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技师陈爱军您好,不是的。
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技师陈爱军请检查线路。
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18款GS8早上打火发动机工作一下马上就没动作了 然后在重新点火就又正常了 有时候要反复几次才正常 有时候远程锁门和开门没有用 但是你重新打火过后就又可以正常使用 有时候会显示启动开关故障根据你的故障描述18款GS8早上打火发动机工作一下马上就没动作了 然后在重新点火就又正常了 有时候要反复几次才正常 有时候远程锁门和开门没有用 但是你重新打火过后就又可以正常使用, 有时候会显示启动开关故障。 这类故障是电器类故障,需要检查车身模块,车身模块主要接受遥控器的开闭锁门信号,来控制车门的开闭锁。其次车身模块还控制电子转向锁解锁,来给仪表共电,电子转向锁不能解锁就会造成车子防盗无法启动。也就是你故障中描述的点火开关故障。需要检查车身模块线束,必要更换模块去试车。
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你好17年的朗逸 自动挡的 一键启动的 之前是打不着车 更换全新方向锁以后可以着车了 但是现在有一个故障是 关闭点火开关以后方向锁不上锁 现在有这两个故障码转向锁需要接收到门锁开关信号,档位信号,钥匙信号等才会正常进行解锁方向盘和锁止方向盘。 您如果维修中,车门一直处于打开状态,是不会锁方向盘的。 建议您把所有车门关闭好,然后启动发动机,然后熄火,然后打开左前门,这个时候,看看能不能锁止方向盘。 或者是下车关门以后,直接用遥控器给车辆上锁,看看转向柱能不能锁止。 如果以上方法能够锁止,那么说明车辆正常,只是在试验的时候,进入了一个误区,那就是转向柱锁要在车门关闭的状态下,再次识别到车门打开,逻辑运算才计算出驾驶员有下车的意愿,才进行方向盘锁止。
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比亚迪F0,漏电,之前修过发动机,换了电脑板,修发动机的时候就发现车好像漏电,没管,现在这个车我把电瓶拆了,居然车身还是负极,还能锁车,点火开关还能打开,什么情况?您好,根据您的描述,,以及现在的故障现象,比亚迪F0,漏电,之前修过发动机,换了电脑板,修发动机的时候就发现车好像漏电,没管,现在这个车我把电瓶拆了,居然车身还是负极,还能锁车,点火开关还能打开,通过测量发现室内灯线路漏电,捋线检查就可以了
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车开着,路上半路死火了,再次打火就继续开了,发动机有点积碳的可能,冷车启动后怠速有点抖,但一两分钟后就不抖了。请问这突然死火是什么问题你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下,一般是积碳该清洗了积碳导致的
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之前是遥控器不能上锁换了一点火开关上锁好了 起动后不能挂挡 一挂挡就熄火你好,根据描述的故障提示福克斯挂挡熄火 我给您诊断思路是:点火开关现在存在问题,锁头和锁芯存在结合上面不合理的现象 建议:从新考虑点火锁的质量问题,或者锁芯也存在问题,存在两个问题也是有可能的 以上故障诊断是根据我10年维修福特经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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一个月前换了火花塞和防冻液,随后车点火时存在一定几率不能一次点火成功,但是第二次点火一定能行。这种情况以前根本就没有。感觉这种情况与是否冷车启动没有关系,因为冷车时有时也可以一次成功,热车的时候也有需要点火两次的。一次点火不成功的几率大概是30%,点火时能听见发动机运转起来,但是很快就会熄火。一直在中石化正规加油站加油。请问是什么原因造成有时需要二次点火?你好,这种情况首先考虑是车辆节气门太脏,或者是进气道有积碳导致的可以先去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳,然后考虑是更换的火花塞热值和原车不对。
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你好,王老师,我昨天在平台上找了个老师问过,但是现在还是有问题,就是我们有一台18年的江淮瑞风S3水淹车,更换了全车线束和模块,(仪表线束和发动机电脑板没换)现在的情况是打不着火,仪表灯能点亮,点火开关有电出来,就是把点火开关打开然后直接短接马达就能着车,加速也正常,点火开关能控制关闭发动机,昨天我问那个技师他帮我查的是有离合器开关,但是我们一直没找到开关线束插头在哪里,从他发给我的图片资料上对应也没有,现在该往哪个方向去找问题?首先要确定一下看一下。离合器的开关和启动开关的信号有没有被发动机接收如果发动机显示的是未启动那就要考虑一下点火开关的信号有没有到发动机电脑线路有没有问题至于这个离合器开关可以也查一下再离合器脚踏板的位置他不会在其他地方?
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车主反映改了左前大灯日行灯 熄火了 发动机还一直转 意思就是点火开关 关了 发动机还一直发动 延迟熄火重点要看一下发动机电脑板的供电有没有跟其他电源有短路的情况。
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我是2003款宝来,性能一直很好,近期发动机声音有点大,请问用好点的机油是否可以部分解决问题?
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10款瑞纳,中控锁故障。现象:发动机点火时中控锁不停自动解锁。发动机关闭,钥匙开与关都正常。如将发电机断开不发电,点火时中控锁正常,目前更换车内保险盒、BCM控制盒、发电机都试过,只有断开发电机正常。剩下只要发动机点火就自动解锁,请问这是哪的故障。全车线路没改过,也没动过,目前检查线路外观没毛病。你好,这种情况您将两个前门的闭锁器插头依次拔掉先试一下。可能是闭锁器内部短路 或者是B-CAN线路短路故障。 另外使用电脑读取数据流,将4个车门的数据流掉出来 将车门全部关闭 检查没个车门数据ON。 OFF变化 看是否正常。 另外测量每个门灯开关的电阻。必须要带着插头去进行测量。使用压降的方法 再去判断开关内部是否存在接触不良的现象。从而排除 开关和闭锁器,如果这些都没问题的话,就得使用示波器读取 B-CAN波形 进行检查。看CAN线路是否存在问题。
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