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技师任德智检查一下刹车开关。
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大众朗逸，2014款风尚版。2015年买的开了5万几千公里。问题：新车开了一年出现问题 发动机抖动，，加油门汽车不动。发动机不显示故障。去4s店检测，没测出什么问题！后来又过了半年，又有出现过几次。不过不频发，近几年又有持续出现这问题，去店里都没检测出问题。就在7月26号开始问题严重，车子抖动变大，故障灯亮起。去店里查出故障码17127p00293 处理方式换了节气门。刚换上去问题没出现，回到家的时候路上又出现了问题 ，跳出故障灯 还是这个问题 ，后来又回到汽修厂，还是没检测出什么，他说只能等问题出现才能发现（最近我发现 汽车刚发动一会，开在路上大概2-3分钟特别是到红绿灯刹车再加油门 发动机抖动，加油门车速不上去。车子跑不动。处理方式停车熄火再点火，车子恢复正常） 不过这个问题出现的时间也不固定有时候出现，有时候不出现我也只是大概总结建议检查出具体故障码，看是不是什么传感器的问题
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我的车是新朗逸目前刚好三年行驶三万公里，最近一个半月以来发现车在启动后松离合器到一半的时候车有种像油跟不上的感觉，抖，（是在车预热怠速稳定后起步）完全松开了这种现象消失，等车开了有五六分钟后如果重新停车挂一档起步松离合时这种现象又没有了，经过反复研究发现车冷的时候起步就抖，车开了一段时间热了以后再次起步这种情况完全没有，车不管是在冷车起步还是热车起步行驶过程中多加速有力的，再出现这种情况后去店里换了火花塞清洗了节气门还打了进气的吊瓶但是始终没有解决车在冷启动后起步油跟不上的那种抖，4s店里人用电脑检测后显示一切正常无故障码，也许是热车检测的吧，因为只有冷车才走这种情况，热车完全没有，4s店里的人说手动挡起步抖正常的，可是我之前从来没有过这现象，我家里的车多八万公里了也没这现象，现在在线希望各位专家或者大神们能给我个意见，到底是哪儿出问题了，小弟在此谢谢大家了！
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2013当时新款朗逸1.6自吸，近一年基本都是在中石化加95，偶尔加中石油95，于2018年12月7日在路上缺缸抖动，后在朋友店检查发现火花塞进机油，缸压不足，水泵有点漏防冻液，后整个发动机吊下来，进气歧管，气缸，气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净，换了气缸垫片，点火线圈等等，防冻液换了蓝色的，当时加满了一整壶，冷媒等等，试车时无热风，冲洗水箱后热风正常，然后一直开到2019年1月12日晚，这一个月期间车子各方面正常，提速很好，没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半，车子油门踩深了也没用，上个小小的坡速度最多四十，而且转速还要打到3000，很难升挡，车子并未亮什么故障灯，因为年底用车频繁计划过两天去修，没想到两天后车子自己正常了，又开了两天晚上出现同样问题，16号到朋友检测，缸压正常，显示燃油品质缺陷，有爆震，消除故障码一切正常，结果又跑了两三天，同样问题，消故障码，换了汽油格，马上重新加一箱汽油，跑了几十公里问题继续，后来告诉我拆电池负极能应急，我就有时也拆，但是故障的触发时间越来越短，从之前的两三天，到中期的二三时公里，到现在的四五公里就出问题，我也基本不再拆负极，消故障码，前几天去4s店看过，同样是检测到这个故障，油品缺陷，爆震，给出的方案是清洗进气歧管，喷油嘴，三元催化除炭（这个之前没洗过），要两千多，我说这些基本都才洗了一个月，没必要吧，他说维修师傅要做就必须走这些步骤，没有谈的余地，当时没修，继续开了三四天，车子的动力有时掉的特别凶，有时掉的少，但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声，车子也不抖，只是越来越频繁的消故障码后又继续报，现在朋友店也无法确定问题来源，再修就是洗油箱，逐一更换各个零件，知道正常为止，4s店就必须先洗，也是先看，我在网上看到和我一样的问题，是通过刷新控制单元，解压一个什么文件解决的，请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力，用油压表测，燃烧室积碳重，故障出现时动力不足，故障又是燃油质量，如果汽油滤芯没有装错，汽油是正常的汽油，活性碳灌也没有问题，就先考虑汽油压力，还有就是氧传感器，可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
