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技师任航涛你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
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您好
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技师任航涛你好
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技师任航涛我看了你的描述了
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我感觉我要疯了,😂
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技师任航涛我了解几个问题。你把实际情况回复给我就行了
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好
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技师任航涛这车动力足吗?
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感觉空油不来劲怠数的时候3千转给我的感觉没劲
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技师任航涛无故障码,对吧?
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行车路试140 150也没问题
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是的
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技师任航涛具体哪款车型?是不是缸内直喷?
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18年帝豪
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刚内直喷
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技师任航涛再读几个数据流发给我。增压压力,油轨压力,长短期燃油修正
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稍等
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技师任航涛怠速,热车,无怠速
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技师任航涛无负荷
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技师任航涛的情况下读数据流发给我
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找不到油轨压力跟修正,不知道是不是电脑问题,我换了2电脑都没有
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技师任航涛肯定有呀。这个是基础数据
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技师任航涛该有其他解码器吗
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就2个道通,都不行
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自习的,没有增压
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技师任航涛那你把我说的里面有的发给我
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技师任航涛嗯,燃油修正
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我找找,我换个系统试试
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技师任航涛嗯
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这车真查不到长短修正,其他车型没问题,我进EOBD都没有这选择
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技师任航涛
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技师任航涛拍清楚点,就是这个,单位拍上
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没得单位
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技师任航涛加法多少
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我换个解码器
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技师任航涛0.66?
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0.66
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刚刚抖动的时候变成0.61
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技师任航涛修正正常。
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技师任航涛那是抖动一下,节气门开大了
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只要歧管压力原地怠数上到450左右,进气流量怠数12都会逗那么一下
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所以我前面就一直在怀疑数据失真或者哪里漏气,拆拆装装好几篇了
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用香烟吹气我嘴巴都差点糊了😂
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技师任航涛香烟这个量太小了
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没烟雾仪,有就早怼上去了,我是吹几根进去然后用风枪打气加压的,
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我又将进气歧管那些链接缝打了玻璃胶,还是没改变
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原地怠数怎么都没问题,只要深踩油门或者出去跑一圈立马故障现象就来了
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转速数据又基本没啥变化,正常数据,出来故障现象怠数不受影响
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技师任航涛凸机不是原厂的吧?
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我问下
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不是原厂的
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技师任航涛不好说,就怕气门有问题
