10款大众CC只有123档

新款大众cc所有颜色

1新大众arteon在国内有卖吗？全新大众arteon已经国产，名字叫cc，arteon是海外名字。其实这车是新cc。Cc是中国一汽大众新制造的。新款cc搭载两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。2.0升涡轮增压发动机的低功率版本代号为ea888-dkv。这款发动机最大功率137kw，最大扭矩320Nm，最大功率转速5000rpm，最大扭矩转速1,600 ~ 4,000 rpm。与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机的代号为ea888-dkx。发动机最大功率162kw，最大扭矩350Nm，最大功率转速4,500 ~ 6,200 rpm，最大扭矩转速1,500 ~ 4,400 rpm。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖，铸铁缸体。与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。cc的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。cc的外观设计很好看，内饰设计也很好看。新cc还保留了无边框的车门设计，非常帅气。无边框的车门也是很多车友喜欢cc的原因之一。2全新大众cc所有颜色全新大众cc常见的颜色有极地白、卡酷金、幻影黑、皇家银、玫瑰红、银禧白、耀星金、波尔多红、天空灰、水晶银、开罗金。其中，卡酷金是这一代新cc的主色调。国产新一代CC延续了大众Arteon的设计，前脸采用中网大面积镀铬横幅装饰，其中上方两条镀铬装饰条向两侧延伸，并与大灯组中的灯条巧妙衔接，整体视觉效果十分出众。内饰采用家族式设计，中控台简洁、实用、美观，配置丰富，包括方向盘加热、座椅通风、可调悬挂、氛围灯、自适应巡航、盲点监测、主动安全系统、自动泊车等功能。动力方面，新款CC将搭载2.0升涡轮增压高功率发动机，高功率版2.0T发动机的最大功率分别为205kW和139kW。传动系统方面，新车匹配7速DSG双离合变速箱。悬架方面，采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。新款大众cc现已上市。

2019款大众CC轮圈有几种

2019款大众CC轮圈有几种。大众CC是一汽大众旗下的一款跑车。CC是德国大众设计师团队四年苦心研发的结晶。其外观延续了优雅的身材，保持了成熟的商业感。采用4门无框设计，舒适动感；内饰运动风格明显，延续了大众高端商用车系列的风格。多彩高端真皮跑车座椅，真皮智能运动方向盘，彰显大众CC速度与动感激情的特质。此外，大众CC还配备了多项高科技配置，为驾乘者提供最便捷舒适的驾驶体验。2019款大众CC提供了三种不同尺寸的轮圈，分别是17英寸和18英寸轮圈以及可选的19英寸轮圈。中国版和魅力版均采用17寸铝合金轮毂，轮胎尺寸版本为225/55R17。顶配黑曜石版本配备18寸，轮胎尺寸版本为245/45R18。而且你还可以选择19寸的尺寸，也就是245/40R19。2019款大众CC天窗尺寸大众CC是一汽大众旗下的一款跑车。CC是德国大众设计师团队四年苦心研发的结晶。其外观延续了优雅的身材，保持了成熟的商业感。采用4门无框设计，舒适动感；内饰运动风格明显，延续了大众高端商用车系列的风格。多彩的高级真皮跑车座椅和真皮智能运动方向盘，彰显了大众CC速度与动感激情的特质。此外，大众CC还配备了多项高科技配置，为驾乘者提供最便捷舒适的驾驶体验。2019款大众CC由于车顶线条的限制，从外面看天窗面积较大，但实际从里面看，配备了常规尺寸的电动天窗，长420mm，宽740mm，天窗采光面积约为0.31m2，可以改善通风。虽然2019款CC不是全景天窗，而且天窗的面积也不小，但是如果这款车有全景天窗的话，肯定很棒，值得期待。

大众cc有插电混动版车款吗

大众cc有插电混动版吗？大众cc没有插电混动版。Cc是大众旗下的中型车，有轿跑版和猎装版。coupe车型的长宽高分别为4,865mm、1,870mm和1,459mm，轴距为2,841mm。大众采用两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大功率为137 kW，最大功率转速为4100至6,000 rpm，最大扭矩为320 Nm，最大扭矩转速为1500至4,000 rpm。这款发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大功率为162kw。这款发动机的最大功率转速为4500至6200转/分，最大扭矩为350牛米，最大扭矩转速为1500至4400转/分。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖，铸铁缸体。与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的使用可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的一组离合器用来控制奇数档，另一组离合器用来控制偶数档。2大众dq200变速器的手动模式在拥堵路段能否防止过热？我觉得拥堵路段限制变速器频繁换挡的手动模式对防止离合器过热作用不大。干式离合器变速箱中，离合器过热，离合器在滑动摩擦时会产生更多的热量。双离合变速箱中离合器的滑动摩擦主要有两种情况。1.换挡时，手动换挡时离合器完全分离，所以换挡时动力中断。但双离合变速器作为自动变速器，至少要保证换挡时动力不会中断，所以换挡时两个离合器同步接合和分离。也就是慢慢松开一个离合器，慢慢合上另一个离合器，保证动力不会中断。所以换挡时离合器片会有短暂的滑动摩擦，会产生一些热量。2.半联动自动车低速爬行时，驾驶员会轻踩刹车控制速度。此时等待速度比1档怠速时慢，所以离合器不能完全接合，需要进入半连动状态。当离合器打滑时，它会传递动力以保持足够低的速度。但是这将导致离合器片迅速变热。为什么手动模式不能防止离合器过热？手动模式可以限制堵车时变速箱自动升档，避免因变速箱换挡导致离合器温度升高。这就是上面第一项提到的内容。但是变速箱换挡很快，离合器产生的热量非常有限。但是真正容易导致离合器过热的是爬行时间较长的半联动。爬行时离合器保持半联动，加热速度会更快，容易导致离合器过热。所以我觉得在堵车的时候用手动模式限制档位来防止离合器过热的作用不是很大，真正要注意的是尽量避免离合器长时间半联动。比如车慢的时候，可以在起步后空挡，让车自己滑行，这样可以减少半联动的时间。(王元，汽车维修网)

新款大众cc门把手有迎宾灯吗？

1新款大众cc门把手有迎宾灯吗？全新大众cc门把手有迎宾灯，四个门把手都有夜间氛围灯，由宽度指示开关控制，可以让车辆在夜间更有调性。车辆迎宾灯的功能：迎宾灯是一个比较人性化的名字。当司机或乘客准备上车打开车门时，车门底部的灯亮，关门，瞬间亮，照亮地面，关门，瞬间关。汽车迎宾灯的首要作用是展现品牌的高贵气质，为乘客照亮车门的道路，让人有宾至如归的感觉。车辆迎宾灯3360的工作原理迎宾灯的工作原理是led投射的光源通过透镜折射到地面。可以根据灯泡的不同颜色投射出不同颜色的图案。迎宾灯是一种没有噪音和电子干扰的装置，不会对车辆的使用产生任何影响，只会提高车辆的档次，让车辆看起来更有价值。2新传奇gs8的外观尺寸是多少？S8的长宽高分别为4810mm、1910mm和1770mm，轴距为2800mm。设计：在中网和前保险杠上，可以看到前雷达、前摄像头和ACC自适应巡航雷达探头。可见GS8的配置还是挺丰富的。GS8的全LED大灯与前脸的风格一致，C型LED日间行车灯正好与进气格栅相连，所以设计非常巧妙。雾灯由五个LED灯组成，四周包裹着哑光镀铬装饰条。外后视镜宽大，集成了转向灯和观察车侧的摄像头，还有电动折叠和电加热功能。GS8的尾部设计比前脸简洁很多，视觉效果厚实饱满。动力：创S8为2.0T涡轮增压发动机，搭载低惯性E-Turbo增压技术、GCCS燃烧控制技术、DCVVT双连续可变气门正时技术。最大功率147kW，峰值扭矩320Nm。变速器匹配爱信的6速手自一体变速器，并配有换挡拨片。动力储备充足，匹配成熟，日常驾驶舒适。

上市即成爆款，也就只有大众这两款车，原车主后悔不？

大众集团在中国如日中天的地位始终没有改变，也没有其他车型能够挑战大众的地位，旗下太多爆款车型，每一次新车型换代或者改款都会引起车主们的关注，下面我们就一起来看看这两个新款神车~ 大众官方再度发布了一组全新一代Jetta的最新设计预告图，涵盖了车头、车尾以及内饰设计。据了解，新车将会基于MQB平台打造，并将会在2018年1月开幕的北美车展上正式首发。 但是这并不是我们国内常见的捷达，而是最高级的中级车速腾，新车将采用大众最新设计元素，六边形格栅与前大灯组融为一体，前脸看上去与我们之前熟知的大众Arteon一样，官图的配色还是比较好看的，运动感觉十足。 全新Jetta的车身线条相比现款车型要更加流畅且性感，车顶线条配合尾部的鸭翼设计，营造出Coupe车型的风格。尾部方面，新车采用更加修长的尾灯设计，双边共两出的排气布局，加上镀铬饰条装饰，进一步凸显了时尚运动感。 内饰方面，新车同样采用了全新设计风格，中央的大尺寸屏幕则与液晶仪表盘融为一体，科技感有了显著提升。内饰虽然采用了全新的设计，但是看上去还是能认出这是大众的车。 动力方面，全新Jetta在南美市场会搭载1.5T发动机，GLI车型则会换装第三代EA888 2.0T发动机。相信国产版本速腾的动力应该不会差太多。 另一个爆款则是新款朗逸。 全新一代朗逸的前脸采用了大众最新的T形设计风格，前脸采用了全新的横向镀铬装饰，前保险杠采用了贯穿式设计，另外前脸还配备了全新的LED灯组。 尺寸方面，这款车的长宽高分别为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm，相比于现款车型有所提升。 动力系统方面，新车将会搭载1.2T、1.4T和1.5L发动机，最大功率分别为116马力、150、116马力。

CC是一汽大众吗

1C一汽大众CC一汽大众吗？截至2019年9月29日，一汽大众在售车型如下：谭跃、捷达、迈腾、葛覃、速腾、宝来、CC、高尔夫等一汽大众，全称一汽大众汽车有限公司，成立于1991年2月6日。是由中国第一汽车股份有限公司、大众汽车股份公司、奥迪股份公司和大众汽车(中国)投资有限公司共同经营的大型乘用车生产企业，起初一汽持股60%，大众持股40%。1995年12月18日，股比结构变为一汽60%，大众30%，奥迪10%。是一汽中国第一汽车集团有限公司的简称，至于一汽大众、一汽丰田、天津一汽等。是一汽的品牌简称。中国第一汽车集团有限公司，前身为第一汽车厂，1953年7月15日奠基。CC最初诞生于2008年。2008-2011是第一代车型，2012-2017是第二代车型，2018-now是第三代车型。“CC”是“ComfortCompact”的缩写，大众CC号称大众最美的轿跑。2cc Cc是什么牌子的车？CC是军用车牌，和普通民用车用的车牌不一样。汽车需要上市上路，只能上市上路。普通汽车使用的车牌是蓝色或绿色，军用车牌一般是白色。如果是汽油车或者普通混动车，需要挂蓝色车牌。如果是插电式混合动力汽车或者纯电动汽车，需要挂新能源绿色车牌。很多车友不知道插电式混动车和普通混动车的区别。插电式混合动力汽车和普通混合动力汽车最大的区别在于是否需要充电。普通混合动力车不需要充电，插电式混合动力车需要给电池充电。插电式混合动力汽车在纯电动模式下，电池更大，电机功率更强，续航里程更长。在大多数情况下，普通混合动力汽车的电机可以回收能量或辅助发动机。插电式混合动力车油耗更低，性能更强，所以很多消费者会购买插电式混合动力车。插电式混合动力汽车的续航里程也比纯电动汽车长。军牌严禁豪车或私家车使用。军牌上有一些特殊的防伪标记。

