-
技师陈新安你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
-
-
-
你好
-
奥迪A6L 30FSI 2012款 故障1.慢速行驶和倒车过程中偶尔熄火 有一次倒车过程中未踩油门,转数表在1~3之间转动,发动机抖动发出噗嗤噗嗤的声音 启动车后踩油门时前两秒偶尔车子无反应接着深踩油门会飙车。故障2、汽车低速转弯时右前轮会有哒哒哒哒哒的声响 速度越快声音频率越大 超过50码后声音消失。故障3、发动机中间正前方有漏液现象
-
技师陈新安您好!第一个需要读一下发动机系统有没有故障码。这种情况一个是发动机进气系统有漏气现象导致发动机熄火。故障2需要检查半轴的外球笼是否损坏。故障3需要漏液位置的水管以及水泵
-
-
图中是不是有损坏?
-
技师陈新安您好!您拍照片的那个球笼有问题了,行驶中打方向有声音就是这个球笼发出的声音
-
技师陈新安您好!是的,这个球笼需要更换
-
需要更换的配件是什么?
-
右前半轴总成?
-
还是只要换球笼就行了?
-
发动机故障码 自己可以查吗?
-
技师陈新安您好!不用换半轴总成,更换外球笼就可以了
-
还是说需要专业的仪器专业人员才能操作?
-
技师陈新安您好!发动机的故障码需要解码仪才能读取,引起发动机熄火的原因比较多
-
外球笼一般多少钱?
-
技师陈新安需要先看下故障代码,然后再读取数据流
-
技师陈新安您好!球笼价格在350左右
-
进气歧管总成:8098元 右前半轴总成:1563元 四轮定位:180元(换半轴需要重新做定位) 水泵:2623元 防冻液:285元(3瓶) 密封胶:120元 发动机下水管:216元 合计:13085元 这个是汽修店给我开的报价 报价虚高
-
技师陈新安您好!您这个换球笼就可以了,不用换半轴总成的
-
还好有你们在 可以帮我们解答
-
技师陈新安故障码报的是进气歧管吗
-
技师陈新安您是2.0排量的对吗
-
进气支管总成哪里我仔细问过修理店 他们说只是进气翻板坏了 如果要换只能换进气支管总成 是这样吗?
-
12款 A6L 30FSI 应该是2.5L?
-
技师陈新安您好!您那个水泵价格也高了
-
技师陈新安没有那么贵
-
品牌型号:奥迪FV7251BBCWG 车辆识别代号:LFV5A24G0C3056697 发动机号码039094 行驶证注册日期发证日期2013.4.19
-
技师陈新安进气歧管的话需要拆下来检查的,如果是翻板坏了,只能更换总成
-
可以单独换进气翻板吗?
-
技师陈新安您好!没有单独的配件买啊
-
-
是这种吗?
-
这是汽配拆车件 别人给我的照片
-
-
水泵渗漏的问题是不是更换一下这个配件就可以了?
-
-
技师陈新安
-
技师陈新安
-
好的 谢谢你啦 这个泵一般是多少钱?
-
技师陈新安您好!这个水泵在800到1300左右
-
嗯嗯 如果有不明白的明天再咨询你了 谢谢你
-
技师陈新安您好!不客气!
