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技师赖顺慧像您这个情况的话检查一下看看是否是刹车肿，痛这边不回位导致的这种情况，有这种情况的话就要连刹车总泵一起更换 -
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技师赖顺慧像您这个情况的话检查一下看看是否是刹车肿，痛这边不回位导致的这种情况，有这种情况的话就要连刹车总泵一起更换 -
良**。总泵换了两个了
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良**。还是不行
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良**。我在想如果是刹车的位置太高应该后轮也会抱死，可是只有前轮抱死
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良**。两个前轮都抱死
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技师赖顺慧你换的两个是不是不是正常的？ -
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技师赖顺慧 -
良**。两个都是新的
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良**。前面的刹车分泵我就换了一个右边的
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良**。是软管不通畅吗？
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良**。会不会是新的总泵和老的不匹配，刹车一直带着导致的
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技师赖顺慧会 -
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技师赖顺慧你这种就是回油不好导致的 -
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技师赖顺慧师傅您可能去忙了，咱们沟通有时间限制，到时自动关闭的。担心您无法找到我，我把我官方名片留给您了，您随时可以添加我，我们就着这个问题随时探讨。能帮您解决的绝对不给您拖着。 -
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技师赖顺慧 -
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技师赖顺慧您好。要是您感觉对您有帮助，问题结束后请给个5星好平，会送您优惠券，下次可以直接抵现金使用。
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大家好，我下午刚修的五菱之光b2发动机，车子刹车软，基本上快踩到底车才会有刹车，我还了前皮前盘，后轮猜下来检查了调了手刹，给刹车放了气，还是软，是不是用泵有问题了，又换了总泵，右后轮分泵，排了空气，出去路是，一脚能踩到底，校上几脚是行了点，但是还是不硬。求大神指点，
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五菱之光6400，车开起来像是拉了很重的货，起步发抖好像拖刹，开一段路了摸前刹车碟发烫，后刹车鼓只是暖暖的，检查前刹车分泵正常没有卡，但是活塞不回位，要松开分泵排气口才可以正常回位。四个分泵都不发卡，但是就是感觉车子开不起来，有时候又很顺畅，稍微踩点油门就跑了，滑行也很好，就是大部分时候都是感觉是托刹状态，好像拉了很重的货，希望有师傅能帮忙解答。感激不尽。
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请问09年加长版五菱之光刹车非常低几乎一脚到底是什么原因？经检查四轮分泵都不漏油也没空气，刹车片也还有很多，后期发现比例阀上拉簧底部轴跟在踩刹车时漏油，后来换了个新的比例阀空气排不完，后来发现新的比例阀在踩刹车的时候拉簧轴跟也漏油。就这个情况请各位大师指点迷津
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我的车型：五菱 五菱之光变速器：手动排量：0.9升行驶里程：32000公里购买时间：2007年9月问题描述：五菱之光加长面包车，冷车非常不好发动，放置3个小时，只要发动机凉了或者室外温度低，就非常难启动，热车连油门都不用踩，一打就着，天然气单点车，换了空气滤清器，火花塞，电瓶，机油，保养了马达，凉车还是不好打着，这个天早上得打8次左右，冬天咋办？电瓶有电，马达有劲，就是感觉不供油，只能听到马达空转的声音，打着火后排出浓烈的汽油味，该怎么修啊？请详细说来，是该保养什么，或是换掉什么，本人外行只会开车，以上也只是修的时候才知道的。出现问题前的维修保养：换了空气滤清器，火花塞，电瓶，机油，保养了马达，
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大师们好，我是一名修理工，现在有一辆五菱之光b12发动机老款车高温了，据驾驶员说他开车在路上水箱漏水了高温，换水箱后跑回家一天就又高温了，之后换了水泵拆了节温器换了汽缸垫都没好，又跑到另一个修理厂换了个发动机，水箱水泵风扇还是一样，现在到我这我又换了两个发动机了都没好，水温升的很快，发动10分钟风扇就工作了，水温传感器也换了，水温到96.75风扇转了但降得很慢，加油的话就不降了风扇一直吹，如果一直加油的话水温就高了平路跑起来还可以一上长一点的坡就高温了，没漏水也没空气了没装节温器
