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4s店做的,无故障
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技师任德智看看数据正常么,还有水温传感器!
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除了怠速先低后正常,别的都正常,电压在13.5v,节气门开度是12
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技师任德智看一下汽滤怎么样,脏不脏!
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明天拆下来吹吹试试
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技师任德智你看看脏不脏,吹没用!
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上次看得还行,现在跑了4万5,3万多的时候滤芯都换了
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技师任德智多半是水温传感器故障!
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技师任德智电脑检测有没有故障,洗完节气门匹配了么?
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11款速腾1.4T,发动机是EA111,2011年11月28日提的车,16年6月车辆活塞裙边断裂活塞环碎,发动机缺缸抖动去修理,四缸活塞及活塞环全换缸体完好无拉伤,气门油封全换,气门积碳全部清理,缸头及其它部分积碳用高压积碳清洗机全部清理干净,装车后试车发现一个问题,急加速时转速大约在1500到2000时出现抖动搓车现象(那感觉就是急加速时瞬间断油,断油时间极短失去动力大约在0.5到一秒左右,然后再恢复动力) ,1档急加速时永远不会出现抖动搓车!只有2到5档会出现!急加速转速在1500到2000时断油抖动次数不定一般在2至4次左右,但是很缓的慢慢加油这种抖动就会消失不出现!加油越缓越不会出现抖动搓车!这个故障一直到现在没修好,经过这么长时间运行又发现这个故障的一些规律!这个急加速抖动搓车的现象只在热车时出现!凉车时一点毛病都没有!凉车时(只要水温不到90度,哪怕是85度)急加速各种顺畅!动力充足推背感强烈!只要水温到了90度,急加速转速在1500到2000马上就出现搓车抖动!注意热车时急加速抖动搓车现象只出现在2至5档!一档永远不出现这个现象!热车时急加速如果提高转速快速换挡,不让转速掉到2000转以内完成换档就不会有抖动搓车现象!热车时动力感觉不如凉车时动力充足!换过以下配件都没有排除故障: 1:四个原装点火线圈 2:4个原装NGK火花塞(NGK上海特殊陶业生产,厂家发货) 3:清洗过三元催化器(根本不脏) 4:更换汽油滤清器、空气滤清器(4S购买) 5:更换水温感应塞(水温传感器) 6:更换全合成机油和机滤(到期保养) 参考: 1:现在车辆公里数为45000左右,去年修理换活塞活塞环时40400公里 2:去年没维修之前(没换活塞活塞环)没有这个急加速搓车抖动的问题!也就是说去年活塞碎了修理之后出现的这个急加速搓车问题 3:凉车时急加速完全没有这个搓车抖动问题!加速凌厉推背感强,哪怕是水温80度也不会急加速搓车!但是感觉水温80度时动力不如水温20度时(感觉不一定那么准确)但是随着水温升高动力下降时是基本确定的,但是只要水温到了90度就开始急加速抖动!利用高转速换档避开1500到2000转这个区域就不会出现急加速抖动搓车! 4:92号和95号都加过,正规中石化中石油加油站
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速腾1.4的怠速转速900多可正常? 热车也是900这款车正常怠速是800转,900转的转速说明是积碳引起的问题。 建议清洗节气门和喷油嘴。
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速腾4000公里不到,早上启动时怠速900不到大概870 880的样子,开空调900左右。听别人说不是正常怠速800左右吗?你好,这属于正常的,开空调增加发动机负荷,怠速900正常的,一般不开空调时怠速800转左右,你是870-880在正常范围内,只要怠速稳定就没问题,放心吧
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这短时间怠速高夏天时750左右现在900了冬天有车库咋回事冷启动的时候怠速高是属于正常的现象,发动机电脑会根据温度环境来提高怠速暖机的。
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怠速低,怠速不稳 给油到1000转就可以,怠速马达火花塞,机爪子,节气门位置传感器都换了怠速发动机发动机抖动你这发动机发动机肯定是工作:不好,怠速上下浮动油车,一下高一下低,这样的情况主要有这些情况传感器信号漂移不准,进气数据喷油不多和氧传感器检测到的信号异常造成在控制调整燃油修正造成怠速忽高忽低,氧传感器数据流正常在0.2-0.8左右来回快速
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小车加油门空调才冷,不加油门就不冷,刚加了制冷剂由于刚换了制冷剂,确保制冷剂量充足,怠速制冷效果依旧不好,需要跟换压缩机!
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10款1.4T DSG大众速腾,行车时怠速升高900转多点,必须将发动机失火,再发动,怠速700转正常,有时候会出现这个情况,是什么原因,是节气门总成怠速马达不良么,要换节气门总成么建议先清洗节气门然后做一下匹配,在看一下发动机50组数据流,怠速要是在800多,属正常,若还不行,检查一下燃烧室积炭,汽油质量,和电瓶搭铁线
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大众17款速腾1.6早上启动抖动熄火,启动3-4下就正常怠速也很稳定跑起来没有异常是在线匹配还是离线匹配,如果是在售后服务店匹配那就是在线,如果是在修理厂匹配的那就是离线匹配,离线匹配需要多匹配几次才可以的。匹配是否成功,你多启动几次,看看启动着车的瞬时怠速是多少,如果在启动的瞬间刚着车时怠速低于1500转那就匹配成功了,如果高于1500那就是匹配失败,在匹配失败后就会出现你说的怠速不稳忽高忽低的情况。
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我不开空调的时候停车怠速750转,开空调停车怠速900转,但是把空调关了以后停车怠速依然是900转也不见下来,请问这是什么原因造成的?有没有问题?您好 空调关了,一般怠速会下来才对的,不可能在900转不动的。这个情况建议做个节气门清洗,重新匹配下数据看看。
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东北冬季热车怎么热啊?点火的时候发动机转速在900多,原地怠速3分钟了转速还是900多根据你描述的故障现象,怠速和天气太凉也我关系,你这种情况先不用处理,等下次保养时可以检查一下节气门积碳是否过多
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