下载App

汽油跑到机油里面增多,发车抖动,然后后面冒黑烟。最严重的时候放在N档上面熄火,混合气过浓

问题小结
你好,这种情况的话重点检查一下高压油泵及喷油嘴看是否泄露导致进入机器内部的,汽油味大一般是高压油泵问题这款车高压油泵容易出问题
服务技师
卢二辉
卢二辉
擅长:
大众 奥迪 宝马
咨询我
专家技师
已服务车主36875次
响应时间:2分钟
对话详情 2021-08-14
技师卢二辉
你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
若**爸
你好
若**爸
我这个是不是高压油泵的问题啊?
技师卢二辉
你好,这种情况的话重点检查一下高压油泵及喷油嘴看是否泄露导致进入机器内部的,汽油味大一般是高压油泵问题这款车高压油泵容易出问题
若**爸
就是机油里面闻着汽油味挺大的,还增多
技师卢二辉
嗯嗯高压油泵问题大点
技师卢二辉
这款容易出问题
若**爸
最严重的时候就是打火要给脚油才能打着火
技师卢二辉
嗯嗯油压异常
若**爸
换了高压油泵就没问题了?
技师卢二辉
嗯嗯
若**爸
是不是有很多人问过这个问题?
技师卢二辉
机油里面有汽油一般都是高压油泵问题
技师卢二辉
还有喷油嘴
技师卢二辉
是的很多的
若**爸
他们最后是怎么解决的,换了高压油泵就解决好了
若**爸
他们最后是怎么解决的?换了高压油泵就解决好了吗?
若**爸
混合气过浓什么问题?
若**爸
是不是高压油泵坏了会影响
技师卢二辉
4s
请关注公众号:汽车大师
技师卢二辉
4s
请关注公众号:汽车大师
技师卢二辉
4s
请关注公众号:汽车大师
若**爸
4s
请关注公众号:汽车大师
技师卢二辉
4s
请关注公众号:汽车大师
若**爸
4s
请关注公众号:汽车大师
技师卢二辉
4s
请关注公众号:汽车大师
若**爸
再咨询你一个问题,就是我那个现在锁车,他不是以前是无钥匙进入吗?现在不能了,这个换什么可以解决这个问题?
技师卢二辉
4s
请关注公众号:汽车大师
若**爸
换一个这个大概多少钱?
技师卢二辉
4s
请关注公众号:汽车大师
若**爸
行,谢谢
技师卢二辉
4s
请关注公众号:汽车大师
对话结束
相关标签:
该案例是否对您有帮助
有帮助
无帮助
一汽-大众CC
一汽-大众CC
价格: ¥24.68-30.18万
查看其他车友的咨询案例
相似问题
我开的是大众CC2.0T,2011年的车,跑了11万多公里。代数跟不上自动熄火,从新打火需要加大油门才能打火。然后排气冒黑烟。发动机还有点抖。今天在修理厂打开高压油泵里面有气油。这车是什么问题,问题大不大。
该车的一系列故障现象都指向高压泵,建议重点检查高压泵密封情况,必要时对高压泵和机油,以及机油滤芯进行更换
2010款大众cc 2.0t/ 11.5万公里,半年前汽车冒冒白烟伴随烧焦皮革味, 经汽车大师询问,得知涡轮发动机漏油漏油所致,后在朋友非4s店内更换涡轮发动机,并大修发动机,修复后解决冒烟问题,但出现热车时发动机抖动,每次升2.3.4挡前发动机声音巨大,感觉该升挡不进挡.一定发动机声音大到一个极致才完成升挡.现在半年已过.也已磨合5000公里.问题仍然无消减.求助老师们帮助
2010款大众cc 2.0t/ 11.5万公里,半年前汽车冒冒白烟伴随烧焦皮革味, 经汽车大师询问,得知涡轮发动机漏油漏油所致,后在朋友非4s店内更换涡轮发动机,并大修发动机,修复后解决冒烟问题,但出现热车时发动机抖动,每次升2.3.4挡前发动机声音巨大,感觉该升挡不进挡.一定发动机声音大到一个极致才完成升挡.现在半年已过.也已磨合5000公里.问题仍然无消减.求助老师们帮助
