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技师任德智你好,我是汽车大师专家技师-张江海,很高兴为你解答。
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技师任德智那年的车?
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安**心你好法师
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安**心大师
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技师任德智发动机拍照发给我看看吧
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安**心什么问题
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安**心
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技师任德智一个故障码,就直接分析问题
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安**心
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技师任德智二代发动机
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安**心油泵吗
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技师任德智读取燃油高压压力
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技师任德智启动发动机的过程中,读取,正常40巴
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技师任德智通道号140
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技师任德智目前,可能得选择,凸轮轴以及高压油泵。
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安**心
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技师任德智启动发动机的过程中,读取数据流
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安**心
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技师任德智如果没有缸压,可能正时链条跳齿了
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安**心
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安**心哪一个
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技师任德智读出来发给我
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技师任德智燃油高压,标准值
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安**心
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技师任德智你测量一下,气缸压力吧
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安**心
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技师任德智第一个,油轨压力太高了
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安**心是什么问题
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安**心现在没有高压表
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安**心缸压
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技师任德智如果没有缸压,可能正时链条跳齿了
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技师任德智去,找缸压表,如果缸压不够,就拆缸盖
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技师任德智所以,这是最后一次,进行确定了
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安**心好 我去找
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技师任德智如果缸压正常,就是高压油泵或者凸轮轴,因为凸轮轴驱动高压油泵
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技师任德智好的!
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安**心这个不能发视频
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安**心
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安**心
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技师任德智火花塞,都很潮湿,说明缸压偏低。
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技师任德智正时出现问题的可能性大
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技师任德智测量缸压了吗?
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安**心一个缸压都没有
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安**心测了
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安**心一个都没有
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安**心打火的时候听到正时上盖还有咔咔的声音
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安**心是不是发动机的问题
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技师任德智正时跳齿了
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技师任德智这需要维修发动机
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技师任德智维修发动机的时候,凸轮轴需要一起更换
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安**心中修就行了吧 是不
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安**心前一年才大修了的
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安**心是不是只需要换 凸轮轴 大修包 气门 正时套件
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安**心大师 他这个高压油泵有问题没有
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技师任德智高压油泵,暂时不敢肯定有问题
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技师任德智先维修缸盖吧
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安**心好 凸轮轴可不可以不换
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技师任德智不可以,必须更换
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14年桑塔纳,换正时皮带,拆了发电机之后装上去 跑了不到一公里就熄火了。然后再着车,一开大灯或者一打方向又熄火了,故障码提示转向助力电压过低,大灯电压过低。刹车也是一样。看了发电机不发电。换了个发电机还是一样故障码p150300发电机端子DF负荷信号,不可信信号怎么处理求解答。
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我的车是2011年1月份的上海大众桑塔纳志俊,最近有1个月的时间了,早上打着车出发行驶15分钟左右自动熄火,然后发动车马达转但发动不着,再过30分钟后打车能正常启动,第二天早上还出现昨和情况,4S店检测没故障,先后更换曲轴位置传感器但没解决问题,请师傅给解决一下故障,谢了!