-
奥迪A6L2.0T09款C6。发动机故障灯亮,电脑测得故障码三元催化效率低,低燃油压力超出规定值。 凉车启动,挂D挡车辆有抖动现象,D挡N挡之间切换,车辆有往前冲的感觉。当D挡起步时,车辆抖动,若开空调负荷大时,发动机转速上下摆动。加速至2600转时,车辆有耸车现象,并有明显的金属撞击声。车转速突破2600时,车辆瞬间有力。当转速降下来再升高到2600转时不会出现耸车和金属撞击声。 车辆曾出现过两次,怠速游车的现象。 车辆行驶途中,排气管会出现瞬时喷一股黑烟的现象,喷一下后尾气变正常。 车辆启动前,通电情况下,深踩几脚油门,车辆启动后,转速到2600转时,耸车现象似乎不会出现,不知道是不是巧合。你这车问题需要试车才能准确判断是波箱还是发动机问题
-
问题:06年奥迪A6L 2.0T C6,之前废气阀已更换新件,但行驶一段时间后,表面有油渍,现在已把整个发动机分解,一千公里烧一升机油,但找不到明显的故障!! 1,冷车启动,在怠速恢复正常后,出现“呱呱”声。 2,原地起步同时打方向时出现咕咕(guo)声,打方向倒车时也会出现此声音。怀疑发动机机脚胶老化引起。不打方向的情况下,原地直线起步也会响,但较小声,加大油门就不会,行车后一切正常,打方向也没异响,只限于原地起步时才有声音。 3,行车后停车,车外发动机声音过大。 4,行车时,车室内噪音过大,怀疑右前轮出现“嗡嗡”声。 5,烧机油,1000公里左右提示机油黄灯,约消耗机油一升。缸筒,活塞,气门经测量,并无明显磨损,只有涡轮增压器叶轮有轻微的松动。 6,左前轮过坎时,有松旷的感觉,车室内能听到轻微的异响! 7,平均一周出现一次EPS报警灯,熄火后重新启动就消失(有时熄火重新启动后依然存在),过几天后,在行车过程中又会出现EPS报警灯。大修发动机,更换发动机的支撑胶垫和转向压力轴承。
-
家里有台08年2.0T那款的A6L,开了十六万多公里,最近半年出现了几个问题,第一个:比如怠速倒车入库或者调头,方向稍微打一点就会在起步那一下发动机舱内会发出哒哒哒哒哒一阵急促的响声,声音倒是没多大,但是很明显,这时多给点油声音会短一些,速度起来一些声音就没了,就那么一瞬间。第二个问题是正常停车起步给油,车会先顿一下之后才能顺利跑起来,不太影响就没管它,第一个问题也同样会有轻微顿挫的感觉。第一个问题去汽修看过,怀疑是发电机皮带松动打滑的问题,换了涨紧器、皮带和发电机单项离合器,异响没有消除,期间发生过在行驶途中,半油门超车,车辆只升转速,几秒后车辆熄火断电,方向盘锁死,epc和esp故障灯亮起,重新打火提示电瓶故障灯,三次才发动起来,后检测电瓶工况正常,而且再没出现过此类问题,用电脑检测车辆有高压油泵故障码,清除后没两天又会出现,不知道和突然熄火及发动机舱异响是否有关系。第三个问题,前几个月加装了无钥匙进入和无钥匙启动,过了大概一个星期中控屏幕就打不开了,MMI面板的按键失灵,会不会和加装了东西有关。
-
08年奥迪A6l 2.0t bpj 发动机 13万公里 cvt 问题1:行驶中esp故障灯 亮.此时无论怎么踩油门,车速最高在100左右(也就是说发动机转速无论是1500还是3000,车速几乎没变化) 停车后查看发动机故障码 p0221 清除后行驶正常,但说不准什么时候又出现esp故障灯亮,故障码还是p0221 (用车况检测大师obd的小诊断仪看的故障码) 冷车或气温不高的情况下不出现,高温天气比较频繁。清洗过节气门,换了点火线圈和火花塞,故障仍旧。 问题2:车辆怠速挂d档 r档 发动机哐啷哐啷的响,给油后正常没声音了。如果开了空调,声音更大。最让人头疼的是市区等红绿灯时怠速踩刹车d档开空调,这种哐啷哐啷的声音就像拖拉机。 换过电机皮带和涨紧轮,声音有所减轻,但还是有。 问题3:冷车动力很正常,开了一阵后(水温早就达到正常温度了)动力感觉下降。 开了空调更明显,清洗过蒸发器,没解决。 请大师指点。谢谢根据描述,第一个故障码节气门故障亮EPC灯这个需要更换节气门插头,第二个故障需要检查发电机的单向轮
