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技师蔡旺你好,我是汽车大师专家技师-卢青山,很高兴为你解答。
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技师蔡旺嗯,一般换刹车油的话,现在都是有专用的设备进行。
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技师蔡旺换下设有4个分班的,放油螺丝全部要送掉一个一个的,然后。然后进行排,这个旧的刹车油排出来,新的加进去就可以了。排的时候注意一下这个空气,不要进到刹车油管里面就可以。
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技师蔡旺
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...他们是把4个那个螺丝都松掉给他流然后从上面加新油 这样可以吗?
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技师蔡旺一个一个的排就可以,是用工具排的还是手动排的?只要空气排干净了什么方法都可以,排了之后有没有感觉刹车偏软
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...手排的 有一点
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技师蔡旺那有可能空气没有排好,进了空气刹车有可能就会偏软,但是跟刹车油也有一定的关系
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...请问一下正确的手排方法是什么?
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技师蔡旺先把上面油壶的油加满,然后从最远的右后轮到左后轮右前轮左前轮依次排,驾驶室要坐一个人来回踩刹车使管道里面的空气排干净!每个分邦的放油螺丝都要拧紧松开反复几次,直到刹车油管没有空气为止!
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技师蔡旺
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技师蔡旺这个刹车油的话,你只要把里面刹车油管的空气排干净,基本上就不会出现偏软的这个情况。
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...好的谢谢
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技师蔡旺好的没事你这个最好的还是用专用工具进行排空气最好一点,空气也没有。
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师傅们,我的车是14款丰田卡罗拉,在8000公里时候刹车异响在修理厂检修,修理厂就拆前轮刹车分泵打上黄油,后来异响消除,现在开到13000公里去4s做保养,在拆前轮时候看见刹车分泵防尘罩冒出黄油,4s修理师傅说防尘罩已经膨胀,而且里面打黄油过多,建议尽快更换,会影响后期刹车分泵回位和刹车效果。后来问了修理厂说冒黄油没有问题,丰田原厂件可以用很久,可以不用理会。现在请师傅们给个专业意见,这个防尘罩到底有没有必要更换?谢谢刹车防尘罩 可以适量加一点黄油 过多就会膨胀腐蚀橡皮。可以先清洗干净后,使用一个星期 看看 如果没有漏油 就没有关系
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换了刹车油,路边摊。修理工师傅先在油壶里用针管抽出来几管子,接着直接加进去半瓶。然后他让我来回踩刹车,他则排气。 请教下,一、他只排了两个前轮,他说后轮不用排。二、他的刹车油不是丰田纯牌的,也不知道D几的。这样以后会不会有安全隐患,比如刹车突然失灵。三、刹车踏板刚踩2公分左右的时候有点软。但现在刹车距离确实比以前短了。也踩不到底,没问题吧。就是刚踩刹车踏板的时候比以前稍微软点。这算问题吗。谢谢
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你好,我的丰田卡罗拉2009年年末出厂,1.8手动,行驶十二万多公里。现在有机油消耗过快现象(六百公里能消耗1升),以前一个换油周期内(大概六千至八千公里)机油基本不见减少,今年春节开车跑了一次长途,来回大概四千公里,回来的途中发现机油消耗严重,回到家换了一次机油,用了一段时间发现机油消耗还是严重,然后去修理厂更换了气门油封,问题依然没有解决,想咨询一下有经验的师傅,这种情况是四配套的问题吗?这款卡罗拉还有没有其他情况能造成机油消耗过快呢?这个情况最好的办法就是更换活塞环,因为这个主要是活塞环的问题,而并非气门油封。
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就这两天打算做汽车保养了,车是丰田卡罗拉2014款1.8L自动挡的,我准备在京东上面自己买机油去熟悉的修理厂叫他们帮我更换,顺便做其他检测,请问一下各位汽车大师,我的车适合用什么样的机油,是0W20的好,还是5W40的机油好,我需要全合成的机油,麻烦各位给我讲解一下,万分感谢,顺便推荐一个好的机油品牌。
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师傅好,我的车子是2010年的手动版1.6排量的丰田卡罗拉,我想问下,今天中午在行驶中我用四档超了下车,猛踩了下油门,大概有不到一分钟的时间,车子还有挡,就不走了,换其他的挡也是一样,然后发动机的标志警示灯就亮了,当时我就靠边把电源关掉了,然后又重新启动上路,又可以跑了,其他的挡也都可以,但是发动机的警示灯还在亮,也不闪!我想问下是不是猛踩那一脚油门是不是哪里出问题了?要怎么处理?请大师们指点!