有人说大众只有888和211两款发动机，如果从性价比来说，买哪款车比较划算？

EA211和EA888是应用最广泛的两个发动机系列，但绝对不止这两个型号。EA211系列主要是小排量发动机，涵盖1.0/1.2/1.4/1.5/1.6以上排量，有涡轮增压和自吸两种。EA888发动机只有1.8/2.0两个排量，而且都是涡轮增压发动机。EA888和EA211发动机并不是比其他的更好，而是大众两个发动机系列产品不同的功率范围，用来匹配不同的车型。动力方面，EA888肯定更胜一筹，这是EA211达不到的。从成本和油耗来说，EA211肯定低于EA888，所以没有可比性。选择适合自己的就可以了。

大众新cc中文名是什么

新大众cc没有明确的中文名。cc只是这个系列的代号，在欧洲叫帕萨特CC。最新的大众cc是国外版Arteon，在2017年日内瓦车展上首次亮相。在2018年北京车展开幕前夕举办的大众之夜上，大众全新cc在国内亮相，并宣布8月上市。在外观上，新一代CC有了翻天覆地的变化。全新的阶梯式进气格栅偏低，降低了整车的视觉重心，更符合跑车的气质。全新大众cc开发了大众MQB平台，是一汽-大众在国内的旗舰车型，与全新迈腾是同一平台的产品。这种水平模块化平台的优点是可以共享动力总成单元。所以新一代大众CC搭载的是第三代EA888发动机，有高低功率两个调校版本。现在全新大众cc已经在2017年8月底上市。

2020款大众cc怎么样值得买吗

2020款大众cc价格及图片2020款大众CC据悉，这款新车将于近期上市。很多消费者对新车有两种不同的看法。一般来说，他们有钱就不想买；如果他们没有钱，他们就买不起。预计新车价格将与现金保持一致，在24-30万元之间。如果从新车外面看，真的没什么大不了的。前进气格栅依旧采用多条横向镀铬条装饰，两侧大灯与镀铬条融为一体，看起来相当不错。如果从侧面看新车，车身还是很修长的，车身线条也是比较正常的设计。搭配上两个轮圈的风格，个人感觉有点动感。2020款大众cc怎么样？值得买吗？2020款大众CC也是一款相当不错的车型。在所有新车中，这款华研版性价比更高。虽然是入门级机型，但配置已经完成。目前指导价24.68万，已经是豪车的水平了。配置方面，除了并联、车道偏离预警、车道保持等辅助系统，基本不会影响日常驾驶的需求。因此，在边肖看来，这款大众CC华研版是新车中值得推荐的款式。

大众60000公里大保养需要多少钱

1大众cc是无边框车窗吗？可以选择大众CC车型。两款车都是中型车，都来自一汽大众。在售车型均为2020款。大众的价格比大众迈腾贵一点，但是cc车型使用的无框车窗很有个性。cc车型亮点这款车型融合了轿车和跑车的特点，非常运动。四门无边框设计，配跑车座椅。这款车的出现也改写了国内中型教学的定义。车辆的设计和内饰材料都非常令人满意，在车辆使用时也带来了更高端的感觉。大众迈腾亮点这款车是一汽-大众品牌的首款b级车，非常适合家用。新模型基于mqB平台。两个引擎中的一些有选择的权力。这款车的销售人群很广。不像cc款，主要看个人使用和喜好。2大众6万公里保养需要多少钱？众所周知，买车，修车，车和零配件都要去4s店，所以我们知道什么是4s店。新车车主会选择去4s店保养，所以我们会和边肖维持大众的保养价格。以大众cc车型在4s店的保养价格为例。首次保养由4s店免费提供。行驶周期达到10000公里后，需要更换机油和滤清器。费用1135元，行驶2万公里需要更换机油和滤清器。总保养费用6000km根据图片，汽车行驶6万km时，汽车行驶保养7次，第一次免费，其余需要自己付费。而且6万公里后更换的物品更多，价格也更高。最后得出结论，大众cc1.8T车型行驶6万公里的总成本为8728元，2.0T车型的成本为1000元。Cc配件价格表合成机油4升一桶价格370元，机油滤清器107元一桶，空气滤清器61元一桶，汽油滤清器325元一桶，空调滤清器90元一桶，刹车油75元一桶，自动变速器油155元一桶，需要6桶，火花塞103元一桶，需要4件。以上价格均不含工时。根据上面的介绍，我们就可以知道大众4s店的保养价格表是什么了。售价1135元，保养价1519元。配件价格高的话，最高成本可以达到3488元，最后我们可以算出6万元。

cc是啥车？

1C是什么车？CC是一汽大众旗下的一款跑车。CC是德国大众设计师团队四年苦心研发的结晶。其外观延续了优雅的身材，保持了成熟的商务感。以下是大众cc的相关介绍。型号3360 CC自上市以来，以其优雅动感的姿态吸引了无数消费者的目光，成为人们展示优雅品味的重要方式。最美大众CC以其独特的优雅吸引着越来越多的消费者，成为“豪车”的典范。外观：完美融合了汽车的灵活和稳定与跑车的超级灵敏。轮胎是米其林PS3系列，运动性能出色。采用4门无框设计，舒适动感；内饰运动风格明显，延续了大众高级商用车系列的风格。多彩的高级真皮跑车座椅和真皮智能运动方向盘，彰显了大众CC的速度与动感激情的特质。2C不是一汽大众CC是一汽大众。截至2019年9月29日，一汽大众在售车型如下：谭跃、捷达、迈腾、葛覃、速腾、宝来、CC、高尔夫等一汽大众成立于1991年2月6日。它是由中国第一汽车公司、大众汽车公司、奥迪公司和大众汽车(中国)投资有限公司共同经营的大型客车制造商.一开始一汽持股60%，大众持股40%。1995年12月18日，股比结构变更为一汽60%，大众30%，奥迪10%。一汽大众、一汽丰田、天津一汽等。是一汽中国第一汽车集团有限公司的简称，是一汽旗下品牌的简称。中国第一汽车集团有限公司，前身为第一汽车厂，1953年7月15日奠基。CC最初诞生于2008年。2008-2011是第一代车型，2012-2017是第二代车型，2018-now是第三代车型。“CC”是“舒适紧凑”的简称，大众CC被誉为大众最美的轿跑。

大众碰撞切断复位方法

1大众碰撞切断复位法通过解码器进入44助力转向系统的发动机控制模块，输入20103或10608进行安全访问。登录成功后，进入基础设置，选择所有匹配值进行重置。大众汽车(德国：Volkswagen)是一家汽车制造公司，总部位于德国沃尔夫斯堡，是全球四大汽车制造商之一的大众集团的核心企业。2016年在《财富》世界500强中排名第7，2019年排名第9。Volks在德语中是“公民”的意思，Wagen在德语中是“汽车”的意思。全称的意思是“国产车”，所以常简称为“大众”。台湾省省翻译为FOSS car，港澳台地区翻译为大众或福士汽车，意为“人民的汽车”。2012年，整个汽车集团产销超过907万辆，大众品牌生产超过574万辆。2013年11月14日，国家质检总局通报，大众汽车(中国)销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司决定，自2013年11月25日起，召回部分大众、奥迪、斯柯达汽车，共计640309辆(落地)。2014年10月，一汽大众再次宣布召回部分新速腾和甲壳虫汽车。国家质量监督检验检疫总局宣布，大众汽车将在中国召回7.8万辆进口汽车，原因是这些汽车的转向柱存在缺陷。召回车型包括2009年1月22日至2014年5月6日期间生产的部分进口2009-2014款途威、逸欧、Theroc、Theroc R、跨界高尔夫、高尔夫旅行版、高尔夫R、迈腾旅行车、迈腾全系、CC、夏朗。2018年3月15日央视3.15晚会曝光，大众途锐发动机因进水故障无法启动。2018年8月25日，大众汽车正式宣布将独立推出电动“WeShare”汽车共享服务。这项汽车共享服务将于明年春天首次在德国柏林推出。2018年12月，世界品牌实验室编制的《财富》发布，排名第39位。2019年10月，Interbrand在全球品牌100强榜单中排名第40位。2大众屁股后面有一排字母是什么车？有：大众辉昂，大众辉腾，大众途锐等。大众辉腾是大众品牌下最高端、最昂贵的车型。这款车在德国大众的德累斯顿工厂生产。辉腾就像一件艺术品，内饰豪华，动力强劲。大众辉腾是德国大众生产的大型豪华车。与宾利欧陆GT同属一个家族。它是在德国德累斯顿新建的透明工厂TransparentFactory制造的，底盘机械结构类似于宾利欧陆Flyer Branch。它是大众的顶级车型。其主要竞争对手有宝马7系、奔驰S级、雷克萨斯LS、丰田皇冠Majesta、奥迪A8。辉腾这个名字来源于希腊神话中的福玻斯阿波罗辉腾。辉腾是一款低调的豪车，现在已经停产了。它的替代者是辉昂。麦克风网络

