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技师曾旺你好,我是汽车大师银牌技师-杨锺,很高兴为你解答。
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当拔掉这个模块后,漏电恢复正常
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这个是网关吗?
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主驾驶脚底上方
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技师曾旺是的是的
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这个网关漏电的多吗?
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只要拔掉这个网关插头电流就恢复正常
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技师曾旺也不算漏得厉害啊
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技师曾旺拔哪个保险后正常呢
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15年凯美瑞漏电,漏电电流0.13当拔掉DC/CUT或者ECU-B保险丝时拔这两保险丝电流均变为0.00
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0.13A算正常吗?
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技师曾旺是机舱还是驾驶室的ecu-b?
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机舱
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技师曾旺这个保险管几个用电设备的
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技师曾旺电动座椅,外后视镜,多路通讯,智能进入和启动,仪表,转向传感器,无线遥控,方向盘伸缩!
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那个DC/CUT是什么意思
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技师曾旺有这个吗,拍照我看看
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SHORT
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技师曾旺。。。。
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技师曾旺radio-b
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下面那个
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SHORT
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DC/CUT
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技师曾旺同一保险好吧
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技师曾旺音响导航车载充电
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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老兄还在吗
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技师曾旺稍等一下
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技师曾旺
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技师曾旺是的
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技师曾旺客气了
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如果电动座椅,外后视镜,多路通讯,智能进入和启动,仪表,转向传感器,无线遥控,方向盘伸缩!这些都没问题,那是不是就是网关电脑
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丰田凯美瑞06年的 short和Ecu-B no. 1保险丝一起就漏电随便拿掉一个就好了 Short拔掉能启动就是中控锁和室内灯不能用了 ecu保险拔掉就中控锁不能用这个情况一定要先确认一下有没有后加装的项目,比如说GPS,另外一,嗯,包括我上面说的那些东西一定要确认好。如果排除加装的话,还有一个可能性就是主车身电脑板。
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15款凯美瑞6AR漏电0.14A,拔掉ECU-B NO.1或者D/C CUT保险就正常这个两个保险控制的大部分都是主车身的东西,ECU的保险丝控制的东西特别多,但cut的保险,控制主要集中在门锁,导航,室内灯之类的
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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【汽修圈问题】13年凯美瑞保险丝电路图车年份是15年不是13年的。 保险丝电路图,你要的是漏电,先短路销后面的电路,这个后面有三个保险丝,分别是室内灯,多媒体,主车身电脑供电
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10年凯美瑞short保险丝拔掉就不漏电了根据维修资料显示这个short 保险丝后面跟着室内灯,ECU-B,radio,这三路的可以具体一路一路去检查。尤其是加装的东西,导航,室内灯的一般问题不大,除非有门锁或者门控开关不好导致灯常亮的。具体可以根据电路图进行分析检查。
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ecu—b保险丝漏电。您好已经查找了资料 详细说明
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凯美瑞换电瓶 正负极搭错了、 主保险丝烧掉了 ,换了以后 电瓶灯亮,发电机不发电,大灯不亮,喇叭不响,能打着车检查保险丝,及检查住保险丝安装是否正确。还有检查线路是否破皮短路
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15年凯美瑞漏电,测得机舱保险丝盒ECU BNO1保险丝一拔就好,拔完之后为40毫安
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转向助力泵,怎么拆?两个螺丝已经卸完了只是现在这个转向助力泵,两个螺丝卸完了,还拆不下去,就是请问一下怎么拆?确定两颗螺丝拆了,可以用翘扳敲下来,注意把助力泵插头拔掉
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07年凯美瑞换发电机的时候正极搭了一下铁,现在除了防盗正常开关锁和仪表能通电,其他用电器均不通电,打火没有反应,电瓶电足,机舱保险丝盒大保险没熔断就是短路连接器有点糊了,室内保险丝盒都没事,现在搞不清是短路连接器有问题还是室内电脑板烧了您好,根据车辆故障描述判断为发动机舱保险盒内ATL熔丝烧断
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在哪里找到仪表盘的保险丝?保险丝在仪表盘的位置作为车主,我们都知道汽车上有各种各样的保险丝,用于保护电气设备免受短路或过载的损害。当车上的某个设备出现故障时,我们需要检查保险丝是否烧毁。今天我们来讨论
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