-
您好,我想咨询下冷车启动困难的问题,而且很是头痛。 2011款2011年,奥迪A6L,2.0T现13万公里。黑龙江省牡丹江市。 2016年9月购置的二手车,10月大保养更换正时,火花塞,机油等使用至 2017年10月中旬再次保养,但没换火花塞,这一年跑了1.2万公里,期间换过一次废弃阀,再无任何故障,使用的一直是德国力魔0W~40全合成机油。 直到17年12月中旬的一天晚上,像往常一样把室外的车子启动(零下15度左右)然后热着车我就进房间了,过了15分钟左右上车发现车子熄火了,而且由于是自动灯,熄火状态电瓶以亏电,无法再次启动,第二天1号修配厂的朋友来救援,链接电源启动车子,启动了4次都无法启动,于是拆下火花塞发现已被汽油淹死,使用嘎斯气瓶火烤了俩次启动成功。开到1号修配厂更换了4个新火花塞,启动成功,开起来无异样,在启动也正常,于是开回家。 第二天下午零下12度左右启动失败,连续三次无法启动,起动机工作顺畅,叫来1号修配厂的朋友点火失败,于是又拆下火花塞发现又被汽油淹死了,用火烤了烤,启动失败,又拆下烤了烤,启动成功,但是有丢缸的现象,猛加油到3000转几次,丢缸现象消失,行驶正常,动力充沛,回家,第三天没启动,第四天启动失败,严重丢缸自动熄火,1号修配厂朋友带来新火花塞点火线圈更换。启动成功。由于是反复的问题,经朋友介绍去了2号修配厂,了解完情况之后,2号给我清理了,节气门,进气道,气门,缸内,三元催化,氧传感器,积碳清理,喷油嘴简单清洗。 第二天取车启动成功,行驶无异样行驶大概三十公里回家。 大概四天时间启动正常,行驶正常, 第五天晚上又启动失败,1号修配厂朋友来拆下火花塞又淹死,烤了烤实在不着火,拖车到修配厂。 第二天中午换了几个前几次换下来的火花塞启动成功,前往专修奥迪修理店3号,经过一番了解,检查了,水温传感器,废气阀,压力传感器等个个电路部件传感器,缸内压力9个压,一直都没有故障码提示。带来了很大的困难。 这段维修车子的时间天气大概零下10度至20度左右。而且431电脑检查均没有任何故障码提示。 第二天3号修理店启动车失败,发现靠进高压泵的四缸火花塞淹死严重,怀疑四缸喷油嘴故障。 于是给我车换上了四个全新专车专用火花塞,和四个拆车喷油嘴,启动成功,开回家正常行驶无任何问题。 开了大概五天左右,启动顺畅,只是油耗从原来的平均油耗12.2升,升至15.8升百公里这期间最低气温24度,启动没问题,本以为是喷油嘴的缘故,打算换四个原厂新喷油嘴, 结果昨天晚上启动有丢缸现象自动熄火,连续四次着火丢缸自动熄火,3号修理店来人在启动没有着火迹象,查看火花塞淹死,烤了烤在启动,反复五次,无着火迹象。 这时气温零下28度, 拖回3号修理店。 总结出不管什么时间什么温度,只要第一次启动失败,都会伴随着丢缸现象自动熄火,火花塞绝对会淹死,绝对启动不起来,而且汽油量很大,,,共换了16个火花塞,四个点火线圈,四个拆车喷油嘴。 昨天又换了,水温传感器,空气流量计,汽油滤,今天依然不着火,火花塞就是淹。你好,根据你描述的,这种情况主要检查喷油嘴有没有时间长泄压漏油的,还有检查是不是发动机电脑引起的!