大众都有哪些车型

大众有哪些车型？大众集团成立于1938年，总部位于法国勒沃库森。是欧洲最高的汽车企业，也是全球汽车领域最有效的跨国企业之一。其中，“大众”公司经营的汽车产品占大众集团的关键影响力，促使大众集团成为在全球多个国家开展汽车主题活动的海外汽车集团公司。1984年，大众在中国创办了第一家中外合资企业“上海大众”；1991年，第二家中外合资企业“一汽大众”在沈阳成立。随着大众汽车的不断发展趋势，发布车型的运营规模也在发展。其中上汽大众的车型有POLO、捷达、大众朗逸、朗逸纯电动、凌渡、大众帕萨特、大众帕萨特新能源科技、辉昂、高尔(停产)、朗行(停产)、郎静(停产)、帕萨特於陵(停产)、桑塔纳经典(停产)、桑塔纳智骏(停产)在一汽大众的车型有宝来、高尔夫、速腾、蔚领蔚领、宝来纯电动、高尔夫吕佳、迈腾、迈腾GTE插电式混合动力、一汽大众CC、朗逸(停产)、宝来大众进口有：高尔夫(进口)、高尔夫新能源科技(进口)、卫兰、卫兰新能源科技、大众E-UP、大众UP、帕萨特、大众甲壳虫(停售)、大众CC(停售)、迈腾(进口)(停售)、大众辉腾(停售)、途观、大众途锐。其中，大众的全球车型有：POLO、高尔夫、途安、途观、途安、速腾、迈腾、CC、捷达、大众途锐、大众甲壳虫、大众帕萨特、泰戈等。世界各地的车型一般设计方案都比较新颖有特色，车辆的技术配置更好，驱动力和合理性更强。但是价格相对更贵，应用成本更高。而且有些进口车并没有针对中国道路的特点进行专业调校，不能完全满足国人对车辆的要求。2没有房车你原来有哪些大众房车？一般都是按照专业房车改装企业进行改装再销售。按理说有凯路威、大众玛特威、途安L、夏朗四款MPV具备房车改装的发展潜力。但只有凯路威被“图酷房车”改装成房车出售。人人房车价格及图片3354图酷人人凯路威房车系列：自行式B房车出厂价格：人民币57万元规格：长5305、宽1904、高2040(企业：mm)准驾：C2驾照(核载6人、病床2张)其他：2.0升涡轮增压汽车发动机(95号车用汽油)、7档前置四驱(全时四驱)【最大马力204Ps/辆d、设计方案、改造、维修和技术咨询公司；房车租赁；房车服务项目；以及汽车零配件、汽车装饰品等。市场上销售的轿车有福特V348、福特V362、进口大众系列、依维柯C轿车、大同V80、奔驰系列等。

d档123代表什么意思

D档123是什么意思？自动挡车型D挡的123代表：D1，大部分车主用于爬坡；D2挡是车辆起步时可以挂入D2挡的状态，堵车停车时可以使用D3挡，超车时更方便。通常在D挡123之间换挡时，只需要关掉油门，就可以直接换挡了。建议车主朋友上坡行驶时使用低档，因为上坡状态下的汽车需要很大的牵引力，也就是发动机的扭矩必须足够强，只有在低档时汽车的扭矩才是最强的，因为发动机在高速时输出的功率大，但扭矩小。这个原理就像我们平时用扳手拧螺丝一样。如果我们用力过猛，螺丝的扭矩会更大，否则，扭矩自然会更小。所以扭矩越大，提供给汽车的牵引力就越大，汽车上坡就越容易。在自动启动中，大多数车主将档位放在2档到3档。如果是起步加速，也可以用1档起步加速，因为1档自然扭矩最大，加速最快。通常，我们下班时很容易遇到交通高峰。我觉得用这个头疼来形容一点都不过分。堵车的时候有快有慢，但是不停车的时候用二档到三档。停车时，松开离合器，适当加油。2d档是什么？D挡是自动挡车型最常见的挡位，多在排挡控制台的中后部，汽车的N挡后面。其目的是实现汽车在前进的过程中可以自由选择档位。这个档位属于前进档，但是前进档不仅仅是D档，还有M档、S档、L档、1档、2档、3档。d挡涵盖了车内自动变速器的所有前进挡。每当我们把变速杆换到D档，液压系统控制装置就会根据油门开度信号和车速信号自动接通相应的前进档齿轮油路。d档是自动变速器车辆中应用最广泛的前进档类型。其主要目的是在车辆前进时，通过变速器内置的计算机和与之匹配的机械结构，实现实时自动选择合理的档位，进而取消人工干预的手动换挡，可以极大地解放驾驶员的手脚，提高驾驶便利性体验，让人感到轻松舒适。通过控制油门踏板、刹车踏板和方向盘，驾驶员可以更好地看清驾驶视野和路况。操作方法是从P档换到D档，此时需要踩稳刹车踏板，然后一次性快速将挡把转到D档，不要停留在R档和N档上，减少换挡过程带来的震动和冲击。

车展那么大 看这12款车就够了！

上海车展有超过1100辆展车亮相，超过80款新车登上市或者亮相。怎么办？如下汽车大师为大家简单讲解最值得看的12款新。上海大众更多的新车信息，买车以后的汽车问题，欢迎微信我们汽车大师解决。1.新款本田CR-V售17.98-24.98万元2.奥迪新Q73.哈弗H8售价20.18万-25.68万元4.奔驰GLA26.98万元-39.80万元5.奔驰GLE6.全新福克斯汽车大师，微信：qcds100汽车问题7.宝骏560预计售8万-10万元8.北汽绅宝CC售9.98万-14.98万元9.比亚迪宋/元10.起亚K9售价：55.8万-75.88万元。11.传祺GA812.金牛座买了车以后，用车，养车，修车遇到问题，怎么办？======汽车大师=====：汽车大师汽车问题

大众cc是一汽还是上海大众

1大众cc启动步骤图片什么是大众cc启动步骤cc大众的启动流程如下：1。打开车门，坐下，放下座椅。2.插入钥匙并打开它。3.紧紧按下离合器，检查齿轮是否处于空档，然后转动钥匙启动齿轮，并在3秒钟内松开。4.踩离合器，踩脚刹，放下手刹，挂一档，微踩油门，慢慢踩离合器一半左右，然后移车，再微踩油门，完全松开离合器。5.正常开车。如果你配备了一键启动，你只能随身携带钥匙。只要按下方向盘右侧的启动按钮，踩下刹车就有用了。当发动机关闭时，按住启动按钮。一键启动一般来说，智能钥匙也有我们通常所说的锯齿键或凹槽键。其作用是防止一键启动功能被机械启动。有一键启动功能的车一般不用插钥匙，但都有钥匙插位(其作用是在一键启动功能失效时防止钥匙启动)。如果智能钥匙中的电池电量低或智能钥匙不能正常工作，应及时更换电池。如果需要使用车辆，可以用机械钥匙打开车门，将智能钥匙插入智能钥匙锁芯，启动发动机。2大众cc是一汽还是上海大众CC是一汽大众CC。截至2019年9月29日，一汽大众在售车型如下：谭跃、捷达、迈腾、葛覃、速腾、宝来、CC、高尔夫等一汽大众，全称一汽大众汽车有限公司，成立于1991年2月6日。是由中国第一汽车股份有限公司、大众汽车股份公司、奥迪股份公司和大众汽车(中国)投资有限公司共同经营的大型乘用车生产企业，起初一汽占股60%，大众汽车股份公司占股40%。1995年12月18日，股比结构变为一汽60%，大众30%，奥迪10%。是一汽中国第一汽车集团有限公司的简称，至于一汽大众、一汽丰田、天津一汽等。是一汽的品牌简称。中国第一汽车集团有限公司，前身为第一汽车厂，1953年7月15日奠基。CC最初诞生于2008年。2008-2011是第一代车型，2012-2017是第二代车型，2018-now是第三代车型。“CC”是“ComfortCompact”的缩写，大众CC号称大众最美的轿跑。

大众CC变速箱是干式还是湿式

1大众CC变速箱干或湿。大众的CC(2019款)匹配DSG七速湿式双离合变速箱。在DQ500的基础上，新开发的DQ380变速箱可以承受最大420 Nm的扭矩。参考中国实际路况，采用7挡设计，换挡紧密，无回退，噪音低。有水冷式油冷却器，提高散热和稳定性。能有效解决城市低速油耗问题，油耗更低，动力响应更便捷。8月28日，全新一代大众CC(2019)正式上市。新车官方指导价为25.28-30.98万元。两种动力(2.0T高低功率)共四款车型，均搭载7速湿式DSG变速箱。新CC保留了海外版大众Arteon的设计，运动感很强。全新CC搭载第三代EA888发动机，最大功率162kW/4500-6200rpm，最大扭矩350Nm/1500-4500rpm。发动机机体结构轻巧，发动机重量减轻7kg左右，排放和油耗降低，发动机磨损减少，转动更平稳。集成了双喷射系统、涡轮增压、进排气双可变气门正时、排气可变气门升程等前沿技术。当低转速高扭矩爆发时，自动启动和中途加速基本都能快速反应。2大众CC多少钱？2019款大众CC官方指导价区间为252.8-30.98万。现在裸车实际成交价在2.328-2.898亿元之间。久而久之，大部分大众CC都会有3-4万元的降价幅度。一辆车的受欢迎程度决定了它的市场价格。比如2008款大众朗逸的市场销售非常火爆，所以出现了提价提车的现象。还有丰田汉兰达。现在市场销售不正常不火爆，提价提车很正常。8月28日，全新一代一汽-大众CC正式上市。推出4款新车型，官方指导价区间为25.28-30.98万。新车采用了大众最新的家族设计语言，并沿用了海外版大众Arteon的设计。基于MQB平台，车身尺寸全方位加长，长宽高分别为4862/1870/1447mm，轴距为2841mm。2019款大众CC采用了两厢后备箱设计和无框车门，内饰依旧是浓厚的大众风格，与帕萨特B8(包括迈腾和卫兰)保持一致，仅在细节上有小幅调整。全液晶仪表和大尺寸中控面板提升了内饰科技感，一体式贯穿式出风口造型让车内更具一体感。动力方面，新CC搭载两款调校不同的2.0T发动机，其中高功率版最大功率220马力(162千瓦)，低功率版最大功率186马力(137千瓦)；传动方面，匹配7速DSG湿式双离合变速箱。

大众cc是前驱还是后驱

1大众cc是前驱还是后驱。所有车型都是前驱车型，大众cc定义为跑车。这款车型最大的特点就是四门无框设计，既延续了大众的商务风格，又有跑车的运动气息。车辆推出后，市场反响很大。CC厂商指导价厂商指导价24.99万-29.99万元，车辆定位为中型车。现在有七种型号在销售。在售车型均为2021款，将于2020年12月正式上市。属于两厢和跨界旅行车。模型的长度有些差异。大众使用的发动机型号是两台发动机。第一个发动机型号是ea888-DPL。2.0升四缸186马力发动机，最大功率137kW，最大扭矩320Nm。第二台发动机是ea888-dkx。2.0升四缸220马力涡轮增压发动机最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米。2大众cc属于什么级别？属于中型轿跑，定位b级车。是大众旗下的一款跑车。基于帕萨特R & ampd、采用无框门设计，整体风格为商务系列。它的出现，改写了国产豪华车温和刻板的特性。cc车型售价24.68-30.18万元，2020款在售。有八种型号可供选择。全国所有经销商都有一定的优惠幅度，最高优惠幅度为4.5万元。性价比高。车型由一汽大众生产，使用的发动机为2.0升涡轮增压发动机，有高低功率版本。大众有手动挡版本吗？无手动挡版本，全系匹配七速双离合变速箱。匹配的运动模式可用于手动换档。虽然不同于手动挡，但也能带来一些驾驶乐趣，弥补一些遗憾。现在很多合资品牌车型已经配不上手动挡版本了。

