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技师高长振你好，我是汽车大师专家技师-刘文强，很高兴为你解答。 -
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技师高长振 -
好的
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这个小的是倒档齿吧？之前我发着了，以后12345都有
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技师高长振你没装呢？ -
我自己拆开又找了一下毛病，没找到
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技师高长振 -
现在用手挂挂上去，那个之间不是空的吗？
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技师高长振 -
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技师高长振 -
我这样的话已经装完了，就只有外面的壳子没有盖 壳子要盖上吗？
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技师高长振 -
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技师高长振 -
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大哥，你看现在这个党，我把他往上挂上去，他不是齿轮吻合了嘛，可以抓住
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你看我现在往下挂，它下面那个齿和小齿之间是空的，连不到一起，就是在空转
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技师高长振 -
现在空转的这个就是倒挡
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现在我看的这两个齿，一个是五档一个是倒挡
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技师高长振 -
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技师高长振 -
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轴可以连接上
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技师高长振 -
他现在中间里面的箱子，是由一二档，三四档，后盖子这个拨叉是五挡和倒档
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他们现在两个连都连不到一起
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技师高长振嗯嗯 -
他现在挂到上面的齿，是5档，我之前都装车了，试的时候有的，现在挂到下面这个齿，她俩连都连不到一起，只是没有错的，我现在找不到她，为啥小了一圈？
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齿没有错，是他本身的
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技师高长振 -
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技师高长振 -
我就是找不到毛病，我之前发货的朋友，他这个，新的牙齿也是这样的
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技师高长振 -
这个齿，是原车的，如果装错了，其他的话应该会出问题
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之前打开看这个小齿，她也吻不进去
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你那边不知道有没有这个车，它本身的就是照片之类的没有
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技师高长振 -
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技师高长振 -
就是啊，但是我实在是找不到问题出哪了？如果说是拿错了，也不应该啊，之前齿都是放他车里面的
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技师高长振 -
如果下面，没有装好的话，她螺丝之类壳子装，的应该有麻烦，嗯，他这个装的都挺轻松的，垂直度还有各个词之间吻合的都挺好
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没有勉强啊，硬装之类的
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技师高长振 -
我反着装了一下，还是一样😅
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技师高长振 -
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技师高长振 -
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技师高长振 -
好的
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技师高长振 -
就是啊
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那咋弄？
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技师高长振 -
好的好的
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技师高长振 -
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技师高长振 -
如果你那边能找到倒档同步齿，的大小和参数最好
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技师高长振 -
就是就是，麻烦了
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技师高长振 -
好的麻烦你了
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技师高长振 -
他这个图上面没有那个小齿的
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技师高长振 -
不对，他那个是二轴上面的，应该有两个滚针轴承
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技师高长振 -
这样看的话是对的
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小齿在下面，中间是隔套，上面是大齿
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技师高长振 -