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17年改款1.2t卡罗拉行驶5万公里,加速无力走的很慢,没有2万多公里这么猛,,,,以前油门随便一点就走,去了4s店5....6次都说没事正常行车电脑没有故障码,以前2万多公里时候爆发力很猛,随便加点油门车都会往前冲的感觉,那种低转速高马力的推背感,我本身都是汽车教练做了10年教练了,动力变弱,加油提速超慢根本感觉不到涡轮介入,加油异响感觉听到滋滋生音,不加油就没异响,一加到2000转异响很大又没力,以前加到1500转动力真的很猛,现在2000转没感觉加速无力,深踩油门发动机发出闷力的声音就像手动挡熄火的声音一样,网上都说1.2t通病错顿感是有的这个我能理解,去了丰田4s店这么没力的车都说正常,我也是服了,我都不知道4s店会不会修车一来就插行车电脑看数据流正常然后他说1.2t动力是这样的,,,我觉得1.2t动力没有想象中的弱,,随着公里数增加我感觉涡轮越来越没力,,外面清理了节气门,清理汽油格在油箱里面的,还有4s店推荐的清理喷油嘴清洗剂,然后又保养换机油,机油格,根本没点变化,我的火花塞拆开来清洗还像新的一样不用更换,,到处走了很多修理厂都检查不出问题,我真的感觉没人会修卡罗拉了,我这个是1.2t 8速模拟,,难道广东河源就真的没人会修吗,,这个情况首先建议您推荐您使用年度低一点的机油,比如说0-20。另外一个方面。另外是可以通过那个数据来看一下涡轮增压的压力是否正常。
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跪求了。 有点长,麻烦看完。谢谢。本人前几日购入一台二手卡罗拉。 但是,今天一位懂行的师傅(我不知道是不是别有用心)说我的车出过事故,底梁撞过,我问什么是底梁,他说学名叫水箱框架。这车开不了几年。 现在车况是,不烧机油,发动机声音很正,动力强劲,加速什么的都可以,加减档车辆无抖动,120km的速度双手离开方向盘不跑偏,15年的老司机没感觉异常 不正常有以下几点,汽车行驶途中方向不自动回轮,一丁点回轮的意思也没有,然后坑洼路面有低沉的咕咚声,刚开始以为是拉杆,但是换过一对拉杆还是响。 汽车档杆总体偏右,也就是说变成了一档前推,三档在五档方向,但不影响正常使用。 打开机盖无明显异常。 以上几点均不影响正常行驶。 打算明天去修理厂上架子做一次全面检查,但是怕修理工忽悠我,所以在这里求各位师傅帮看看问题。我很喜欢这车,人生第一台车。 但是如果真开不住,我就赔点钱出手。谢谢各位了
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你好,我的是08年卡罗拉,有时,有电有油偶尔就是打不着火,去年我把原车的火花塞因为时间太长积碳太严重,有时候还颤抖而换了,但换的不是好的,是每支20元的,只用了一个月,后来网上买了一支70元的,像是跟原车一样的电装,可是只用了五六个月又不行了,马达一直响就是打不着火,拆下火花塞,火花塞上好像有油,到修理厂去把火花塞又换了,可是过了几天又打不着火,后来把每支70元(清理干净积碳的那种)那个换上后又打着了。这种情况是什么原因?火花塞的关系还是又出什么毛病了?另外,仪表盘上一直显示"检查空气囊"到几个修车的地方检查没查出个所以然,后来网上买了一个方向盘游丝,刚换上没什么反映过了几天恢复了正常,但过了几个月后又出现了那种故障,用电脑解码查了一下,显示"副驾驶气囊接触不良,怎么也排不了,这个跟打不着火有关系吗?这种故事码怎么解决?您好,根据与您沟通了解,按我说的检修一下。然后再试一下。找我可以直接说于雷师傅回答就可以
