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技师孙奇你好,我是汽车大师专家技师-胡志军,很高兴为你解答。
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你好
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技师孙奇我在看
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技师孙奇怠速不制冷是吧
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技师孙奇在吗
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技师孙奇加速的时候制冷吗
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技师孙奇如果加速的时候制冷就是压缩机坏了
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你好 加速的时候也会有不制冷的情况
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也有制冷的情况
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技师孙奇空调高压多少低压多少
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技师孙奇怎么又不说话了
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不好意思
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换了散热网后高低压应该是正常的
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不过换完后我没叫他测一遍
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他说雪种已经加满了
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技师孙奇高压多少低压多少记得吗
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额 我根本没看
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他说换了就不漏了
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技师孙奇高压低,低压也高吗
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我没看…也没问这个
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技师孙奇如果低压高,高压低那就是压缩机的问题
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如果不是呢?
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明天我去测一遍
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技师孙奇如果不是要找其他的问题了
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那压缩机偷停是不是会出现时而制冷时而不制冷的现象?
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偷停能修吗?还是说一定要换压缩机?
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技师孙奇不会的
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技师孙奇压缩机坏了必须换
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技师孙奇维修不了的
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好的 那偷停会造成什么现象
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技师孙奇什么偷停阿没听懂什么意思
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额 那个师傅是这样说的
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技师孙奇是说压缩机不工作了吗
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可能会突然停止工作吧
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技师孙奇空调压力检查了吗
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然后关了AC 再开又好了
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技师孙奇蒸发箱温度传感器看了没有
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技师孙奇有没有故障码
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没有
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蒸发箱整个都换过了
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技师孙奇那就是压缩机了
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好吧 谢谢你
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技师孙奇不客气
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你好,我的是斯柯达明锐2016款TSI280智行版。开了三年多,68000公里。前天开始出现空调不制冷现象,当天就去把雪种加满了,加满当天是制冷的。 可是今天又不制冷了,我就先去了一家专修汽车空调的店,那老师傅拿压力表一测,没雪种了,然后看了一些常漏雪种的地方,什么压力阀,还有管的接口,水凝箱(都是表面观察),跟我说都很干,应该不是这些地方泄露,说可能是蒸发器的问题,不过蒸发器就需要拆仪表台,比较麻烦,就叫我先去4S店看看。 接着我去了4S店,等了好久,初步检测说我两条空调管磨穿了,我一听就特不靠谱,因为以前有一次被坑过,所以我就直接没做下一步检查就走了。 然后去了一家大型保险公司的定点维修服务公司,这家汽修店的师傅就帮我往里面加空气,看压力表有没有变化,半小时后就少了一格,不过用洗洁精水弄管,也没发现泄露的地方。后来因为他要下班,就没做进一步检查,因为去那的时候下大雨,所以没法判断别的地方。他说也可能是蒸发器,不过一般3年车还不至于。 现在我就想问,到底我选择哪家店维修比较好呢?我就觉得4s店总是很多坑,所以比较排斥,不过可能仪器先进点。有点迷惑…求指点!泄露很麻烦的。你只有分段检查泄露,要找管子,把冷凝器和蒸发箱,分开测量,先测量外面,压缩机,冷凝器,管道,检查没有泄露的话。就要考虑蒸发箱泄露