大众CC多少钱

2019款大众CC官方指导价区间为25.28-30.98万。目前裸车实际成交价在23.28万元-28.98万元之间。随着时间的推移，大众CC一般会有3-4万元的降价。一辆车的受欢迎程度决定了它的市场价格。例如，2008款大众朗逸的市场销售非常火爆，导致车辆价格上涨的现象。还有丰田汉兰达。目前市场销量异常火爆，提价提车很正常。 2018年8月28日，全新一代一汽-大众CC正式上市。推出4款新车，官方指导价区间为25.28-30.98万。新车采用大众最新的家族设计语言，沿用海外版大众Arteon的造型设计，基于MQB平台打造。车身尺寸全面加长，长宽高分别为4862/1870/1447mm，轴距为2841mm。 2019款大众CC采用掀背式后备箱设计，无框车门。内饰依旧是浓浓的大众风格，与帕萨特B8(包括迈腾和卫兰)保持一致，只是在细节上做了一些调整。全液晶仪表和大尺寸中控屏提升了内饰科技感，一体式贯穿式空调出风口造型让内饰更具一体感。 动力方面，新CC搭载两款调校不同的2.0T发动机，其中高功率版最大功率220马力(162千瓦)，低功率版最大功率186马力(137千瓦)；传动方面，匹配7速DSG湿式双离合变速箱。

大众CC有多高？

1大众CC有多高？CC的质量高度为1447mm。大众CC车身数据3360大众CC车身长4862mm，宽1870mm，高1447mm，轴距2841mm，而现款CC的长宽高分别为4812/1855/1417，轴距2712mm。很明显，新一代CC的三围在增加。R-LINE套件的车身长度为4864mm，轴距长达129mm。大众Cc配置：配备ACC3.0高级自适应巡航系统、PLA3.0第三代智能泊车辅助系统、HUD抬头显示系统、FPK数字液晶仪表、LaneAssist车道保持系统、SideAssist变道辅助系统。大众cc有v8吗？没有ccv8。概念：一汽-大众CC无疑是2010年中国新豪华车榜单中的一匹黑马，改写了国产豪华车中庸刻板的特点。被誉为“最美大众”的一汽大众CC，在设计、用料、做工上都下足了功夫。TSI DSG动力总成、Dynabar扬声器和先进的智能设备都给人们带来了更高端的汽车体验。V8汽车有：华帝、奔驰G级、奥迪RS7、宝马M5、C级AMG、大陆、兰博基尼Urus、法拉利F8等。以宾利欧陆2020款4.0TGTV8为例。它是一款2门4座硬顶跑车，长宽高分别为4850mm、1954mm和1405mm，轴距2851mm，最高时速318km。

2019款大众CC动力系统

2019款大众CC动力系统大众CC是一汽大众旗下的一款跑车。CC是德国大众设计师团队四年苦心研发的结晶。其外观延续了优雅的身材，保持了成熟的商业感。采用4门无框设计，舒适动感；内饰运动风格明显，延续了大众高端商用车系列的风格。多彩的高级真皮跑车座椅和真皮智能运动方向盘，彰显了大众CC速度与动感激情的特质。此外，大众CC还配备了多项高科技配置，为驾乘者提供最便捷舒适的驾驶体验。动力系统方面，根据之前的报道，预计2019年新款大众CC将提供两款不同调校的2.0T发动机，其中高功率版最大功率220马力，低功率版最大功率186马力。大功率发动机的动力很优秀，相当不错，小功率就有点太低调了。传动系统方面，2019款大众CC发动机匹配7速DSG双离合变速箱，该变速箱应用于大众家族的多款车型。很多车友都很熟悉，体验也很好。2019款大众CC方向盘功能介绍大众CC是一汽大众旗下的一款跑车。CC是德国大众设计师团队四年苦心研发的结晶。其外观延续了优雅的身材，保持了成熟的商业感。采用4门无框设计，舒适动感；内饰运动风格明显，延续了大众高端商用车系列的风格。多彩的高级真皮跑车座椅和真皮智能运动方向盘，彰显了大众CC速度与动感激情的特质。此外，大众CC还配备了多项高科技配置，为驾乘者提供最便捷舒适的驾驶体验。2019款全新大众cc的方向盘采用了典型的大众风格设计。就连皮质的手感也和整体握感一模一样。功能性方面，多功能按键、自适应巡航、换挡拨片都不会缺席。标准大众三辐方向盘的真皮细腻，舒适，不好用。从多功能按键上还可以看到ACC自适应巡航按键，做工不错，操作方便，盲操作简单。

新款大中cc烧机油吗

搭载第三代ea888发动机的新大众cc不烧机油，而搭载第二代ea888发动机的老款大众cc烧机油。 全新大众cc搭载两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。 2.0升涡轮增压发动机的低功率版本代号为ea888-dkv。这款发动机最大功率137kw，最大扭矩320 Nm，最大功率转速5,000 rpm，最大扭矩转速1600到4,000 rpm。这款发动机配备了混合喷射技术，并使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。 大功率2.0升涡轮增压发动机的代号为ea888-dkx。这款发动机最大功率162kw，最大扭矩350 Nm，最大功率转速4500到6,200 rpm，最大扭矩转速1500到4,400 rpm。这款发动机配备了缸内直喷技术，采用了铝合金缸盖和铸铁缸体。 这两款发动机基本匹配7速powershift。 cc的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。 如果朋友对新cc感兴趣，可以去4s店看车试驾。新cc的设计很帅，价格也挺便宜的。 cc的四门基本都是无边框的。 朋友们，这里有很多关于边肖汽车的介绍。听了边肖的介绍，朋友们对新的大众cc烧油有所了解吗？希望边肖的介绍能帮到你。非常感谢您的光临，欢迎您下次光临。

大众CC什么时候推出2022款

1大众CC何时上市2022款大众CC是一汽大众发布的中大型车。目前市面上能买到的新款都是将于2020年12月发布的2021款。根据车型修改的规律性，下一款CC可能会在今年的修改中发布，新车很有可能在2021年底发布。CC一直有着“最美大众车”的美誉，所以这款新车不会对外观做什么大的改动。估计2022款会再次使用该车型的设计方案。新车只会在进气口、车灯设计、前保险杠等小细节上进行多样化升级，让整车的运输气场更强。大众CC虽然外观优秀，但内饰设计方案并不尽如人意。因此，2022款很可能会对机动车辆的内饰进行很大的修改。新车将换装大尺寸中控台显示屏，提升整车现代感，仪表盘整体外观更加年轻化，更符合年轻一代客户的审美。作为今年的改款车型，新车的规格将保持不变，其中尺寸为4865*1870*1459MM，轮距为2841MM。这样的规格主要符合同级别车型的核心水平，能够满足大部分个人用户的出行需求。驱动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压汽车发动机的高低输出功率版本，其中低输出功率版本最大马力186匹，最大扭矩320Nm。高功率车型最大马力220匹，最大扭矩350Nm。传动系统层面，新车全系标配7速湿式动力换挡。竞争对手车型消息：奥迪A4L最新消息，本田雅阁最新消息，宝马3系最新消息，2大众CC最新消息是跑车底盘？全新的大众CC是建立在MQB平台，而不是跑车底盘。选择了前驱的布局，前悬架为麦弗逊式单悬架，后悬架为多连杆式单悬架，最小离地间隙为120mm。因为新CC是基于MQB服务平台打造的，所以也有MQB的“内在味道”。在转弯的过程中，可以感觉到车子的侧倾不大，转弯极限很高。把车速下推110km/h后还是会给人自信，悬挂的调试比较辛苦，但是对于橡胶减速带这种大震动和坑洞这种小震动的吸附和过度考虑的实际效果很好。另外，虽然该车采用了无框车门，但是NVH在车内的主要性能还不错。我坚信门框里有足够的吸音材料。CC前悬挂大家的高配车系统都采用可变主动悬挂。根据设备清单，这种主动悬挂是可选部件，可以安装在汽车系统的顶部，除了最少的一个。这种主动悬挂有15个软硬可调级别，但实际上只有三种具体体验，即软、中、硬，它们之间的体验转换并不显著。实际上，从MQB服务平台出来的大众CC的前悬架无疑是锭梁前窗框、单层厚钢板下臂的麦弗逊结构。单层下摆臂确实很弱，但其实这种厚钢板的强度特别高，单层就能达到两层的实际效果。包括下摆臂在内的副架会有很多小孔，这也是挖洞减脂的实际操作。现在很多汽车公司都习惯这么做。大众后悬挂CC的后悬挂没有太多看点。这是MQB维修平台的标准后悬挂结构。选择了三叉臂一拖臂的样式，拖臂其实是厚钢板。为什么大众CC的悬挂手感很硬？这方面和厚钢板拖臂有很大关系。它的结构选择了没有圆棒也有延展性，所以会比较硬。不过好在减震器部分调试还不错，车的整体乘坐感还是不错的。CC汽车底盘的整体概况显示，所有汽车底盘都被详细的雨盾覆盖，所有低底盘的平整度非常非常好，这是一致的 然而，由于它是建立在MQB服务平台上，后座中间的底盘伸出部分不可避免地过高。但因为CC的外国车Arteon有4MOTION四驱，所以可以接受。CC防撞梁的前两层用模具防撞梁冲压。路人维护泡沫塑料，引擎盖弹起。后防撞梁为单层冲压模具结构，具有完善的溃缩吸能结构。第一眼看上去，CC的前保险杠横梁比大众帕萨特或者迈腾之类的同级车都要好。你可以看到前保险杠横梁的上下两侧延伸到了大灯下方，这样基本上就可以保持车头的全部，尤其是25%的参考点命中的时候，可以带来更快的实际效果。前防撞梁上覆盖有路人维护泡沫，泡沫后面有支气管和液位传感器，也是用来打开引擎盖，主动弹起维护非机动车的。其他一些功能相同的车一般会选择瞬时转速传感器开启，支气管开启的应用可以大大降低误开的概率。对了，大众CC的封面也很特别。它的两边基本都盖住了挡泥板，这样更吸引人。但是在刮擦侧边的过程中非常容易伤到盖子，增加了维修成本。后防撞梁大众CC的后防撞梁相比之下就没那么花哨了。就是很简单的单层厚钢板，带冲压模具，和大众其他车一样。从侧面看，后防撞钢梁比电动尾门更突出，能起到一定的安全作用。吸能盒有完美的开口和塌陷诱发的褶皱，而且是可拆卸的，一般都很标准。