-
您好,我想咨询下冷车启动困难的问题,而且很是头痛。 2011款2011年,奥迪A6L,2.0T现13万公里。黑龙江省牡丹江市。 2016年9月购置的二手车,10月大保养更换正时,火花塞,机油等使用至 2017年10月中旬再次保养,但没换火花塞,这一年跑了1.2万公里,期间换过一次废弃阀,再无任何故障,使用的一直是德国力魔0W~40全合成机油。 直到17年12月中旬的一天晚上,像往常一样把室外的车子启动(零下15度左右)然后热着车我就进房间了,过了15分钟左右上车发现车子熄火了,而且由于是自动灯,熄火状态电瓶以亏电,无法再次启动,第二天1号修配厂的朋友来救援,链接电源启动车子,启动了4次都无法启动,于是拆下火花塞发现已被汽油淹死,使用嘎斯气瓶火烤了俩次启动成功。开到1号修配厂更换了4个新火花塞,启动成功,开起来无异样,在启动也正常,于是开回家。 第二天下午零下12度左右启动失败,连续三次无法启动,起动机工作顺畅,叫来1号修配厂的朋友点火失败,于是又拆下火花塞发现又被汽油淹死了,用火烤了烤,启动失败,又拆下烤了烤,启动成功,但是有丢缸的现象,猛加油到3000转几次,丢缸现象消失,行驶正常,动力充沛,回家,第三天没启动,第四天启动失败,严重丢缸自动熄火,1号修配厂朋友带来新火花塞点火线圈更换。启动成功。由于是反复的问题,经朋友介绍去了2号修配厂,了解完情况之后,2号给我清理了,节气门,进气道,气门,缸内,三元催化,氧传感器,积碳清理,喷油嘴简单清洗。 第二天取车启动成功,行驶无异样行驶大概三十公里回家。 大概四天时间启动正常,行驶正常, 第五天晚上又启动失败,1号修配厂朋友来拆下火花塞又淹死,烤了烤实在不着火,拖车到修配厂。 第二天中午换了几个前几次换下来的火花塞启动成功,前往专修奥迪修理店3号,经过一番了解,检查了,水温传感器,废气阀,压力传感器等个个电路部件传感器,缸内压力9个压,一直都没有故障码提示。带来了很大的困难。 这段维修车子的时间天气大概零下10度至20度左右。而且431电脑检查均没有任何故障码提示。 第二天3号修理店启动车失败,发现靠进高压泵的四缸火花塞淹死严重,怀疑四缸喷油嘴故障。 于是给我车换上了四个全新专车专用火花塞,和四个拆车喷油嘴,启动成功,开回家正常行驶无任何问题。 开了大概五天左右,启动顺畅,只是油耗从原来的平均油耗12.2升,升至15.8升百公里这期间最低气温24度,启动没问题,本以为是喷油嘴的缘故,打算换四个原厂新喷油嘴, 结果昨天晚上启动有丢缸现象自动熄火,连续四次着火丢缸自动熄火,3号修理店来人在启动没有着火迹象,查看火花塞淹死,烤了烤在启动,反复五次,无着火迹象。 这时气温零下28度, 拖回3号修理店。 总结出不管什么时间什么温度,只要第一次启动失败,都会伴随着丢缸现象自动熄火,火花塞绝对会淹死,绝对启动不起来,而且汽油量很大,,,共换了16个火花塞,四个点火线圈,四个拆车喷油嘴。 [大哭]求问题所在[大哭] 联系*****36372214,帮助解决问题有红包感谢你好,建议先检查一下燃油压力是否正常,还有就是汽油油品是否合格。
-
奥迪A6L 3.123 V6发动机 故障码P310B 行驶中 熄火奥迪A6L 3.123 V6发动机 故障码P310B 行驶中 熄火,通过故障码低燃油压力超出规定,读取数据流,发现低压压力只有2.几的压力,明显偏低,正常应该4到6bar!建议更换低压汽油泵!
-
【汽修圈问题】车架号LFVBA14B233048845,型号:AUDl A6L 1.8T故障码代码P0011(行驶一段时间后出现),发动机怠速时有规律的抖动,求解答1.根据您所描述的故障原因有,发动机正时提前过早导致报故障码
-
奥迪A6L 2.5排量发动机曲轴后油封漏油,需要把发动机拆下来吗?奥迪A6L 2.5排量发动机曲轴后油封漏油,需要把发动机拆下来吗?不抬也可以,不过6缸的变速器不好拆,左侧3元催化有根螺丝难拆!工时费1千左右!
