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技师卢二辉你好，故障码消不掉的话这个就是防盗系统启动了需要用电脑重新匹配一下防盗系统，数据重新学习匹配一下就可以了 -
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技师卢二辉你好，故障码消不掉的话这个就是防盗系统启动了需要用电脑重新匹配一下防盗系统，数据重新学习匹配一下就可以了 -
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大师用户6af613 -
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技师卢二辉 -
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大师用户6af613这样 -
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技师卢二辉 -
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大师用户6af613电脑重新匹配吗 -
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大师用户6af613还是匹配cas呀 -
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技师卢二辉 -
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大师用户6af613我不想匹配，想直接打着，我看别人说是不是可以直接把这线剪了 -
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大师用户6af613匹配300块 -
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大师用户6af613😂 -
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技师卢二辉 -
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技师卢二辉师傅我把我的企业微信留给你忙完可以加下继续沟通的 -
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技师卢二辉 -
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技师卢二辉老板麻烦问题结束后帮点个5星好评，会送您优惠券，下次直接可以使用
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09款宝马320i ，跑了11万公里。 一周前我在怠速的情况下，原地等人，开空调大概20分钟。 突然电瓶故障灯亮了，当时不知道怎么回事，就熄火打算重新点火。结果打不着火，搭了电救援。之后就跑了半个小时，每天开车10公里以内。后来直接出现上车打不着火，前天，昨天，每次都打不着火。 请问是是电瓶废了吗？ 怎么解决，有的说高速跑1个小时可以冲满电，还是去修理厂充电可以解决？还是要换电瓶？09款宝马320i ，跑了11万公里。 一周前我在怠速的情况下，原地等人，开空调大概20分钟。 突然电瓶故障灯亮了，当时不知道怎么回事，就熄火打算重新点火。结果打不着火，搭了电救援。之后就跑了半个小时，每天开车10公里以内。后来直接出现上车打不着火，前天，昨天，每次都打不着火。 请问是是电瓶废了吗？ 怎么解决，有的说高速跑1个小时可以冲满电，还是去修理厂充电可以解决？还是要换电瓶？像这种情况首先要确定发电机的发电量没有问题。你就需要更换电瓶了。
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宝马325i敞篷版，更换后刹车片报警线后打不着火，解码器显示汽油泵电流过小，中间打着过一次火过会就自己熄火了，就打不着了，故障码显示汽油泵电流过小，检测油泵只有8V的电压，之后就一直没电了，保险丝没烧，保险都有电，请问这是什么情况，怎么弄，急
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宝马320i 发动机N46型号 2010年06制造日期 现在的问题就是亮发动机故障灯 故障码两个 第一个28B4 DME电子气门控制系统伺服马达，不灵活性 第二个2863 电子气门控制系统，功率限制 这两个故障可以清掉 清掉之后跑个两三天左右就会还亮 还是这两个故障 电子气门马达已经换过几个了 来一次换一次 还有匹配 之后都还是这样子 跑两天就亮灯 亮灯之后跑着也没什么问题 也看过和马达连接的那个轴还有齿轮 没看到什么问题以及需重点检查vvt继电器。检查偏心轴，是否有卡住的现象，是否活动不灵活检查偏心轴电机是否原厂。 如果故障依旧建议技师用电烙铁对发动机电脑保险盒周围进行连接处的焊点处理。