新款大众cc改装

1新大众cc的动力可以改装，但个人认为没必要改装：1。2.0TSI涡轮增压缸内直喷发动机最大功率可达147kw\/5000-6000rpm，最大扭矩280Nm\/1800-5000rpm，与之匹配的是6速DSG双离合变速箱。0-100km\/h的加速只需要2。新款CC2.0T依然是大众旗下的EA888涡轮增压直喷发动机，最大功率147kW\/5100-6000rpm，峰值扭矩280Nm\/1700-5000rpm。顶配3.0LV6车型，最大功率184kW\/6300rpm，峰值扭矩310Nm\/3300rpm。与这两款发动机搭配的是大家熟悉的6速湿式DSG双离合变速箱，这是大众旗下少有问题的变速箱之一。3.CC是大众旗下的一款标准轿跑，完美融合了轿车的灵活性和稳定性与跑车的超级灵敏。采用4门无框设计，舒适动感；内饰运动风格明显，延续了大众高挡商务车系列的风格。颜色鲜亮的高档真皮跑车座椅，真皮智能运动方向盘，彰显了大众CC的速度与动感激情的特质。此外，大众CC还配备了许多高科技配置，为驾驶者和乘客提供尽可能方便舒适的驾驶体验。2全新昌河q35维修灯调零示意图BAIC昌河维修灯Q35调零步骤：1。打开点火开关，按住“复位按钮”。2.关闭点火开关，按住“复位按钮”直到计价器上的时钟和里程完全关闭，然后松开按钮；3.再次按住“复位按钮”并打开点火开关。此时，仪器上的维护提示在闪烁；4.按下“重置按钮”直到服务提示不闪烁，然后松开按钮将服务灯重置为零。百昌和Q35的保养周期。汽车是消耗品，需要定期保养。百昌河Q35首保里程为5000公里，首保后每5000公里进行一次保养。保养灯亮了，说明车需要保养了。保养可分为小保养和大保养。小保养的主要项目是换油和机滤芯，所以价格不会很高，500-800元左右；如果是大保养，那么保养项目增加，价格自然会提高很多，在1000-1500元左右。保养一辆车要40分钟，一次两三个小时。具体保养时间不确定，要看车子需要多少保养项目。日常保养分为三个方面：3360车身保养、车身保养、车身翻新。1.车身保养主要是清除车身内外的各种氧化物，防止车身被腐蚀；2.车内保养主要是燃油、润滑等操作系统的维护，保证汽车的运行；3.车身翻新主要是修复划痕、发动机、保险杠、真皮等材料。

大众cc一共几代了

1大众cc有几代。截至2019年7月，大众cc共有三代。第一代cc是2010年到2012年，第二代cc是2013年到2018年，第三代cc是2019年。发动机方面，2019cc采用第二代EA888发动机。关于CC:CC是一汽-大众生产的中型车，偏向于运动。CC目前2019款，售价区间24.6-30.18万元。车身尺寸方面，2019CC的长宽高分别为4864*1870*1447mm。动力方面，2019CC搭载2.0升涡轮增压发动机，分为低功率和高功率调校。其中低功率版最大马力186马力，最大功率137 kW，最大扭矩320 Nm。工信部综合油耗6.3L/100 km。高功率版最大马力220匹，最大功率162kw，最大扭矩350nm，工信部综合油耗6.7L/100km。变速箱方面，2019 CC全系车型均配备7速双离合变速箱。外观方面，2019款CC采用了SportCoupeGTE概念车的设计，使得整车更加扁平化，富有层次感。内饰方面，2019款CC依旧采用了大众家族的设计语言，整体更加吸引人。2大众cc新价格是多少？大众cc新售价24.68-30.18万，性能：1。大众cc是大众品牌中的中高档车，在业内受到用户的高度评价，油耗低，故障率低，性价比好。CC是一汽大众旗下的一款跑车。CC是德国大众设计师团队四年苦心研发的结晶。其外观延续了优雅的身姿，保持了成熟商务感。2.从外观上看，买CC当然是看外观。虽然没有上次出来的时候惊艳，虽然他的前脸趋于普通，但是整体线条和尾部轮廓还是很出众的，更不用说华丽饱满的无框车门了；3.相对来说，大众cc的油耗略高于同级别的迈腾速腾，百公里油耗在13左右。目前在二手市场，大众cc的保值率还是比较高的；4.内饰依旧是强势的流行风格，设计上也没有什么抢眼的亮点。但用料上乘，10种车内氛围灯的颜色完全颠覆了对德系车的认知，也符合我国人民的审美要求。空间：这款车轴距2.8米，宽度近1.9米。数据和凯美瑞没什么区别，家用空间够用。

2019款大众CC车身尺寸

2019款大众CC车身尺寸大众CC是一汽大众旗下的一款跑车。CC是德国大众设计师团队四年苦心研发的结晶。其外观延续了优雅的身材，保持了成熟的商业感。采用4门无框设计，舒适动感；内饰运动风格明显，延续了大众高端商用车系列的风格。多彩高端真皮跑车座椅，真皮智能运动方向盘，彰显大众CC速度与动感激情的特质。此外，大众CC还配备了多项高科技配置，为驾乘者提供最便捷舒适的驾驶体验。2019款新一代大众CC的车身长度为4,862mm，宽度为1,870mm，高度为1,447mm，轴距为2,841mm，而现款CC的长宽高分别为4812/1855/1417，轴距为2,712mm。显然，新一代CC的所有尺寸都有所增加。R-LINE套件的车身长度为4,864mm，轴距为。紧凑的轿跑式造型让全新的大众CC看起来非常迷人，就连原本的车身高度也很完美，非常刺激。2019款大众CC低功率发动机与高功率对比大众CC是一汽大众旗下的一款跑车。CC是德国大众设计师团队四年苦心研发的结晶。其外观延续了优雅的身材，保持了成熟的商业感。采用4门无框设计，舒适动感；内饰运动风格明显，延续了大众高端商用车系列的风格。多彩的高级真皮跑车座椅和真皮智能运动方向盘，彰显了大众CC速度与动感激情的特质。此外，大众CC还配备了多项高科技配置，为驾乘者提供最便捷舒适的驾驶体验。2019款大众CC330TSI搭载2.0T低功率发动机，380TSI搭载2.0T高功率发动机。这两个引擎有什么区别？这次我们来做个对比。低功率版最大功率137 kW /5000 rpm，最大扭矩320 Nm /1600-4000 rpm，7速湿式双离合变速箱。2.0T高功率版380TS输出功率162kW，转速4500-6200rpm，峰值扭矩350Nm/1500-4500rpm。变速箱是一样的，但是差别挺大的。价格差了好几万。推荐给手不紧的人。

2019款大众cc怎么样

2019款大众cc怎么样CC是一汽大众旗下的一款跑车。官方指导价3，336，025.28-3，098，000，外观继续优雅，保持成熟商务的质感；搭载2.0T高低功率发动机，动力表现十分令人满意。第二代大众CC的前进气格栅与大灯组相连，整体视觉效果流畅大气。新车的边角比现款车型更明显。LED灯组也比大众CC更神。车身侧面，从车头到车尾贯穿的腰线和车位中微微翘起的小鸭尾营造出动感，符合新coupe的定位。内饰整体造型和B8迈腾一样，但其实内饰很多细节都有变化。在强调大众CC运动特性的同时，又不失作为旗舰车型的高端和大气。CC的新一代储物间和空房和迈腾差不多。动力方面，新一代CC搭载2.0T DQ380七速湿式双离合的黄金动力，分为高功率和低功率两个版本。低功率版峰值功率137kW(186PS)，峰值扭矩320nm；高功率版峰值功率162kW(220PS)，峰值扭矩350Nm 2019款大众CC座椅功能配置介绍大众CC是一汽大众旗下的一款跑车。CC是德国大众设计师团队四年苦心研发的结晶。其外观延续了优雅的身材，保持了成熟的商业感。采用4门无框设计，舒适动感；内饰运动风格明显，延续了大众高端商用车系列的风格。多彩高端真皮跑车座椅，真皮智能运动方向盘，彰显大众CC速度与动感激情的特质。此外，大众CC还配备了多项高科技配置，为驾乘者提供最便捷舒适的驾驶体验。2019新款大众CC真皮座椅采用打孔配色技术。座椅比较软，两侧支撑部分比较硬，包裹性好。除了常规的通风加热功能，还带有按摩功能，配置很有诚意。这款车没有使用Alcantara和真皮混搭座椅，但是座椅可以混色。视线转移到了后排。新一代CC的后排座椅有独立的中央扶手，座椅支持4/6斜倚。前排驾驶座支持多种电动调节，还有记忆和按摩功能，这些都是后排没有的。

大众cc为什么叫cc

1为什么大众cc叫ccCC只是英文缩写。CC代表舒适和轿跑，意思是敞篷。大众CC在欧洲叫帕萨特CC。大众之所以这么叫，可能是为了区别其另一款车帕萨特R36。Cc可以理解为帕萨特轿跑版。只是车的位置和代号，还没用中文命名。欧洲对车模的称呼大多来源于“马车时代”。一般四门车叫轿跑。在目前的汽车分类中，它们被简称为“双门硬顶轿跑”，具有运动气息。CABRIOLET指的是带有敞篷车的双轮马车，在现在的汽车词典中作为敞篷车的同义词使用。CC是大众的一款标准轿跑，完美的融合了汽车的灵活稳定和跑车的超级灵敏。采用4门无框设计，舒适动感；内饰运动风格明显，延续了大众高级商用车系列的风格。多彩的高级真皮跑车座椅和真皮智能运动方向盘，彰显了大众CC的速度与动感激情的特质。2大众cc天窗怎么打开？大众cc天窗的开关在顶置阅读灯区域。有一个旋转开关，但是只能开一条缝，不是所有的都能开。大众cc，定位为中型车，长宽高分别为4684mm、1870mm、1447mm，轴距2841mm。采用了外对称进气格栅，面积较大，两侧有大灯，非常简洁利落。从侧面看，线条优美、流畅、动感。车尾是满的，但是没有多余的。简单利落。至于内饰，沿袭了大众家族的设计风格，与灵动的外观形成了极大的反差。方向盘采用真皮包裹，双枪式仪表盘动感十足。全景天窗的尺寸很大，为740mmx420mm，一般适中，没什么特别的。动力方面，大众CC的低功率发动机型号为EA888-DBF和EA888-DKV，高功率版本为EA888-CUG。大众的发动机排量为2.0，其中搭载EA888-DKV发动机的车型满足国六标准，搭载EA888-DBF和EA888-CUG发动机的车型满足国五排放标准。EA888-DBF和EA888-DKV动力参数相同，最大输出功率137kW，最大扭矩320 N/m，配合7速双离合变速箱，百公里加速时间8.2秒，最高时速230km/h；EA888-CUG发动机，最大输出功率162kW，最大扭矩350N/m，搭配7速双离合变速箱，百公里加速时间7.5秒，最高时速230 km/h，总的来说大众cc的颜值、动力、操控性、保值率都不错，是一款值得入手的车。

