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技师杨敏你好，我是汽车大师金牌技师-李晓宁，很高兴为你解答。 -
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技师杨敏出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？ -
今年开始的，油改气了
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技师杨敏做过维修吗？ -
头段时间漏机油换过油压阀垫子，换垫子之前就有这个毛病
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这车有烧机油的毛病，之前也换过电机
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技师杨敏1燃油质量问题2缸垫问题3烧机油(颜色会灰白，不是纯白)4三元催化器失效。如果之前烧机油烧的厉害有可能是三元催化器失效导致的 -
额头段时间换垫子的时候，他们也说是三元催化的问题，把故障灯给消了，消了之后现在又出现这个问题
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哥子，要微信拉，还需要换三元催化吗？
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不好意思，刚才输错了
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技师杨敏失效后清码是解决不了的 -
需要换三元崔化吗？清洗可以吗？
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技师杨敏 -
好的，谢谢你！有时间我去检查一下
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技师杨敏不客气，祝您的爱车早日康复。
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2015款本田雅阁行驶33000公里，今天点火的时候突然发现发动机故障灯和一个黄色的p灯一起亮了，开去朋友的修理厂，检测出来是什么气缸1什么系统油路过浓，我的是新车，怎么回事？
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我的本田八代雅阁2.4原来故障码是第一张图片，然后去换的前三元，更换前三元以后我又换换机油，机油滤清器，空滤，清洗了下节气门，电脑匹配到800转，第一张图片的故障码消失，跑了五十公里以后发动机故障灯又亮了，用电脑检测以后就是第二张图片，我该怎么修理？
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您好，大师，我的是04年七代雅阁3.0V6发动机，大约22万公里，人和车在澳大利亚，车版本和中国市场的一个样，区别是右舵。上个月驾驶过程中发现发动机故障灯亮了，同时发动机抖动，去汽修店解码，说是缺缸，但是解码之后发动汽车，仪表盘三角灯△和tcs灯亮了，之后自己买了六个点火圈和火花塞，换上之后发动机故障灯消失，抖动消失，完好如初，但是△灯和tcs灯仍然亮，情况如下， 发动汽车之后三角△亮，车速达到40公里之后，tcs灯亮。 我们找到之前解码的技师，老外说你的车之前可能有这方面的问题，解码之后，指示灯被激活了，又说了一些不太明白问题。现在不知道如何去排除这个问题。三角灯是VSA激活指示灯，TCS是牵引力控制系统。VSA是一种综合控制制动时防止车轮抱死的ABS、加速时防止车轮空转的TCS（驱动力控制系统）、还有防止转弯时横向打滑这三种功能的先进车身稳定辅助系统。通过控制所有车轮，使均衡的转向性能更加精益求精。并且和DBW（电信号控制）的协调控制使驾驶平稳度得到了很大提高。出现这种故障首先用诊断电脑检测一下故障码，检查对应功能的保险丝有没有烧坏，然后检查TCS开关和线路是否正常，各轮胎磨损情况，轮速传感器，转向角传感器，加速传感器，横摆率传感器是否都正常。最后检测TCS调制器是否有故障！
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2010年八代雅阁，14万公里，基本都按时保养，最近一个多月没开，电池没电，用备用电池启动后开了几十公里，停车5小时左右，重新启动车就跑不动了，油门踩到底最多也就40-60公里时速，并且发动机故障灯闪烁，VSA和一个黄色三角警示灯常亮，请问是怎么回事，以为油品有问题，晚上还特地加了483元95的油（平时都是92）。通常情况下，VSA故障灯和ESP，VAS灯差不多，属于车辆电子稳定系统故障，一般情况下是ABS系统而引起，比如某个ABS轮速传感器信号不良。其次是转向角度传感器不正确，方向盘在直线位置时，不显示0度。 具体原因需要用诊断仪检测
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我的七代雅阁18万公里了 冷车启动的时候开了暖风启动 ，跑了没三百米就显示发动机故障强制熄火，重新打火以后正常，但是十几公里后突然发动机故障灯亮再次强制熄火，五十公里的路熄火四次 不知道什么原因，是不是我该换火花塞和点火线圈了？还有我怠速的时候抖动比较厉害，求大神指点，过年期间汽修厂都关门了。
