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技师冒志伟维修人员在调节的时候,应该根据您方向盘偏的角度,将左右横拉杆同时调节,也就是说,如果左侧收缩,那么右侧就相对延长。通过这种调节的方法,可以在不改变前束的情况下,将方向盘调整,这种调节方法没有问题。那么在调节的时候如何保证两边调节的数据一样呢?是利用螺纹的丝距都是一样的,所以单手转过的角度一样,那么调节的距离就是一样的。
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技师冒志伟扳手转过的角度一样。
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对的,2边都是调节的差不多的
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技师冒志伟那么就没有问题,从理论上来说,这样调节没有改变前轮前束。所以不可能存在吃胎的,这个您尽管放心。
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我们最简单的判断方法就是,试车的时候,方向盘正了。车也不跑偏,就说明调试基本上是没有问题的吧
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师傅调试了2次,第一次估计有点多了。于是又调了点回来。这样的方法是正确的吧
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技师冒志伟是的,这个方法是没有问题,有时候很难估计这个准确调节的数值,有可能就会过了一点。
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哦!我就是心里有点那种担心的感觉,毕竟是新车,那么大师,新车的时候像遇见这样的方向盘有点点那种不正的现象,多吗?正常吗
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技师冒志伟这种现象还算是比较多吧,也不算是什么故障,您不用过于纠结,担心的。
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哦!最后问问,大师,平时都是我一个人开车的。像这样调试了,方向盘正了,车也不跑偏。那么,比如,坐了人后,又会不会又什么变化呢!谢谢
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技师冒志伟由于路面方向载重等原因,包括轮胎都会影响到方向盘的角度,只是说在一个大致比较正的范围就可以,因为路面也是倾斜的吗?不同的路面开起来,它会有一点点差别的,这种情况不用过于纠结。
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哦!有点点是正常,不能太多就行吧
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即便是有点点这样的现象,和调试方向盘也是没有多大关系的吧
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技师冒志伟是的,他肯定会有一点点的。只要不是偏差太大,那使用就没有问题。
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和之前调试方向盘有直接关系吗?
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技师冒志伟这个没有什么关系的,因为之前方向盘是偏的,他偏的角度比较大,即使路面的原因风向的原因,载重的原因导致方向盘多少有一点点偏我们也看不出来的。因为注意力主要是集中在他就是偏偏这么一个结果上面
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哦!好的。谢谢
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技师冒志伟您客气,有问题再交流。
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我就是担心师傅这样的调试方法会调不好。所以就按照他的方法,原话的给你说,希望你能帮我分析分析
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技师冒志伟我觉得他调节是没有问题的,因为这种事情让我来调节也是这么做。
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哦那好的,当时他也是说的,这是微调,不能调多了。都有个范围。在范围内就好
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技师冒志伟是这样的,如果是方向盘插得过多,他从这里调节就不合适了,应当从方向盘位置调节,也就是把方向盘拆下来,转一个角度,但是差别比较小的话,从这里调节是最好的。
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好的。谢谢大师