大众是国产还是合资

1大众是国产还是合资大众在中国有两个合资品牌，分别是上海大众和一汽大众。是大众合资品牌，不是国产品牌。大众品牌，总部位于德国沃尔夫斯堡，是全球四大汽车制造商之一。大众的品牌包括大众、兰博基尼、奥迪、保时捷、宾利、布加迪等。大众汽车的标志是一个圆形，里面有两个字母。字母vw，vw代表大众。在中国，很多消费者会购买大众生产的汽车。国产大众大部分是一汽大众和上海大众生产的，部分消费者也会购买进口大众。大众有很多受消费者欢迎的车型，比如高尔夫、途观、cc、迈腾、帕萨特、甲壳虫等等。大众的质量还是不错的，大众的汽车销量也很好，所以大众在二手车市场保值率很高。第一个进入中国的大众是桑塔纳和捷达，一个属于上海大众，一个属于一汽大众。大众的口碑很好是因为桑塔纳和捷达，当时捷达创下了60万公里不大修的记录，提高了中国消费者对大众品牌的认可度。大众是德系车吗？大众是德国车，大众是德国品牌，大众总部在德国沃尔夫斯堡。大众汽车是世界四大汽车制造商之一。大众的德语是Volkswagen，意思是“国民车”。你在中国看到的大众是大众在中国的合资工厂生产的。大众在中国有两个合资品牌。一个是一汽大众，一个是上海大众，两个品牌的车型不一样。一汽大众有速腾、捷达、迈腾、宝来、高尔夫、cc、高尔夫之旅、蔚领、探歌、探山等等。上海大众有桑塔纳、帕萨特、polo、朗逸、途观、朗逸、郎静、凌渡、途安L、辉昂、途安L、途悦、t-cross、途安X等等。大众进口甲壳虫、夏朗、途锐、迈特威、进口高尔夫、卫兰等车型。大众在中国的销量和口碑都很好。中国消费者对大众品牌汽车的认可度很高，很多人买车都会买大众。如果车友对大众感兴趣，可以去当地的大众4s店观看试驾。去4s店看车之前，要分清你要看的车是一汽大众还是上海大众。

一汽-大众CC

1-大众CC一汽-大众CC-车型简介大众CC被欧洲媒体誉为“有史以来最美的大众”，延伸了大众品牌的精神内涵，充分展现了大众深厚的设计功底。一汽大众推出国产CC，专注打造优雅动感的豪华轿车，在设计风格、材料工艺、驾驶体验、安全配置等方面攀上b级车之巅，让中国消费者享受到动感与优雅完美结合的魅力。一汽-大众CC- exterior features CC的设计师OliverStefanni表示：“CC的所有设计元素都是从豪华车中提取出来的，并加以放大和超越，达到了其他车型无法企及的水平……”CC的外观设计融合了跑车的动感和豪华车的优雅。它刚硬、有力、豪华，显示出其独特的气质内涵。犀利的“丹凤眼”大灯充满运动张力，鸥翼式前保险杠动感十足。豪华车特有的高腰线车身，犀利通透的棱线，硬朗的高轮拱设计，同级别中唯一以豪华高挡跑车为特色的自动无框车门设计，无不展现出CC这个运动员勇敢帅气的一面。与前挡风玻璃完美融合的全景天窗，将倾斜的大面积后挡风玻璃用柔和的曲线连接起来，勾勒出车顶的动感线条。带扰流板设计的短尾翼灵动非凡，放大拉长的尾灯与大灯相呼应，整车看起来非常和谐自然。一汽大众CC-内饰特点？CC内饰的设计风格与外观保持一致，高品质，炫目的视觉冲击，让人流连忘返，尽显跑车风范与豪华车的舒适。真皮内饰和金属装饰件的结合营造了一种动感的氛围。12键多功能真皮方向盘，中控台采用高级拉丝铝合金装饰，并采用顶级豪华车专用的唯一高级棕色真皮内饰，带给人全方位的视觉和身体享受。宽敞的内部空间让乘客有一个更加无忧无虑和自由的乘坐。高品质的运动舒适座椅满足了驾乘者对运动性和舒适性的最高要求。高档豪华的座舱，独特的选材，严谨的工艺，细致的雕刻，都是大众汽车不懈追求完美的体现。一汽大众CC-动力介绍CC采用了目前世界上最先进、最具革命性的DSG双离合自动变速器，兼具自动变速器平顺舒适和手动变速器油耗低的优点。当这种先进的传动技术与同样高效节能的TSI涡轮增压缸内直喷发动机相匹配时，在保证高效动力和换挡平顺性的同时，车辆的油耗和排放可降低20%以上，使CC成为同级最先进的动力总成技术。由于TSI DSG领先的动力技术，CC的平均油耗和瞬时加速得到了显著改善。同时，DSG双离合自动变速器提供的不间断动力输出，保证了车辆在提速时的平顺舒适感受。CC的智能驾驶辅助系统，带来赛车般的提速和豪华车般的平顺性，让汽车变得“智能”。该系统不仅是一个高挡位的舒适设备，而且降低了驾驶操作的复杂性，大大减少了驾驶疲劳。也是先进的主动安全系统，提醒驾驶者避免不必要的麻烦，集舒适性和安全性于一体。CC是目前国内唯一配备ACC自适应巡航的车型，不仅降低了长时间驾驶的疲劳强度，还提高了舒适性，降低了追尾风险，保证了安全性，同时降低了油耗，提高了使用经济性。LaneAssist车道偏移预警依靠数码相机记录车道标线，根据偏移自动调整，通过行车电脑显示状态，主动提醒驾驶员进行修正。ParkAssist智能泊车辅助系统可以自动完成车位的测量和方向盘的转动，方便室内和拥挤区域的泊车，也方便泊车技能不熟练的司机安全泊车。RearAssist泊车辅助系统可以直观地显示车辆后方的实际情况，p 此外，全系CC系统标配EPS电动助力转向、双放大倍数真空制动助力器、EPB电子手刹、AutoHold功能、定速巡航。CC在驾驶过程中操作方便高效。

大众cc是什么发动机

1大众cc的发动机是什么？在汽车动力系统层面，大众cc依然是2.0T涡轮增压发动机，200马力/5100-6000rpm的高功率，最大扭矩280 Nm /1700-5000rpm。它配备了一个6速双离合变速箱，和一个完整的标准换档。当然，整车开起来也不会有不熟悉的地方。大众发动机的型号规格为：1.8LTSIEA888发动机：主滚动轴承直径由58mm缩小至52mm；活塞杆、发动机活塞及配套油管的改进；选择了不同的珩磨工艺、自调喷油泵、机械泵和EA113增压调节杆。2.0LTSIEA888发动机：活塞杆、发动机活塞、自带油管的改进；选用不同的珩磨工艺，自调喷油泵，机械泵，日立第三代高压水泵，新空气流量计(取消进气温度传感器，只有三条线)。搭载3.0LV6车载系统至184kW/6300rpm的高功率，最大扭矩310Nm/3300rpm。这两款发动机匹配的6速湿试DSG双离合变速箱，大家都很熟悉，换挡快，效率高，也是大众集团旗下问题很少的变速箱之一。与近年来更受大众关注的TSI涡轮增压发动机相比，其能量输出明显更加柔顺，解决了涡轮增压器驱动力输入输出的躁动，在平稳的行驶过程中更加舒适。2大众CC是一汽大众还是上海大众。回想2008年大众CC刚入华的时候，虽然作为全进口卖，价格不菲，但是挡不住我们对它的喜爱。第二代CC之后，大众逐渐意识到了它的国产和降低的市场价格，也有了出色的销量。现在大众CC已经进化到第三代了，不知道大众CC是一汽大众还是上海大众？CC已经交给一汽在国内制造，所以CC属于一汽大众。现阶段，CC这个细分市场的竞争对手其实并不多，这也进一步说明了大众CC的独特性。那么大众CC呢？值得买吗？先说外观。别的车不敢说，但是爱CC的人一定是为了它的外观而跑。这几年基本上所有的汽车公司都在打运动，大众CC在设计方案上也确实有一些运动特色。但大众CC与其他设计方案相比，蕴含着优雅的运动气息，这是其他车型所不具备的。其次，无框车门也是CC的一大亮点，帅到不行了。大众CC的内饰设计方案的风格是一样的“优雅、运动”，中控台的设计方案也不容易太花哨。大众CC的关键是注重豪华。拉丝不锈钢控制面板和翻毛顶棚的出现，使得这款车的现代内饰与时俱进。同时，带有一点厚底设计方案的汽车方向盘在一定程度上改善了车内的运动氛围。30万以内集豪华和运动于一身的车型其实都很不错。大众CC算一个。大众CC的驱动力水平也令人佩服。全系搭载2.0TEA888汽车发动机，顶配和中配车型均采用高功率车型，最大马力220匹，扭矩350Nm。这样的信息也能让CC加速7.2秒，驱动力很强。其次，7速湿式双离合换挡速度极快，在国内只有低速时仍能感受到抖动。配置层面，大众CC现阶段有四种配置供客户选择。这四个配置在设置上比较均衡，不会存在标准配置过低的问题。自然，其实我建议选择顶配车型，因为顶配车型不仅有一套完整的主被动保护系统，还配备了DCC可变悬架，也更加忠诚。而且相比次顶配车型，顶配价格只高出2万左右，无疑性价比更高。 CC值得买吗？其实我觉得选大众CC的人比较理性。请问同级别车型哪个比CC精致？所以我觉得大众CC在外观上无可替代，配置水平也很不错。买回家用其实没什么问题。只有顶配大众的CC才能买到宝马5系3系的标准车型。是高档还是高雅，由你选择。

大众CC隔音改装

1大众CC隔音改装被誉为“史上最美大众”，延伸了大众品牌的精神内涵，充分展现了大众深厚的设计功底。在国内，大众CC音响改装隔音的案例很少。虽然大众CC原车音响配置很高，但并不是发烧友很少回来改装升级隔音。所以大众CC不仅是尊贵的客人，更是不可多得的客人。美国达能阻尼材料3360是顶级隔音王。它是一种覆有铝膜的轻质弹性丁基阻尼复合材料。它可以很容易地粘合到金属板或其他硬基底上。这种材料最适宜的温度范围为-10至60，耐受温度在-54至149之间，因此具有较强的抗老化能力，包括-角伴；车门套件；低音炮套件；高档散装包。说到汽车隔音，很多车主对市面上琳琅满目的材料颇为不解。隔音品牌很多，但达能隔音是公认的汽车隔音领域第一品牌。所以车主对好的隔音材料有着近乎苛刻的要求，最终车主选择大能量隔音。汽车隔音常见的误区是隔音材料选择不慎造成的。任何没有隔音吸音的材料都可以用在汽车上，因为它与人们的安全和健康息息相关。汽车作为一种特殊的交通工具，尤其是人们快节奏的生活，花在上面的时间越来越多。具体改造方案请参考http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?Tid=179110272大众cc和迈腾哪个好的CC售价25.28-34.28万元大众，迈腾售价18.99-31.69万元。价格差别挺大的。此外，动力方面，大众CC搭载1.8T、2.0T、3.0LV6发动机，迈腾搭载1.4T、2.0T低功率、2.0T高功率发动机。动力水平方面，大众CC也比迈腾高半个级别。在设计上，大众CC和迈腾都是高颜值车。新一代迈腾配备了全新的前脸，进气格栅和大灯连续连接在一起。两者相辅相成，融为一体，呈现出横向扁平化的设计特点。再加上进气格栅的拉伸和犀利的线条，整车看起来更加立体明显，层次分明。CC还采用了全新设计的前脸、镀铬格栅、简洁硬朗的线条、棱角分明的引擎盖，让整车看起来与众不同。在内饰设计上，两款车都是典型的大众家族式设计风格，人机工程学出色，选材相对诚实。毕竟是中高级车。作为对比，我们以大众CC2018 1.8TSI豪华版和迈腾CC2018 330TSIDSG豪华版为例。两款车都搭载1.8TSI发动机，但迈腾的发动机功率和扭矩调节比大众CC高，传动系统匹配7速双离合变速箱，都是各自车内关注度较高的车型。配置方面，大众CC配备了附加：倒车影像、自动泊车、方向盘换挡、运动座椅、电动座椅记忆、前排座椅通风、GPS导航、自动大灯、转向大灯、大灯清洗装置、后视镜记忆、后排隐私玻璃。迈腾的附加配置有后排气囊、膝部气囊、发动机启停、副驾驶boss键、手机互联、后排独立空气等。从这个角度来说，如果你对跑车情有独钟，大众CC可以满足你。如果是商务家用，迈腾不错，各有各的优势。

