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技师张江海你好,我是汽车大师专家技师-张江海,很高兴为你解答。
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车主2753913师傅这是啥情况呀
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技师张江海怎么出现的问题?
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车主2753913突然出现的
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车主2753913等红绿灯的时候副水壶喷了水出来,
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车主2753913节温器是在95度左右开的
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车主2753913现在是95到98度左右副水壶喷水,风扇不转
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技师张江海那需要更换电子节温器。
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车主2753913就是水泵总成了
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技师张江海可以单独更换
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车主2753913这车节温器是在多少度开呀
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技师张江海85度打开。93-95度风扇散热
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车主2753913节温器可以影响到这个风扇不转吗,
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技师张江海还有一点,你看看是不是膨胀水壶盖子坏了。
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车主2753913在高的水温风扇都不转
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车主2753913水壶我换了一个新的和盖子都换了
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技师张江海那你换电子节温器试试
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车主2753913风扇的总插头4根先线,一根粗的有电,一根细的有电,这是正常的吧。
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技师张江海正常
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技师张江海有没有故障代码
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车主2753913没有
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技师张江海那建议更换节温器
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车主2753913那为什么风扇不转呢
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车主2753913下水管那里的水温都达到了98度,风扇还是不转
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车主2753913这车没有风扇继电器吧
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车主2753913师傅还在不
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技师张江海不是说了吗,节温器有问题
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车主2753913好吧,我先把节温器拆了,在试一下
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技师张江海嗯
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车主2753913师傅,还是不行耶,节温器都拆了,风扇还是不转
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技师张江海排冷却系统的空气
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车主2753913排了,都弄完了的。还是不转
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技师张江海怎么可能
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技师张江海水温最高到多少?
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技师张江海95度就往外渗水?
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车主2753913对
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技师张江海那你换个盖子以及水壶
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车主2753913下水管的温度和发动机上面的传感器温度相差12度
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车主2753913盖子和水壶都是新的
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车主2753913水温到了105风扇都不转
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16年帕萨特3代ea888发动机风扇不转,副水壶水温在95度左右喷水出来,开空调风扇转,解码器控制风扇转,缸盖上面的水温传感器拔掉插头风扇转,是什么问题。风扇也更换了,缸盖上水温传感器也更换了。你好,根据你描述的情况需要检查一下水箱,看看堵没堵。然后就是控制线路。
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16年帕萨特3代ea888发动机风扇不转,副水壶水温在95度左右喷水出来,是什么问题。发动机启动热车后副水壶盖往外排水,观察一下水箱上下水管没有温差,如果温差说明节温器有问题,如果没有温差则是副水壶盖卸压导致,更换了副水壶盖
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17年帕萨特3代ea888发动机风扇不转,副水壶水温在95度左右喷水出来,是什么问题。建议检查散热器风扇模块,读取散热风扇占空比对比散热器风扇占空比电压,如果信号线正常风扇模块损坏
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大众新帕萨特EA888三代 水温高 怠速107度风扇低速转5-6秒停了 水管的的传感器 缸盖的传感器 水泵 节温器 电子循环小水泵 水箱全是新换的。开空调风扇正常转动 拔掉缸盖传感器风扇高速运转 现在怀疑风扇上的控制器有问题。陷入僵局 请求指点你好,建议检查水管温度传感器数据是否异常,很可能由于传感器原因
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王技师你好,16年帕萨特1.8TDBH发动机水温高风扇不转,但是开空调风扇会转,节温器换过,缸盖后面的水温传感器换过还是不行请问是什么原因正常这个温度不会反水,你的应该是水壶盖漏水导致,密封不好,导致一热就翻水,防冻液温度沸点也是108度
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水温高达110度风扇不会转,副水壶吐水。开空调,电脑动作测试,拔掉发动机缸盖上的水温传感器,用试灯给传感器负极信号,风扇会告诉运转,无故障码,电脑水温数据看起来正常,只有个散热器出水口温度规定值显示-48℃。节温器能打开,高温时上下水管温度一致更换了两个水温传感器,副水壶总成,故障依旧。根据描述,模拟的水温数据,模拟水温风扇可以工作,说明线路以及风扇正常,此时需要考虑水温传感器以及电脑板
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03年帕萨特B5,2.8V6,16万公里。 电脑报警缺冷却液,停车降温后又开了十多公里,不报警了。停几小时后加冷却液高速行驶,水温突然升高后又突然恢复到正常的90。过一天使用,水温降不下来,冷却液从贮液壶底部小孔流出,暖风热水管断裂,漏水。进店修复水管,换硅油耦合器,电子扇控制模块、温控开关,故障依旧,且发动机铁水管与上水管连接处漏水,温度越高越漏得多。电子扇高溫不启动,开空调电子扇工作正常,上下水管温度一致,节温器正常。 请大师诊断。
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我今天04年2.0自动帕萨特行驶中突然熄火了,连续打了几次,打不着,水表显示100+的温度,行驶过程中开空调,室外温度30多度,后来维修师傅过来检查了机油,当打开机油盖子是有烟冒出来,水箱冷却后打开,盖子上有浮油,白色的,后来检查了大风扇,吹出来的风是热风,最后把发动机的水放掉了,换上冷水就好了,现在不知道为什么会出现熄火打不着的问题,是哪里出故障了,要怎么维修。缸垫冲了,建议换缸垫
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我今天04年2.0自动帕萨特行驶中突然熄火了,连续打了几次,打不着,水表显示100+的温度,行驶过程中开空调,室外温度30多度,后来维修师傅过来检查了机油,当打开机油盖子是有烟冒出来,水箱冷却后打开,盖子上有浮油,白色的,后来检查了大风扇,吹出来的风是热风,最后把发动机的水放掉了,换上冷水就好了,现在不知道为什么会出现熄火打不着的问题,是哪里出故障了,要怎么维修。【车型:帕萨特】还有一些小毛病,能听到回弹触电的响声,但转向不回弹。左前门升降玻璃,上下很不受控制,左前门的外锁经常锁不住其他的门,偶尔可以锁。更换机油散热器
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老款帕萨特b5 1.8t,曾经忘了因耦合器散热风扇什么问题,被修理工推荐换成电子扇。这两年常是水路油路密封圈老化问题漏水,水路密封圈换了没一年又老化,怀疑密封圈质量问题问过配件店,得到回复是估计你车子温度太高,可是我表显从来没超过90度,自己担心仪表不准确,用修理厂的检测仪读取车载电脑信息,发动机怠速达到98度时,两个风扇一起转,大约半分钟就停,温度降到95度时再回升,一直保持在95--98之间循环。请问大师这样的温度正常吗?谢谢!
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么,车熄火后风扇还在转
车熄火了风扇还在不停的转因为什么,车熄火后风扇还在转为什么车熄火后风扇还在转?当我们驾驶汽车时,当车辆熄火之后,我们可能会注意到发动机区域仍然可以听到风扇的声音,风扇还在不停地转动。这是因为车熄火后,
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