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技师赖顺慧出现该情况,首先重点检查凸轮轴链轮,看是否是间隙过大导致该情况的出现,要是间隙正常的话,则需要检查看看是否是正时系统的链条拉长以及出现跳齿的情况,就会导致该情况的出现这种情况的话,就需要对发动机的正时系统进行维修过后才可以解决该故障
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百**a
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百**a
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技师赖顺慧出现该情况,首先重点检查凸轮轴链轮,看是否是间隙过大导致该情况的出现,要是间隙正常的话,则需要检查看看是否是正时系统的链条拉长以及出现跳齿的情况,就会导致该情况的出现这种情况的话,就需要对发动机的正时系统进行维修过后才可以解决该故障
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百**a这咋回事
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技师赖顺慧P000B的故障原因包括排气/右/后凸轮轴调节阀(机油控制阀),其电路,接头,机油太脏或ECU。
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技师赖顺慧
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百**a凸轮轴轮子换过了
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技师赖顺慧换过还是相同的故障吗?
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技师赖顺慧是不是故障码可以清除,行驶一段时间又出现
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百**a是的
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百**a换过以后还是这样
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技师赖顺慧那就是发动机内部故障
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百**a机油压力 也是够的
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百**a内部? 哪里
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百**a是不是像通用那样钢盖下 有滤网
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技师赖顺慧机油压力不够啊,链条拉长啊还有凸轮轴磨损啊,这些都会
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百**a压力够的 链条和2个轮子都换掉了
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技师赖顺慧链条啊,凸轮轴磨损程度啊,都有可能还有就是线路调节阀的线路到电脑板之间存在接触不良虚接的情况,要是线路还有机械这方面都正常的话,那就是电脑板内部调节有问题导致的这种情况就需要对电脑板进行维修
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百**a它那个调节器电压是多少
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百**a我的这个进的是7.8排的8.6
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技师赖顺慧
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技师赖顺慧后期有任何需要都可以找我,不光是给您思路和方向。所有品牌的 电脑板维修、编程;故障包解决;技术支持等等一些列都可以做到。有事您就找我。简单的问题我免费帮您处理。以下是我官方名片,请您添加。
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技师赖顺慧
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jeep自由客。报氧传感器1/1响应缓慢。更换了氧传感器 故障依旧。清掉故障码跑几天就出来了氧传感器本身正常,那么反应慢,需要看下电压是高还是低,如果高,那么就是喷油嘴,积碳的问题
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jeep自由客后视镜上04FL15表示什么意思?jeep自由客后视镜上04FL15维修手册和配件查询都没有解析,应该是镜片一种型号标识,可以单独更换。
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你好,吉普自由客故障灯亮了,我的车电脑检测,B凸轮轴位置慢组1是什么原因P000A-第一组凸轮轴1位置相应慢 工作原理 根据指定扭矩水平以及发动机操作条件,双可变气门正时(VVT)可以让PCM监控并调节每个凸轮轴的位置。 动力控制模块通过2个电磁阀控制阀门,每个凸轮轴由1个阀门控制,控制阀用于引导机油压力到位于凸轮轴和驱动活塞之间的液压执行机构上。 机油压力改变角度位置或每个凸轮轴相对于曲轴旋转的相位。 一个传感器用来监测每个凸轮轴的位置。 当受监测时: 可变气门正时(VVT)合理性在以下条件下被监控:(1)命令凸轮变相;(2)机油温度介于-12°C至139°C之间(10°F至282°F);(3)蓄电池电压高于10.0伏;(3)根据机油温度,发动机转速至少介于650至1400 rpm之间;(4)无CMP传感器、CKP传感器,或者OBDI可信性错误。 启动VVT前,须完成参考自适应过程。 设置条件: 在凸轮轴相位位置变化过程中,实际凸轮轴相位位置与目标的凸轮轴相位位置不符。 可能原因 发动机油过脏或被污染发动机油的粘度值不正确发动机油压力低。接地电路电阻过高(K76)CMP 1/1控制电路开路或高电阻凸轮轴1/1位置电磁阀/机油控制阀凸轮轴1/1相位器动力控制模块(PCM)
