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技师刘超出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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出过这种问题,前几天做过维修了。
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技师刘超先读故障码
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读了没有这个的故障码。
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技师刘超确定哈。好的
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技师刘超直接测量主供电,搭铁,信号线
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我测了,开关到马达,插头只有7~8伏的电压。
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问了别人又说线接错
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技师刘超
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买的那个控制器线颜色一样。
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这个就是控制器插头的,因为它线都断完了,所以只能接。
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技师刘超电机不一样?
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就接了这几根线。
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马达没有换马达是好的。
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拆开看见里面烧了就换了。
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换了不得
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技师刘超
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控制器
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技师刘超反过来我看看
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技师刘超这个不用管,先测进来的电
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测那个小的白色插头哦。
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技师刘超带不带记忆?
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不带记忆。
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大师快点,这边有点急。
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技师刘超就测开关主供电
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开关有一根12伏的。
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技师刘超再测一下开关的搭铁
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就全白色那一根
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技师刘超
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黑白那一根有零点三几的电压。
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技师刘超
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对电压最高在0.35左右,这样子一直在变化。
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技师刘超
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按了那个座椅开关,然后它电压呃又有几伏
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技师刘超
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是啊,那个马达排除过了。
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技师刘超
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然后他这个之前只有副驾驶这边前后调不了,其他的主驾那边都可以用。
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技师刘超
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现在搞的主驾和副驾这边靠背都用不了了。
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确定开关哦
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技师刘超肯定的
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刚才看了一下,还有一根线也有零点三几伏。
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然后按了一下开关,它有差不多12伏
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白色后面那一根。
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技师刘超有供电,搭铁就换开关
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我就是想不明白为什么搞得主驾驶那边那个靠背用不了了,还有副驾驶
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主驾那边我把那个开关过来试了,右边然后不一样。
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然后我就量了一下主架那边开关到那个马达的插头看看对比一下电压
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技师刘超共用电源保险丝,是不是爆了
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保险丝全部测过了,没有见烧。
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技师刘超那就再检查靠背开关和电机
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这两根就是靠背的开关,线到马达的。
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我测了,往后摁有电压,往前按没有?
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技师刘超
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1、08年丰田老老锐志,这个问题出现有一年多了,就是没当转速踩到2200-2300的换挡转速的时候就会有嘶嘶的声音,别的转速的时候都没有这个声音,空挡任何转速都没有异响,声音不是很明显但在驾驶室里关着窗户依然能听到,有没有哪位大湿知道这是怎么回事呀? 2、还有一个问题就是汽车冷启动的时候发动机启动起来之后瞬间会有发出哒啦一声的声音这个声音挺大的但就那么一下,持续不到一秒,就感觉是打到哪里的齿轮似的,也是不开不开车窗都能听见
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请问一汽丰田2012款锐志连接天窗开关(阅读灯总成)线束中的8号线(GND3)另一端是接到哪里的?16号线也是GND线,该线正常无故障。现在的问题是着车十几分钟之后8号线和车身搭铁间的电阻会达到100多欧,这个时候会导致操作天窗开关没反应。熄火停一会儿之后8号线和车身搭铁间电阻会回归到正常值(小于1欧),这时候天窗开关操作一切正常了。我把8号和16号之间加了一根线把它俩连接起来,从此天窗故障没有出现。故障现象解决了,但我想知道故障原因是什么,具体问题如开头说的,8号线的另一端是接到哪里去了?为什么会出现电阻不正常的情况?此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,主要考虑此线路接触不良导致需要逐一检查理线排除!
