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技师黄卫标我给您诊断思路建议更换排气链轮。即可根据我 7年 维修路虎经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师黄卫标你好。
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天津众安津和你好
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技师黄卫标换过什么东西
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天津众安津和之前正时链条异响,像拖拉机的哗啦啦声,拆解发现链板断裂,换了链板、链条、一个进气正时链轮。装齐之后冷车一切正常,热车就抖。
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天津众安津和还换了进排气凸轮轴电磁阀
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技师黄卫标排气链轮呢。
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天津众安津和排气链轮没换过
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天津众安津和当时用手转了转没问题 就没换
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技师黄卫标那你要换掉去
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技师黄卫标现在报的就是排气的
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天津众安津和
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天津众安津和这张图是正常时候的怠速数据流
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天津众安津和
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技师黄卫标好的
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天津众安津和这个是抖动时候的数据流
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技师黄卫标排气的就不对了,
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天津众安津和你看,实际排气凸轮轴这一项数据不对
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技师黄卫标嗯嗯
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天津众安津和我也看出来不对了,但是具体哪儿不对会造成这种现象?
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技师黄卫标排气链轮也最
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技师黄卫标问题
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天津众安津和排气链轮的单向阀没坏,用手转动也没松动
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天津众安津和会是链轮的问题吗?不会是其他原因吗
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技师黄卫标
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天津众安津和现在感觉是排气链轮不泄压,这个链轮是谁控制泄压的?是电磁阀?还是有别的?
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技师黄卫标电磁阀
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天津众安津和为什么轰一脚油门就能恢复呢
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技师黄卫标可能是内部有点卡滞,然后转速高机油压力高 冲开了
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天津众安津和这个内部是指电磁阀内部还是别的地方也有可能卡滞
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技师黄卫标链轮
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技师黄卫标电磁阀换过了就不考虑了
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天津众安津和电磁阀是之前换链轮的时候一起换的,不是因为诊断这个抖动换的
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技师黄卫标换了就行
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天津众安津和现在还有一个现象,只要把排气凸轮轴电磁阀上边的插头拔掉,这车路试就没问题
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技师黄卫标
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天津众安津和所以 现在应该换电磁阀还是链轮?
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技师黄卫标链轮
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技师黄卫标电磁阀换了再换没有意义
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天津众安津和不会是新换的电磁阀卡滞不泄压吗
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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你好,一台12年路虎神行者2,2.0T汽油发动机,行驶19万公里,换完正时链条和进气正时链轮以后冷车一切正常,热车怠速抖动,轰一脚大油门3千转以上转速下来以后恢复平稳,再开一会儿又开始怠速抖。检查正时系统部件,链轮等是否装配到位 检查电磁阀及其线路。
