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技师卢二辉你好，这种情况油耗还高的话有时间发动机内部和进气歧管里面积碳清洗一下然后碳罐电磁阀看是否有问题喷油嘴是否有滴漏雾化不好，缸压重点检查一下 -
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技师卢二辉你好，这种情况油耗还高的话有时间发动机内部和进气歧管里面积碳清洗一下然后碳罐电磁阀看是否有问题喷油嘴是否有滴漏雾化不好，缸压重点检查一下 -
小草草草草目前油耗增加明显，请问原因
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技师卢二辉喷油嘴及内部积碳彻底清洗一下还有碳罐电磁阀看是否有问题 -
小草草草草喷油嘴洗了，目前碳罐和碳罐电磁阀没有更换，有必要更换碳罐吗？还是只更换碳罐电磁阀
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小草草草草喷油嘴已经洗过
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技师卢二辉时间长有问题油耗也会高基本的都排除还不行的话换下 -
小草草草草您说的缸压怎么检查啊
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技师卢二辉 -
小草草草草积碳我买了那种加到油箱里除积碳的弄了，开始油耗下来了，这几天突然又好像增加，感觉怠速有时候也不稳
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技师卢二辉 -
小草草草草我先换个碳罐电磁阀试试
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技师卢二辉嗯嗯师傅 -
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技师卢二辉 -
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技师卢二辉您好，如果我的解答您感觉对您有帮助，问题结束后请给个5星好平，会送您优惠券，下次可以直接抵现金使用。可以关注我一下随后有问题可以随时在线沟通咨询的 -
小草草草草电磁阀坏了的话，油耗增加明显吗，
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技师卢二辉会的
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长安铃木新奥拓2010款 自动挡，油耗问题比较高，百公里综合10左右，发动机故障代码快一年了，之前油耗一般6个左右。发动机故障P0420 触媒效率低于阈值。数据流 前后氧传感 感觉都正常 火花塞也才换，节气门也是干净的。水箱温度也正常。是不是要清洗三元出了。这种情况建议把三元拆下来看看，如果脏的严重，那么清洗是没效果的，需要进行更换的。另外油耗高最好把积碳进行清洗下，更换下火花塞
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技师你好！ 新奥拓 两年多 28000公里！问题是:1空挡，任何时候轻踩油门维持1500一两秒马上松油门，转速少数会直线下降至500左右，马上又回升！ 2:冷车行驶两三公里后，水温在60左右，在摘掉档后松油门滑行，这时少数时候转速直线下降至500左右，维持3秒以上再回升至正常转数。 3: 前提是以第二个问题情况为基础，有时会熄火，出现在十字路口，转弯时， 低速和高速都是！ 因为两次熄火在十一路口中间，差点出事！ 去过3个4s店，换过火花塞，节气门总成，发电机，氧传感器！ 都无效！ 没有故障码！ 问题从买车不到一年就有！ 希望有遇到过这类问题的技师分享一下意见，谢谢！
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长安铃木新奥拓10款 自动挡 10万 公里。 才保养完3个月不到。 前一个星期，刹车盘异响很尖锐，低速行驶时声音很尖锐，主要表现在前左轮。开个三公里左前轮刹车盘温度超级高，我无意间碰到，手指烫伤，倒水上面会出现，有冒白色的烟，右前轮刹车盘却又温度正常，有点烫，但是可以用手碰无妨，于是去店里维修，说是前刹车盘不平整了光盘不划算建议我换了，于是换了刹车盘，发现刹车片左前轮也比右前轮磨损严重很多，估计只有右边一半，然后我担心影响安全，让店里也把前轮俩个刹车片换了，其实刹车片也还很厚，个人感觉有一边刹车片回位有问题，店里说分泵没问题，然后就这样弄好了，因为平时也不怎么保养，毕竟只是代步没啥问题就行。我让老板也顺便检查下火花塞，和节气门，老板给我看说火花塞不行了，节气门他说不是很脏不用洗。弄完之后。