-
奥迪A6l。2.0发动机。13款。清完发动机气门积碳过后。偶尔熄火。故障码这两个。奥迪A6l。2.0发动机。13款。清完发动机气门积碳过后。偶尔熄火。根据故障码进气系统漏气。要检查节气门后方有没有漏气的地方,通过节气门角度也判断有漏气的地方!
-
宝马3系音频接收模块故障 车机无声音
宝马3系音频接收模块故障 车机无声音的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:宝马3系音频接收模块故障 车机无声音常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.音频接收模块损坏30%的原因是
汽车故障
2024-01-09
-
比亚迪海鸥熄火后有声音
比亚迪海鸥熄火后有声音海鸥车型介绍强大的引擎、优越的操控性能和先进的智能科技是比亚迪海鸥的代名词。作为一款在汽车市场上备受瞩目的车型,海鸥一直以其靓丽的外观和出色的性能赢得了消费者的赞誉。然而,有一些
比亚迪
2024-01-24
-
丰田汉兰达音频接收模块故障 车机无声音
丰田汉兰达音频接收模块故障 车机无声音的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田汉兰达音频接收模块故障 车机无声音常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.音频接收模块损坏30%的原
汽车故障
2024-01-09
-
别克gl8打车哒哒哒响打不着
别克GL8打车哒哒哒响打不着什么是别克GL8别克GL8是一款在中国市场非常受欢迎的豪华商务车型。它以宽敞舒适的座椅、豪华内饰和卓越的性能而闻名。然而,一些GL8车主最近发现,他们的车辆在行驶过程中发出
汽车发动机
2023-09-11
-
宝马1系行驶中踩油门时加速缓慢怎么回事?
宝马1系行驶中踩油门时加速缓慢的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:宝马1系行驶中踩油门时加速缓慢常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.燃油系统问题30%的原因是燃油系统问题导致
汽车故障
2023-12-14
-
起亚k5打不着火还有哒哒哒哒
起亚k5打不着火还有哒哒哒哒起亚k5是一款备受瞩目的豪华轿车,在汽车领域备受赞誉。然而,近期有不少消费者反映起亚k5存在着打不着火的问题,以及奇怪的哒哒哒哒声。让我们来看看这些问题的原因以及解决方案。
汽车发动机
2023-09-11
-
北汽银翔幻速S3音频接收模块故障 车机无声音
北汽银翔幻速S3音频接收模块故障 车机无声音的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:北汽银翔幻速S3音频接收模块故障 车机无声音常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.音频接收模块损
汽车故障
2024-01-09
-
中华v3打火哒哒哒声打不着火
中华V3打火哒哒哒声打不着火中华V3作为一款中型SUV,近年来越来越受到消费者的关注。但是,有些车主在使用中发现,中华V3在启动时会发出“打火哒哒哒”的声音,但是却无法正常启动。这个问题困扰了许多车主
汽车发动机
2023-09-07
-
比亚迪噗噗粉好看吗
比亚迪噗噗粉好看吗比亚迪噗噗粉外观设计比亚迪噗噗粉是一款时尚小巧的城市电动车,外观设计别出心裁,给人眼前一亮的感觉。它的车身线条流畅,造型简约而不失动感,给人一种年轻、时尚的印象。比亚迪噗噗粉的颜色选
比亚迪
2024-01-31
-
比亚迪噗噗粉好看吗
比亚迪噗噗粉好看吗比亚迪噗噗粉外观设计比亚迪噗噗粉是一款时尚小巧的城市电动车,外观设计别出心裁,给人眼前一亮的感觉。它的车身线条流畅,造型简约而不失动感,给人一种年轻、时尚的印象。比亚迪噗噗粉的颜色选
比亚迪
2024-01-30