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我车是新朗逸目前为止刚好三年行驶三万公里，最近一个半月我无意中发现车在冷启动后挂一档松离合到一半的时候（启动后预热车怠速稳定后）感觉有种油跟不上的感觉，抖，也就几秒钟，完全松开离合后这现象消失，等车开了有五六分钟后再重新起步挂一档松离合时又没有这情况了，经过反复这么多天后得出一个结论，车在冷启动半离合一档起步松离合时抖，等车行驶一段时间后再重新起步的话这种抖又消失，无论是冷车起步还是热车起步加速多有力的，当中去过4s店换了火花塞清洗了节气门打了进气吊瓶多没有解决这情况，大概是因为热车的缘故吧在4s店电脑检测的时候显示一切正常，4s店里说手动挡起步抖正常的，可是我以前一直多没有抖过，而且我家里的车多八万公里了也没出现这种情况，大概是怕麻烦或者是因为帮我检查没钱赚吧最后4s店里居然说他也不知道，让我就这么开看以后有啥情况再说，我很无语，我是个完美主义者，一切多希望完美，所以今天在此麻烦各位老师们你们觉得是啥情况还望给我个意见，小弟在此谢谢大家了！！！
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朗逸，2012年12月出厂的第一批2013新款朗逸，1.6自然吸气豪华版，111发动机，cpj，总里程10万，刚刚做完保养，换了全新ngk点火线圈，火花塞，前氧传感器，8万多公里时有一个缸压不足，掉发动机，修复好，开了两个月好的，然后报燃油品质缺陷，发动机似乎被限速，但是你清除故障码或者拆掉负极几分钟，然后搭上再开，又能正常开一会然后又继续限制速度，限制在五六十码，然后跑去④s店做过油路清洗，清洗节气门啊积碳什么，没什么用，最后还是自己在网上查，要求④s店刷发动机控制单元，车子基本正常，期间九万多公里时有一个月特别好开，动力异常充沛，加速快且有力，没过多久动力又出问题，在市里由于不开很快没什明显感受，十月份上高速，加油到八九十码，怎么都上不去了，你油门稍微深一点点九立刻降档，基本上只能在丢油门滑行时才能上六档，然后自己去朋友店检查，出现了01044控制单元编码错误，然后想去刷电脑时，④s店检查一个点火线圈坏了，换了一个，车子又没什么问题，上个月就换了全部点火线圈，火花塞，保养，爽了几天又出问题，开始是偶尔油门不平稳，出现耸车情况，有时本来是保持油门不变，但是车子动力突然掉下去，很明显，这个时候你想要提到八九十码就非常困难，有时你保持油门平稳还会一下动力下降厉害，一会又恢复，推一下背，保持油门就那么几秒钟的时间，动力就不停的在好与坏之间切换，最终还是会选择动力下降，速度很难炒八九十码，一踩油门就降档，当你停车之后再开又能正常一会 ，但最后结果不变，离上次刷控制单元刚好一年，开了一万多公里，检测过报控制单元编码错误，燃油品质缺陷，氧传感器什么电压高（换了），是不是一报燃油缺陷电脑就启动保护程序来限速，问题是我这两年全部是95，近半年全部98，现在很烦，车子发动机听声音很正常，明明有动力就是憋再肚里用不出来，这种感觉太难受了，请有经验解决给同样问题的师傅来指条明路！万般感谢您好，根据您车的问题，老款的111发动机，建议您先升级发动机控制单元，后期由于您个人没有回复没有更有效的精准的帮您分析，建议您先升级发动机控制单元
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车型：2015款大众朗逸 购买时间：2016年1月份 里程：3w多公里 情况描述：上两周开车跑高速（短程）中途行驶中遇到抖动，异响（有点跟挂车刹车后的那种感觉），持续时间若10-20秒，吓得赶紧靠边停车等拖车拖下高速送保险指定维修店。维修店放了一个晚上，第二天去开，发现正常了，维修店没找到任何原因【这种异响也不是第一次了，之前也出现过2-3次，都是在高速上出现的，只不过相对短暂些，只有2-5s，以为没大问题，这次时间长一些】。后来开去4s店，4s店说周末需要多名师傅一起诊断下，但没发现有大问题，只是发现底板螺丝松了，怀疑是这个问题导致。但后来感觉不对劲，那种响法不像螺丝松动的响声，当时的异响跟挂挡拖档的感觉类似，再开回去检测，也上高速跑了一会，没发现问题，用软件检测也尚未发现问题，4s那边说放心使用，没有问题。 不过我后来咨询汽车维修的朋友，怀疑极有可能是变速箱故障。我本人网上查了下，发现大众车DSG变速箱的确有过这类故障，2014年大众DSG变速箱质保期由之前的10年16万公里降低为3年10万公里。 而我的车今年1月份刚满3年，过了质保期，听说若是变速箱换掉的话，得花5万元左右才能搞定。变速箱故障挺危险的，万一跑高速遇到这种情况很可怕。 想请教下专业的师傅，针对这种情况有什么建议？您好，根据您车的故障现象，不符合变速箱的故障现象，变速箱出故障基本上都会伴随异响，动力异常的现象，而且您的车搭载的非双离合变速器，而是更稳定的09g变速箱，建议您先紧上护板螺丝再观察一下
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老师们好，有2个问题，2008款朗逸， 1.前几天晚上倒车轻微磕碰，第二天早上开车，行驶正常，但是只要一踩刹车，灯光故障灯就会亮，(注意是灯光故障灯，不是刹车故障灯) ，以前没有出现过这种情况，看了一下，转向大灯什么的都好的，为什么一踩刹车，灯光灯泡故障灯就会亮？？？请帮忙答惑谢谢 2.还有，汽车轮胎胎压都是正常的，但是胎压报警灯常亮，不知道为啥，请答惑谢谢各位首先检查一下灯光有没有不亮的 还有就是灯可能量但是灯泡的阻值有变化 所以也会报警 这样就需要看那个灯泡有问题了 一般从亮度上可以看出来