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老师您好，我的是宝马320，瓦拉了之后修好装上一打火把钢盖电机顶坏了，然后换了偏心轴和电机，装好之后，打着之后一熄火就打不着了，又得把盖子揭开重新装一下，之后又能打着，一熄火还是不行。现在汽车的故障码285E 电子控制气门，调整范围，。问一下这样的情况是怎么回事？建议车辆先对电子气门进行学习然后根据学习是否正常来判断电子气门是否有部件损坏
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08年的宝马320，弹缸之前不会这些故障，弹缸后出现这些代码，换了四个火发塞，高压包，两个电磁阀，节气门，思域马达全换故障还在，速度上去没有故障，就是等红灯起步踩不到油门，十几秒后才正常有踩油门的感觉，油门踩再大转速也上不去在一千出转，感觉靠一档惯速再走，有时启动会死火，再启动一次就正常，停车有时怠速不稳，有缺缸感觉首先宝马不允许弹缸的。建议匹配一下气门。
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问: 那位大神晓得 马5 点过延迟 启动后一切正常 电脑没故障码 现在汽油泵 点火模块 火花塞 曲轴位置传感器 凸轮轴位置传感器 都换了 正时也看了 节气门也洗了 还是点火延迟 ！！！ 用LED试灯测点火线圈信号线 同时打火 延迟打不着时 没信号 启动后 一切正常 跪求解
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E46宝马318 之前开亮EML灯后动力30码上不去，即使是地板油也是上不了30码！后来开去检测说是 电子气门系统内部故障，伺服马达功率限制，今天把伺服马达和传感器全部换的新的，还是一样，不行，灯又亮了，动力最多也就50码。请问大师们这个到底怎么解决？
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我的是04款宝马E46 325，之前是冷车起步轻微给油会掉转速熄火，重启后没问题，热车发动起步一切正常，后面先换了怠速马达（品牌），伺服电机（品牌），原厂配套VDO的节气门总成，原厂配套马牌空气流量计，然后冷车起步轻微给油不熄火了，但是通电DSC，EML和手刹故障灯亮，检查废气阀和两根管子漏气，也更换了原厂的，现在遇到冷车通电DSC，EML和手刹故障灯亮，等发动一下，熄火把钥匙锁车，再重新解锁发动故障灯不亮了，开起来也一切正常，读故障码就是，节气门短时间卡住，节气门一直卡住，节气门传感器启动检测，节气门已重新调教。你好，这种情况故障码消不掉的话主要是节气门和插头线路到电脑版之间看是否有断路接触不良的其次就是进气系统废气阀烟雾剂看是否漏气混合气异常燃烧不好，还有就是电脑版本身看是否内部问题控制异常导致的
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宝马e90 2a39dme电子气门控制系统,调整范围 车辆2.5发动机直接更换了3.0机头，无损升级，可是装车后开空调行驶时，低速升档一冲一冲的，电脑调取故障码，也更换了伺服马达，可清码后过两天依旧如此，故障码依旧没变，请各位专家帮忙分析提供点意见（故障码出现后发现偏心轴齿轮和马达齿轮打齿造成齿轮损坏，后来配件都换过了，可是现在装车后跑一下同样的故障码再次出现，车辆还有一个现象就是，每次装配完成故障码都能清除，跑一下又再次弹出，高速时驾驶感正常，一到堵车等低速，车辆升档就一冲冲的，这时候只要调取电脑，故障码必然出现）车辆目前的的维修。关于发动机是否匹配。 有过更换的案例。这个不影响。车辆目前的状态。根据检测。技术上给出建议。进行更换DME后试车观察
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宝马3系N46发动机，怠速悠车，在600到900之间悠车。不是一直有，有时会持续很久。但是启动的时候，转速掉下来后肯定会悠个几下，不管冷热车。这个车烧机油，大修了。大修之前也这样，修完也这样。修前修后都没有故障码。节气门开度在悠车时会有跳动。漏气基本排除。气门室盖废气阀拆开看过没问题。在发现有不正常状态或者是不确认是否正常的时候，将我需求的这些信息或者是数据拍摄照片或者是文字描述发给我，我这边会帮你看一下车辆，下一步应该去做如何的处理，初步怀疑可能的故障位置，第1个情况燃油泵压力，造成车辆冷启动的故障现象，或者是车辆启动的抖动现象，第2种情况与发动机缸盖可能有直接关系，目前描述的这些可能性，仅涉及之前反馈的信息是完全实际有效的。
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06年宝马320故障码P1061
06年宝马320故障码P1061故障码P1061是宝马320在06年产生的一种常见故障码。它指示着某些问题可能存在于发动机控制单元(ECU)中。当检测到故障码P1061时，车主应及时采取行动，以防止可
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2023-09-02
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