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买了辆2011年的明锐二手车2.0l手动,实际里程应该在16万公里左右。 目前状态是停车启动不制冷,挂到3-4挡跑起来到熄火前制冷一切正常,出风口冷气也够凉。在汽修店查说低压高。高压正常。有冷冻油。给出结论:压缩机坏了。 经过如下:车买来以后检修更换一批配件,入夏前检查空调,清洗的了蒸发箱换了空调滤,空调滤掉土的那种脏。虽然空调功能一切正常,但是觉得温度不够冷,认为前车主加的雪种不好,于是途虎上买了霍尼韦尔的雪种300g三瓶,到指定点没有这个冲氟业务,就让隔壁汽修店帮充的。充氟师傅直接拿表对接上直接放冷媒(熄火状态)。充到第二瓶冲不动,打着火,不制冷,又把雪种拿起来晃晃,第二瓶充的还有剩余。充不进去了。还是不制冷,我就把车开了一下回来还是不制冷,再启动就制冷了。抽真空过程有20分钟没插电,后来又插电抽了10多分钟,真空泵气体出口已经没有出气了,就开始充氟,①充氟需要充高压还是低压冲有没有关系,我当时也没记清楚。充到第二瓶冲不动,打着火,不制冷,又把雪种拿起来晃晃,第二瓶充的还有剩余。充不进去了。还是不制冷,我就把车开了一下回来还是不制冷,再启动就制冷了。②充氟前空调一切正常,充氟后启动时不制冷,跑起来以后制冷正常。一冲一放雪种,压缩机就能坏了?您好 空调高低压稍微有点便高,这个对空调系统是没有影响的,主要就是怠速时空调效果不好,那么需要检查冷媒压力以及空调泵本身的压缩性能是否有问题的。如果在制冷剂足够的情况下,而空调泵只有加油门才能正常制冷,同时低压比较高,那么就需要考虑空调泵本身是否有问题了。
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斯柯达全新明锐 于2014年11月购买 行驶4万公里 因中控棉异味 中控拆过 一次偶然时间发现主驾驶油门上方或仪表盘里面传出来的 有嘀嗒嘀嗒声音 有点像钟表的声音 有点像定时炸弹声音 还有时候觉得像转向声音 没有转向声音那么大 在网上收集一些关于这方便问题 说是三元催化冷却收缩声音 都说这种声音正常 有时候有 有时候没有 声音不固定时间段出现 有可能这一天都不会出现 频率是有节奏的 我想问如果跟三元催化有关系 是因为需要清洗三元催化还是这种声音根本上就解决不了 我开单位捷达好像就没有这种声音 曾经在汽车大师上问过一个专家 专家说是拆完中控冷却系统进空气了 过一段时间会自然消除 或者是去4S店拍冷却系统 过了这么长时间了没自然消除 因为去4S店需要几十公里 所以就没去 在当地找了一家小拇指问了一下 我跟人家说冷却系统 人家把我防冻液盖打开一下 又关上了 希望有高人能指点一下 听着闹心不说 也不知道行驶是否安全啊 拜托各位了
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请教各位师傅,我的车是2011款斯柯达明锐1.4T自动挡使用4年跑了6万公里,前几天常规保养发现底盘前轮中间有块黑色塑料部件外表有油渍(修理工说那块塑料是曲轴通风箱,黑色塑料外表是方块小格子,就像华夫饼那样)经过检查发现正对着塑料部件下面的轴外表有油渍渗出,修理工初步判断是半轴漏油甩到黑色塑料部件上的,到底是不是半轴漏油?还请各位有经验的师傅帮我判断一下,谢谢了!再补充问三个问题,第一:咨询了4S店右边半轴报价一千三百多,工时费三百多,普通修理厂说配件包安装只要九百多,跟4S店相差七八百块,4S质保1年,修理厂质保1年半,选择哪修理好?原厂半轴是什么牌子的?能上网买吗?本地一家卖大众配件的说640元,还是在4S拿的货,靠谱吗?第二,修理厂说换了半轴还要做个四轮定位,到底有没有必要?难道拆半轴后会影响前轮前束吗?第三,半轴一旦漏油的最明显表现是什么?哪种情况下必须要换半轴?哪位师傅有微信?我加你指导一下我,谢谢了
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斯柯达新明锐空调问题。空调突然不凉了去修理部查完是制冷剂没有了,但是拿压力表测量压力还不缺,后来把原先得制冷剂放出都是热风一点也不凉了是怎么回事。放完制冷剂打压测试有危漏气压表基本看不出来。请问这个制冷剂要是漏了应该都漏没了,怎么拿表测试还不缺,但放出来都是热气体。你这个问题是系统慢漏引起的问题,必须把漏气的问题修复好,才能够把这个问题解决掉的。
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我车的空调刚开始的时候制冷效果还好,大概过了有1个多小时左右,效果变差,出风口风量变小,就算开到最大风挡,鼓风机的声音很大,但风量小,制冷效果差,请问老师,这是啥原因?如何修理?谢谢!跑高速故障尤为明显在出风小的时候改成吹热风,如果风量大了说明蒸发箱有冰堵,如果吹热风风量还是小,那就检查鼓风机自身的问题。蒸发箱冰堵的话需要更换蒸发箱上的感温包。
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上周跑长途车空调正常,本周六开车发现空调不制冷。在附近汽修厂检查说有氟,但压缩机未运行,压缩机接线头检查有电,修理厂说压缩机坏了,需换压缩机。这样是否能判断压缩机坏了?如何处理此故障?确认空调系统制冷剂正常,空调系统无故障,测量空调压缩机供电电压(12v),如果还是不行,需要更换压缩机。
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2012年的斯柯达明锐20万公里,现在空调偶尔制冷,偶尔不制冷,制冷效果也不太好,制冷剂都找不同的修理厂换了几次了,效果还是偶尔不制冷,冷凝管却很冷,而且水滴也明显。请问是哪里出问题・_・?检查一下压缩机电磁阀,这个电磁阀容易出问题的。
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空调不凉 打开机盖制冷管是凉的,车下也滴水,车子出事事故,仪表台拆过,这是什么问题你好,这种情况,首先你需要用压力表,测量一下高压和低压的压力是多少?如果是正常的话,那就是仪表台内部冷热风转换的这个翻版或者翻板电机的问题。
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我的明锐17款1.6,刚买几个月就发现空调制冷延迟,经常要开车十几分钟后,空调才能出冷风,制冷效果还算正常。车开动一两小时之后,即便在目的地停车几小时,返回时几乎都能正常地很快出冷风。请问什么原因。4s店用电脑学习搞过,没用。空调控制面板更换过,刚开始一两个月管用,后来又出现制冷延迟老毛病。建议你去4s店检查空调冷媒够不够不够就加够的那就是空调泵问题更换就可以解决问题了
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汽车空调打压不漏使用几天就没有了
汽车空调打压不漏,然后使用几天以后就没有了,那这种情况需要确定一下,是轻微渗漏,还是彻底不漏? 如果车辆打压一点都不渗漏的话,然后使用几天就没有了,基本上就可以确定是空调压缩机渗漏,空调氟利昂导致的这
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随着经济的飞速发展,汽车已经逐渐演变成大家的刚需。车的价格虽不比房价,但对于经济水平一般的大众来说,也是一笔需要好好斟酌的开销。究竟斟酌哪些才能买到最划算的车呢? 旺季买车优惠大?不一定!如果你不是很
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刚买的大奔一起步反光镜“亮灯报警”车主懵了 技师却笑不停
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