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技师张江海你好，我是汽车大师专家技师-张江海，很高兴为你解答。 -
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技师张江海需要拆清洗节气门，喷油嘴，更换汽油滤，更换燃油，同时，需要刷新发动机电脑。 -
怎么刷新发动机
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技师张江海4s店联网在线刷新 -
是不是系统更新
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技师张江海是 -
好的 我明天去4s店看看
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系统更新要多少钱呀？
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技师张江海交清洗的钱就可以了 -
关键我除了喷油嘴没洗 其他的全部搞过了
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技师张江海从新搞，4s店可能不跟你。。 -
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技师张江海你懂的 -
打火一切正常 就是加油无力
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技师张江海你可以跟他们说一下，看看能不能直接刷新 -
好的 谢谢
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技师张江海我们放假了。建议节日之后再去 -
好的
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技师张江海嗯
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你好，我的车是10款斯柯达明锐手动挡，上坡在正常行驶着突然一下子就没力了，油门踩到底也加不了，把电瓶桩子撤了重新装上又好，过不了多久又出现同样问题，没有故障灯，去解码是燃油质量有问题！油泵插头在油箱上面的油泵上，你要把后排座椅翻起来，油泵插头从那看，这个汽油比较危险，建议您还是去维修店看，不建议您自己检查
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2011年斯柯达明锐1.6自动，跑了八万五公里，没显示什么故障，就油耗太高，200元的油只跑了230公里，火花塞，节气门，积碳都清洗了，正时皮带也换了，就是没用，之前出事故换过变速箱，换过后就开始油耗高了，之前能跑300多点，这次我又去汽修店，又说可能是氧传感器坏了，搞不懂了师傅，您好，此车费油需要上传氧传感器的数据流进行下一步，诊断分析！不过根据经验也都大都氧传感器问题！但是为了更准确判断此问题需要上传氧传感器的工作视频
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我201112月份购的斯柯达明锐手自一体的车，目前跑了六万公里，在五万公里的时候出现了加油无力，动力不足现象，经电脑检测出现无定义故障码12480其含义是 燃油有缺陷，意思就是加的油不好，于是我换了加油站，，换了97汽油，还是不行，，又清洗了油磅，和油箱，换了汽油滤芯，换了火花塞，检查了三元催化，和爆震传感器，，都没有问题，变速箱油也更换了，，对了原来清缸的时候好了有五千公里，现在清缸也不管用，用电脑清楚掉故障码动力就好了，跑不了两公里又出现了，一旦出现即一直维持，大师们有没有遇到这种情况的？谁能帮帮我啊，，谢谢大师们，，，，
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> 东方981 11 小时 前 > 东方981 13 小时 前 汽车大师们好，我的车是09款斯柯达明锐1.6排量，到现在十三公里，最近发动机故障灯老亮，有四，五次了，用电脑检测说缸1混合气过稀，喷油嘴，节气门等都洗过了，火花塞也换了，故障灯还经常亮，求助，谢谢 6回答 2回答
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斯07年斯柯达明锐。怠速熄火。转速低于1000加油吃力而且熄火，一般跑路上也是地区熄火。换了痒传感。曲位传感。点火线圈 汽油泵。主继电器。自然没有解决。开始报气缸列。以为漏气。经检查不漏气。现在电脑显示。喷油不正常，放火炮。空挡抖动。消除过希故障后。以前偶发故障。现在彻底发了，行驶14万公里。车子无事故无火烧。水泡针对你这个故障，混合气过稀，得先检查，检查碳罐电磁阀是不是有漏气？然后还得检查发动机进气歧管，内部的翻版是不是有松动现象？如排除了这两个情况下，混合气还是过稀，那就是喷油嘴有问题，喷油嘴雾化不好导致的
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07年斯柯达2.0自动。行驶14万公里 自动熄火。低速的时候。偶发故障。然后去修理厂检查。换了油泵。火花塞。曲位传感器 痒传感器。高压线。然后还是没有用。电脑读出气缸列。汽油过希。清出故障。车故障频发。出现故障加不起油。低速。可以踩到2000转以上不会熄火。但是耗油。行驶车动力下降。不换档。感觉缺缸那种。经修理厂检查。发现原来用了一瓶强力燃油宝。洗积碳。最后油管有时会堵。喷油不正常造成。现在怎么办油路堵了可以进行油路清洗，一般修理厂都会弄的
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13年的手动挡1.6L的斯柯达明锐，氧传感器故障灯亮了两月有余 ，（由于在私人加油站加了油品不好的汽油所致）去4S店检查，让我先加95的油，试一下。两箱95油后，故障码消失。此时手贱😓第三箱汽油又加了某汽车尾气清洁剂“车￥将”。此时故障码重现。但是无其他故障，一直正常使用 。也没有去管。今天突然下班发车，发动机抖动。经检查气缸一的高压包断裂。故障码也是显示气缸一有问题。更换气缸一高压包后，发动机不抖了，但是加油仍不顺畅，试车两三公里后，加油不顺畅，有顿挫感。尾气筒仍有之前的 突 突声。但是比高压包更换前要好多了。跑了68888公里，火花塞已此次更换，节气门也清洗了。请问大神是什么问题你好，油路堵塞或者是汽油泵供油压力不足，建议你先清洗油路，然后检查一下汽油泵供油压力是否正常，很有可能是汽油泵有问题
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12年明锐EA111 1.6，目前加速严重无力，跑不起来。电脑监测012480燃油品质的事，放空更换98油并汽油滤，查了查换了个爆震传感器也不行！只要把故障码清除车立马恢复动力，大负荷跑一段还会出现问题，再清除立马又恢复动力 故障码一直清除不了。注意:油没问题，节气门串过没问题，现在我估计是不是三元催化和氧传感器的事？问:前氧传感器还是后？三元催化应该没事吧？有没有其他可能？搜到两天相关信息但是都没说怎么解决的！不要提刷电脑的事。谢谢！是否维修好了？有问题可以一对一咨询我
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您好，我开的是斯科达明锐07年的，1.8t手自一体！14万公里，昨天开回老家镇上加了油过后不久车子开着出现了加油门偶尔会一腾一冲的现象同时转速表突然上升到1000多转！今天这个现象的次数频繁了！不过平路上还是正常行驶着，突然车子加油门的时候明显藤了一下（感觉比前几次强烈了很多）然后上陡破刚上了一点就没力了，加大油门也上不去。我试了踩空油门没什么异常转速表 也没异常车内仪表盘也没有故障显示。过后我试了试车，把车在平路上开着，发现仪表盘上显示的档位一直在4档，而且问题明显增大了。油门无论怎么加转速表和油门上去了，速度始终上不去最快达到60码然后就退下来了，保持在40码的样子。档位一直在四档（停车挡和超车档）挂上去了档位还是弹不出去！把车挂在P档起步换前进档的时候车子明显往前冲了一下！
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12年自动挡明锐跑了73000，昨天跑高速160迈路上出现机油灯报警，停车后过了10分钟左右量了下机油不算太缺，启动车子后故障灯灭了，出现加油动力给不上，深踩油门转速都上不去，而且也不换挡，踩到底就又降挡了，加速降挡这个应该一般是4-6挡超车时候出现，现在是起步的12挡都明显动力给不上来，感觉发动机没劲。空挡踩油门和P挡踩油门转速还和以前一样能给上劲转速也能上来，不冒蓝烟，车子也不抖，开始的时候发动机上2000多转有异响，后来把机油那一套换了发动机不异响了，但还是感觉动力不行，发动机感觉吃不上力，请老师傅帮忙看看什么原因，县城当地的修理师傅判断不出来原因
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