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技师王昌艳你好,我是汽车大师专家技师-王昌艳,很高兴为你解答。
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技师王昌艳
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技师王昌艳
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技师王昌艳
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技师王昌艳
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看不清楚
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塑料壳和凸轮轴的都对
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论坛有人说油泵的不能按照厂家给的记号对
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目前我对的就是这里
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技师王昌艳
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你好
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这个c可以帮我讲解一下嘛
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技师王昌艳
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大泵的。
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技师王昌艳
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凸轮轴
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技师王昌艳
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感谢。。。
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我的郑州日产柴油皮卡车年检时,发现发动机掉速利害。功率达不到,平时开又没问题,也发现不了,怎么解决?是13款的柴油发动机,新晨发动机建议客户去找黄牛进行解决问题
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郑州日产ZD30发动机,冷车打不着车,喷低温启动剂就能发着,但是不喷马上就熄火,加油门没反应,需要一直喷低温启动剂走一两分钟后,就有怠速了,只是发动机抖动大,加油还是没反应,要等发动机在运转大概六七分钟, 自然就不抖了,加油也好了,这个时候熄火在打车就很好启动,等发动机用手能够感觉到热了,熄火等一两个小时在打车也能发着,这个是什么问题?根据您描述的情况来看,车子主要是发动机,电脑板内部数据信号接收不良,或喷油嘴脉冲信号故障所导致冷车不易启动,建议您首先对喷油器进行校正,如果喷油器正常,必须检修更换电脑板总成
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10年郑州日产皮卡两驱汽油,里程183000公里,在170000公里左右(正好是17年冬天,北方温度低,汽车怠速很低,加速过程中换成空档,转速猛降,发动机抖动感觉快要熄火)然后去汽修厂清洗节气门以及怠速马达,清洗后1000公里左右,在路上猛加油门拖着3档跑到大概3档3000转,然后换4档,在换4档,3档摘入空档时转速失控,转速突然上到56千转,然后熄火,在打火,反复几次后正常,此后也有此现象发生,总结了一下空档转速失控有时34千有时56千,带档有负荷后转速不会太高,温柔开车时转速失控几率很小,转速失控大致发生在暴力开车,或者稳住同样速度一会儿,发生几率较大,不知什么原因,还有最近发现冷启动转速较低,有时怠速停车时,转速忽高忽低。把怠速马达拆下来清洗了,安装一个纸垫子,同时检查进气管有没有漏气,汽油压力够不够。还有检查三元催化堵塞没有
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郑州日产锐骐皮卡有5天左右没开了,平时正常时预热灯灭后打火都是秒启动的,车热后熄火预热灯不亮也是秒启动!但是昨天启动不好启动。预热灯灭后一次打火5秒启动不了,马达转挺快的说明电瓶电压足够。等几秒第二次启动马达转3秒后发动机成功启动,启动后怠速比平时低抖动很严重,过10秒左右怠速恢复正常不抖动了。行驶路上没力气,4档时油门就已加不起来,速度提不上来。退空档怠速降至低于平时正常转速又抖动,几秒后怠速恢复正常不抖动。车不够热时退空档有时候会熄火。以上这些都是这两天同时出现的症状。平时启动行驶路上都正常!这种情况先检查一下是否有地方漏油
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你好我的车是郑州日产尼桑皮卡发动机是KA24型,上个月换了离合器片跟分离轴承,自从换了这两样东以后车速到80一过,5挡变速箱就走嗡嗡的响声像是吹口哨一样,去找了修理厂问了是不是他们没有安装好又把车架起来重新检查了都没问题,可响声噪音还是会有高速一加油门声音还会更大,没换离合器和分离轴承之前是什么声音也没有的,自从换了就是声音就出现了,配件也换的是原厂的,我的车是用油跑的,偶尔用天然气跑
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日产柴油车台速和开空调游车,台速时高时低日产柴油发动机,在怠速和开空调的时候出现发动机转速上下波动,这种情况最常见的原因是燃油压力异常和滤芯堵塞引起的,针对这个故障,您可以先更换滤芯,清理油箱,确保低压供油正常。排除供油问题之后,一旦增加负荷就会出现怠速不稳定,需要检查高压油泵计量单元和朋友住无法情况以及气门密封这些地方,您可以先将计量单元拆掉之后清洗干净或者直接更换一个纯原厂的计量单元,还是不行的话,去专门校泵的地方检查高压油泵的磨损和喷油嘴的雾化这些地方。平时一定要使用国标的燃油,每次保养的时候将柴油滤芯换掉,以防止低压供油出现问题或者劣质燃油,导致喷油嘴出现卡死和堵塞,导致发动机出现怠速不稳,动力不足和冒烟的问题。
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你好 新晨动力D22柴油发动机正时怎么对?有图吗?车子怠速不稳750-900之间您需要的资料我已经以图片的方式发送给您了,请参照检查安装即可!怠速不稳可能和这个没关系,需要检查
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帕拉丁,2009年的现在冷车起时怠速有点底,发动机有轻微的抖动,然后那个有个故障一直存在清除不了,今天我检查了一下,那个怠速控制阀没有反应,怠速控制阀没坏,打开钥取出怠速控制阀的插头检测那里有一根常电到,但把插头插着另外一根也成为正极。根据故障代码显示这种情况是怠速马达的线路有问题或者怠速马达损坏导致的,怠速马达更换了还是一样就需要检查测量线路,再就是电脑板有故障也会出现这种问题
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锐骐皮卡D22换油泵后怠速抖动你好现在就两个问题,检查正时或者油泵
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日产D22皮卡大修完后怠速抖动你好,根据您描述的情况。需要更换一下分火头和分点机盖。然后试车。如果还是不行,考虑更换节气门
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