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七代2005年雅阁22万公里,发动机烧机油大修,大修后怠速稳定,挂档抖动。机脚,节气门,怠速控制阀都检查了,火花塞换新。全车油液换新。排气管换的新的。点火线圈正常,没有故障代码。冷车启动挂档抖动容易熄火。热车后挂档抖动但不熄火。

分析:大修后怠速抖动可能是曲轴箱平衡正时没有对好所导致的。
七代2005年雅阁22万公里,发动机烧机油大修,大修后怠速稳定,挂档抖动。机脚,节气门,怠速控制阀都检查了,火花塞换新。全车油液换新。排气管换的新的。点火线圈正常,没有故障代码。冷车启动挂档抖动容易熄火。热车后挂档抖动但不熄火。
谢德强
谢德强
擅长:
本田 思铭
专家技师
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技师谢德强
蓝**
为什么会熄火呢?
技师谢德强
应该是正时没对好。
蓝**
正时链条是新的
蓝**
车水温上来之后就不会熄火了,只是抖动
技师谢德强
有故障码吗?
蓝**
没有故障码
蓝**
节气门和怠速控制阀也都清洗了
技师谢德强
节气门清洗了匹配了吗?
技师谢德强
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无帮助
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08年本田八代雅阁热车怠速发动机抖动严重,开空调和入D档或者R档更抖动,转速低到500转左右!请问是什么原因呢?节气门和喷油嘴都清洗过,匹配过!火花塞和汽油格也换了新的!
自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍,还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度,喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的,然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了,放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火,仪表没故障灯亮究竟什么问题?唯一没做的就是用电脑
您好,根据您的描述,自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍,还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度,喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的,然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了,放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火,这种情况,首先建议您到店里去读取下故障码,检查下相关线路,特别是否线路存在故障。
08年八代2.4雅阁,共行驶14万公里。油改气,现在烧油烧气都有以下情况:一、现在冷车挂D档起步熄火,热车后可正常起步!二、怠速时发动机抖动并且声音不正常!三、踩住刹车,挂R档或D档车身前后晃动! 现在点火线圈、火花塞已换、烧气电脑板已换、节气门已清洗、检测缸压正常、电脑检测无故障!但问题未解决!谁给指点迷津!
十代雅阁1.5T热车怠速抖动,没有故障码,机脚胶火花塞更换过了,喷油嘴,进气道,三元催化三吊瓶也做了,节气门也清洗过。也经常用燃油宝。4s店检查为正常。车子是新车落地开始抖动,现在3.4万公里
你好,根据你描述的情况需要更换一下高压泵。看看是不是高压泵导致这种情况。
七代雅阁。突然抖动厉害。是突然,突然的那种。 突然抖动现象: 空档怠速800转,怠速忽高忽低,基本在600-800转之间。空挡空调600转,d档空调550(感觉快要熄火,此时抖动非常厉害。 目前排查故障: 更换火花塞,清洗节气门,机脚胶 初步处理: 调紧油门拉线,调紧后D档➕空调,维持在800转左右。 但是R档+空调时怠速又回到600左右,抖动非常厉害。而且加速不稳,换挡延迟厉害。
此车怠速过低,采用拉线节气门,建议看一下节气门传感器信号线电压是多少,怠速位置如果偏离0.45V,考虑节气门翻板位置不对,或者节气门传感器出现问题。
我的七代雅阁18万公里了 冷车启动的时候开了暖风启动 ,跑了没三百米就显示发动机故障强制熄火,重新打火以后正常,但是十几公里后突然发动机故障灯亮再次强制熄火,五十公里的路熄火四次 不知道什么原因,是不是我该换火花塞和点火线圈了?还有我怠速的时候抖动比较厉害,求大神指点,过年期间汽修厂都关门了。
04年七代雅阁 无故障吗,不挂档有一点点抖动、挂入倒档或者前进档后发动机抖动厉害,台速也降下到500转左右,因为改了排气,还会放炮上气不接下气的感觉。尝试更换过(点火线圈、火花塞、喷油嘴、清洗节气门、机脚胶全套)还是没有找到问题,望高人指点指点。
你好,建议检查发动机电脑。
李师傅您好! 我的车是七代雅阁,这阵子在怠速状态下或倒车或踩刹车时,会有较厉害的抖动,排气管有时还有“扑扑”的像打屁样的声音,有时还有熄火现象。挂空档基本没啥事,加油门转速起来后,又一切正常。修理厂检测没有故障,清洗节气门,喷油嘴,更换火花塞后,情况好些了一阵,现在又是这样的现象了。 麻烦您支招是什么原因?怎么解决?非常感谢!!!
检查一下燃油系统压力,如有必要,更换汽滤跟油压调节阀。清洗一下EGR阀跟EGR阀的管路。至于你说的异响声音,检查一下底盘,下支持上支臂,平衡杆胶套跟拉杆都检查一下,如果有磨损的更换新的。
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