2010款大众cc 2.0t/ 11.5万公里,半年前汽车冒冒白烟伴随烧焦皮革味, 经汽车大师询问,得知涡轮发动机漏油漏油所致,后在朋友非4s店内更换涡轮发动机,并大修发动机,修复后解决冒烟问题,但出现热车时发动机抖动,每次升2.3.4挡前发动机声音巨大,该升挡不进挡.一定发动机声音大到一个极致才完成升挡.现在半年已过.也已磨合5000公里.问题仍然无消减.求助
10年大众CC,跑了12万公里,大修了一次后在行驶中中冷器到节气门的软管卡箍没紧管子掉了,然后发动机抖动加不上油,epc灯亮 ,然后开到修理厂把管子重新安装上问题就来了,行驶中会抖动几下,就发动机突然突突几下,严重 的时候epc灯亮,然后加不上油,一加油就突突突的,重新打火就好了,报B组喷油嘴断路,有时打火的时候发动机空转打不着,再打一次就好了【车型:一汽-大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版】
报这种故障一般会导致2和3缸同时不工作,只要测试喷油嘴线路都正常就得考虑更换发动机电脑了
我的是大众cc2.0T至尊版,2011年的车,开了11多公里。车子昨天出现代数不稳定自动熄火,打火时要加大油门才能打火。排气冒黑烟。发动机有点抖。今天在修理厂把高压油泵拆下来里面有汽油。也不知道是什么原因。请问这车问题大吗?谢谢
10年大众CC,跑了12万公里,大修了一次后在行驶中中冷器到节气门的软管卡箍没紧管子掉了,然后发动机抖动加不上油,epc灯亮 ,然后开到修理厂把管子重新安装上问题就来了,行驶中会抖动几下,就发动机突然突突几下,严重 的时候epc灯亮,然后加不上油,一加油就突突突的,重新打火就好了,报B组喷油嘴断路,有时打火的时候发动机空转打不着,再打一次就好了【车型:一汽-大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版】
你好,如果这个故障码消不掉的话就需要检查喷油嘴插头线路看是否有接触不良或者断路的顺着喷油嘴线路检查一下,其次就是电脑版本身是否控制异常导致的
10年大众CC,跑了12万公里,大修了一次后在行驶中中冷器到节气门的软管卡箍没紧管子掉了,然后发动机抖动加不上油,epc灯亮 ,然后开到修理厂把管子重新安装上问题就来了,行驶中会抖动几下,就发动机突然突突几下,严重 的时候epc灯亮,然后加不上油,一加油就突突突的,重新打火就好了,报B组喷油嘴断路,有时打火的时候发动机空转打不着,再打一次就好了
这种情况得先检查一下了喷油嘴的线路才行驶喷油嘴一般不会有什么问题,线路测试都正常基本都是电脑版的问题了
还没解决你的疑问?快来咨询吧!
17万品牌厂家技师1V1在线解答
3分钟内响应 | 已服务千万车主
马上提问
人**车 刚刚咨询gf该方法公司的了一个问题刚刚咨询了一个问题刚刚咨询了一个问题刚刚咨询了一个问题,并给技师一个
1**0 刚刚咨询gf该方法公司的了一个问题刚刚咨询了一个问题刚刚咨询了一个问题刚刚咨询了一个问题,并给技师一个
1**0 刚刚咨询gf该方法公司的了一个问题刚刚咨询了一个问题刚刚咨询了一个问题刚刚咨询了一个问题,并给技师一个
1**0 刚刚咨询gf该方法公司的了一个问题刚刚咨询了一个问题刚刚咨询了一个问题刚刚咨询了一个问题,并给技师一个
1**9 刚刚咨询gf该方法公司的了一个问题刚刚咨询了一个问题刚刚咨询了一个问题刚刚咨询了一个问题,并给技师一个
©2022 汽车大师 京ICP备14010411号