根据你的视频这个不是很明显感觉的出来，建议到4S店再确定一下
您好，6万多公里换了波箱油，同时换了尾牙油和四个轮胎。换回来后，明显感觉发动机噪音大了很多，而且驾驶舱有抖动，之前怠速座椅基本不会感受到明显抖动现在会。那边说换了波箱油后需要磨合，是这么回事？
杨军华
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技师杨军华
根据你的视频这个不是很明显感觉的出来，建议到4S店再确定一下
技师杨军华
稍等一下
大师用户9Q8M15
我的是C Coupe
大师用户9Q8M15
按道理感觉换波箱油不会有这种问题呀，不明白为何会发动机那边声音超变大，不知道是发动机声音大还是变速箱声音大
技师杨军华
技师杨军华
大师用户9Q8M15
没换过
大师用户9Q8M15
只是换了波箱油，尾牙油，四个轮胎
大师用户9Q8M15
技师杨军华
大师用户9Q8M15
公里数6万2千多
技师杨军华
大师用户9Q8M15
就是换了油出现这个问题，总感觉和换油有关系
技师杨军华
技师杨军华
大师用户9Q8M15
我也是朋友那边换的，我这个4s点波箱油报价5500多，朋友那边3500左右，所以朋友店里换了。
大师用户9Q8M15
换波箱油需要什么很大的技术难度不？
大师用户9Q8M15
会不会哪里没给我装好或者没换对
大师用户9Q8M15
我也问了一个比较熟悉的4s店的，他说就算换错了波箱油也不会造成发动机异响抖动，最多影响变速箱寿命和换挡出问题，是这样呢？
大师用户9Q8M15
因为换的过程我也没看到，不知道换的啥玩意，也不知道换的对不对油
大师用户9Q8M15
朋友那边反正就是意思正常换了就是会声音变大啥的，意思让我开个200公里左右再看看
大师用户9Q8M15
不好意思发的比较多
大师用户9Q8M15
技师杨军华
技师杨军华
技师杨军华
技师杨军华
大师用户9Q8M15
大师用户9Q8M15
大师用户9Q8M15
C进口和普通正常波箱油都一样是吧？
大师用户9Q8M15
为何深圳我这边报价这么贵呢
大师用户9Q8M15
9速的
大师用户9Q8M15
师傅我视频里水瓶的抖动应该算正常？
大师用户9Q8M15
车平时就是深圳跑跑上下班，刚是在露天停车场给你绝
技师杨军华
技师杨军华
技师杨军华
我是4S店的
技师杨军华
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奔驰2018款c200coupe全进口2.0T排量为什么空踩油门到底转速表只能上4000转就上不去了感觉就是受很大阻力似的怎么踩油门都是在4000/4100百转来回的像是被限制了只能到4000转就上不去了，我一般踩油门只要踩到4/1的油门就能到4000转但是你后来想超过4000转时油门不管踩多少就算是踩油门拆到底他转速表就是在4000/4100百转来回上不去更高的转速了
你好，车辆怠速状态下加油门，有空转保护的，出厂时设计的就是原地怠速加油门只能加到4000。
跑起来后加油门转速是正常状态的！
06年奔驰c230w203底盘发动机m272怠速发动机抖动开起来没事是什么原因
奔驰c260 底盘205 发动机274。
发动机故障灯点亮；发动机与燃油泵有故障码，P008A00燃油低压回路中的压力过低，P008700系统中的燃油压力过低。
看数据流发现高压压力正常，低压5bar左右，也正常，燃油泵转速过高，占空比最大，电压过高，不正常。
经专检引导功能测试 燃油泵存在泄漏或者不密封，低压压力4个bar左右,低于5bar.,
但是怠速时压力稳定在5bar左右，压力正常，发现急加油时，低压压力会下降到2个bar左右，一瞬间又恢复正常。
不知道是不是燃油泵模块有问题，导致电压 转速过高。还是说油泵有问题不够力，电脑控制油泵转速过快……
重点检查一下低压油泵。。。
奔驰C200 11年车 15万公里 发动机抖动 怠速还好 挂档抖动厉害
此时重点检查发动机正时跟发动机电脑此时建议给发动机电脑编程尝试故障是否解除，如故障依旧，此时检查风门马达和发动机正时，或者重新对一下
你好 2010年奔驰c200旅行版 里程11万公里 前几天亮了发动机故障灯。然后报P2247。已经更换了前氧传感器 消除故障码后开了30公里左右又出现了这个错误 症状的话除了故障灯亮 怠速时抖动。喘。给一脚油症状消失 但继续怠速几分钟还是会出现上述问题
车辆3万6千公里，感觉D档怠速时，发动机有轻微抖动，而且转速会在6百转和7百转直接上下起伏
我的奔驰c200k。 09年进口的。车怠速稳定，只是在加速40-70公里之间，转速1500左右。稳住轻踩油门车会一抽一抽的那样抖动，发动机转速会在1500转上下400转这样波动。尤其热车和上坡时候更明显。我这边4s店也查不出来问题。电脑没有故障码。
我的奔驰c200K。 09年进口的。车怠速稳定，只是在加速40-70公里之间，转速1500左右。稳住轻踩油门车会一抽一抽的那样抖动，发动机转速会在1500转上下400转这样波动。尤其热车和上坡时候更明显。我这边4s店也查不出来问题。电脑没有故障码。