大众cc猎装车车身尺寸多大

1大众cc猎装车的车身尺寸是多少？大众猎装版的长宽高分别为4869mm、1870mm和1459mm，轴距为2841mm。大众猎装版采用两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为186马力，320牛米。这款发动机的最大功率转速为4100至6000转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分。这款发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为220马力，350牛米。这台发动机的最大功率转速为4500至6200转/分，最大扭矩转速为1500至4400转/分。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖，铸铁缸体。与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的一组离合器用来控制奇数档，另一组离合器用来控制偶数档。大众猎装版前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆悬架可以改善车辆的操控性和乘坐舒适性。2大众cc猎装版用什么动力总成？大众cc猎装版采用2.0t四缸发动机，7速双离合变速箱。大众cc猎装版和大众cc三厢版采用相同的动力总成。Cc猎装版是一款中型车。这款车的长宽高分别为4869mm、1870mm、1459mm，轴距为2841mm。大众猎装版采用两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为186马力，320牛米。这款发动机的最大功率转速为4100至6000转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分。2.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为220马力，350牛米。这台发动机的最大功率转速为4500至6200转/分，最大扭矩转速为1500至4400转/分。与这两款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的一组离合器用来控制奇数档，另一组离合器用来控制偶数档。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。cc的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆悬架可以改善车辆的操控性。

10万内性价比之王，试驾森雅R7自动档！又一爆款SUV

在SUV市场上从来不乏新车型，特别是紧凑型SUV和小型SUV，因为自主品牌在这两种车型上十分有话语权。自主品牌制造的SUV不仅在外观上时尚潮流，配置上应有尽有，在安全方面也是面面俱到，最重要的是在价格方面能被消费者接受，这种SUV怎么能叫大家不喜欢呢？好了，话不多说，今天给大家带来一款小型SUV森雅R7自动档的试驾感受。 上一次森雅R7手动档车型的试驾给大家留下了很深刻的印象，青春靓丽的外形、内部空间的表现，以及远超同级的配置，这些都十分值得称赞，唯一的遗憾就是当时的森雅R7并没有自动档车型。现在很多的消费者在购车时更偏向自动档车型，自动档车型的优点大家也都清楚。在广州车展上森雅R7自动档的推出，无疑增加了森雅R7在市场上的竞争力。那森雅R7具体的表现如何呢？来跟我们我起来看一看。 青春时尚 欧系风采 森雅R7外观是由大众控股的IDG公司设计，外观时尚动感，科技感十足，整体线条流畅，风格偏硬朗，即使行驶在好车云集的城市道路也能体现出森雅R7的不凡。 森雅R7在外观设计上匠心独运，前脸整体感很强，横贯的中网连接这两前大灯，下部金属镀铬的保险杠下节提升了整车的运动气息。 虽然全系都是卤素大灯，但是这鹰眼大灯设计非常讨人喜欢，尤其在日间行车灯亮起之后，非常带感。 后尾灯采用鹰喙的设计形式，前后呼应，而且后尾灯采用55颗LED灯。 侧面车身比例协调，中间腰线从前大灯直贯后尾灯，与前后大灯呼应的同时，提升了整车的运动质感，底大边镀铬亮条的设计不仅突出森雅R7的时尚，还是区别手动与自动档车型的一大特征。 全系标配17寸刀锋铝合金轮毂又是森雅R7的一大亮点，红色的卡钳十分耀眼，当然这只是普通的刹车卡钳，镀成红色是为了突显森雅R7运动气息。 小小的鲨鱼鳍天线让森雅R7犹如城市海洋中的小鲨鱼。 内饰层次分明 配置应有尽有 森雅R7自动档车型在内饰也做出了一定升级，中控采用发散和环抱相结合的设计，整体设计简洁大方，中控的银色镀铬装饰板提升时尚的氛围（内饰板颜色跟车身颜色相匹配），中控9寸大屏十分抢眼，内饰材质以硬塑料为主，不过营造的基调很好。在驾驶中为了不影响车主驾驶，森雅R7增加了许多物理按键，三辐式真皮方向盘握感很好，黑色座椅红色缝线，突出运动气息。 真皮三辐式多功能方向盘握感很好，方向盘下部镀铬的亮条突显运动。 来自爱信的第三代6速手自一体变速器 9寸中控大屏十分抢眼，手机互联、导航、倒车影像等一应俱全，而且外挂式的设计紧跟当下潮流。 一键启动和无钥匙进入十分实用，无钥匙进入这个配置十分突显逼格，而且无钥匙进入一般都应用在中高端车型中，在这种家用车中很少配置。 驾驶员侧座椅6向调节，而且还有腰部支撑调节，这对驾驶员来说方便实用性强。 虽然全系没有全景天窗，但在同级别中也算中规中矩，而且电动天窗在自动尊贵版以上才有配置。在这个价位的车型中，不要去奢望全景天窗。 重点来了，森雅R7全系标配ESP车身稳定系统，也从侧面体现出森雅R7在安全方面的重视，这点做的十分厚道，并不是每个车型都标配ESP，况且还是一款物美价廉的家用车。 森雅R7在配置方面可以说十分厚道，夸张一点说它是性价比之王也不为过，而且很多配置只有在中高端车型中才会有体现，具体如下：9寸多媒体显示屏、智能手机互联、无钥匙进入+一键启动、怠速启停、胎压监测、行车记录仪、多功能真皮方向盘、6向电动调节高级真皮座椅、电折电调电加热外后视镜、LED日间行车灯、自动大灯、大灯延时关闭等高科技性能外，还增加了EPB电子驻车系统、360全景影像、TFT全彩３Ｄ组合仪表等。这么多科技配置在这个价位你还想奢求什么呢！ 大轴距创造大空间 森雅R7的车身尺寸为4305*1780*1655mm，这样的车身尺寸在同级别车型中并不出彩，只能说中规中矩，但是2600mm的轴距确是同级别中最大的，当然长轴距也就意味着的车内的空间会十分出色，森雅R7并没有让人失望。 图内的试乘人员身高在179mm，以一个比较合适的驾驶姿势坐在前排的驾驶座上空间没有显得拘谨，膝部空间十足。座椅乘坐的感受还不错，前排座垫的长度刚刚好，只是座垫稍微有一点硬。 头部空间比较宽裕，还有一拳多一点（座椅上下调节处于比较舒服的位置）。 把副驾前排调整到乘坐比较舒适的位置之后，我们看一看后排的空间表现，膝盖到前排座椅大概有2拳的距离，这样的空间表现在同级别中数一数二。 而且还有一点必须夸赞一下森雅R7，后排的地板几乎没有凸起，也就是说如果后边并排坐3个人，中间的那个人在乘坐起来会比较舒服。 后备箱空间比较规整，正常状态下有375L。后排座椅支持4/6放倒进一步扩大了森雅R7的装载空间（轻松拥有1350L的后排行李箱空间）。 打开后备箱盖板，你会发现一个非全尺寸备胎及部分常用工具，这点森雅R7做的比较实在。而且在备胎周边还有许多储物格可以放东西。它之所以有这么大的空间，完全得益于后悬架。 除此之外，森雅R7有20多处储物空间，完全能满足车主日常储物的需求。 动力平顺 家用首选 在动力方面森雅R7采用一款代号CA4GB16的1.6L自然吸气发动机，最大功率116马力，峰值扭矩为155牛米，传动系统匹配的是爱信AW的第三代6速手自一体变速器，也是同级别中唯一一款搭载6速手自一体变速器的车型。这款变速器相比较手动档变速器提升了9%的燃油效率，而且档位多齿比密，换挡也就更平顺。 接下来，我们来亲身体验一下森雅R7自动档的动态驾驶感受！ 在驾驶感受方面，森雅R7自动档的动力输出更偏向平顺，1.6L自然吸气发动机足以应付各种路况。森雅R7在起步时比较轻盈，油门反映比较灵敏，没有那种突兀前冲感，森雅R7并没有刻意的去营造所谓的运动感。 这台车特别好掌控，好上手，虽然是电动助力的方向盘，但在转向时并没有那种贼的感觉，方向盘虚位不大，十分好操控，也能接收到路面的反馈。在驾驶过程中，中段的加速十分喜人，尤其是在3000转达到最大扭矩时，但是在后端的加速就会略显吃力，毕竟是一款1.6L的自然吸气发动机，我们不能奢望太高。值得大说一嘴的是，森雅R7的换挡逻辑非常清晰，并不会盲目的升降挡。在驾驶中感觉不到明显的升降挡，变速器换挡十分平顺流畅。 在操控和底盘滤震方面，森雅R7做的也很优秀。森雅R7 自动档采用了前麦弗逊悬挂和后扭力梁悬挂，在过减速带和一些沟坎时，减震干净利索，没有多余回弹。在高速变道时，车身的姿态也比较好，底盘支撑还是比较给人信心，当然车主也不会拿这样一款城市SUV去激烈驾驶，它的底盘调校方面更偏向城市化道路。 总结：说了半天，森雅R7自动挡的售价一直没有提到，那么你第一反这款小车该卖多少钱？如果我说它只需要7.89万元9.99万元呢？总的来说森雅R7在同级别的竞品当中，优势还是非常的明显的，除去外观不谈，在配置和空间上，森雅R7都做的非常出彩。尤其是在配置方面，可以说是同级别中的性价比之王，而且在空间方面森雅R7也有它独到的一面，虽然说动力一般，但是行驶品质高。总之，森雅R7的诚意十足，如果你考虑入手一台的话，建议你选择中高配，品质对得起的价格。 不得不赞一句：在一些细节方面的处理，你就能发现研发人员及制造员工的尽职尽责，尤其是在外观上小细节的处理。

