 前几天开始,停车一晚上第二天可以正常启动,但是停车后过一会儿再发动就很难再启动。几天后,不好启动,关了开,开了关也不管用,随后出现发动机故障报警。4s店说喷油嘴坏了,今天更换喷油嘴时说发动的火花塞潮湿,需要打开发动机大修。 另外,4s店说并无更换缸垫的痕迹,不知道之前的维修人员是否真的更换缸垫? 请问,发动机抖动到底是什么原因?应该怎么修理?是否需要把发东西拆开?让他们给你仔细检查一下气缸盖有没有变形,如果没有变形的话,换上新的气缸床垫。发动机工作不良的现象就应该能够解决的。
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本人2012年买的宝来车。去年夏天副驾驶进水,大约二十多升,从副驾驶放脚的仓子左上方的管子进入的。车门子下面的横梁内能听到水声,未做处理。今年一月突然高温报警灯闪烁,随后去最近的汽车维修中心查看。当时工人打开冷却液,随后喷出一堆沸腾的冷却液。没做处理,报警灯灭了,随后风扇一直转。再然后去小的维修店修理,换了节温器和温度传感器,还是不行,随后节温器钻眼,高温消失,风扇不再呼呼呼的转。 一日下雪,彻底打不着火,以为电池无电,用电瓶对,无果。彻底打不着,感觉发动机被卡。维修店的人拖走车,说发动机高温导致缸垫呲了,发动机进水。关了点火马达,并打开发动更换缸垫。 随后,只要车停一晚上第二天就打不着火,打着火后就抖的特别厉害。关了再开,再关,再开就正常了。发动后,多踩油门也会逐渐不抖动。有时候踩油门加油不管用,直接开车过一会儿就好了。汽车尾气特别难闻。4s店找不出原因,换了点火线圈和火花塞都没有改善。一个月前,突然发动机高温报警,跟换节温器后正常。启动发抖的问题一直没有解决。 前几天开始,停车一晚上第二天可以正常启动,但是停车后过一会儿再发动就很难再启动。几天后,不好启动,关了开,开了关也不管用,随后出现发动机故障报警。4s店说喷油嘴坏了,今天更换喷油嘴时说发动的火花塞潮湿,需要打开发动机大修。 另外,4s店说并无更换缸垫的痕迹,不知道之前的维修人员是否真的更换缸垫? 请问,发动机抖动到底是什么原因?应该怎么修理?是否需要把发东西拆开?缸盖有可能变形,导致缸垫子压上去用不了多长时间,建议检查缸盖平面是否平整,缸体有无变形
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一汽大众宝来1.4TSI 7速 自动舒适 DSG 故障用途(买菜 接送娃、) 2010年8月提车-2017年1月 (总行驶6.9W公里)2013年DSG故障后 就没正常过 (主要女司机开、没过多在意 )2016年12月3号送去 4S保养 更换了半合成机油、免费更换了双离合、还升级了最新软件 至于什么软件我也不清楚 只看到VAS 5054的软件升级的2017年1月6号又更换了 火花塞、空调格、空气格、清洗节气门、油滤、雨刮、等、近期特别严重: 起步很迟钝 特别是2档进3档 2000转以上 声音不输F1的超跑 特别响 进4 5 6 7 又正常 、可发动机噪声非常大(以前没升级的时候还不会) 特别是提速的时候 在高速上 7速 100码怠速没点油门 一直轰轰轰轰轰 如果提速100-160的话发动机狂躁声超响 上个陡坡的时候 2档 转速2000 轰轰轰的响声 上完坡了-顺着下不是很抖的坡还是一直2档 前行 轰轰轰的 我还给了油了 都不会进3档的 我还踩了刹车也不会降档,慢慢行驶一段路程又好了 今天车开回4S店 电脑检测 又说没有问题- 希望专家帮忙分析分析 是什么原因引起的 ? 谢谢了
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大师们好,我12年的车由于开的少,电瓶偶尔有亏电。我买了个启动宝打不着火时我就用那个,汽车开就不会亏电没开就老亏电。老用启动宝启动车辆也不是个事,最近在想是不是应该充一充电,所以我又想买个几十块的充电机自己充,想把这个原厂的电瓶再用几年不知道可不可行?刚刚想看电瓶上的电眼,由于电瓶外包装紧密没看成。而电瓶到现在也用了4-5个年头了,我想继续充电用还是直接更换电瓶?请大师们给些建议。谢谢大家了!每周启动1-2次,给电瓶充电。
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2019款大众宝来,2018年9月25号买得车,今天12月9号早上8点钟用车打不着火,昨天停了一天没用车。早上和往常一样,插钥匙正常打火,点火的时候就听见突突突很慢就像没力的声音,打火过程持续4、5秒,连续打了三次火还是一样。隔了40分钟左右第一次打火点火时间持续了有5秒,车子启动了,但是马上又熄火了,第二次打火刚打着我一直点踩油门正常启动了。去4S店检查了电瓶,电瓶正常电压各方面都没问题。请问专家这是什么原因,不到三个月的车跑到有6000公里,基本上每天都用车,单线路是连续30多公里,来回70多公里。这个现象经常出现的话就重点检查一下马达
