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技师谷志超或者就是节气阀有问题了,是否是1.8T
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梨李对就是 1.8T跟这个有关系吗
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技师谷志超如果是1.8T的更加要勤换空气滤,和清洗节气阀
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梨李明白了 谢谢大师
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技师谷志超没关系,采纳就好哟,亲
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梨李请问清洗节气阀一般要多少钱
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技师谷志超100左右,可以讨价还价的
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技师谷志超而且不复杂,但必须才下来清洗
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技师谷志超效果才佳
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梨李路边就可以吗还是必须4S店
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技师谷志超路边其实也可以,但最好去快修店之类的,比较好
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梨李明白了
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技师谷志超清洗节气门了要
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您好,我的车是08款荣威550 1.8T AT ,现在车有两个毛病,一个是从N档挂入D或者R冲击感很明显,手动模式下加减档冲击更明显,还有明显的异响, 第二第二个问题是车速上到60以后发动机大概2000转,再踩油门转速不上升,踩到底也没有用,只能维持在2000转,这是怎么回事你好,根据你的描述,出现这种情况一般都是由于汽油压力不够,或者是三元催化堵塞。建议重点检查一下变速箱内部有没有打滑。
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请问下12年的荣威550。8万公里。5裆车直路行驶到拐弯地方。接近拐弯的时候减速。速度在17.8的时候切换不了二档。很生涩。要使劲挂才能挂上。每次都要空踩下油门。转速在2000的时候才能很软很轻松的挂上二档。不知道怎么回事。有大师告诉下吗。详细一点的。本人新手。应该怎么办。很苦恼。手动挡变速箱的车辆在低速行驶的时候,需要到达一定的转速才能切换档位。您说的这个情况,积炭比较严重,需要拆下节气门和喷油嘴来彻底清洗一下,然后匹配节气门,会改善这个情况的。
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09款荣威550没有任何故障码,急加速发麻过2500以上就没有了转速上升缓慢感觉低扭不足起步2000一下抖,火花塞,点火线圈进气支管半轴,轴承汽油滤芯空气滤芯空气滤芯盒轮胎法雷奥离合件套都已经全部更换说白了就是动力不足造成的深踩油门踏板发动机就发闷2500过后就没事了,换火花塞在现在已经跑了1w多公里了昨天在此检查火花塞发白,油泵压力3.6,空气质量流量8千克每时换算出来2.2克每秒,氧传感器在0.1-0.8左右变换怠速情况下10秒变换6次,提前点火角在怠速4度-6度变换,喷油嘴脉宽怠速2.6ms,节气门开度怠速2.52左右【车型:荣威550 2008款 550S 1.8L 手动启逸版】检查一下正时,你这毛病像正时不对
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大师们,我的荣威550,10款1.8不带T的,前段时间在修理厂做了保养,换了机油,刹车油,变速箱油,方向机油,刹车油,火花塞,高压线,还请清洗了节气门,但是没有拆下来洗的,又过了几天回家上高速的时候突然发动机故障灯亮了,带感叹号的,当时车速120,加油门就没反应了,时有时无,踩到底也不过2000转,熄火后重启第一脚油门正常,第二脚就不行了,后来修理厂师傅带我到4S店去查故障,什么故障我不知道,但是有一个故障好像是这样说的:油门踏板和节气门信号弱,后来4S店的人给我做了节气门匹配,故障灯灭了,当我再次上高速的时候又亮了,再次回到修理厂,他们帮我换了节气门,当时故障灯又灭了,又过了几天,在市区地区行驶时又亮了,再次开去修理厂又给我换了电子油门踏板,又好了,但是就是感觉油门没有以前灵敏了,还变得很沉,油耗好像也变大了,车子怠速时转速指针表也有轻微的上下晃动,自己以前加装过电子油门加速器,会不会是它坏掉了啊,反正就是感觉哪里不对,又说不上来,哪位大师能指点指点,还有换节气门是不是随便哪个电脑都能匹配啊?还是要用专用的电脑啊?