锐志12款和10款的区别

锐志12款和10款的关键区别在于外观设计，其他都差不多。两者的具体区别在于： 1.2012款进气格栅为网状，2010款进气格栅为横条式。 2.整车装备质量：1545kg2012年；2010款1580kg。 锐志在中国任职十二年。在此期间，锐志只更新过两次。 第一代车型周期为2005年至2010年。第二代车型从2010年9月开始，直到停产。第二代车型与海外丰田Mark X同步。 锐志2012款只有一款，2012款2.5V优雅精英版是一款耀眼的版本。官方指导价23.78万元。 锐志的车型定位是中型车。车身尺寸方面，长宽高分别为4735/1795/1450mm，轴距为2850mm。 搭载2.5升V型6缸自然吸气发动机，匹配6速手自一体变速箱，最大功率142KW，最大马力193PS，最大扭矩236Nm。 悬架方面，前悬架为双横臂独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。驱动模式为后轮驱动。 那么，看了边肖的介绍，你是否对锐志的12款和10款的区别有了更深的了解？希望今天边肖的介绍能帮助到大家。如果觉得有帮助，请推荐给更多的人。

大众cc猎装版用的是什么动力总成

CC猎装版采用2.0T四缸发动机加7速动力换挡。大众CC猎装版和大众CC轿车版使用类似的动力系统。该车是一款中型车，长宽高分别为4,869mm（毫米）、1,870mm（毫米）、1,459mm（毫米），轴距为2,841mm（毫米）。CC猎装版采用两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。低功率版本的2.0升涡轮增压发动机功率为186马力，最大扭矩为320牛·米。该发动机的最大功率转速为4100至6000转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分。高功率版本拥有220马力和350牛·米的最大扭矩。该发动机的最大功率转速为4500至6200转/分，最大扭矩转速为1500至4400转/分。这两款发动机基本匹配7速powershift。动力换挡的一套离合器功能是调节奇数档，另一套离合器功能是调节偶数档。powershift的换挡速度快，传动速度也比较高。CC的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。多连杆悬架可以改善车辆的操控性。

大众捷达12款有多重

1大众捷达12款有多款捷达2012 1.6升纪念版、捷达2012 1.6升珍藏版、捷达2012 1.6升前卫车，整备质量1,091kg。这三款分别于2011年3月、2012年4月和2012年7月上市。该车定位为紧凑型车，由一汽大众制造。大众捷达最后一款车是哪一款2019款，整车厂家指导价7.98万-10.68万元不等。共有六款车型，其中两款为1.4升自然吸气版本，另外四款为1.5升自然吸气版本，分别匹配自动变速箱和手动变速箱。1.4升版本只有手动变速箱，不提供自动变速箱。第一代大众捷达是哪一款？这是1994年的经典车型，也被称为方头捷达。这是一个更感性的载体。车辆前部有两个长方形大灯，整个车身结构棱角分明。然后推出2004款捷达，车辆售价10.13万元。车辆匹配的是1.9升自然吸气发动机，是柴油发动机。2大众捷达维修灯归零法关闭车辆，锁紧方向盘，按住仪表盘0.0按钮，不启动车辆即可打开车辆。当观察到仪表板上的小扳手静止不动时，松开按钮，再按0.0按钮左边的按钮，维修灯归零。捷达品牌成立时间该品牌创立于2019年2月26日。该品牌总部位于德国沃尔夫斯堡，同年3月正式进入中国市场，成为继一汽-大众和一汽-奥迪之后在中国销售的第三个整车品牌，也是大众品牌的第一个子品牌。捷达品牌的车型有捷达va3，都是1.5升自然吸气发动机的紧凑型车。厂商指导价从6.58万元到9.28万元不等。捷达vs5，1.4升涡轮增压发动机，紧凑型SUV，整车厂商指导价8.48万-11.28万元。捷达vs7，1.4升涡轮增压发动机，中型SUV，厂商指导价由10.68万元调整为13.68万元。

大众cc是一汽吗

1大众cc一汽？大众cc是一汽大众的车型。Cc是一汽大众生产的跑车。这款车是大众推出的首款轿跑。这款车因为溜背设计和修长的车身，被称为最美大众。一汽大众cc于2010年7月15日上市。这款车一经推出，就以其滑背式车身和无框车门吸引了大批年轻消费者。2019年，一汽大众推出全新一代大众cc，于2018年8月正式上市。外观方面，大众cc和海外版Arteon很像。这款车基本延续了Arteon的设计。新大众cc最大的亮点就是这款车的前脸。前进气格栅为一体式，大面积的镀铬装饰条用于装饰。汽车的大灯是睁着眼睛设计的。动力方面，这款车搭载2.0T高低功率发动机，最大马力分别为186马力和220马力。传动方面，匹配7速湿式双离合变速箱。大众EA888 DQ380是非常经典的动力组合，在cc上的表现还是很不错的。2大众cc是一汽大众或者上海大众Cc是一汽大众的车型。Cc是中型车，和帕萨特、迈腾是一个级别的。它是一辆Cc轿车。这款车的设计很好看，没有镶边的车门。新款cc搭载两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大功率为137kw，最大扭矩为320Nm，最大功率转速为5,000rpm，最大扭矩转速为1600至4,000rpm。这款发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大功率为162kw，最大扭矩为350Nm，最大功率转速为4500至6,200rpm，最大扭矩转速为1500至4,400rpm。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖，铸铁缸体。与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。cc的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。这辆车操控性好，动力强劲。如果你对新cc感兴趣，可以去当地的一汽大众4s店试试。

大众CC好看吗

大众CC好看吗？大众CC是公认的最美大众。在保持流行的家族式设计比例协调的同时，这家伙真的很会讨好年轻人。光滑的背部，精致的前脸，小鸭子的尾巴，足以吸引眼球。得益于大众家族一如既往的优秀工艺，相信很多朋友在跑车中更青睐大众CC，这也让这款车有了很多值得骄傲的资本。细节上的加分往往没有第一印象那么直接，但是和很多大众一样，大众CC的品控非常好。除了做工精致的大灯和尾灯之外，还有两用尾标，细节上的保证足以显示其出色的品控。内饰依旧是CC特有的豪华风格，中间嵌入的机械表更有档次。此外，大众CC在四个门把手上增加了夜间氛围灯，并在车门金属饰条中嵌入了白色氛围灯，由宽度指示开关控制，在夜间可以展现车辆的高端风格。CC的新储物室和乘坐室和迈腾差不多，只是后排前室为了后滑造型缩小了一点，不过还好顶部被挖空了，性能其实还可以。动力方面，新一代CC搭载2.0T DQ380七速湿式双离合的黄金动力，分为高功率和低功率两个版本。低功率版峰值功率137kW(186PS)，峰值扭矩320nm；高功率版峰值功率162kW(220PS)峰值扭矩350Nm 2大众CC和宝马X1如何选择CC(询价底价|查配)车身凸起的腰线侧面轮廓营造出一种蓄势待发的感觉，看起来很运动。另外搭配18寸双色五幅轮毂，更加运动。宝马X1的前脸依旧采用家族设计语言，标志性的双肾形进气格栅凸显大气。车内日间行车灯改为多边形，视觉效果更加突出。CC和宝马X1哪个车更好更值钱？1.两款车都有很强的家族式风格。相对来说，大众CC的外观优雅稳重，C柱的线条是它最大的亮点，也是很多人最喜欢的地方。X1运动风十足，但如果只是一辆320，没有运动套件看起来还是很平庸。2.大众CC的车身长度远远大于宝马X1。即使是长轴距版宝马X1也比大众CC短59mm，而大众CC的车身宽度比X1宽44mm。但轴距方面，标准轴版X1比大众CC长了近100mm，长轴版X1比CC长了208mm。3.配置全系宝马X1配备了电子换挡杆，比大众CC好很多。但在其他配置上，大众CC的中端车型配备了自动泊车系统，而宝马X1只有部分车型可选。宝马X1的定速巡航系统在中高端车型上也有配备，而大众CC是全系标配。总结：总的来说，两种模式各有优势。从性价比来看，同价位车型肯定大众CC更实惠。同时，CC的无边框车门比X1的要独特很多，而宝马的优势在于其空旷的内饰和出色的操控性，可以根据个人需求进行选择。

大众CC什么机油最好

大众CC用什么机油最好？大众CC可以用美孚1号遍布合成机油，美孚1号机油也可以和任何机油混合使用。目前行业指导价420元。美孚1号5W-50是100%合成机油，采用SuperSynTM专利抗磨技术制成。即使在恶劣的驾驶条件下，它也能提供出色的保护。美孚1号等常规机油与合成机油有良好的相容性。符合api比重中APISM/CF的质量等级和欧洲汽车制造商协会ACEAA3/B3、A3/B4的要求。奔驰MB229.3，大众VW505.00，保时捷认可。如果想要品质更好的，可以考虑嘉实多。嘉实多冠军能为发动机从启动到高温提供出色的磨损保护，并已证明它们能发挥所有高性能和有竞争力的发动机的最大马力。嘉实多冠军被广泛用于世界F1大赛。特别研发的SAE0W-40合成机油提供发动机动力输出，造成澎湃动力；提高流动速度，更快增加油压，更快加速反应，有效防止沉积物的性能，保持发动机清洁稳定，在极端条件下依然无所畏惧。2大众CC什么颜色好看？2019款全新一代大众CC推出了7个颜色类别，分别是朱鹭白、卡酷金、玫红、幻影黑、雅士银、耀星金、天辉。CC全新的外观提升了好几个档次。这么帅的外表，颜色很难选择，所以个人感觉很重要。CC是一汽大众旗下的一款跑车。CC是德国大众设计师团队四年苦心研发的结晶。其外观延续了优雅的身材，保持了成熟的商业感。汽车的灵活和稳定与跑车的超级灵敏完美结合。轮胎采用米其林PS3系列，尺寸为235/45R17，运动性能出色。采用4门无框设计，舒适动感；内饰运动风格明显，延续了大众高端商用车系列的风格。多彩的高级真皮跑车座椅和真皮智能运动方向盘，彰显了大众CC速度与动感激情的特质。此外，大众CC还配备了多项高科技配置，为驾乘者提供最便捷舒适的驾驶体验。CC将设计的激情和创意与精湛的现代科技完美结合，为充满机械魅力的汽车注入了艺术品的优雅灵魂，享有“最美大众”的世界美誉。一汽大众将CC引入中国，这款“优雅动感的豪华车”成功在竞争激烈的b级车市场开辟了一个全新的细分市场。以其灵动优雅的姿态、澎湃澎湃的动力、领先实用的技术，再次赢得了众多成功时尚人士的关注和青睐。