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2014年卡罗拉,到目前开了21000公里!有如下问题需要解决: 一、车子油耗增加了一升,原来5.8现在至少7了,怎么开都不能把油耗降下来(以前可能上班地方郊外不是很堵,现在市区,有点堵。但是我也到郊区外面开过可油耗也不见降到6内)。我也跟朋友反映了这个问题,很多开了几年的司机都开20000公里不建议清晰什么东西,他们说至少开30000~40000以上,论坛里面大师喊我洗节气门、喷油嘴……。我身边的人说太早了,车都是这样修烂的。 二、关于起步热车的问题,一种观念是原地启动等转速表在1000以内开走,另一种启动之后立马开走但速度不大于30km/L慢行,等到水温上升到正常范围内在把速度提上来。还有一种观念是启动之后等水温上升2格之后慢慢开走,低速前进,等水温上升到正常在加速。 三、关于机油问题,在成都这边4s加的是纯牌0w-20的全合成机油(4L),一瓶要500多还没有算机滤,感觉很贵。我的同事说,可以加半合成的,5000公里保养一次,同时车子也检查了。其实我觉得也合理,但是我对半合成的机油不是很了解,特别是听很人说,对于日本车最好加纯牌,并且机油黏度20最好,所以现在很矛盾了。 四、我现在开车的频率不是很高,一年才开6000公里,之前加的都是丰田0w-20原厂机油,感觉10000公里都没有到,但是时间都过了半年多了,马上又要换机油了。好亏哦。我也想过换半合成的,我的一个同事开的荣威,就是半年或5000公里加的半合成的机油。我晓得机油要变质时间长了,没办法也得换,那个大师帮我想个办法,对于我这种情况(机油加那种牌子(到目前为止车一直在4s店保养的。),什么等级,全合成还是半合成的)。 声明:以上所有的问题那个大师能给我一个系统的回答,本人可以追加打赏。最好越详细越好!🙏
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刘师傅,你好,本人一台2008款丰田卡罗拉1.8L手动档GL-I天窗特别版,目前已行驶17万5千公里,在15万公里时突然油耗增加到20%以上(是突然的,本人对车辆各项运行状况都比较了解和关注 ),至今一直没有恢复到原来的正常油耗,在4S店检查过空气流量计,废气阀,也没说炭罐电磁阀有出问题,因油箱确实没有正负压现象,也清洗过两次空燃比前氧传感器,火花塞与点火线圈在4S店都有按原厂规格更换过,也清洗过节气门,进气岐管也还比较干净,如果是逐渐升高油耗不奇怪,因为车子是逐步老旧的,能理解,但突然的增加20%以上就不明白是什么原因导致的,除油耗增加外,发动机运行正常,无杂音无抖动,轮胎气压、刹车均正常,4S店小哥也说不出所以然来,毕竟他们做的只是一些正常常规保养工作,也许专业不够精吧,所以在此请教专业技师分析一下该从什么地方下手去检查油耗突然增高的毛病所在,谢谢!目前外观上唯一发现只是在16万多公里后有点出现亏机油现象,是否与气缸盖处有少许渗油有关?请多多指教!综上所述,拜托您帮忙查找分析一下是什么原因导致的,非常感谢🙏 ,谢谢🙏🙏🙏!建议到维修店检查一下1.热车怠速是检查空燃比传感和氧传感器电压是否正常工作范围。测量一下缸压是否有偏差的。怠速是空气流量计数据是否过低。
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如果这个加油恶习不改 汽油泵被烧坏可不是开玩笑的
1、油灯亮了是加油那就晚了,油泵已经磨损了有些车友认为,等到油灯亮了再去加油,这样汽油才能得到最好的使用,也不致造成汽油内有太多沉淀物残留在油箱内。这种想法是错了,这是最伤害油箱的行为。尽管燃油表指示
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为啥换机油都会“剩一点”?剩的机油该怎么处理?能不能混加?
很多车主保养车时都会更换机油,无论是在修理厂还是4S店,往往是把车在举升机上支起来,拧开油底壳螺丝开始放油,相信大家在看着流淌的机油心里一定是希望把机油放的越干净越好,以便于全部放出来后可以添加新的机
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