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我的车是荣威550。2010款的二手车,首先说起我这车在我手上不知道修了多少了,以前出了一次大事故之后修好了空调就一直有问题,风扇不会自己散热,就是温度高了不会自己转,后来就一直开着空调开,而且发动机里面每次温度一高就要进水,已经拆开发动机修了三次了,这几个月的时间,而且主驾驶的玻璃控制面板有时候不起作用,有时候又好了,说起来今天吓死了,前几天不是刚修好水温不会高了,可没过几天水温又高了,今天我在高速上开着车就一下子温度表就到了6格,正常是4格,总得格数是8格,我开着空调一直都,但是速度低一下就降下来一点,上100码就高了,就这样开了差不多100多公里,出现大问题了,突然空调AC就自己关了,我一开就关,水温也到了红线7格,开了多少次还是关那个冷气开关,挡风玻璃一下子就雾起来了,刚好窗子也开不开了,当时车又多,真是吓死了,我就停路边停了差不多10分钟,因为太危险了我就试着打打火看能不能走,打着了之后水温六格,我开了空调也有作用了,我就这样开了10多公里下了高速告诉吃饭,可是我熄火以后锁了车以后风扇还一直转,我以为他过下会停,我吃了两个小时的饭回来还在转,实在没办法我把电瓶线拆了就停了,对了,我下了高速之后吃了饭我就等车冷了就加水,水少了很多,加了4瓶正常的那种农夫山泉的水,之后我开了几公里开是可以开,就是水温也是一直六格,风扇也是一直转,现在就问问大家,我该怎么办
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我的车是荣威550。2010款的二手车,首先说起我这车在我手上不知道修了多少了,以前出了一次大事故之后修好了空调就一直有问题,风扇不会自己散热,就是温度高了不会自己转,后来就一直开着空调开,而且发动机里面每次温度一高就要进水,已经拆开发动机修了三次了,这几个月的时间,而且主驾驶的玻璃控制面板有时候不起作用,有时候又好了,说起来今天吓死了,前几天不是刚修好水温不会高了,可没过几天水温又高了,今天我在高速上开着车就一下子温度表就到了6格,正常是4格,总得格数是8格,我开着空调一直都,但是速度低一下就降下来一点,上100码就高了,就这样开了差不多100多公里,出现大问题了,突然空调AC就自己关了,我一开就关,水温也到了红线7格,开了多少次还是关那个冷气开关,挡风玻璃一下子就雾起来了,刚好窗子也开不开了,当时车又多,真是吓死了,我就停路边停了差不多10分钟,因为太危险了我就试着打打火看能不能走,打着了之后水温六格,我开了空调也有作用了,我就这样开了10多公里下了高速告诉吃饭,可是我熄火以后锁了车以后风扇还一直转,我以为他过下会停,我吃了两个小时的饭回来还在转,实在没办法我把电瓶线拆了就停了,对了,我下了高速之后吃了饭我就等车冷了就加水,水少了很多,加了4瓶正常的那种农夫山泉的水,之后我开了几公里开是可以开,就是水温也是一直六格,风扇也是一直转,现在就问问大家,我该怎么办,明天我还要上高速开一百多公里,可以开吗,或者该修哪里
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荣威550防冻液进到机油里了先解决进气歧管有水,550一个通病,更换进气歧管。缸垫先待定。换完之后还有水进机油,直接换缸垫。
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你好荣威550机油泵换了两月又坏了怎么回事你好荣威550机油泵换了两月又坏了怎么回事【车型:荣威550 2010款 550S 1.8L 自动启臻贺岁版】 这款车机油泵和正时在一起,导致漏油应该是密封圈没有装配好。
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荣威550双闪继电器的型号是什么?通用型的吗?荣威550没有双闪继电器,它是通过BCM里面的处理器直接控制的
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荣威550进P档取不出,检查了电磁一直有电怎么回事P档电磁阀,如果一直供电的话,肯定是不正常的,你先确定一下,当前档位是否在P档?如果不是在P档的话,先将档位控制在被档上,然后再去测量,如果电压正常的话,那就没有任何问题,只需要更换p档锁止电磁阀就可以解决的
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