出现了俩个问题，第一个，就是感觉车子有劲很多，但是会出现了异响，主要表现是，行驶一切正常，就是挂D挡踩油门的话，会听到金属滋滋的声音，很像金属声音，踩油门的时候才会有，发车挂空挡踩油没有异响，主要表现在行车时，踩油门就会伴随一点，爬坡的时候声音会比较清晰，正常行驶声音其实不是很大，轻轻踩一点点油门 听不到，稍微踩下去一点 金属声音就能听到。 感觉就是车子有点加速啊或者吃力行驶的气候会很明显， 有点像链条的金属轻微的磨砂声音，伴随踩油门，滋滋的响，挺闹心的。也不知道咋回事。 还一个问题就是， 感觉那次修车没弄好， 前刹车片换了金麒麟，还有刹车盘也换了， 倒是行车没有刹车的那种尖锐的异响，但是我跑俩公里，左前刹的刹车盘依旧比又边烫很多。我感觉左前刹车分泵有点不回位。 这个前刹分泵是不是需要俩个一起换，还是可以单独换，师傅介于我现在的情况，我想问下我该如何是好？下图是我换下来的刹车片，薄的那个是我左前轮拆下来的，厚的那个是我右前轮拆开来的，其实我今年4月份才换的刹车片。左边磨损只有一半了。。这是不是要换前分泵呀？还是可以调整下。根据您描述的这个声音的话查一下皮带是否干涩，轮系轴承有没有缺油以及正时链条有没有拉长的情况！
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你好大师，我的奥拓刚换的球轮套又烂了，是不是得换总成才能用住，还有就是费油能换的都换了，氧传感，节气门总成喷油嘴，火花塞，等球龙套可以单独更换，没问题的。费油需要检查一下火花塞，水温感应塞和氧传感器。
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新奥拓百公里油耗十升什么坏了？您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。…………新奥拓出现百公里10升油是由于点火线圈损坏，火花塞损坏或者是氧传感器损坏引起的。…………新奥拓这款车采用的是三缸1.0的发动机，正常油耗在百公里5升到6升左右，如果出现油耗极高的情况，先检查一下是否出现缺缸，或者燃烧不好，火花塞变黑，如果已经超过4万公里没有更换火花塞的话，建议更换原厂型号的火花塞，并且彻底清洗节气门和喷油嘴，如果这些地方都处理了，还是油耗过高，考虑是由氧传感器损坏，排气管出现堵塞导致的油耗偏高。…………平时经常使用劣质燃油，容易导致氧传感器出现中毒的情况，氧传感器出现问题，发动机的油耗一定会变高，因为氧传感器无法提供正确的混合气比例信号，电脑会一直增加喷油量。
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奥拓快乐王子，油耗7-8个，节气门和喷油嘴都洗了，火花塞换了，车有力。哪位大侠帮忙分析下原因。
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2009年长安奥拓自动挡油耗10升，火花塞，喷油嘴，碳罐，碳罐电磁阀，都更换过了，油耗降不下来？根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。） 建议：（检查更换氧传感器） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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您们好师傅们，我的是13款新奥拓，2013年1月1日的车，到现在三年半了，最近两三个月出现凉车启动后开出两三公里后，转速从800转直接降到500转，车子跟着抖动，不到半分钟时候又恢复正常。去4S店检查已经换了节气门总成，火花塞，水温传感器，但是目前问题还未解决。
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铃木奥拓2013年为什么加油80公里加不上什么情况啊铃木奥拓2013年。 在我们行驶过程中加油到80公里加不上。 以下原因分析。 第一。发动机电脑板内部磨损导致它的热胀冷缩，因此需要对发动机电脑板进行查看。 第二，混合气过浓过稀，因此需要检查一下三元催化。 第三。点火线圈，火花塞缸内积炭过多引起。 第四。氧传感器曲轴位置传感器，水温传感器的外部温度传感器故障引起，导致发动机电脑板受保护。 根据以上的故障原因分析，因此需要用诊断电脑进行读取数据流再进行分析，因此需要到专业的维修店进行检查与维修。
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大师你好，我车是大王子，加油跑一会就加不起油了，松了油门再加油又可以了，跑一小段路又不行了，重复这样，换了缸线，分电器总成，高压头，节气门总成，汽油泵，火花塞，都没用，这是什么原因呢，谢谢
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