不好意思啊，大哥，刚才一忙给忘了
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那我再看看吧！
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技师高长振嗯嗯
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师傅你好！我的五菱荣光S1.2排量。一直在4S店保养换变速箱油。变速箱油换了以后挂挡很顺。昨天买了一桶壳牌S2G90GL一4手动变速箱油！换了以后放了一个晚上早晨启动后。1档3档4档5档。倒挡都很顺。就是2档有点不顺有点。登。响一下跑一会很顺了。怎么回事啊。正常吗。谢谢！
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我的车是五菱荣光、原车没有转速表、我在网上买了一个、一共五根线、我把仪表灯的两条接到了车的小灯上了、这样开小灯仪表亮、然后我把转速表指针的三个线分别接、汽车钥匙门开关第一档12伏上、信号线接的是原车仪表的转速信号线（黄褐色的、）负极打铁，为什么接好以后没有反应、把打铁的线来回挪动时、指针偶尔动一下！这是怎么回事
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黄师傅你好 我一台五菱荣光1.5带双vvt的车 换了新缸盖（之前三缸漏气不作功） 装好发车1个小时后发动机开始抖动 加油回火 报凸轮轴故障 拆下发动机检查进气可变正时轮跳齿一个 排气可变正时轮跳齿二个 主轴齿轮跳二个 更换新链条 从新装车 发车后五分钟就出现和上次一样的问题 发抖 加油回火 再次拆下发动检查和上次一样跳齿 搭电瓶试vvt电磁阀 进排阀都能听到有在动 再用气枪吹可变正时轮 进气的可变正时轮只能动一点点 吹排气的可变正时轮很明显动的大很多 请问正时链条跳齿是这个进气可变正时轮问题吗？谢谢分析:首先要检查正时链条是否过长，装紧器是否泄压，都需要检修，建议换正时就要换整套。
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高师傅你好 我一台五菱荣光1.5带双vvt的车 换了新缸盖（之前三缸漏气不作功） 装好发车1个小时后发动机开始抖动 加油回火 报凸轮轴故障 拆下发动机检查进气可变正时轮跳齿一个 排气可变正时轮跳齿二个 主轴齿轮跳二个 更换新链条 从新装车 发车后五分钟就出现和上次一样的问题 发抖 加油回火 再次拆下发动检查和上次一样跳齿 搭电瓶试vvt电磁阀 进排阀都能听到有在动 再用气枪吹可变正时轮 进气的可变正时轮只能动一点点 吹排气的可变正时轮很明显动的大很多 请问正时链条跳齿是这个进气可变正时轮问题吗？谢谢可能性很大，这种可变的正时轮很容易出问题
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五菱荣光小卡1.5，修了变速箱没有倒档，我要倒档齿，具体的图片，要清楚一点的没有倒档可能是倒档同步器不能锁死和倒档齿没有安装好，变速箱倒档齿安装根据图中的安装进行安装就可以了
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五菱荣光1.2 2011款 快到红绿灯空挡滑行转速下降到1400百转就不下降了，必须要等车停稳时才慢慢下降到正常的八九百转，清洗过节气门，换过几个怠速马达都没有用，之前发动机抖，跟得了哮喘一样，洗了废气阀好了，现在怀疑哪个传感器有问题还是不知道是不是废气阀没洗好，另外车在一档二档刚起步低速行驶时有时偶尔会踩离合转速猛的往上升几百转，不知道是什么问题，建议更换节气门，可能是节气门位置传感器出现了故障。
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师傅你好，是这样的，我开的那个车是五菱荣光，是13年的，现在跑了十七万公里，我也开的修理店去修啊！上次的话，因为那个水堵坏啦那个水流到机头里面的，所以就去修了，他们换了缸垫，又换了节气门副厂的，又换了火发塞、水泵、进气支管、怠速马达，也那发动机是b12的，这个是什么问题？然后，他那边修车的那边师傅说拆发动机的时候有两个齿轮可能装反了，差一点点，是不是这个问题啊！现在的问题的话，就是开起来冲一下，慢1下的感觉，怠速的时候800_-2000转，它那个指针有会晃动。怠速挂一挡的时候，他会突突突，冲1下慢一下冲一下慢一下，开2档怠速的时候它会更明显一些。跑高速提速都没问题。排气管的声音变大了。谢谢！
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五菱荣光变速箱倒档弹簧怎么装变速箱倒档弹簧安装如图所示进行安装就可以了
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你好，我这里来了一台13年五菱荣光B15，修了三家修理厂，换了两个发动机，故障现象：车子开起来明显比正常车动力有所欠缺，但不严重，二档起步的时候转速提不上来，要等一两秒这样转速才上来，正常B15二档起步发动机响应还是很快的，然后就是跑三四十公里亮发动机故障灯p0011，此时发动机还正常，清掉故障码再跑三四十公里车子开始没力，读故障码P0016，换了机油，看了正时没跳齿，换过进排气电磁阀，位置传感器和喷油嘴，三元催化被前面的修理厂给捅掉了，缸压正常和汽油压力正常，读数据流电压有点不正常，有时候12多一点，有时候13多一点，进气压力偏高，没有测漏气工具，冷车怠速有点轻微抖动，热车后抖动比较明显你好，根据你描述的问题来看的话，这个p0016还是需要检查一下发动机正时问题，建议首先把凸轮轴两个传感器更换掉，然后就是更换发动机，以后车辆出现动力下降，这个肯定是存在的，冷车抖动的话，你检查一下三元催化，主要把三元催化，还是把三元催化安装起来，买个原厂的给它安装起来。没有三元催化会影响到混合气配比不对，导致混合气偏浓偏析，导致发动机抖动，冷车抖动，热车抖动。建议维修方案更换两个凸轮轴位置传感器，然后把三元催化给他安装上去。
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五菱荣光S1.5排量，正时链条发动机，车子大修好了以后，打着一切正常，就是去路试的时候挂3档油门踩到了4000转，车子突然熄火，然后在打车就打不着了，想打着的话必须带着油门，油门一松掉车子就熄火了，读故障码是进气功能下降，今天又把发动机抬下来，正时是准的，但是我没有装正时涨紧器下面那个垫子，，，，然后从新把正时一套换了，正时对准，发动机抬上去，车子第一下没打着，多打了几下，加上油门，，，，然后再打，发车不好发，但是怠速正常，我又把节气门洗了一下，发车很好发，读故障码也没有了，就是不知道明天路试的时候还会不会出现这样的情况，如果出现了应该怎么办！求解你好有可能是发动机电脑版没有适应过来应该没问题的
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从P档到R档有响声
从P档到倒档是有轻微的响声，如果停在稍微有点坡度的路面（只要P档停车时变速箱受力），从P档换到倒档时声音就稍大一点，是变速箱内部P档齿轮突然受力松开的声音，是齿轮和齿轮撞击的声音，这个是没有问题的。
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2021-07-07
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开车挂倒档时为什么车抖声音大？真相是这样的
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