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我也怕
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联系你之前联系过厂家了
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技师任航涛轨压看不到。。这个挺重要的
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技师任航涛你把氧传感器读出来,我再看一下
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没有轨压数据,
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技师任航涛嗯嗯。实在没有就算了
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技师任航涛氧传感器读一下
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回宿舍了,拉闸了,不过数据波动正常
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技师任航涛好吧。那就真的没啥了
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能想到的办法都用了!明天我拔掉一个真空管再去试试
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技师任航涛真空管应该不需要,不过你可以拔一下试试看
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嗯呢,实在没办法了,只能将它初始数据加高看他会不会出现这情况
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技师任航涛怠速高了,肯定不会
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只能多试了,反正千万别是机器本身问题
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技师任航涛那就试试再看
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恩行
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11年ec718 空燃比闭环控制自学习值超下线(中负荷区)换过喷油嘴,火花塞维修建议:P2178含义:混合气过浓,(首先看喷油脉宽是否比正常值小,氧传感器检测到尾气中氧离子少汽油多,闭环控制是ECU接收氧传感器的信号调节空比,,刚开始氧传感器反应的信号浓,电脑控制喷油脉宽减小,氧传感器再次反馈给电脑混合气还浓,电脑再次减喷油脉宽,氧传感器又再次反馈混合气浓,此时电脑内部预先存储的调整数据已经调到极限,没有办法调节,处于保护发动机,就点亮故障灯,报出故障码空然比闭环控制自学习值超下限主要原因有,汽油压力过高,回油管堵塞,喷油嘴滴油,碳罐电磁阀常开,油压调节器堵塞,油箱内部有压力,)P2187空然比闭环控制自学习值超上限(就是混合气过稀,正好相反)。 诊断步骤:用检测仪检测,故障码(P2178空燃比闭环控制自学习值超下限),清除故障码后,故障灯熄灭,故障灯又再次点亮,再读故障码,还是显示(P2178),根据故障码分析,中负荷混合气过浓造成的,混合气过浓的原因有:1,燃油系统油压过高2,喷油嘴密封不良泄露3,进气系统漏气4碳罐电磁阀常开5,ECU故障6,氧传感器故障7,进气压力传感器。1、测燃油压力怠速时245kpa急加速时310kpa都在正常范围之内。2、把喷油嘴拆下来,进行泄露测试,没有滴油现象,3、用动作测试对碳罐电磁阀进行动作测试,正常,没有卡死现象。4、观察数据流发现,刚启动着喷油脉宽显示2.9毫秒,怠速时显示.3毫秒,氧传感器信号电压在0.4-0.9V之间变化,10秒中显示也不少于6次,对比商品车,发现新车怠速喷油脉宽一直在2.8毫秒左右,问题找到了,氧传感器显示混合气一直浓,电脑就控制喷油宽减小,喷油主要信号来源于进气压力传感器,测量传感器有5V电压,更换新传感器后,再读数据流,还是显示2.3豪秒,那就只剩下电脑板了,就把商品车的电脑板换上以后,故障没有排除,最后没有办法就把燃油压力调节器拆下,发现滤网已经堵塞,清洗之后,喷油脉宽显示在2.7毫秒左右,一个星期之后对用户回访,用户表示故障灯没有点亮,故障排除。
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吉利帝豪发动机台数抖动 没故障码车主反应吉利帝豪发动机怠数抖动 没故障码,初步诊断这个需要先检查一下发动机支架垫有无损坏,根据电脑诊断数据流来看怠速时候空气流量计数值偏大,这个需要重点排查一下
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吉利帝豪EC715-RV,12年的车。高速油门踩到底跑100码。发动机偶尔加不上油吉利帝豪EC715-RV,12年的车。高速油门踩到底跑100码。发动机偶尔加不上油 师傅反应缸压正常 点火正常 检查了排气系统无堵塞现象 需要测量油压 看油压是否足够
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一般吉利帝豪在保持120码发动机转速会达到多少转帝豪时速120公里,转速一般在2800转左右
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2018款吉利帝豪1.5L自动向上互联版。行驶3万公里。冬天室外温度7度左右。4天前发现仪表盘室外温度显示40度。开空调暖风除前车窗雾。出风口体感是冷风。风量很大。各出风口切换正常。小水箱进出水管温度基本相同。但不是很热。冷却液半个月前刚补满。发动机温度正常。吉利帝豪1.5L自动向上互联版。行驶3万公里。冬天室外温度7度左右。4天前发现仪表盘室外温度显示40度。开空调暖风除前车窗雾。出风口体感是冷风。风量很大。各出风口切换正常。小水箱进出水管温度基本相同。但不是很热。冷却液半个月前刚补满。发动机温度正常。先更换外界温度传感器。
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从连接空气滤芯的粗管中淋进雨水去了发动机没事吧?你好,这个是没事的,你可以把节气门拆下来,然后再用气枪吹一下进气歧管,就可以了。
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2014年新帝豪手动1.5L 40000公里。 开暖风就左边一个热。其他三个有风不热。 跑起来中间两个有点热。 前几天换了汽油滤芯发动机故障灯一直亮2014年新帝豪手动1.5跑了 40000公里, 开暖风左边一个热,其他三个有风不热,需要检查暖风上下水管温差情况,还有节温器工作情况。故障灯亮这种情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码,针对具体故障代码进行相应维修。可能是发动机燃烧不好,或者是进气排气点火喷油方面,原厂的配件需要在4s店或者大型修理店。
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东南A5翼舞与吉利帝豪,都是1.5L的发动机,他们两个发动机的最大功率分别是多少?东南a5功率88 帝豪80
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吉利帝豪美日版膨胀阀在哪里?【车型:帝豪 2016款 三厢 1.5L 手动时尚型】你好,根据您车故障描述,吉利帝豪美日版膨胀阀在哪里,一,吉利帝豪膨胀阀在室内蒸发箱前面呢,得拆工作台才行。
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发动机故障灯亮怎么解决吉利帝豪汽车报故障码p0016.检查相位传感器,清洗vvt阀。
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