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路虎神行者1代,2000年款,手动挡1.8L,17万公里。 问题1:车辆正常行驶中,踩离合换挡时候,油门自动升高到3000转左右。只有深踩油门之后才能恢复正常,怠速也偶尔卡在1500转。 转速出问题时,陡坡缓降故障灯也会亮。 清洗节气门和怠速马达之后(清洗过2次,陡坡缓降故障灯会灭),短期内无故障,但是跑一百公里以上,高转速问题经常复发。同时时速在80左右,车辆抖动明显。车速升高或者降低抖动都会降低。 问题2、车辆锁车之后,超过3小时以上,遥控钥匙打不开中控锁,机械钥匙只能打开车门,无法启动发动机。只有短暂切断电瓶之后,遥控钥匙才能解锁中控。才能启动发动机。 在车辆行驶超过3小时以上,停车时候,遥控钥匙也无法锁车,只有短暂切断电瓶之后才能锁车。遥控钥匙新换的电池。
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各位技师好 我的车08年2月的路虎神行者2 3.2排量行驶89300公里,最近出现问题 1.车子停车一夜或以上 之后启动 噪音很大 怠速先是很高大概持续20秒左右开始怠速表500~1000转上下摆动不稳忽上忽下 开车几分钟 回到正常怠速 噪音随之变小,白天开车熄火1-2小时在启动 一切正常,无噪音怠速稳。2.夏天开空调 开车怠速过忽高忽低 而且不稳堵车时更严重,车有无力感觉 唑车现象 还有过1-2比熄火。 我去修理厂 做过 节气门清洗 进气道 清洗除碳 更换了全部火花塞 变速箱油 和保养 等等。。。 之后 车况改善已然不明显。。。 油耗偏高 (下面的图片是维修保养之前,检测的报告)谢谢各位技师 帮我分析。。。【车型:神行者2】建议先更换汽油滤芯,清洗三元催化再试
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路虎神行2熄火后风扇一直转不停,路虎神行2熄火后风扇一直转不停,【车型:神行者2 2010款 3.2 i6 自动HSE汽油版】调查:1. 询问客户得知当地气温7℃,空调没有打开,发动机散热扇高速转动1小时不停歇,只要打开点火后就可以转,故障真实存在;2. 向车主索要故障码P0691-00,客户告知这个码是因为自己检修时产生的,因此故障码也没有用;3. 防冻液,节温器,温度传感器,水箱堵塞,都会引发这样的问题,或者接触风扇模块故障,因此没有线索,诊断陷入僵局;4. 询问客户得知该车用的是原厂防冻液,状况也是正常的;5. 后来客户发来水温数据流,显示发动机水温始终不降低,发动机水温数据异常;6. 于是让客户拔下水温传感器插头后测试故障依旧,让客户重新读码报P0118-00-水温传感器电压过高;7. 这就验证了水温传感器故障,而传感器线束是良好的;故障成因分析:水温传感器是个NTC电阻,电阻随着温度升高而增大,相应的输出电压随着电阻增大而变小,发动机模块通过检测电压的变化就可以得到相应的温度变化,根据温度控制风扇。水温传感器故障后。始终给发动机提供88摄氏度的水温,发动机人为水温高,控制散热扇高速转动不停
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路虎神行者2 柴油版2.2T 13年5月购入 1、雨刮器下雨小中雨均感应正常,大雨是会骤停,停车熄火后恢复,但一会又再次骤停,直至最后再也不动了,反复出现多次此种故障,这一次骤停后应影响视线,手动扳复位后,雨刮器不工作,但能听见电机转动响,去维修点检查说电机坏了,换了拆车件后试车,开始能正常刮几下,接着又骤停,然后只听见电机转动响声,雨刮却不工作,跪求原因及解决办法! 2、车追尾无灯大货一次,发动机舱上半部分损坏,拆车件修复后个人观察发现原来的柴油滤清器没有了(没有安装,原来能看到且有多个管路连接),车辆动力行驶均正常,但经常会出现发动机1600转时加油机舱抖动无力,过了这个转速区间一切正常,就好像动力不够拖档的那种感觉,以上故障不知是否与这个柴油滤清器没有安装有关系,或者是变速箱有故障? 3、因原车大灯事故损坏,购回新款拆车件大灯(氙气LED灯带的),但发现接线不对,无法装上,据说用什么转接线,网上也没找到这个转接线,不知怎样才能把这个新款灯装在车上? 以上问题能解决者我发红包致谢!雨刮器骤停应该是雨刮联动机构问题,需要更换,发动机1600转抖动,有可能是燃油滤芯没安装,导致油路堵塞,款式不同的大灯无法安装的!
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宝马x5n52发动机报曲轴排气凸轮轴参考,冷车怠速平稳,热车怠速游车宝马x5n52发动机报曲轴排气凸轮轴参考,冷车怠速平稳,热车怠速游车【车型:神行者2 2013款 2.0T Si4 SE汽油版】 措施:技术上建议更换原厂进排气调整装置及电磁阀后试车。
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路虎神行者2,怠速时行驶或倒车刹车踩硬了刹不住路虎神行者2,怠速时行驶或倒车刹车踩硬了刹不住【车型:神行者2 2012款 2.0T Si4 HSE汽油版】 调查: 1. 询问车主得知这个故障确实存在,正常行驶刹车正常,怠速时踏板硬,刹车难; 2. 询问车主得知该车为汽油2.0的汽油机,该款发动机的真空泵对润滑要求高,润滑不良极容易磨损损坏; 3. 经询问得知该车平时在修理厂保养,更换的机油品质得不到保证,极容易导致真空泵润滑不良而故障; 4. 结合故障症状刹车硬,真空泵坏的可能性最大; 故障分析:在发动机高速运转情况下,真空泵能勉强工作,在怠速时只要的真空很弱或者基本没有,所以踩刹车很硬,刹不住车
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【汽修圈问题】路虎神行者2 3.2凉车怠速抖动你好,根据故障现象描述和故障代码分析,数据流读取,故障可能原因为1-发动机内部机械问题,建议测量气缸压力,机油压力 2-建议做常规检查,火花塞,点火线圈,喷油嘴 3-VCT链轮和可变气门升程电磁阀问题,建议检查链轮是否松动,电磁阀断开插头测试
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路虎神行2热车怠速抖动根据反馈数据,机油压力明显较低,建议检查机油泵
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12年路虎神行者2柴油,2.2T,怠速时,空气流量和油轨压力数据是多少?你好,根据故障现象描述和故障代码分析,查询维修资料,对比同款车型,该车发动机怠速时空气流量计8g左右,油轨压力25MPA左右,数据流里面油轨压力有规定值可供参考
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