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技师冒志伟客气,祝您用车愉快。
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咨询大师,新车提车的时候自己感觉汽车方向盘微微有点点的不正,但是车不跑偏。 这是属于正常现象吗? 到了S店师傅简单的调了一下拉杆。感觉对了。试车,方向盘可以了,车在行驶的时候还是正常。不跑偏。 S店师傅说的。这属于微调,不会影响什么的,请问这样的说法是正确的吗? 是不是自己觉得方向盘正了。车也不跑偏,就是对的啊!左右微调一下就没问题的
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你好,大师咨询一下。最近才提的啊特兹新车,行驶的时候微微感觉方向盘有点点不正。但是车不跑偏,于是在S店让那里的师傅进行了简单的调整。师傅大楷调了20度吧!师傅说的是属于微调,在范围内,现在我个人感觉方向盘正了。车子也不跑偏。我想问问,20度是不是属于微调的范围内,这种方法可以吗?谢谢轻微调整一点点是可以的,不能调整多了。
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咨询一下大师,最近刚提新车,在行驶过程中,个人微微感觉方向盘有点点不正,但是车不跑偏,在S店找师傅进行了微调。达到自己的效果了。平时都是我一个人开车,那么如果坐上人后。调正了的方向盘会不会又发生变化呢?谢谢!这种现象就是可以手动调整,也可以重新做一下四轮定位
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咨询专业师傅。车开了1千多公里。今天到S店看了看四轮的数据,发现右边前轮的数据有点点误差,于是师傅就调了一下,调到了正常的范围,然后试车,试车的时候方向盘有点不正了。然后又微微的调了一下,感觉好多了。请问下,S店里师傅这样的方法是正确的吗?对车有什么影响没有,我的是新车,才开了1千多公里啊。这种情况就是需要重新做四轮定位调整前轮前束
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大师们好,我是17款马自达2.0阿特兹豪华版,6AT变速箱。 在前几天,我刚刚索赔变速箱总成,之前那个变速箱总成换档冲击,R档也冲击……然后小弟换新后,一直温柔驾驶,就在昨天和小伙伴在车多的地方暴力驾驶了一下,大概情况是这样:急油门然后松油门,这时候高转速(大约在5-6千转)低档位、速度在80-100……然后这个时候前方突然有车辆,此时我突然松掉油门,去重踩刹车!此时变速箱就会闯动或者说是一种抖动,并有轻微哒的一声!大概是这样的一个情况,以前旧变速箱也有这个情况,那个声音和闯动感很强烈,但是新变速箱跑起来感觉还是很平稳,就昨天激烈驾驶后出现了2、3次,不知道大师们是否正常?不过这样市区飙车还是少的……不知道我整个操作流程这样子,是不是因为个人操作问题? 我加了VOLO美国电脑外挂,外挂的人说和变速箱没有关系!
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18阿特兹,方向盘打正跑直线车立马向右跑偏,方向盘向左打一点车才不会跑偏。什么原因?这种情况的话,重点就是要检查一下四轮定位的数据,很有可能是前轮前束存在偏差,重新调整一下就可以了。
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跑直路方向盘偏左,松手车不跑偏,是调方向盘好还是直接调节转向拉杆你说的两种方法都不太合适的。如果非要选择一种,建议选择调整方向盘(方向盘无法调整,只能调整转向柱的十字节)。 可以通过四轮定位仪进行重新定位,调整数据。
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三万公里阿特兹,车子出线向右跑偏,然后做了一次四轮定位。第二天左前胎爆胎,于是换了两个前轮都做了动平衡,第三天左边与右边分别明显过坑一次,行车记录仪碰撞敏感都触发了。然后不清楚是什么原因。又出现轻微向右跑偏情况。这跟明显过两次坑有关系吗。现在四轮定位还在质保期内,有必要在做一次四轮定位吗你好,这种情况的话有时间把车子升起来底盘悬挂先检查一下有没有轻微变形,如果没有的话跑偏做下四轮定位就可以了,这个没有太大问题的,定下位就可以了
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你好我的阿特兹方向盘有点偏是什么原因一般轮胎更换过,拆装过,出过事故碰撞过,方向盘或者转向柱拆装过,还有就是跑的里程多了,自然的偏移导致的方向位置偏移。需要做个四轮定位,调整前束就可以校正了。
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阿特兹2017 2.5车型,有一段时间车子直线行驶时,方向盘需要往右打一点,不是跑偏,感觉是方向盘不正,后来做了个四轮定位,将方向盘调整到合适位置调整了下下面的拉杆,现在方向盘是正了,高速上也不会跑偏,但是遇到颠簸路时,方向盘总是自己往左转一点,从来不往右。四轮定位的数据也没问题,请问该如何解决,新车7000公里这个肯定还是需要去重新做一下四轮定位,看一下四轮数据哪些不正常同时还得检查一下底盘悬架。
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