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15款途观仪表显示灯炮烧了的故障灯，打开车灯检查发现前大灯中间的两个远光灯不亮，检查了全车保险没烧，灯炮也没烧，是H7的灯炮，检查灯炮插头电源，只有负电，没有正电，开远光灯反复测试发现外侧的透镜大灯可以变远近光的，就是中间的远光灯不亮，仪表台是有显示远光标至的，没办法了，用道通908解码器进去，没故障码，用测试功能，试近光灯，外侧亮，试远光灯也是外侧亮，按灯光测试全车的灯都亮了，也就是说中间的远光灯也亮了，什么问题，应该说明，大灯，保险，继电器没有问题，用电脑测试能亮，用手开就不亮内侧灯是转向辅助灯，打着火并打开灯光，转方向盘时转向辅助灯才亮，灯光应该是没问题的，报警的原因可能是有加装引起的干扰，或者在线做一下09的编码试试。
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朗逸仪表出现外部灯光故障报警，打右转向灯时异常，有异响感觉跳动频率大，请问怎么解决？不打转向灯就不会出现报警标识。外面灯泡有坏的，检查右侧转向灯泡就行
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2013年朗逸1.6仪表上小黄灯泡一直亮所有灯光都正常 求大师指点有可能是灯泡瓦数不一致导致故障灯点亮或仪表损坏
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epc灯亮是什么故障，epc灯亮是什么故障车辆抖动
EPC灯亮是什么故障？在汽车领域中，EPC指的是电子油门系统（Electronic Power Control）。如果车辆的EPC灯亮了，表明电子油门系统发生了问题。电子油门系统是现代汽车中核心的控制
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刚发动车水温报警灯就亮，刚发动车水温报警灯就亮,跑一会就不亮了
近年来，汽车行业的发展让人们的交通出行变得更加方便快捷。然而，随着汽车使用和维护的不断增加，很多车主也面临着各种汽车问题。其中一种常见的问题就是，刚发动车水温报警灯就亮，跑一会就不亮了。针对这个问题，
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开瑞k50车EPC亮着是什么意思？
EPC这个指示灯的话是我们车辆的发动机电控系统里面的指示灯。当我们发动机电控系统里面出现故障的话，将会导致这个故障灯点亮。 它的作用就是主要监测我们的电子油门踏板，以及电子节气门，如果出现系统的故障，
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epc故障灯亮了
在汽车领域，当司机开车时，如果发现车辆仪表盘上的EPC故障灯亮了，那么一定要引起足够的重视。因为EPC故障灯通常表示着车辆出现了某些问题，这些问题可能会对车辆的性能和安全造成影响。EPC是Electr
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epc，epc灯亮是什么故障
EPC，EPC灯亮是什么故障？ 汽车在行驶过程中，如果发现仪表盘上的EPC（Electronic Power Control）灯亮起，那么就说明这辆车存在一些问题。那么，EPC灯亮是什么故障呢？下面
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epc灯亮是什么故障 大众
EPC灯亮是大众车辆中较为常见的故障，它是Electronic Power Control（电子动力控制系统）的缩写。当EPC灯亮起时，驾驶员需要注意，在发动机工作时有可能出现严重的故障。EPC灯亮的
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epc灯亮是什么故障，epc灯亮是什么故障启动就没有了
EPB灯亮是什么故障？EPB（Electronic Parking Brake）灯通常会在启动时短暂亮起，如果在行驶中或停车时EPB灯亮起，就是提示车主存在故障或故障发生。关于EPC灯亮的问题，在车辆
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新桑塔纳故障码epc，新桑塔纳故障码epc怎么解决
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迈腾epc灯和发动机故障灯亮
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epc故障灯和发动机故障灯亮怎么回事
在汽车领域，EPC故障灯和发动机故障灯亮出现的情况非常常见。EPC故障灯的出现表示电子控制系统出现故障，而发动机故障灯亮则表示发动机本身出现了一些问题。今天我们将深度聚焦这两个问题，为用户提供全面的分
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