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大师好,我的车是JEEP自由客2.4排量四驱。我想咨询一下此车是不是在40迈以下是四驱,40迈以上自动转换成两驱了?谢谢JEEP自由客2.4排量四驱,是适时四驱是在40千米每小时以上解除四驱。
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Jeep自由侠胎压灯怎么复位建议方案:jeep车型 胎压系统如果没有故障码的情况下 只要胎压的压力都够且都匀称 路试40km自己就会熄灭
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JEEP自由客气囊灯亮了工作原理 当乘员防护控制器(ORC)被加电时,它发送一个测试电流给发火管来识别发火管和电路的完好。 这些电路在模块中维持“浮动”配置(即未连接电源,亦未接地)以防止意外展开。 在以下测试中气囊系统(SRS)负载组件8443A的使用替代了可疑的触发器和已知的完好部件 。 SRS负载工具适配器的使用提供了一个测试点和用来打开在线束接插件里面的短路接点的方法。 当受监测时: 打开点火开关。 设置条件: 乘员约束控制器(ORC)监控驾驶员触发器1电路的电阻。 如果ORC在驾驶员触发器1电路上检测到高电阻或开路,则将设置此故障码。 可能原因 (R43)驾驶员侧气囊发火管1线路2电路开路(R45)驾驶员侧气囊发火管1线路1电路开路时钟弹簧驾驶员侧气囊乘员约束控制器(ORC) 多半是气囊游丝。
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jeep自由客2015年2点0l版怎样
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jeep自由客1万公里保养有哪些
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jeep自由客方向盘按键不好用了,喇叭也不响了根据描述可能存在问题: 1.方向盘游丝损坏。 2.到方向盘线束有虚接或搭铁不良。
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jeep自由客脱档
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b凸轮轴位置响应缓慢气缸组1,p000B凸轮轴位置缓慢响应
问题描述:汽车引擎是汽车的核心部件之一,而凸轮轴作为发动机的关键组成部分,起着控制气门开关和气缸工作的重要作用。然而,有时候我们会发现凸轮轴位置的响应缓慢,尤其是气缸组1的B凸轮轴。下面我们将详细探讨
汽车发动机
2023-09-21
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凸轮轴位置响应慢气缸组1,a凸轮轴位置响应慢缸组1在汽车发动机中, 凸轮轴位置响应慢气缸组1,a凸轮轴位置响应慢缸组1是一个重要的技术指标。该指标反映了发动机在凸轮轴位置响应方面是否能够及时、准确地调
汽车发动机
2023-09-21
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凸轮轴反应慢问题大吗,凸轮轴位置反应慢缸组1
凸轮轴反应慢问题大吗?在汽车维修领域中,凸轮轴是引擎中至关重要的组件之一。然而,也会存在凸轮轴位置反应慢的问题。那么,凸轮轴反应慢问题有多大影响呢?本文将从凸轮轴功能、问题影响和解决方案等方面进行探讨
汽车发动机
2023-09-21
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凸轮轴位置反应慢缸组1,凸轮轴位置反应太慢怎么回事
凸轮轴位置反应慢缸组1,凸轮轴位置反应太慢怎么回事1. 凸轮轴位置反应慢的现象分析在汽车发动机中,凸轮轴是控制气门开启和关闭的重要组件。然而,有时候会出现凸轮轴位置反应慢的情况,即凸轮轴的位置调整速度
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2023-09-18
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了解凸轮轴位置正时过度延迟缸组2和凸轮轴位置正时过度延迟缸组1的影响:在汽车领域,凸轮轴位置正时过度延迟缸组2和凸轮轴位置正时过度延迟缸组1是两个重要的技术参数。它们对发动机的性能和燃烧效率有着明显的
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曲轴凸轮轴正时不一致,曲轴凸轮轴正时不一致组1传感器2了解曲轴凸轮轴正时不一致曲轴凸轮轴正时不一致是现代汽车发动机中一个常见且关键的问题。凸轮轴通过曲轴与发动机气缸之间的正时齿轮传动进行驱动。凸轮轴的
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2023-08-18
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凸轮轴正时延迟过量气缸组1,凸轮轴正时延迟过量气缸组1发动机哒哒响汽车发动机在运转过程中可能会出现各种异常情况,其中之一就是凸轮轴正时延迟过量气缸组1发动机哒哒响的问题。本文将介绍这个问题的原因、影响
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解决凸轮轴位置响应慢问题的方法汽车领域中,凸轮轴位置响应慢是一个常见且令人头疼的问题。当凸轮轴位置响应慢时,可能会导致发动机性能下降,燃油效率不佳,甚至可能损坏发动机。为解决这个问题,下面将介绍一些常
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进气凸轮轴位置响应慢,是否需要大修?进气凸轮轴位置响应慢是指汽车进气凸轮轴在工作时响应速度较慢的问题。这个问题一旦出现,可能会对发动机性能产生负面影响,并且可能需要进行大修。在汽车领域,进气凸轮轴位置
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2023-08-18
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凸轮轴位置正时过度延迟缸组1,凸轮轴位置正时过度延迟缸组1是什么情况什么是凸轮轴位置正时过度延迟缸组1凸轮轴位置正时过度延迟缸组1是一种汽车引擎工作中的故障。凸轮轴被用来控制气门的开合时间和气门升程,
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