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我的车子是11年的雅阁，行驶了12万公里左右，车子平时驾驶非常正常，但是最近有时候会突然踩油门没有动力，就是车子踩油门后没有反应突然失去动力，车子就停下来了。车子也熄火了！然后要重新启动，它又恢复正常，又可以正常行驶，它并不是经常出现，这种情况两个月出现了两三次。重新启动后又很快恢复正常，我送到汽车维修点检测，机器检测读故障码，一切正常，全是绿灯，没有出现红灯！请问各位师傅是怎么回事？你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下氧燃油压力。检查一下空气流量计。清洗油路及进气道。希望能帮到您！祝你生活愉快！
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大师您好，我的车是八代雅阁，2.4，一直行驶正常，昨天下午路边熄火下车办事，不到半小时后返回，车就打不着火了，4S救援人员过来帮忙打着火后，等红灯的功夫又熄火，反复几次，中间行驶中故障灯亮起，勉强开到4S店，他们说是发电机坏了，蓄电池不能用了（2013年9月更换），请问，是这样的故障吗？我查了说明书，故障灯亮起，是表示发动机的某一排放系统出故障了，究竟怎么回事，我需要一起更换蓄电池吗？谢谢！
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本田八代雅阁，2013款，2.0排量，油箱误加了15升左右的防冻液（其余的汽油加满的），加完后发动车辆行驶700米左右后熄火，打一次火，发动不着，后面没动，问题严不严重？。还一个问题车是自动挡车挂n档拖了4公路才到修理厂对车有没有影响？！修车师傅这样处理的:1.对车油箱里的全部油进行清理，清理完后用抹布对油箱进行了擦拭:2，对油泵和滤清器进行了清洗，并更换滤清器:3.对油路管用充气泵进行清理:4.对喷油嘴也进行了清洗.全部弄完了后发动车辆，打开几次火后顺利发动了，但跑了80公里左右后出现了一下的问题:1，发动机故障灯亮:2油加不上，怠速低，油加上也没有动力:2，停车熄火，重新启动后故障灯还在亮，但可以跑，又跑了10-20分钟又出现这个问题，当天晚上总共跑了360公里，就是这样的反复熄火，反复发动跑下来了:3，第二天早上开始故障灯还在亮，但没有出现过前天晚上的问题:4，在换个电瓶后，再次启动时故障灯没有亮:当天加了95#油和燃油宝跑了大概450多公里，但偶尔有动力不足或低速抖抖的现象:5，现在怠速状态下有发动机抖的问题，还有一个是以前是800，现在下到600转:6，每天早上发动车辆时从排气管冒白烟（大概20秒左右）7，每次发动车辆不像以前一打就着，有点迟缓:这些对车有没有大的危害，尤其是防冻液进入燃油系统后的危害大不大，下一步怎么办？请教师傅！1.首先排空发动机内残留的防冻液，并检查缸压是否正常。 2.然后清洗油路后，并添加良好的燃油进行检查。
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本田八代雅阁，2013款，2.0排量，油箱误加了15升左右的防冻液（其余的汽油加满的），加完后发动车辆行驶700米左右后熄火，打一次火，发动不着，后面没动，问题严不严重？。还一个问题车是自动挡车挂n档拖了4公路才到修理厂对车有没有影响？！修车师傅这样处理的:1.对车油箱里的全部油进行清理，清理完后用抹布对油箱进行了擦拭:2，对油泵和滤清器进行了清洗，并更换滤清器:3.对油路管用充气泵进行清理:4.对喷油嘴也进行了清洗.全部弄完了后发动车辆，打开几次火后顺利发动了，但跑了80公里左右后出现了一下的问题:1，发动机故障灯亮:2油加不上，怠速低，油加上也没有动力:2，停车熄火，重新启动后故障灯还在亮，但可以跑，又跑了10-20分钟又出现这个问题，当天晚上总共跑了360公里，就是这样的反复熄火，反复发动跑下来了:3，第二天早上开始故障灯还在亮，但没有出现过前天晚上的问题:4，在换个电瓶后，再次启动时故障灯没有亮:当天加了95#油和燃油宝跑了大概450多公里，但偶尔有动力不足或低速抖抖的现象:5，现在怠速状态下有发动机抖的问题，还有一个是以前是800，现在下到600转:6，每天早上发动车辆时从排气管冒白烟（大概20秒左右）7，每次发动车辆不像以前一打就着，有点迟缓:这些对车有没有大的危害，尤其是防冻液进入燃油系统后的危害大不大，下一步怎么办？请教师傅！建议你让修理厂的帮你系统清理一下油路这个问题就解决了
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您好 在吗？我有一个雅阁第九代 17年八月份加了一次柴油影响了故障灯亮 但是一直没有换三元崔化 发动机故障一直还在亮着呢 需要换三元崔化吗？你好，根据故障描述分析，此情况是由于错加燃油后，导致三元催化损坏，使发动机故障灯点亮，从而使燃油排放不达标，导致三元催化转换效率降低。如使发动机故障灯熄灭，只能更换三元催化。
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