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15年的新普桑,用于教练车,三个月前做过一次清洗节气门,更换火花塞(教练车的正常养护)。养护后怠速不稳,工作人员做了电脑匹配。之后就经常出现行驶中间歇性怠速不稳,加不上油。后期又更换了修理厂,说是火花塞质量不好,又更换了名牌铂金火花塞,清洗了节气门。故障依旧,甚至出现怠速熄火,重新启动之后,还是怠速不稳,然后熄火(不超过1分钟)开高速跑一会,故障排除。故障灯亮了,换了个大修理厂,查的故障码是前氧传感器的问题,更换传感器,故障灯不亮了,故障还是没有排除。每天的下午还是会出现上述故障,由于是下午经常出现故障,怀疑散热问题,清洗了散热器片,故障依旧,怀疑油路顶气,换汽油滤芯,开油箱盖。故障依旧!求大神指点,检查费用高,耽误正常训练。我就快下岗了……你这个车重点检查一下汽油泵,看下午的汽油压力怎么样。
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05年桑塔纳3000手动挡,行驶24万公里,偶尔有热车不好打火情况,前两天跑完高速下等红绿灯碰到怠速熄火,再次打火困难,一档走车困难,冷车启动怠速较好,这两天开着又没事儿了,今天检测代码显示p0030 p0036 p0141,仪表盘正常无故障灯。我看网上说换线的,说有检查线路的,到底怎么回事儿,怎么修理,请大神赐教
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大师您好,我的车是2006款桑塔纳3000型,1.8手动。目前行驶13万公里,现在车子出了故障,维修2个月没有修好,请大师帮助查找故障原因:车辆怠速时能感觉到抖动,很轻微,不规律,车内有油烟味,车子行驶过程中,如在空档滑行、换挡、停车等信号时常出现怠速由正常降到300转再升到500转然后熄火。目前已更换原厂节气门、废气阀、废气管、前氧传感器、汽油泵、清洗发动机积碳、空气流量计,都没有解决故障。如又出现怠速不稳,踩几脚油门能维持不熄火,一旦不踩油门就熄火,重新启动后恢复正常,然后不定时又会循环故障。请问车子到底是电、气、油哪方面出现问题。下一步该怎么做?曲轴传感器、进气压力传感器有必要更换吗?还是全车保险片?或是线束问题?电脑显示无故障码。有遇到过和我车子同样故障到车辆吗?麻烦大师指点迷津!万分感谢。这个需要检查所有线路是否有腐蚀线路,搭铁点,保险丝
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我的车在行驶过程当中感觉发动机会突然不规则摆动,而且机油故障灯也会不规则闪亮。然后停车熄火重新启动又正常了。到修理厂检查,说是发动机老化。车子里程130000公里,发动机是大众用于高尔和桑塔纳新秀的直列4缸8气门BH系列发动机。求大师解惑。
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15年的大众桑塔纳,1.6升手动挡,行驶95000公里时换正时皮带,换后出现早上启动困难,怠速不稳,发动机抖动厉害。后来去汽修厂要求再调节一下正时皮带,从早上八点一直调到下午快下班都没有解决问题,期间换了新火花塞,换了新节气门都不能解决发动机抖动厉害。用obd查到四个故障码,我只记得二个,p115800。p227900先解决正时的问题
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13款新桑塔纳手动挡,目前2.6万公里,有一次行驶过程中(开着空调)Epc灯长亮,踩油门不怎么来,车身发抖,靠边停车发现转速750—1000左右乱跳,然后我自己熄火后重新打燃就没有了。然后过了段时间在一次堵车的时候空挡转速900—1100左右跳(开着空调),感觉车子自己在加油,能听到加油门的声音,然后过一会又好了。曾经出现过几次打火打不燃,要打第二次才能打燃。请问大师们是什么故障。
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我的车是老款的桑塔纳出租版,12年10月提车,现在跑了116000公里,现在出现的问题是EPC灯不定时的亮,这个情况已经出现半个月时间,最开始怀疑是油的问题,各个加油站都换过油,没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器,只是电瓶断了电,重启,没解决。后来怀疑节气门脏了,拆下清洗结节气门后,没有解决。再后来仔细观察,发现:启动后,开15公里左右,行驶中EPC灯就亮起,亮起前行驶的车会先顿一下,这个比较固定。再就是EPC灯亮起,会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速(个人感觉是转速变化大的时候)。不过以上所有EPC亮起的情况,通过熄火,休息一下,再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难,多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下,显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了,给电脑上消除了,显示正常,现在开了10公里了,EPC还没有亮。整体上来讲,这个问题是传感器的问题吗?有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题?通过上面的现象,能判断出病因吗?再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上?质量是一样的吗?火花塞6万公里换了,喷油嘴7万的时候洗的。先清洗匹配,再检查一下线路有没有接触不好的
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驾校改气车出现这两个故障码。行驶中有时突然熄火,早晨打火的时候还站不住火。建议检查下进气情况
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奥迪A4L行驶中无法提速怎么回事?
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