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16款宝来、停放了一夜打不着火了、这种问题出现了两次、第一次是电瓶没电了、仪表盘不亮、这次是仪表盘亮、但是打不着火需要找一个电瓶对接一下试试,如果正常着车了就是电瓶需要更换或者充电了,如果还是不行就是仪表存在问题,仪表可能坏了导致防盗了,需要更换仪表
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16款宝来、停放了一夜打不着火了、这种问题出现了两次、第一次是电瓶没电了、仪表盘不亮、这次是仪表盘亮、但是打不着火、首先需要去找一个电瓶对接一下,然后试试是否可以着车,如果可以就是电瓶电压不足,需要更换电瓶或者充电,如果搭了不着车,需要检查一下保险丝,保险丝正常就得更换仪表
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宝来电瓶亏电打不着火了,仪表盘的电瓶警示灯为什么不亮?
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汽车电瓶装反了
汽车电瓶位置装反,只要正负极没有装反就不影响。 但是如果正负极装反了,首先会烧保险丝,甚至电脑版也会烧坏。所以装电池的时候严禁正负极装反。 正负极装反如果没有开钥匙,没有启动,影响不大,顶多会烧保险
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2021-07-01
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不小心把电瓶正负极碰了一下
你好,这个是不会出问题的,你碰到的是负极,不会出问题,负极最后到通到车身上面了,如果是不小心碰到正极,就会短路,导致烧保险丝,用电器,还有可能烧了电脑板等主动东西,所以碰到负极没事,不会影响什么,正常
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2022-04-07
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汽车偶尔打不着,汽车偶尔打不着,断一下电瓶负极就好了
如何解决汽车偶尔打不着的问题?汽车偶尔打不着,断一下电瓶负极就好了!拥有一辆汽车是现代人的基本需求之一,但有时我们可能会遇到车辆无法启动的问题。这个问题广泛存在于汽车的日常使用中,原因有很多,例如电瓶
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2023-08-25
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24v正确的电瓶充电方法
用24V电压给两块12V电池充电,需要把两块12V的电池串联,进行充电。 串联的方法:把两块电瓶的一个正极和一个负极端子相连,然后剩余的两个端子,正极接充电器的正极,负极接充电器的负极。也可以用12V
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2021-04-15
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汽车长时间不开电瓶拆正极还是负极
汽车长时间不开建议是拆掉负极,因为直接拆正极不太安全,容易碰到车上其他地方,会造成短路,所以出于安全考虑一般都是建议拆电瓶负极,拆的时候可以先把车上的锁都锁好,需要注意的是电瓶一旦断开以后车上处于断电
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2022-01-25
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电瓶对接打不着,电瓶对接的正确方法
电瓶对接打不着,电瓶对接的正确方法电瓶对接是汽车维修保养中常见的问题,不正确的对接方法可能导致电路短路、电瓶损坏等问题。本文将向您介绍如何正确进行电瓶对接,以确保您的汽车电瓶安全可靠。正确的电瓶对接方
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2023-08-25
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打不着火正负标志,正负标志怎么打出来
打不着火正负标志,正负标志怎么打出来汽车在我们日常生活中扮演着重要的角色,而对于汽车的正负标志,许多人却不太了解。在汽车维修保养过程中,我们常常会遇到无法启动引擎的情况,这时候就需要用到正负标志。本文
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汽车电瓶没电怎么搭线,汽车电瓶没电怎么搭线视频讲解为什么汽车电瓶会没电汽车电瓶没电是一种常见的问题,常常发生在长时间不使用车辆或者未关闭车辆电器设备的情况下。当我们不小心将电瓶电量耗尽时,我们就需要使
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