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06年的丰田锐志,上次汽门室漏油,修好后就感觉方向盘转向有点偏。。方向盘打左轻一点,回位速度慢一点。方向盘打右重一点,回位快一点。。。刚开始以为是轮胎问题就换了4条胎,因为轮胎是11年的胎。换完问题还是存在,四轮定位数据都没有问题,有没大神知道是什么原因,这个问题要怎么解决阿,因为跑高速的时候方向比之前好难控制。。。高速刹车还感觉方向盘有一点顿挫。。。 问过修理厂上次弄汽门室的时候有没有动过转向系统也说没动过。。。。轮胎店说如果定位数据没问题的话有可能是转向机有问题,但是平时都不打死方向盘,车子一直都没有问题。那天在那里有个人说有些人可以接电脑修改转向助力参数也会影响,在这里想请教大神们要怎么解决这个问题,现在开起来的转向很不顺畅,还担心安全会不会有什么隐患。。。。
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13款2.5锐志,去年买的,说下问题,刚买车送的一次保养去的4s店,当时3500公里就去了,跑到11000左右,二保在朋友那保养的,用的极护5-30,跑到18000公里,然后开始第三次保养,毛病就从这次保养之后开始的,当时换的一个叫拉力的机油,来了一段时间之后,出现加速无力,主要表现是,深踩油门,转速上不去,有延迟,而且声音发闷,转速超过2500就好了,2.5的车能开出1.0的感觉。。。我以为是机油的原因,跑了3000公里,换的机油,这次换的是极护5-30,顺便清洗下节气门,然后又好了,没有一点毛病,谁知道跑了2000多公里,又出现这个问题,然后又换机油,这次换的是加德士5-40。换过机油好了一个星期,又不行了,就是加速无力,声音发闷,转速超过2500就好的多,然后开始我的各种求医之路,六个火花塞全换,拆开看三元催化不堵,就是查不发原因,有时候无缘无故就好了,好了几天还是会出现问题,半月前又清洗了一次节气门,往里面喷的东西,之后好了半个月,然后又犯病了,大前天我去修理厂,朋友把电源负极拔掉,等一会插上,又好了。。。他说可能是节气门没匹配好,或者是油压达不到,开了两天,今天又不行了。。。车子除了首保,没在4s保养过,中间去4s店,用电脑测有启动行故障,说是丰田车大部分都有,车子没出现毛病之前,漂移,烧胎,经常玩,出现过毛病之后就没玩过了,这种情况到底是那个问题出现了。。。闹心。。重点就是检查一下,我上面说的六点
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大师好!~我问一下水箱总坏的问题。 我的车是05年2.5的丰田锐志,行驶18万公里。 前几天在4s店大修之后水箱漏水,换了副厂水箱,马上又漏了,不得已换了原厂水箱,开了一周没漏,水温、暖风都正常,但是缸盖漏机油,重新搭机器打胶,完事之后发动汽车,新水箱又漏了,没在意,以为是下护板上残留的,但是第二天发现持续漏防冻液,而且暖风不热,水温上升很快但没到开锅的状态,机舱冒蒸汽出来。回4s店检查,排气、加注防冻液之后,暖风有了,上下水管都热,水压不算大,机油颜色也正常,可是防冻液越漏越厉害,没办法只能走保修再换水箱了。 大师,水箱总漏,这是什么问题呢?4s店工人也说不明白,说是换新的再看看,我担心机器有问题,经常跑高速,怕坏在路上。求大师指点迷津,谢谢!
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老款锐志后轮钢圈一个。胎两个。前后保险杠加前后保险杠喷漆大概多少钱?
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10年丰田锐志空调刚打开挺凉的一会儿ac 灯闪烁压缩机就不吸合了不凉在AC打开瞬间测量电磁离合器插头有无12伏电压,有直接更换电磁离合器总成。要原厂或者正厂的货。
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打方向重,故障码显示电源继电器故障,Ⅴ6发动机亮PS灯,故障码只有继电器焊点故障,一般是方向机问题,不过要先检查电脑有没有12伏电,没有12伏电,就检查保险丝有没有烧坏,保险丝烧坏就检查保险丝到电脑板的线,没有好方法。
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我有款07年的锐志,跑了12万公里,车况良好,内饰也好,轮胎我改换的凯美瑞的,车身做过漆,还能卖多少钱根据你描述的这个车跑了12万公里,如果车况良好。发动机和变速箱没有拆装过的话,这个二手车的价位大概在6万5到6万七之间。
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