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五菱之光6376A3.09年车，51000公里，正常马路行驶，1档2档正常，3档4档没劲车抖，油门踩到底也是一样！车抖得厉害后边传动轴抖得时候有异响，爬坡就得2档3档根本不行！车凉能好点，现在沈阳晚间温度23度左右水温15分钟左右风扇就转了！昨天修理部换的刹车泵，清洗节气门，检查火花塞，三元催化已经打通，高压包正常！检查汽油滤芯正常，问题没有解决而且感觉好像又严重了！！请问这是什么情况？大师！谢谢
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只要能解决问题我这儿有大红包跟上。。。零五年的五菱之光6371，三个月以前换的新发动机，之后就不好用了，因为发动机和大架之间的搭铁线没有接好，导致发动机大线束里面一根细的搭铁线烧掉了，把大线束里面别的线都烧连了，现在大线束里面的破损已经处理好了，只有曲轴位置传感器的屏蔽线破损严重换成普通电线，最初能发动车，只是着车以后一股一股的，油泵继电器间歇性断电，不能正常行驶，现在怎么也打不着车了，曲轴位置传感器的三根线怎么接，还有就是，曲轴位置传感器的屏蔽线和点火线团的屏蔽线两头分别接哪里？
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五菱之光6400V3，08年的车，跑了20万公里，13年大修过，现在出现无力，总有顿挫感，油门踩到底最快只能80迈，再踩车子一冲一冲的速度上不去，还有离合器调完之后踏板很高，离合器很重，踩下去很费力，再有故障灯不亮，预启动状态也不亮，去修理厂电脑检测控制线路故障，凸轮轴传感器故障，爆振传感器故障，更换了凸轮轴传感器，油泵，汽油滤芯，分缸线，问题没解决，又换了节气门，还是不行，又卸开排气管还是不行，还有修理厂说离合器踏板太高不正常又更换了三件套，压盘，离合器片，分离轴承，需要换吗？三件套要多少大洋？故障为啥不亮大师？问题完了
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是这样的，五菱之光6376nf车型之前出货事故，撞击了前右侧，导致下支臂变形，换了新的，也做过四轮定位，之后跑起来一颠一颠的，即使在很平的路面上空挡滑行也是。发现前右侧减震摩擦车体，大幅度转弯时前右侧轮胎也磨，轮胎后面的铁皮也磨去一点，所以换了新的减震，不磨轮胎和车体了，但是一颠一颠的毛病还有点，之前有过高温，现在车辆开不到5分钟风扇就转了，熄火重新启动就好了，水温仪表指示一会就到4格，熄火重新启动就下来好多，就是这样，一颠一颠的毛病没解决，准备换缸垫，感谢大家指导
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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后，又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少，机油里有汽油味道，而且非常吸稀，车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转，发动机不转。即使发动机转起来，也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强，其他三缸都比较弱。在没有坏之前几天里，火花塞总烟。需要拧下来擦拭之后才能打着车。但偶尔车行驶无力，没几天彻底打不着了。发现机油油面升高。打车时听到车里有偶尔的碰撞的异响声。发动机一年年因为烧机油弹缸一次。我想知道的问题是 这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫，也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了？而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。 我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因？【车型：五菱之光 2010款 1.0L基本型】冬天气温太低启动机间歇性不好使，点火系统故障，导致车辆不好启动喷油量大，汽油流去机体导致机体机油增加，车辆问题比较多，需要先更换启动机在排查喷油点火系统，检查气门间隙，一切正常以后在次观察机油是否增多，如果再多，可以把防冻液放掉，用烟雾加压测试是否缸体水道与油道之间有损坏
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修车师傅：五菱品牌车型故障解析和处理办法汇总
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夏利n5油泵坏了 打不着车了
夏利N5油泵坏了 打不着车了夏利N5油泵故障的原因夏利N5作为一款经典的小型家用汽车，在市场上享有很高的知名度和良好的口碑。然而，近期有一些车主反映他们的夏利N5出现了油泵故障的问题，导致车辆无法启动
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汽油泵坏了有什么症状，汽油泵坏了有什么症状 指示灯亮吗
标题：汽油泵坏了有什么症状，汽油泵坏了有什么症状 指示灯亮吗什么是汽油泵，为什么会坏汽油泵是汽车燃油系统中的重要组成部分，负责将汽油从燃油箱送至发动机。由于长时间使用和燃油质量等原因，汽油泵可能会出现
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刹车真空泵漏油，这种情况和说车真空泵没有什么关系，一般都是刹车总泵渗漏刹车油，然后渗漏到下刹车泵的位置造成的。 还有一种可能就是进气真空，单向阀损坏造成的，这个位置就油，重点还是考虑刹车总泵的问题，这
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标题：刹车总泵坏了的表现，ABS刹车总泵坏了的表现 刹车总泵坏了会有哪些表现？当刹车总泵出现故障时，车辆的刹车系统将出现一系列异常表现。下面是刹车总泵故障的常见表现：1. 刹车踏板感觉变软：一旦刹车总
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