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咨询一下大师,才提的新车,最近行驶的时候,个人感觉车的方向盘稍微有点点不正,但是车不跑偏。 ,于是到4S店找师傅看看。师傅根据我自己的感觉,对下面的拉杆进行了微调,第一次调试的时候稍微多点了,然后又调了第二次,师傅说调的很少在正常范围内。 最后自己试车,感觉方向盘好多了。车还是正常行驶,不跑偏。 请问这样的调试方法正确吗? 是不是,只要方向盘正了,没有出现跑偏的现象,就说明是正确的啊!谢谢解答。

服务技师
段岩
段岩
擅长:
宝骏 五菱汽车 别克
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专家技师
已服务车主1871次
响应时间:暂无
对话详情 2017-08-24
技师段岩
维修人员在调节的时候,应该根据您方向盘偏的角度,将左右横拉杆同时调节,也就是说,如果左侧收缩,那么右侧就相对延长。通过这种调节的方法,可以在不改变前束的情况下,将方向盘调整,这种调节方法没有问题。那么在调节的时候如何保证两边调节的数据一样呢?是利用螺纹的丝距都是一样的,所以单手转过的角度一样,那么调节的距离就是一样的。
技师段岩
扳手转过的角度一样。
海**9
对的,2边都是调节的差不多的
技师段岩
那么就没有问题,从理论上来说,这样调节没有改变前轮前束。所以不可能存在吃胎的,这个您尽管放心。
海**9
我们最简单的判断方法就是,试车的时候,方向盘正了。车也不跑偏,就说明调试基本上是没有问题的吧
海**9
师傅调试了2次,第一次估计有点多了。于是又调了点回来。这样的方法是正确的吧
技师段岩
是的,这个方法是没有问题,有时候很难估计这个准确调节的数值,有可能就会过了一点。
海**9
哦!我就是心里有点那种担心的感觉,毕竟是新车,那么大师,新车的时候像遇见这样的方向盘有点点那种不正的现象,多吗?正常吗
技师段岩
这种现象还算是比较多吧,也不算是什么故障,您不用过于纠结,担心的。
海**9
哦!最后问问,大师,平时都是我一个人开车的。像这样调试了,方向盘正了,车也不跑偏。那么,比如,坐了人后,又会不会又什么变化呢!谢谢
技师段岩
由于路面方向载重等原因,包括轮胎都会影响到方向盘的角度,只是说在一个大致比较正的范围就可以,因为路面也是倾斜的吗?不同的路面开起来,它会有一点点差别的,这种情况不用过于纠结。
海**9
哦!有点点是正常,不能太多就行吧
海**9
即便是有点点这样的现象,和调试方向盘也是没有多大关系的吧
技师段岩
是的,他肯定会有一点点的。只要不是偏差太大,那使用就没有问题。
海**9
和之前调试方向盘有直接关系吗?
技师段岩
这个没有什么关系的,因为之前方向盘是偏的,他偏的角度比较大,即使路面的原因风向的原因,载重的原因导致方向盘多少有一点点偏我们也看不出来的。因为注意力主要是集中在他就是偏偏这么一个结果上面
海**9
哦!好的。谢谢
技师段岩
您客气,有问题再交流。
海**9
我就是担心师傅这样的调试方法会调不好。所以就按照他的方法,原话的给你说,希望你能帮我分析分析
技师段岩
我觉得他调节是没有问题的,因为这种事情让我来调节也是这么做。
海**9
哦那好的,当时他也是说的,这是微调,不能调多了。都有个范围。在范围内就好
技师段岩
是这样的,如果是方向盘插得过多,他从这里调节就不合适了,应当从方向盘位置调节,也就是把方向盘拆下来,转一个角度,但是差别比较小的话,从这里调节是最好的。
海**9
好的。谢谢大师
技师段岩
客气,祝您用车愉快。
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18阿特兹,方向盘打正跑直线车立马向右跑偏,方向盘向左打一点车才不会跑偏。什么原因?
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咨询专业师傅。车开了1千多公里。今天到S店看了看四轮的数据,发现右边前轮的数据有点点误差,于是师傅就调了一下,调到了正常的范围,然后试车,试车的时候方向盘有点不正了。然后又微微的调了一下,感觉好多了。请问下,S店里师傅这样的方法是正确的吗?对车有什么影响没有,我的是新车,才开了1千多公里啊。
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三万公里阿特兹,车子出线向右跑偏,然后做了一次四轮定位。第二天左前胎爆胎,于是换了两个前轮都做了动平衡,第三天左边与右边分别明显过坑一次,行车记录仪碰撞敏感都触发了。然后不清楚是什么原因。又出现轻微向右跑偏情况。这跟明显过两次坑有关系吗。现在四轮定位还在质保期内,有必要在做一次四轮定位吗
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左右微调一下就没问题的
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轻微调整一点点是可以的,不能调整多了。
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